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城市基础地理信息系统建立的几个问题 被引量:7
1
作者 潘正风 罗学年 《工程勘察》 CSCD 北大核心 2002年第1期45-46,58,共3页
从城市基础地理信息的数据内容、地图比例尺、位置精度、空间数据的拓扑关系及数据更新等方面 ,讨论城市基础地理信息系统的建立。
关键词 城市基础地理信息 数据更新 地理信息系统
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“数字武汉”空间基础数据集成建库及应用 被引量:10
2
作者 李宗华 肖道纲 彭明军 《地理信息世界》 2004年第1期28-33,共6页
介绍了"数字武汉"空间基础数据集成建库工程的建设目标、总体规划、数据处理与集成建库、系统开发和应用情况,并对数据处理和集成建库所涉及的关键技术进行了论述。
关键词 数字城市 城市空间基础数据 地理信息技术 遥感技术 数据库
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基于流量和出租车GPS数据的城市道路网络宏观基本图 被引量:12
3
作者 卢守峰 王杰 +1 位作者 刘改红 邵维 《公路交通科技》 CAS CSCD 北大核心 2014年第9期138-144,共7页
为把握城市宏观交通状况,发掘城市道路网络交通流内在特性,从而达到缓解日益严峻的交通问题的目的,对交叉口流量和出租车GPS两类数据进行数据融合,运用宏观基本图(MFD)和广义宏观基本图(GMFD)在城市道路网络中的存在性以及二者之间存在... 为把握城市宏观交通状况,发掘城市道路网络交通流内在特性,从而达到缓解日益严峻的交通问题的目的,对交叉口流量和出租车GPS两类数据进行数据融合,运用宏观基本图(MFD)和广义宏观基本图(GMFD)在城市道路网络中的存在性以及二者之间存在的差异,以路网平均车辆数、路网通行能力和密度分布为指标来描述MFD和GMFD,并提出一种利用路段流量和出租车GPS数据拟合得到MFD和GMFD的方法,发现路网中密度的不均匀分布是导致路网通行能力不高的原因。针对由长沙市13个道路交叉口组成的区域路网,分别计算出分小区和分路段的MFD特征值,提出了根据存储空间能力(即临界路网平均车辆数的大小)对拥堵路网进行合理分流的方法,实现高峰时期拥堵路段的路径诱导以及路网通行能力的最大化。 展开更多
关键词 交通工程 临界路网平均车辆数 宏观基本图 城市道路网络 密度分布 出租车GPS数据
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城市基础地理空间框架平台建设研究 被引量:14
4
作者 王军 邓开艳 戴建祥 《测绘与空间地理信息》 2008年第1期35-38,42,共5页
城市基础地理空间框架是城市空间信息基础设施的重要组成,是国民经济和社会信息化的基础支撑平台,而城市基础地理空间框架平台的建设目前还没有固定模式。本文叙述了空间框架的概念,对其建设的目标、意义、工作内容和技术架构进行了初... 城市基础地理空间框架是城市空间信息基础设施的重要组成,是国民经济和社会信息化的基础支撑平台,而城市基础地理空间框架平台的建设目前还没有固定模式。本文叙述了空间框架的概念,对其建设的目标、意义、工作内容和技术架构进行了初步研究,并概述了关键技术的相关内容。 展开更多
关键词 城市基础地理空间框架 基础地理空间信息 基础设施 元数据 数据共享与交换
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关于城市基础空间数据地理信息分类编码的探讨 被引量:6
5
作者 施仲添 叶智宣 陆宇红 《地理信息世界》 2004年第3期39-41,共3页
在"数字城市"建设如火如荼的今天,城市基础地理信息分类编码的制定成为激烈探讨的话题。文中以作为"数字杭州"建设的一部分———在杭州市基础空间地理信息系统建设过程中,杭州市基础地理信息分类编码方案的制定为... 在"数字城市"建设如火如荼的今天,城市基础地理信息分类编码的制定成为激烈探讨的话题。文中以作为"数字杭州"建设的一部分———在杭州市基础空间地理信息系统建设过程中,杭州市基础地理信息分类编码方案的制定为例,探讨了城市基础地理信息分类编码体系建立的重要性、编制原则、编制特色与应用等技术问题。 展开更多
关键词 “数字城市” 城市基础地理信息分类编码 城市建设 GIS
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经济基本面、城镇人口改变与中国住房价格 被引量:3
6
作者 袁晨 陈雪莉 《中国人口·资源与环境》 CSSCI CSCD 北大核心 2016年第S1期365-368,共4页
采用面板数据模型,实证检验了1995-2014年我国住房价格的区域差异性。研究发现,市场预期、居民人均可支配收入和房地产投资水平能够较为显著地影响欠发达地区的房价,地方政府财政支出水平和贷款利率仅能微弱地影响欠发达地区房价且具有... 采用面板数据模型,实证检验了1995-2014年我国住房价格的区域差异性。研究发现,市场预期、居民人均可支配收入和房地产投资水平能够较为显著地影响欠发达地区的房价,地方政府财政支出水平和贷款利率仅能微弱地影响欠发达地区房价且具有模糊的作用方向,人均国内生产总值的改变和城镇人口改变对区域房价的影响并不明显。研究总体认为,大多数欠发达地区的房价在一定程度上得到了经济基本面的支持,东部和中部地区房价则表现为既没有经济基本面支撑也没有房价预期等非理性因素支持的局面。 展开更多
关键词 住房价格 区域差异 经济基本面 城镇人口 面板数据模型
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城市快速路交通流速度-密度模型研究 被引量:4
7
作者 曹亚康 刘立英 王卫卫 《物流技术》 北大核心 2013年第4期166-169,共4页
通过对北京市三环路的实测交通流数据进行统计分析,建立分相位的城市道路交通流流量、速度和密度相关关系模型。首先根据不同密度下速度分布的标准差和速度跃迁点来确定不同交通流相位的临界密度,然后应用SPSS统计软件分析各个交通流相... 通过对北京市三环路的实测交通流数据进行统计分析,建立分相位的城市道路交通流流量、速度和密度相关关系模型。首先根据不同密度下速度分布的标准差和速度跃迁点来确定不同交通流相位的临界密度,然后应用SPSS统计软件分析各个交通流相位的数据散点分布。研究发现不同车流密度下车辆速度分布标准差明显变化之处为自由流与谐动流的分界点,以及谐动流与同步流的分界点,后者与速度跃迁点一致。根据拟合精度分别给出了各交通流相位的速度-密度关系的最佳拟合曲线,还利用流量、速度和密度之间的关系得到了流量-密度的关系模型。 展开更多
关键词 城市交通 交通相位 基本图 数据拟合 交通流 速度-密度模型
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浅析省级基础测绘数据在城市建模中的应用
8
作者 刘秀娟 杨爱玲 王品 《测绘与空间地理信息》 2008年第4期117-118,122,127,共4页
利用基础测绘数据中房屋数据获取和编辑的方法,探讨1∶10000基础测绘数据中的建筑物在城市地理信息服务和建模中的应用以及目前基础测绘数据与城市建模数据间的差距。
关键词 基础测绘数据 城市建模 3维数据
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基于MGE的城市地形图数据库与MAPGIS的转换
9
作者 张鹏程 《测绘与空间地理信息》 2008年第5期22-24,共3页
MGE和MAPGIS分别作为国外和国内GIS软件平台的典型代表,在我国城市大比例尺基础地形图数据库的建库中非常流行,如何实现二者之间的数据转换并建库具有重要的意义。本文以广州市1100 km2的1∶500基础地形图数据转换为例,系统、全面地介... MGE和MAPGIS分别作为国外和国内GIS软件平台的典型代表,在我国城市大比例尺基础地形图数据库的建库中非常流行,如何实现二者之间的数据转换并建库具有重要的意义。本文以广州市1100 km2的1∶500基础地形图数据转换为例,系统、全面地介绍了从MGE到MAPGIS数据转换、建库以及符号化的过程和方法。 展开更多
关键词 MGE MAPGIS 数据转换 城市基础地形图
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城市地理空间基础数据应用模式的探讨 被引量:6
10
作者 任健 黄全义 《测绘信息与工程》 2003年第1期25-26,共2页
从国内目前城市地理空间基础数据建立、更新、维护、分发和应用现状入手 ,给出了城市地理空间基础数据应用模式建立的原则 ,以及基础数据应包括的内容和用户群的划分 ,提出了一套城市地理空间基础数据应用的具体模式。
关键词 城市地理空间基础数据 数字城市 应用模式 城市地理信息系统 数字高程模型 用户群
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城市基础地理信息矢量数据的动态更新研究 被引量:12
11
作者 乔柱 杜志学 《测绘与空间地理信息》 2013年第7期89-91,共3页
城市地理空间基础数据作为各城市各专题系统和综合系统的空间定位基础和公共要素基础,基础地理信息数据库的生命力在于其数据的现势性和准确性,数据库建立后的更新维护非常重要。本文通过佛山市"基于数字城市建设的"一张图&qu... 城市地理空间基础数据作为各城市各专题系统和综合系统的空间定位基础和公共要素基础,基础地理信息数据库的生命力在于其数据的现势性和准确性,数据库建立后的更新维护非常重要。本文通过佛山市"基于数字城市建设的"一张图"应用模式研究"成果在顺德区具体应用阐述城市基础地理信息矢量数据的动态更新。 展开更多
关键词 城市基础地理信息数据 矢量数据 动态更新 增量更新
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城市地质调查基础工程钻孔数据查询应用
12
作者 傅俊鹤 王世纪 廖福源 《安徽地质》 2009年第2期87-90,共4页
全国城市地质调查工作已经先后在北京、上海、杭州等大型城市试点实施调查,在整个调查中将涉及到大量的基础工程钻孔数据,这些数据通常都被集中存储在数据库中。非专业数据操作人员如果要在复杂的数据库中检索到自己需要的数据将非常困... 全国城市地质调查工作已经先后在北京、上海、杭州等大型城市试点实施调查,在整个调查中将涉及到大量的基础工程钻孔数据,这些数据通常都被集中存储在数据库中。非专业数据操作人员如果要在复杂的数据库中检索到自己需要的数据将非常困难。就此问题,本文以杭州城市地质调查项目中的钻孔数据为例,分析探讨了城市地质调查基础工程钻孔数据的查询应用实现方法,旨在帮助技术人员充分利用所收集的钻孔资料。 展开更多
关键词 城市地质 基础钻孔 数据查询 SQL查询
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国内典型大城市快速路交通流实测 被引量:22
13
作者 吴胜春 郑贤清 +1 位作者 郭明旻 吴正 《中国科学:物理学、力学、天文学》 CSCD 北大核心 2011年第6期791-800,共10页
通过拍摄中国几个典型大城市不同快速路段的交通流录像并进行"车速-车头间距"数据采集,建立了一个包含210920组交通流实测数据的大样本数据库,根据实测数据得到的平均车速随着车头间距的增大而增大,符合交通流的基本特征;从... 通过拍摄中国几个典型大城市不同快速路段的交通流录像并进行"车速-车头间距"数据采集,建立了一个包含210920组交通流实测数据的大样本数据库,根据实测数据得到的平均车速随着车头间距的增大而增大,符合交通流的基本特征;从超车道到交换道,一般平均速度依次下降,但在出口匝道影响下会出现"密度倒置"现象,实测数据转换得到"流量-密度"基本图,存在整个密度变化范围里都呈现非线性特征的类型,在小间距数据中,发现存在超过7%的"高速跟驰"车辆. 展开更多
关键词 城市快速路 交通实测 数据统计 密度倒置 流量-密度基本图 高速跟驰
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城市干路宏观基本图稳定性研究 被引量:3
14
作者 张南 林云志 叶彭姚 《综合运输》 2020年第9期48-53,119,共7页
本文基于大量的车牌识别数据,运用宏观交通流模型,构建了城市交通干路的宏观基本图,分析了以单日车牌识别数据构建的宏观基本图在长期观测下的稳定性以及临界密度同最大流量的分布特征。在此基础上,利用统计分析方法,比较了多种不同天... 本文基于大量的车牌识别数据,运用宏观交通流模型,构建了城市交通干路的宏观基本图,分析了以单日车牌识别数据构建的宏观基本图在长期观测下的稳定性以及临界密度同最大流量的分布特征。在此基础上,利用统计分析方法,比较了多种不同天数的车牌识别数据选取方式下所构建的宏观基本图的稳定性。结果显示,低密度下的宏观基本图具有较高的稳定性,高密度下基本图稳定性随统计数据天数的增加而提高,且利用连续多个工作日的数据选取方式能迅速有效地获得范围误差较小的宏观基本图。 展开更多
关键词 车牌识别数据 宏观基本图 城市干路 稳定性 统计分析
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运用交通运行状况指标分析交通热点时空模式 被引量:1
15
作者 盛宇裕 毕硕本 +2 位作者 范京津 NKUNZIMANA Athanase 许志慧 《武汉大学学报(信息科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2021年第5期746-754,共9页
城市交通热点是居民出行活动的体现,通过出租车的移动轨迹可以分析城市交通运行状况。目前,相关研究主要集中于GPS采样数据的起讫点(origin destination,OD)估计模型以及轨迹流的提取分析算法,而对交通热点的交互作用和时空模式的研究... 城市交通热点是居民出行活动的体现,通过出租车的移动轨迹可以分析城市交通运行状况。目前,相关研究主要集中于GPS采样数据的起讫点(origin destination,OD)估计模型以及轨迹流的提取分析算法,而对交通热点的交互作用和时空模式的研究还很少。以中国江苏省南京市的出租车GPS数据为研究对象,通过轨迹流提取和地图匹配,基于宏观基本图模型构建交通运行状况指标,利用数据挖掘技术分析交通热点时空模式。通过研究发现:(1)南京市交通在早晚高峰时拥堵最严重,并且休息日的交通运行状况要优于工作日;(2)在工作日,停车场和办公楼附近最拥堵;在休息日,商场和居民小区附近最拥堵;(3)交通热点的时空交互特征主要表现在交叉路口附近,并具有显著的时空聚集性差异。上述研究结果可为交通管理部门针对不同时段和路段的交通运行状况进行治理提供帮助,并为建立现代化综合交通运输体系提供依据。 展开更多
关键词 城市交通热点 时空数据挖掘 南京市 出租车GPS数据 宏观基本图
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