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题名正交异性钢桥面板焊缝疲劳应力影响因素分析
被引量:2
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作者
孔祥明
吉伯海
傅中秋
陈祥
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机构
河海大学土木与交通学院
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出处
《交通科学与工程》
2017年第3期10-17,共8页
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基金
国家自然科学基金项目(51478163)
江苏省交通科学研究计划项目(2014Y02)
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文摘
针对正交异性钢桥面板焊缝构造细节,开展疲劳应力有限元分析,探讨不同影响因素的疲劳效应,为钢桥面板抗疲劳设计和维护提供参考。通过顶板与U肋焊缝细节二维平面模型,设置不同焊趾过渡半径、过渡角与焊瘤缺陷参数,研究焊缝疲劳应力的变化情况。建立钢桥面板节段模型,考虑不同荷载工况组合加劲肋构造对U肋与横隔板细节裂纹萌生点疲劳应力的影响。研究结果表明:焊趾应力集中随过渡半径或过渡角的增加而降低。随焊瘤高度的增加,焊瘤宽度对应力集中的影响减弱;随焊瘤宽度的增加,焊瘤高度对应力集中影响增强。设置横隔板加劲肋可降低U肋与横隔板细节裂纹萌生点应力,提高该细节疲劳性能。
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关键词
钢桥面板
焊缝几何参数
焊瘤缺陷
局部构造
应力集中
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Keywords
steel bridge deck
geom etrical param eters of w eld s
w eld beading d efects
local construction
stress concentration
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分类号
O346.23
[理学—固体力学]
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