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Hierarchical Porous ZSM-5 Zeolite Synthesized by in situ Zeolitization and Its Coke Deposition Resistance in Aromatization Reaction 被引量:4
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作者 张珂 柳云骐 +1 位作者 赵晋翀 刘晨光 《Chinese Journal of Chemistry》 SCIE CAS CSCD 2012年第3期597-603,共7页
Hierarchical ZSM-5 zeolites with micro-, meso- and macroporosity were prepared from diatomite zeolitization through a vapor-phase transport process on solid surfaces. The aromatization performance of the catalysts was... Hierarchical ZSM-5 zeolites with micro-, meso- and macroporosity were prepared from diatomite zeolitization through a vapor-phase transport process on solid surfaces. The aromatization performance of the catalysts was in- vestigated on a fixed bed reactor by using FCC gasoline as feedstock. The crystal phase, morphology, pore struc- tures, acidity and coke depositions of the hierarchical ZSM-5 zeolites were characterized by means of X-ray diffrac- tion (XRD), scanning electron microscope (SEM), N2 adsorption/desorption, Fourier transform infrared (FT-IR) and thermogravimetry-mass spectrogram (TG-MS), respectively. The results show that the prepared hierarchical ZSM-5 zeolite possesses excellent porosity and high crystallinity, displaying an improved aromatization performance and carbon deposition resistance due to its meso- and macroporous structures. 展开更多
关键词 hierarchical ZSM-5 zeolite in situ zeolitization DIATOMITE coke deposition resistance aromatIZATION
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低积炭速率连续重整催化剂的研发及工业应用 被引量:20
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作者 马爱增 潘锦程 +1 位作者 杨森年 汪莹 《石油炼制与化工》 CAS CSCD 北大核心 2012年第4期15-20,共6页
通过引入新助剂及采用新的制备技术,调控催化剂的活性中心,中国石化石油化工科学研究院成功开发了低积炭速率、高选择性的PS-Ⅵ型连续重整催化剂,催化剂积炭量比参比催化剂PS-Ⅴ下降了21%,液体收率和芳烃产率均进一步提高。在此基础上,... 通过引入新助剂及采用新的制备技术,调控催化剂的活性中心,中国石化石油化工科学研究院成功开发了低积炭速率、高选择性的PS-Ⅵ型连续重整催化剂,催化剂积炭量比参比催化剂PS-Ⅴ下降了21%,液体收率和芳烃产率均进一步提高。在此基础上,通过进一步优化助剂与Pt中心的相互作用,改进制备工艺流程,实现了对金属中心微观结构的调变及两种Pt中心比例的调控,开发了PS-Ⅶ型催化剂,并实现工业化。工业运转结果表明,与已有技术相比,PS-Ⅶ型催化剂积的炭量下降了36%,液体、芳烃和氢气产率均有大幅度提高。 展开更多
关键词 催化重整 催化剂 汽油 芳烃 积炭
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不同结构的芳烃对加氢裂化催化剂积炭的影响 被引量:11
3
作者 姚银堂 张喜文 +2 位作者 马波 凌凤香 林丹 《燃料化学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2003年第1期58-64,共7页
在高压连续流动微型反应器上采用催速老化技术考察了不同结构的芳烃在加氢裂化催化剂上积炭行为,并用热分析、傅立叶变换红外和物理吸附仪等手段对积炭催化剂的积炭类型、酸强度分布和孔结构的变化进行了研究。结果发现:单环芳烃中,随... 在高压连续流动微型反应器上采用催速老化技术考察了不同结构的芳烃在加氢裂化催化剂上积炭行为,并用热分析、傅立叶变换红外和物理吸附仪等手段对积炭催化剂的积炭类型、酸强度分布和孔结构的变化进行了研究。结果发现:单环芳烃中,随着取代基的碳链长度、数目及不饱和度的增加,催化剂更容易积炭。稠环芳烃的环数越多,反应生成的总积炭和假石墨型积炭越多。积炭越多的催化剂,比表面积降低越多。积炭主要沉积在催化剂的小孔内或堵塞小孔孔口,有些积炭在催化剂表面形成机械孔。积炭后,催化剂上不同强度的酸数目均较新鲜催化剂降低,尤其是萘和菲,使强酸严重削弱。 展开更多
关键词 结构 加氢裂化催化剂 催速老化 积炭 芳烃 石油
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ZnHZSM-5芳构化催化剂积炭影响因素的研究 被引量:27
4
作者 蒋毅 梁娟 赵素琴 《Chinese Journal of Catalysis》 SCIE CAS CSCD 北大核心 1994年第6期463-467,共5页
本文利用NH3-TPD,IR,Cahn-2000电天平及微型反应装置,考察了ZnHZSM-5沸石催化剂在劳构化反应中的积炭行为.结果表明,催化剂的表面酸强度和性质、酸中心密度及晶粒大小都对结炭有显著的影响.加入Pt4... 本文利用NH3-TPD,IR,Cahn-2000电天平及微型反应装置,考察了ZnHZSM-5沸石催化剂在劳构化反应中的积炭行为.结果表明,催化剂的表面酸强度和性质、酸中心密度及晶粒大小都对结炭有显著的影响.加入Pt4+可抑制积炭.外表面中毒则加速炭的生成.积炭分为两个阶段进行,积炭初始主要发生在沸石催化剂晶粒内部.预结炭并钝化炭表面可提高ZnHZSM-5催化剂的稳定性. 展开更多
关键词 锌沸石 芳构化 积炭 表面酸性
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水氯失衡对连续重整催化剂性能的影响 被引量:18
5
作者 刘淑敏 马爱增 《石油炼制与化工》 CAS CSCD 北大核心 2013年第2期8-13,共6页
水氯平衡控制是重整催化剂性能发挥和保持的关键因素。考察了工业运转过程中催化剂的物化性能和催化性能的变化,对水氯失衡造成的催化剂失活和性能恢复进行了探讨。结果表明:长时间的水氯失衡,导致催化剂氯含量降低,使Pt发生严重积聚,运... 水氯平衡控制是重整催化剂性能发挥和保持的关键因素。考察了工业运转过程中催化剂的物化性能和催化性能的变化,对水氯失衡造成的催化剂失活和性能恢复进行了探讨。结果表明:长时间的水氯失衡,导致催化剂氯含量降低,使Pt发生严重积聚,运转1 967天的催化剂中最大Pt晶粒直径达到90nm;Pt的严重积聚导致催化剂活性和选择性大幅度下降,与新鲜催化剂相比,催化剂运转1 967天后,C5+产物中芳烃含量下降12.89百分点,芳烃产率下降10.59百分点,积炭量增加0.77百分点;在常规氧氯化和还原条件下,特别是在连续重整装置的操作条件下,严重积聚的Pt晶粒的再分散速率非常慢,很难使运转催化剂恢复到新鲜催化剂的Pt分散水平。 展开更多
关键词 催化重整 催化剂 水氯平衡 汽油 芳烃 积炭
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Mo/HZSM-5催化剂上甲烷无氧芳构化反应中积炭的研究 被引量:8
6
作者 刘红梅 李涛 +1 位作者 田丙伦 徐奕德 《催化学报》 SCIE CAS CSCD 北大核心 2001年第4期373-376,共4页
对经过程序升温表面甲烷无氧芳构化反应后的Mo/HZSM 5催化剂上的积炭进行程序升温加氢反应和程序升温二氧化碳反应 ,并对相应的催化剂上的积炭进行程序升温氧化反应和热重实验 ,以研究催化剂上的不同积炭物种 .结果表明 ,甲烷无氧芳构... 对经过程序升温表面甲烷无氧芳构化反应后的Mo/HZSM 5催化剂上的积炭进行程序升温加氢反应和程序升温二氧化碳反应 ,并对相应的催化剂上的积炭进行程序升温氧化反应和热重实验 ,以研究催化剂上的不同积炭物种 .结果表明 ,甲烷无氧芳构化反应后有两类烧炭峰 ,一类是低温烧炭峰 ,另一类是高温烧炭峰 ;H2 主要对高温烧炭峰发生作用 ,对低温烧炭峰几乎没有影响 ;CO2 可同时对两种烧炭峰产生影响 .由此推论 ,甲烷在无氧条件下直接转化生成芳烃的反应过程中 ,沉积在Mo/HZSM 5催化剂上的积炭有三种形式 ,即 :能够与H2 反应的积炭 ,能够与CO2 反应的积炭和可能以Mo2 C形式存在的物种 . 展开更多
关键词 甲烷 脱氢芳构化 Mo/HZSM-5沸石 程序升温反应 积炭 HZSM-5沸石 负载型催化剂
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汽油芳烃对发动机沉积物的影响 被引量:4
7
作者 徐小红 蔡进 +1 位作者 薛群基 刘泉山 《石油炼制与化工》 CAS CSCD 北大核心 2010年第10期82-85,共4页
采用实验室模拟手段以及Ford2-3 L标准发动机台架试验研究了汽油芳烃对发动机进气阀以及燃烧室沉积物的影响。结果表明,随着芳烃含量的增加,进气阀和燃烧室沉积物质量增大,并且不同结构的二甲苯对沉积物的影响不同,其中对二甲苯形成沉... 采用实验室模拟手段以及Ford2-3 L标准发动机台架试验研究了汽油芳烃对发动机进气阀以及燃烧室沉积物的影响。结果表明,随着芳烃含量的增加,进气阀和燃烧室沉积物质量增大,并且不同结构的二甲苯对沉积物的影响不同,其中对二甲苯形成沉积物的趋势最大;相对于烯烃,芳烃含量对进气阀以及燃烧室的沉积物形成影响较大。 展开更多
关键词 汽油 芳烃 进气阀沉积物(IVD) 燃烧室沉积物(CCD)
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甲烷无氧芳构化反应中Co助剂对Mo/HZSM-5催化剂积炭行为的影响 被引量:3
8
作者 刘红梅 田丙伦 +2 位作者 李永刚 包信和 徐奕德 《催化学报》 SCIE CAS CSCD 北大核心 2003年第2期123-128,共6页
甲烷在Co Mo/HZSM 5催化剂上进行无氧芳构化反应的评价结果表明 ,Co的添加大大提高了Mo/HZSM 5催化剂在反应过程中的稳定性 .BET实验证明 ,反应后的积炭对Co Mo/HZSM 5催化剂孔道堵塞的程度较小 .对积炭催化剂进行的一系列程序升温表面... 甲烷在Co Mo/HZSM 5催化剂上进行无氧芳构化反应的评价结果表明 ,Co的添加大大提高了Mo/HZSM 5催化剂在反应过程中的稳定性 .BET实验证明 ,反应后的积炭对Co Mo/HZSM 5催化剂孔道堵塞的程度较小 .对积炭催化剂进行的一系列程序升温表面反应 (如TPH ,TPCO2 和TPO)结果表明 ,TPO谱上有两个峰温明显不同的烧炭峰 ,Co的添加明显抑制了高温积炭的生成 .H2 主要与高温积炭发生反应 ,这部分积炭是催化剂失活的主要原因 ;CO2 对低温积炭的影响则尤为明显 .TEM结果表明 ,积炭催化剂上存在丝状积炭物种 .碳丝不能与H2 反应 ,但能被CO2 除去 .Co的添加促进了丝状积炭物种的生成 。 展开更多
关键词 甲烷 无氧芳构化反应 Co助剂 MO/HZSM-5 分子筛 负载型催化剂 积炭 程序升温表面反应
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催化裂化轻汽油在改性HZSM-5上的芳构化研究 被引量:3
9
作者 赵亮 王海彦 +1 位作者 魏民 方向晨 《工业催化》 CAS 2005年第9期6-9,共4页
采用同步浸渍法制备了w(ZnO)=2%、w(P2O5)=4%的ZnP/HZSM-5催化剂,以沸点75~120 ℃的催化裂化汽油馏分为原料,在小型固定床反应器上考察了工艺条件对该汽油馏分芳构化反应的影响.探讨了催化剂的失活机理.对汽油调合前后产品组成进行了对... 采用同步浸渍法制备了w(ZnO)=2%、w(P2O5)=4%的ZnP/HZSM-5催化剂,以沸点75~120 ℃的催化裂化汽油馏分为原料,在小型固定床反应器上考察了工艺条件对该汽油馏分芳构化反应的影响.探讨了催化剂的失活机理.对汽油调合前后产品组成进行了对比.结果表明,在反应温度450 ℃、反应压力0.1 MPa和液空速1.0 h-1的最佳反应条件下,原料中烯烃和烷烃转化率分别达到96.77%和88.94%,液相产品中烯烃质量分数及芳烃质量分数分别为6.79%和74.57%.再生后催化剂活性与新鲜催化剂相差无几,说明主要是由于积炭而导致失活.调合产品中烯烃质量分数较以前下降9个百分点,而芳烃质量分数上升12个百分点. 展开更多
关键词 催化裂化汽油 芳构化 ZnP/HZSM-5 积炭失活
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生物质与供氢甲醇共催化热解耦合集成优化制备芳烃的研究 被引量:1
10
作者 郑云武 王继大 +3 位作者 刘灿 王珍 李文斌 郑志锋 《应用化工》 CAS CSCD 北大核心 2019年第11期2594-2600,共7页
为了提高目标产物的产率以及选择性,以HZSM-5介孔分子筛为催化剂,采用高有效氢碳比化合物--甲醇与生物质进行催化共热解,探讨热解温度、催化温度、有效氢碳比以及醇的种类对芳烃的产率、选择性以及催化剂的抗积碳性能的影响。结果表明,... 为了提高目标产物的产率以及选择性,以HZSM-5介孔分子筛为催化剂,采用高有效氢碳比化合物--甲醇与生物质进行催化共热解,探讨热解温度、催化温度、有效氢碳比以及醇的种类对芳烃的产率、选择性以及催化剂的抗积碳性能的影响。结果表明,芳烃的产率以及选择性随着生物质与供氢试剂共催化热解时有效氢碳比的增加而显著增加,尤其是二甲苯的选择性,二者之间存在协同效应,当热解温度为400℃,催化温度550℃,甲醇的进样量为2 mL/min,氮气流速为200 mL/min时,其苯及其同系物等芳烃含量达到81.34%,单环芳烃(SBTXE)含量达到71.75%,而二甲苯的选择性达到40.81%,同时,供氢甲醇的添加提高了催化剂的抗结焦能力,使其石墨化焦炭含量增加。 展开更多
关键词 生物质 供氢甲醇 催化共热解 芳烃 有效氢碳比 积碳
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Zn-Na2CO3复合改性HZSM-5在线催化生物质热解制备芳烃 被引量:1
11
作者 郑云武 沈华杰 +3 位作者 王继大 李文斌 王珍 郑志锋 《西南林业大学学报(自然科学)》 CAS 北大核心 2019年第4期125-134,共10页
为进一步提高芳烃的产率,减少催化剂的失活,采用Zn和Na2CO3对HZSM-5催化剂复合改性,探讨了Zn的负载量对生物质催化热解气相重整制备芳烃的产率、选择性以及抗结焦性能的影响,同时采用XRD、BET、NH3-TPD以及SEM对反应前后催化剂进行表征... 为进一步提高芳烃的产率,减少催化剂的失活,采用Zn和Na2CO3对HZSM-5催化剂复合改性,探讨了Zn的负载量对生物质催化热解气相重整制备芳烃的产率、选择性以及抗结焦性能的影响,同时采用XRD、BET、NH3-TPD以及SEM对反应前后催化剂进行表征。结果表明:ZnNa2CO3复合改性没有改变HZSM-5晶体骨架结构,Zn均匀的负载在催化剂的表面,比表面积随着Zn的负载量的增加而减少,孔径随着Zn的负载量的增加而加大;改性Zn-Na2CO3/HZSM-5催化剂具有较强的催化活性以及脱氧效果,有效的提高芳烃的产率,抑制了稠环芳烃以及焦炭的生成,使BTXE的选择性增加;当Zn的负载量为5%时,单环芳烃含量最高为88.05%,BEXT增加12.92%,而焦炭含量最低为23.69%。Zn的添加有效的提高了催化剂抗积碳能力,促进了氢转移反应的形成,使其芳构化能力提升。 展开更多
关键词 生物质 改性HZSM-5催化剂 催化热解 芳烃 积碳
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关于清洁汽油模式的讨论 被引量:1
12
作者 仇延生 《石油炼制与化工》 CAS CSCD 北大核心 2003年第4期8-11,共4页
阐述了汽油中烯烃和芳烃对发动机沉积物和废气排放皆有不良的影响,指出为了维持马达法辛烷值,国外有些清洁汽油规格中允许较高的芳烃含量。认为最近一个阶段我国在满足Euro Ⅱ排放标准的前提下,生产90号无铅汽油时可采取高烯烃、低芳烃... 阐述了汽油中烯烃和芳烃对发动机沉积物和废气排放皆有不良的影响,指出为了维持马达法辛烷值,国外有些清洁汽油规格中允许较高的芳烃含量。认为最近一个阶段我国在满足Euro Ⅱ排放标准的前提下,生产90号无铅汽油时可采取高烯烃、低芳烃模式;然而在调制93号或更高标号无铅汽油时,烯烃含量应该减少,芳烃含量应该增加。 展开更多
关键词 清洁汽油 模式 烯烃 芳烃 发动机 沉积物
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Fe(Ⅲ)-改性ZSM-5催化剂酸性和积炭性能研究 被引量:2
13
作者 朱光中 刘惠茹 《惠州大学学报》 2001年第4期40-43,共4页
本文用NH3-TPD、吡啶 -IR、GC和微反色谱等技术考察了Fe(Ⅲ ) -ZSM- 5催化剂在芳构化反应中的酸性、积炭行为以及催化性能的变化规律 .结果表明 ,Fe (Ⅲ )修饰了沸石表面酸性 ,减少了部分强B酸中心 ,加强了弱L酸中心 .缓和了表面积炭和... 本文用NH3-TPD、吡啶 -IR、GC和微反色谱等技术考察了Fe(Ⅲ ) -ZSM- 5催化剂在芳构化反应中的酸性、积炭行为以及催化性能的变化规律 .结果表明 ,Fe (Ⅲ )修饰了沸石表面酸性 ,减少了部分强B酸中心 ,加强了弱L酸中心 .缓和了表面积炭和催化活性下降速率。并发现在反应初期 ,强B酸中心下降、积炭量的生成以及催化活性下降速度均较快 . 展开更多
关键词 表面酸性 积炭性能 芳构化 铁-改性ZSM-5催化剂 催化活性 积炭量
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正交实验设计法研究ZSM-5催化剂的积炭量
14
作者 丁洪生 《光谱实验室》 CAS CSCD 2006年第3期479-482,共4页
用NaOH溶液吸收法研究了ZnNiZSM-5芳构化催化剂的积炭量,用色谱纯二氧化碳考察了此方法的准确度。用热失重法确定了烧炭的最佳温度为570℃,根据实验确定了烧炭时间为7h,空气流量为120mL/min。采用正交实验设计法对影响芳构化催化剂积炭... 用NaOH溶液吸收法研究了ZnNiZSM-5芳构化催化剂的积炭量,用色谱纯二氧化碳考察了此方法的准确度。用热失重法确定了烧炭的最佳温度为570℃,根据实验确定了烧炭时间为7h,空气流量为120mL/min。采用正交实验设计法对影响芳构化催化剂积炭量的温度、空速、高径比进行了研究。通过实验结果可知,积炭量最少的最佳工艺条件是温度为560℃,空速为1.5h-1,高径比为6.1。 展开更多
关键词 积炭 芳构化 分子筛催化剂
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ZSM-5甲醇芳构化催化剂积炭研究进展 被引量:6
15
作者 楚爽 李剑 +2 位作者 杨丽娜 任浩楠 白金 《天然气化工—C1化学与化工》 CAS CSCD 北大核心 2016年第4期89-93,共5页
介绍了ZSM-5分子筛催化剂在甲醇芳构化反应中的积炭机理,催化剂物化性能、反应工艺参数对催化剂积炭行为的影响的研究进展。导致ZSM-5失活的积炭物种分为两类,一类为含氧炭,一类是非含氧炭。合适的酸密度和小晶粒ZSM-5形成晶间孔可减慢... 介绍了ZSM-5分子筛催化剂在甲醇芳构化反应中的积炭机理,催化剂物化性能、反应工艺参数对催化剂积炭行为的影响的研究进展。导致ZSM-5失活的积炭物种分为两类,一类为含氧炭,一类是非含氧炭。合适的酸密度和小晶粒ZSM-5形成晶间孔可减慢积炭失活速率。提高甲醇质量空速,降低反应温度能够使积炭形成速率降低。 展开更多
关键词 甲醇 芳构化 MTA ZSM-5 积炭
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含油污泥在ZSM-5沸石上催化热解产物特性 被引量:6
16
作者 林炳丞 王君 +1 位作者 黄群星 池涌 《化工学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2018年第6期2681-2687,共7页
采用U型固定床管式炉研究了含油污泥在ZSM-5分子筛催化剂上的热解产物特性。发现在450℃下未使用催化剂热解时,GC-MS和GC测得的油泥热解油产物中的主要成分为烷烃和烯烃,芳烃含量较低;气体产物中主要为短链烃类,氢气产量较少。而在ZSM-... 采用U型固定床管式炉研究了含油污泥在ZSM-5分子筛催化剂上的热解产物特性。发现在450℃下未使用催化剂热解时,GC-MS和GC测得的油泥热解油产物中的主要成分为烷烃和烯烃,芳烃含量较低;气体产物中主要为短链烃类,氢气产量较少。而在ZSM-5分子筛的催化作用下,热解油中芳香烃产量达到88.4%,气体产物中的氢气产量和短链烃类产量均明显增加。研究了400~550℃之间分子筛对含油污泥的催化效果,发现ZSM-5在500℃时催化效果最佳,油相产率达到65.6%,油相中的沥青质和胶质含量较低,芳香烃产量达到90.9%。通过热重和XPS分析发现分子筛上的积炭主要以多环芳烃焦炭的形式存在。 展开更多
关键词 含油污泥 分子筛 催化热解 芳香烃 积炭
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延迟焦化装置汽油终馏点调整中存在的问题及对策 被引量:3
17
作者 王航空 肖知俊 +1 位作者 邢宇 闫晓荣 《石油炼制与化工》 CAS CSCD 北大核心 2014年第4期82-84,共3页
总结了中国石油克拉玛依石化公司1.5Mt/a延迟焦化装置汽油终馏点调整的实践经验。在焦化汽油终馏点调整到小于180℃的过程中,存在柴油系统超负荷、分馏塔塔顶循环回流泵抽空及塔盘结盐等问题,通过优化调整柴油系统流程、增加塔顶循环脱... 总结了中国石油克拉玛依石化公司1.5Mt/a延迟焦化装置汽油终馏点调整的实践经验。在焦化汽油终馏点调整到小于180℃的过程中,存在柴油系统超负荷、分馏塔塔顶循环回流泵抽空及塔盘结盐等问题,通过优化调整柴油系统流程、增加塔顶循环脱水罐及塔盘定期除盐等措施,有效地控制了柴油系统的负荷,降低了柴油外送温度,解决了塔顶循环泵抽空及塔盘结盐的问题,使汽油终馏点调整无负面影响,满足了焦化汽油单独加氢作重整料的要求,优化了产品分布,保证了装置的安、稳、优运行。 展开更多
关键词 延迟焦化 汽油 终馏点 结盐 加氢
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R-264高密度重整催化剂的工业应用 被引量:3
18
作者 纪传佳 《炼油技术与工程》 CAS 2019年第10期46-49,共4页
介绍美国环球油品公司(UOP)研制的R-264高密度连续重整催化剂开工初期应用、再生单元操作参数调整情况,以及催化剂密度增加后引起待生催化剂积炭量提高、Chlorsorb氯吸附区出口温度增加的主要原因和解决措施。工业应用结果表明:R-264催... 介绍美国环球油品公司(UOP)研制的R-264高密度连续重整催化剂开工初期应用、再生单元操作参数调整情况,以及催化剂密度增加后引起待生催化剂积炭量提高、Chlorsorb氯吸附区出口温度增加的主要原因和解决措施。工业应用结果表明:R-264催化剂具有较好的活性、选择性和催化剂强度,与原R-234重整催化剂相比,R-264重整催化剂芳烃产率增加1.59百分点,C+5收率增加0.5百分点,纯氢产率增加0.2百分点,催化剂粉尘量减少1.5 kg/d。在再生单元烧焦能力足够的前提下,R-264重整催化剂能满足扩能改造装置或反应加热炉提负荷存在瓶颈装置的换剂需求。 展开更多
关键词 连续重整 高密度 催化剂 R-264 芳烃产率 积炭速率
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航空煤油热裂解结焦实验 被引量:4
19
作者 张枭雄 侯凌云 +1 位作者 莫崇康 董宁 《航空动力学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2017年第6期1307-1312,共6页
为了避免航空煤油在高热流条件下主动热防护过程中的结焦沉积,需要对航空煤油的热裂解和结焦沉积反应规律进行研究.通过考察航空煤油在不同反应条件下气液相产物以及结焦量,对航空煤油的热裂解结焦反应规律展开实验研究.结果表明:航空... 为了避免航空煤油在高热流条件下主动热防护过程中的结焦沉积,需要对航空煤油的热裂解和结焦沉积反应规律进行研究.通过考察航空煤油在不同反应条件下气液相产物以及结焦量,对航空煤油的热裂解结焦反应规律展开实验研究.结果表明:航空煤油中的烯烃组分的二聚反应和芳香烃的缩聚反应是导致结焦的重要反应.随着温度的升高,航空煤油的热裂解程度加剧,且主要结焦反应速率加快,因此航空煤油的结焦量随之上升,甲烷、乙烯等小分子气相产物体积分数也随之升高,液相产物中烷烃质量分数明显下降,芳香烃质量分数上升.压力的升高会导致工质在板内的停留时间增加,从而使得结焦反应更多的朝正反应移动,所以液相产物中芳香烃质量分数随压力的升高而明显增多. 展开更多
关键词 主动热防护 航空煤油 热裂解 结焦沉积 芳香烃
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