电子竞技如何改变体育的发展模式?——国际奥委会创办电子竞技比赛计划的思考

国际奥委会成立电子竞技委员会并宣布创建奥运会电子竞技比赛的计划,引发人们对电子竞技(esports)影响体育发展模式的思考。回顾电子竞技与体育在历史进程中融合共生的时代特征,思考电子竞技如何改变体育未来的发展模式,有助于厘清电子竞技与体育交织的发展轨迹,更好地把握体育发展的未来图景。研究认为:从电子游戏到电子竞技,再到被奥委会官方承认为体育运动,电子竞技呈现出“游戏体育化”的特征,而数字时代传统体育与电子竞技的融合中,体育也在经历“体育游戏化”的变身;电子竞技在未来将通过重塑体育竞技的时空范畴,改变人们参与体育的方式,以及为新技术与体育的融合创新提供试错空间等,改变体育未来的发展模式;电子竞技与体育在未来的关系应该是在竞争与合作的框架下构建新型生态发展模式,共同拓展人类在现实和虚拟世界中体育发展的可能,促进人类社会文明进步。

基于政府补贴的闭环供应链不同回收模式决策研究

探究政府补贴政策对不同混合回收模式中供应链成员利润和整体利润的作用,建立Stackelberg博弈模型,对比分析不同回收模式中供应链成员利润和整体利润的变化,并进行数值仿真分析,指出政府补贴额度的增加可提高最优回收模式中各回收主体利润和供应链整体利润,得到闭环供应链最优回收模式,提出提高补贴额度、增强宣传教育、完善补贴机制、打造产业集群等对策建议,为闭环供应链回收模式选择决策提供理论基础和借鉴。

价格竞争、保鲜努力与农产品电商冷链物流模式演化

科学合理的冷链物流模式是确保农产品电商价格、新鲜度竞争力的关键。针对涉及两农产品电商、电商自营冷链物流和第三方冷链物流商的供应链,构建两电商竞争、第三方冷链物流商主导的Stackelberg博弈模型及两电商冷链物流模式选择的演化博弈模型,并通过仿真揭示交叉价格弹性、新鲜度需求弹性、自营和第三方保鲜投入成本系数对演化路径的影响。研究表明:若交叉价格弹性、新鲜度需求弹性和第三方保鲜投入成本系数分别增大,自营冷链物流为演化稳定策略,电商倾向自营冷链物流。若自营保鲜投入成本系数增大,第三方冷链物流为演化稳定策略,电商倾向与第三方冷链物流商合作。

跨境电商退货模式选择研究

基于一个跨境电商和一个第三方海外仓组成的零售场景,构建斯塔克伯格博弈模型,研究在无退货服务、提供退货服务且退回货物运回国内以及提供退货服务且退回货物就地促销等3种退货模式下跨境电商和第三方海外仓的最优定价策略和利润,探讨跨境电商的最优退货模式。以浙纺尼日利亚海外仓为调研对象,将其部分进仓产品的实际运行数据作为数值分析的基础,对模型结果进行检验。研究发现:当产品回收价值较大且退货率较小时,应选择将退回货物运回国内的退货服务模式;当产品退货率和回收价值都较小时,应选择将退回货物就地促销的退货服务模式;当产品退货率较大时,应选择无退货服务模式。同时,存在最优售后服务水平使双方利润达到最优。

自主船舶与有人驾驶船舶动态博弈避碰决策

[目的]为实现船舶的高效避碰与安全航行,针对自主船舶与有人驾驶船舶混合航行环境下的交互避碰问题展开研究,提出一种多智能体交互的船舶动态博弈避碰决策方法。[方法]依据驾驶实践,理解并分析混行环境下的船舶避碰问题,基于《国际海上避碰规则》量化船舶会遇态势及碰撞危险,引入动态博弈理论,将存在碰撞危险的船舶个体建模为博弈中具有独立思想的参与者,并以船舶的航向改变量为博弈策略,在船舶安全性收益、社会性收益及经济性收益约束下求解船舶的最优行动序列,以及将船舶驾驶员风格的差异化引入仿真实验中以验证避碰决策的有效性。[结果]结果显示,所提方法能够在自主船舶与有人驾驶船舶混行场景下实现多船的安全会遇;各船在面对不同驾驶风格的目标船舶时均能类人地调整自身的行为策略,从而实现安全避让。[结论]所做研究可为自主船舶及有人驾驶船舶的避碰决策提供参考。

基于PPP模式下的传统村落人居环境保护研究--以黄山市为例

随着城市化进程的加速,传统村落的人居环境面临着严峻的挑战。PPP模式作为一种新型的公共项目融资方式,为传统村落人居环境的保护提供有效的支持和帮助。首先,本文基于知网数据库,分析了在PPP模式下传统村落人居环境保护的关键影响因素。其次,以黄山市传统村落为研究对象,对采集的调查问卷数据分析与处理,得出关键因子的排序为交易结构因素>政策因素>人员因素>环境因素。最后,根据可能面临的博弈给出策略式博弈数学模型的研究方法,探讨传统村落人居环境的转型发展模式,为中国传统村落人居环境有机更新提供科学参考及实践借鉴。

基于区块链的负荷聚合商及居民用户多方共治交易模式

居民用户以负荷聚合商为中介参与需求响应,在交易中往往不具有话语权和选择权,由此产生信息不透明、第三方权力过大等信任问题;同时,居民用户因信息获取能力差以及负荷实时控制能力弱,难以在聚合响应中享受平等决策权、知情权和话语权。因此,基于区块链技术设计负荷聚合商及居民用户多方共治交易模式,针对包含3类柔性负荷的居民用户及聚合商的区块链节点,以自治共享为基本原则建立区块链节点模型和配置方法;基于负荷聚合商及居民用户节点间的聚合响应新模式,构建了基于聚合商非合作博弈、居民用户间演化博弈及聚合商与居民用户间主从博弈的激励机制,设计了激励相容的智能合约算法和区块数据结构,并提出响应标识因数和激励理性系数来评估所提交易模式的有效性;最后,经算例仿真验证表明,所提交易模式在保证各交易节点效用的基础上,可确保聚合服务高效可信,有利于唤醒海量需求侧沉睡资源。

翻转课堂联合严肃游戏对麻醉科护生仪器教学效果的影响

目的探讨翻转课堂联合严肃游戏教学模式在麻醉科护生仪器教学中的应用效果。方法选取2022年1月-6月在中山市人民医院麻醉科实习的40名护生为对照组,选取2022年7月-12月在麻醉科实习的38名护生为观察组,对照组采用传统培训模式,观察组采用翻转课堂联合严肃游戏教学模式进行教学培训。结果麻醉科实习结束时,观察组理论与操作成绩、自主学习能力得分均高于对照组(t=48.091,P<0.001;t=72.980,P<0.001;t=13.760,P<0.001),观察组护生对教学的满意度高于对照组(Z=-5.102,P<0.001)。结论将翻转课堂与严肃游戏联合应用于麻醉科护生仪器教学中,可以有效提高护生理论及操作水平,培养其自主学习能力,提升其专业水平。

需求风险下污水处理PPP项目调价方式研究

污水处理PPP项目所惯用的保底机制常常被认为会给政府造成隐性债务,审计时要求整改,当实际污水处理需求量低于基本水量时,政府如何合理支付相应费用有待深入研究。以调整污水处理单价的形式取代传统的直接以基本水量乘以原单价进行结算,基于演化博弈理论构建政府和社会资本之间的博弈模型,分析双方决策的动态演化规律,求出社会资本接受和不接受调整后的污水处理单价的阈值,根据运维绩效考核系数确定最终单价,并通过案例分析验证了模型的有效性。研究表明:该调价方式能够在保证污水处理企业可持续发展的前提下使政府的财政支出更为合理,提高后续项目入库的概率,推动PPP模式高质量发展。

都市圈客运走廊城际通勤方式选择演化博弈研究

为优化都市圈城际出行结构,提高轨道交通运营效益,利用基于Logit动态的演化博弈模型揭示了都市圈客运走廊城际通勤方式选择的动态过程.模型考虑了出行时间、费用、拥堵、感知收益等影响因素,并利用南京都市圈宁句客运走廊出行调查数据进行了计算分析.结果表明,随着纯电汽车的普及,有32.2%的出行者从轨道交通转向小汽车出行.减少轨道交通在途时间成本与降低轨道交通票价均能吸引出行者选择轨道交通出行,但前者的效果更好.同时,随着轨道交通出行比例的增加,减少轨道交通在途时间成本所吸引的出行者数量呈先逐渐增加后快速减少的趋势.

篮球比赛中罚球命中率的影响因素与提升方式研究

作为一项普及率较高的运动项目,篮球比赛备受人们喜爱,在比赛过程中罚球命中率对比赛得分具有十分关键的影响。尤其是在对抗激烈、比分差距小的情况下,罚球命中率就成为决定比赛成绩的关键因素。但罚球命中率受到诸多因素的影响,比如运动员体能、心理、技术水平及比赛环境等,所以要根据这些影响因素进行针对性的训练,以提高罚球命中率。该文主要对篮球比赛中罚球命中率的影响因素进行全面分析,并在此基础上提出相应的训练方式,为提高篮球运动员的罚球命中率提供参考。

基于废旧产品分类回收设计的再制造模式决策研究

为探究废旧产品分类回收设计对原始制造商主动参与再制造业务的影响,构建原始制造商与再制造商在三种再制造模式下的博弈模型。研究认为:(1)分类回收设计节省成本一定程度后,原始制造商和再制造商才会开展再制造业务;(2)原始制造商开展回收设计会加剧再制造产品与新产品的竞争,降低再制造产品的生产成本,增加收益;(3)原始制造商自主再制造模式下,回收率最高,销量及利润最大;(4)原始制造商采取知识产权保护,将再制造业务外包或授权给再制造商,在满足一定边界条件下,倾向于选择外包再制造模式进行合作。

跨国河流水污染合作治理的微分博弈模型

为了在跨国河流污染存在单向外部性的情况下,提高污染治理的效果.使用微分博弈的方法,构建了各国单独治污,污染补偿,“谁污染,谁治理”三种模式,分析了治污决策连续动态变化的两个上下游国家,得出三种模式下的上下游国家的均衡的排污量,治污量和社会福利函数.研究表明,只有当技术进步带来单位治污成本较小和排污所造成的损失处于一定区间时,“谁污染,谁治理”模式能够兼顾污染治理和经济发展.对于下游国家,排污损失较小时,污染补偿模式更加有利;排污损失较大时,单独治理模式更加有利;排污损失处于一定区间时,“谁污染,谁治理”模式更加有利.

基于营销力度的电商供应链信号传递策略

在市场需求信息不对称背景下,针对由一个供应商和一个电商平台组成的供应链系统,构建了电商平台利用营销力度间接传递需求信息的信号博弈模型。分别讨论了分离均衡及混同均衡下供应链各成员的决策及利润。在此基础上,进一步利用“直观标准”分析了电商平台营销力度的选择策略及其影响因素。研究发现:当市场需求波动程度较大时,电商平台会选择分离均衡;当市场需求波动程度较小且电商平台边际营销成本差异较小时,电商平台会选择混同均衡。除此之外,平台使用费比例、供应商先验信念也是影响平台决策的重要因素。

“三社”融合发展的协同创新模式研究——基于生产、供销、信用“三位一体”综合合作的视角

探索构建风险共担、利益共享的“三社”融合发展协同创新模式,有利于生产、供销、信用“三位一体”的农村新型合作关系稳定和可持续发展。文章在各地实践经验总结的基础上,重构了“三社”融合发展协同创新模式,并基于合作博弈视角运用Shapley值法测算了协同创新模式下各个主体的利润分配,最后结合具体案例对其进行了数值仿真分析。研究结果表明:(1)在“三社”融合发展的协同创新模式下,“三社”整体及其各个主体的福利均得到了改善;(2)供销社通过畅通农产品销售渠道使“三社”整体收益大幅提高;(3)信用社通过降低融资成本提高了“三社”的整体收益。因此,建议因地制宜地构建“三社”融合发展协同模式,发挥基层供销社销售主渠道作用,开展农业供应链金融创新,助力全面推进乡村振兴战略。

面向用户隐私关切的不同回收模式比较分析

废旧电子产品中存有大量的用户隐私信息,用户非常关注回收商对这些信息的处理,其隐私关切特性会影响废旧电子产品的回收率。在回收商投入隐私粉碎技术的情况下,分别构建了制造商回收、零售商回收、第三方回收商回收的Stackelberg博弈模型,对3种决策模型求解,探讨用户隐私关切度与产品价格、隐私粉碎技术投入水平、转移支付价格和供应链成员利润的关系。结果表明:产品的批发价、零售价与用户的隐私关切程度负相关,回收商的隐私粉碎技术投入水平、制造商的转移支付价格、各成员的利润与用户的隐私关切程度正相关;制造商负责回收时,产品批发价和零售价始终是最小的,但隐私粉碎技术投入水平始终是最高的;零售商负责回收时的隐私粉碎技术投入水平和转移支付价格始终比第三方回收商负责回收时要高;制造商回收模式对成员提高利润最有利。

高校课堂体验式教学的探索与推广——以幼儿游戏与指导课程为例

基于对普通高校课程的分析和对体验式教学的探索,形成了幼儿游戏与指导课程“三个节点,五个层次,十个步骤”的教学模式,打破了知识割裂的现状,融合了教学内容,促进了学生实践知识整合;创设情境实践,注重学生参与,注重个体知识的建构,在师生课堂角色定位、教学资源的利用、考核方式的拓展和协同多方育人等方面对类似课程有诸多启示。

趣味游戏结合家庭教育-环境改良护理模式对哮喘患儿治疗配合度及症状控制情况的影响

目的探讨趣味游戏结合家庭教育-环境改良护理模式对哮喘患儿治疗配合度及症状控制情况的影响。方法选取2021年1月至2022年1月我科收治的150例哮喘患儿为研究对象,以随机数字表法将其分为对照组和观察组,各75例。对照组实施常规护理,观察组在常规护理基础上实施趣味游戏结合家庭教育-环境改良护理模式。比较两组的干预效果。结果观察组的治疗配合度优良率高于对照组,差异具有统计学意义(P<0.05)。干预后,观察组的活动受限、喘息症状、患儿对哮喘控制及自我评估评分均高于对照组,差异具有统计学意义(P<0.05)。干预后,观察组的用力肺活量(FVC)、第1秒用力呼气量(FEV_(1))及最大呼气流量(PEF)均高于对照组,差异具有统计学意义(P<0.05)。干预后,观察组的症状、情感功能及活动评分均高于对照组,差异具有统计学意义(P<0.05)。结论趣味游戏结合家庭教育-环境改良护理模式能提高哮喘患儿治疗配合度及症状控制效果,也能促进肺功能改善及生活质量提高,值得推广。

考虑车主多模式需求响应模糊意愿的优化调度策略

现代电动汽车(electrical vehicle, EV)用户需求响应具有多样性和意愿模糊性的特点,当实施单一激励政策时,EV响应将达不到预期效果。为此,提出了考虑车主多模式需求响应及其模糊意愿的含EV微电网的主从博弈优化调度策略。微电网主体针对净负荷制定多模式动态电价激励政策,引导EV在多模式电价中做出选择,促进EV有序充放电,实现其净负荷均方差和运行成本最小。车主从体基于模糊逻辑推理意愿决策,响应多模式动态电价,极小化车主成本。采用非支配排序遗传算法(NSGA-Ⅱ)求解优化模型,获得最优多模式动态电价和EV充放电策略。仿真结果验证了所提方法的有效性。

防汛物资应急储备管理博弈决策模型

为提高政府防汛应急物资资金使用效率,结合实际防汛物资储备调运流程,研究外包还是自主的防汛物资政企联合储备模式,在政企双方总储备量一定的情况下,以政府一次性补贴和委储物资储备比例为决策变量,分别考虑供应链整体利润最优、政府成本最优、供应链协调3种目标,设计3个基于期权契约的防汛应急物资储备模型。通过推导得到各模型不同参数条件下,协议企业的最优物资储备比例和相应的政府一次性补贴金额。以江苏省为例,选取木方、编织袋、块石3种防汛物资进行实证分析,并给出建议的物资储备模式。结果表明:供应链协调模型可以有效提高供应链整体利润,同时一定程度上保证政府储备成本最优和协议企业利润最优;委储物资生产成本和政府直储物资持有成本对物资储备比例具有较大影响。