采用孔穴方法改变受载齿轮应力分布状态的研究

根据渐开线齿轮的齿廓方程,建立孔穴齿轮结构应力计算的有限元数学模型。在有限元分析的基础上,研究齿轮轮齿端面开孔对受载轮齿应力的影响。通过改变孔的大小、位置及数目来改变齿根应力的大小和分布状态,降低轮齿受拉侧齿根弯曲应力最大值,以延长齿轮的弯曲疲劳寿命。

复杂轮系在镗孔车端面装置中的应用

本文研究复杂轮系在镗孔车端面装置中应用,分析行星轮系与差动轮系构成的并联复合轮系,行星轮系和定轴轮系组成的串联混合轮系,探讨了孔车端面装置在粗、精加工及快退时进给运动和进给量等,阐明镗孔车端面装置的应用原理。

一种新的测量双圆弧齿轮的方法

提出了一种通过测孔面齿根距来实现测量双圆弧齿轮的新方法 ,并设计出了孔面齿根距千分尺。该方法简便易行 ,该千分尺便于操作 。