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An improved particle filter indoor fusion positioning approach based on Wi-Fi/PDR/geomagnetic field 被引量:1
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作者 Tianfa Wang Litao Han +5 位作者 Qiaoli Kong Zeyu Li Changsong Li Jingwei Han Qi Bai Yanfei Chen 《Defence Technology(防务技术)》 SCIE EI CAS CSCD 2024年第2期443-458,共16页
The existing indoor fusion positioning methods based on Pedestrian Dead Reckoning(PDR)and geomagnetic technology have the problems of large initial position error,low sensor accuracy,and geomagnetic mismatch.In this s... The existing indoor fusion positioning methods based on Pedestrian Dead Reckoning(PDR)and geomagnetic technology have the problems of large initial position error,low sensor accuracy,and geomagnetic mismatch.In this study,a novel indoor fusion positioning approach based on the improved particle filter algorithm by geomagnetic iterative matching is proposed,where Wi-Fi,PDR,and geomagnetic signals are integrated to improve indoor positioning performances.One important contribution is that geomagnetic iterative matching is firstly proposed based on the particle filter algorithm.During the positioning process,an iterative window and a constraint window are introduced to limit the particle generation range and the geomagnetic matching range respectively.The position is corrected several times based on geomagnetic iterative matching in the location correction stage when the pedestrian movement is detected,which made up for the shortage of only one time of geomagnetic correction in the existing particle filter algorithm.In addition,this study also proposes a real-time step detection algorithm based on multi-threshold constraints to judge whether pedestrians are moving,which satisfies the real-time requirement of our fusion positioning approach.Through experimental verification,the average positioning accuracy of the proposed approach reaches 1.59 m,which improves 33.2%compared with the existing particle filter fusion positioning algorithms. 展开更多
关键词 Fusion positioning Particle filter geomagnetic iterative matching Iterative window Constraint window
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A Line-Surface Integrated Algorithm for Underwater Terrain Matching 被引量:8
2
作者 Lihua ZHANG Xianpeng LIU +1 位作者 Shuaidong JIA Yan SHI 《Journal of Geodesy and Geoinformation Science》 2019年第4期10-20,共11页
The current underwater terrain surface matching algorithm,which uses Hu moment as the similarity index,cannot gain accurate location due to the algorithm’s disadvantage in detecting slight differences.To solve this p... The current underwater terrain surface matching algorithm,which uses Hu moment as the similarity index,cannot gain accurate location due to the algorithm’s disadvantage in detecting slight differences.To solve this problem,a line-surface integrated terrain matching algorithm is presented.First,the similarity evaluation method of the traditional Terrain Contour Matching(TERCOM)algorithm is improved,and the strategy used to select the matching regions is developed.Then,a surface matching algorithm based on the geometric similarity is established to determine the optimum match between the reference maps and the actual measured terrains.Finally,a means of“line matching algorithm”and“surface matching algorithm”integration is proposed based on a fixed threshold.The experimental results show that the proposed algorithm can obtain a more accurate location and has greater robustness than that of the surface underwater matching algorithm based on Hu moment. 展开更多
关键词 terrain matching integrated matching surface matching algorithm multi-beam bathymetric system
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Direction navigability analysis of geomagnetic field based on Gabor filter
3
作者 XIAO Jing DUAN Xiusheng +1 位作者 QI Xiaohui WANG Jianchen 《Journal of Systems Engineering and Electronics》 SCIE EI CSCD 2018年第2期378-385,共8页
Direction navigability analysis is a supplement to the navigability analysis theory, in which extraction of the direction suitable-matching features(DSMFs) determines the evaluation performance. A method based on the ... Direction navigability analysis is a supplement to the navigability analysis theory, in which extraction of the direction suitable-matching features(DSMFs) determines the evaluation performance. A method based on the Gabor filter is proposed to estimate the direction navigability of the geomagnetic field. First,the DSMFs are extracted based on the Gabor filter’s responses.Second, in the view of pattern recognition, the classification accuracy in fault diagnosis is introduced as the objective function of the hybrid particle swarm optimization(HPSO) algorithm to optimize the Gabor filter’s parameters. With its guidance, the DSMFs are extracted. Finally, a direction navigability analysis model is established with the support vector machine(SVM), and the performances of the models under different objective functions are discussed. Simulation results show the parameters of the Gabor filter have a significant influence on the DSMFs, which, in turn, affects the analysis results of direction navigability. Moreover, the risk of misclassification can be effectively reduced by using the analysis model with optimal Gabor filter parameters. The proposed method is not restricted in geomagnetic navigation, and it also can be used in other fields such as terrain matching and gravity navigation. 展开更多
关键词 geomagnetic navigation navigability analysis direction navigability Gabor filter direction suitable-matching feature
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Underwater Terrain Positioning Method Based on Least Squares Estimation for AUV 被引量:6
4
作者 陈鹏云 李晔 +2 位作者 苏玉民 陈小龙 姜言清 《China Ocean Engineering》 SCIE EI CSCD 2015年第6期859-874,共16页
To achieve accurate positioning of autonomous underwater vehicles, an appropriate underwater terrain database storage format for underwater terrain-matching positioning is established using multi-beam data as underwat... To achieve accurate positioning of autonomous underwater vehicles, an appropriate underwater terrain database storage format for underwater terrain-matching positioning is established using multi-beam data as underwater terrainmatching data. An underwater terrain interpolation error compensation method based on fractional Brownian motion is proposed for defects of normal terrain interpolation, and an underwater terrain-matching positioning method based on least squares estimation(LSE) is proposed for correlation analysis of topographic features. The Fisher method is introduced as a secondary criterion for pseudo localization appearing in a topographic features flat area, effectively reducing the impact of pseudo positioning points on matching accuracy and improving the positioning accuracy of terrain flat areas. Simulation experiments based on electronic chart and multi-beam sea trial data show that drift errors of an inertial navigation system can be corrected effectively using the proposed method. The positioning accuracy and practicality are high, satisfying the requirement of underwater accurate positioning. 展开更多
关键词 multi-beam sounding data underwater digital terrain map fractional Brownian motion least squaresestimation terrain matching positioning fisher diseriminant
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航空平台地磁矢量匹配导航算法研究进展
5
作者 陈棣湘 陈卓 +1 位作者 张琦 潘孟春 《中国测试》 CAS 北大核心 2024年第5期1-10,共10页
航空地磁矢量导航技术因其具有自主、无源、可靠性强的优势,在卫星导航系统受到攻击等情况下可有效发挥替代作用,在军民用领域均具有极高的战略意义和应用价值。航空平台具有飞行速度快、短时间跨越地域广的特性,对地磁矢量测量与导航... 航空地磁矢量导航技术因其具有自主、无源、可靠性强的优势,在卫星导航系统受到攻击等情况下可有效发挥替代作用,在军民用领域均具有极高的战略意义和应用价值。航空平台具有飞行速度快、短时间跨越地域广的特性,对地磁矢量测量与导航方法提出高精度和高可靠性等要求。该文梳理近年来航空地磁矢量导航系统的研究与发展现状,介绍地磁矢量导航的关键技术,重点对地磁矢量匹配导航算法的研究进展进行分析。针对现有算法存在的不足,提出进一步提升算法的精度和鲁棒性、发展基于机器学习的地磁矢量匹配导航方法、推动无人机等新型航空平台地磁矢量导航技术发展等后续研究方向,意在促进航空地磁矢量导航技术的进一步发展。 展开更多
关键词 航空平台 地磁矢量 匹配导航算法 神经网络 模式识别
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嫦娥六号降落图像导航定位技术
6
作者 华宝成 李琦 +4 位作者 徐昌定 储光涵 李涛 王志文 张洪华 《空间控制技术与应用》 CSCD 北大核心 2024年第6期57-63,共7页
应用嫦娥六号的降落图像实现着陆器的导航定位.综合利用3种关键数据源(嫦娥六号着陆器的先验位姿数据、嫦娥六号降落相机拍摄的降落图像以及着陆区遥感影像和地形信息)作为降落图像导航所需的输入.应用先进的计算机视觉技术,将降落图像... 应用嫦娥六号的降落图像实现着陆器的导航定位.综合利用3种关键数据源(嫦娥六号着陆器的先验位姿数据、嫦娥六号降落相机拍摄的降落图像以及着陆区遥感影像和地形信息)作为降落图像导航所需的输入.应用先进的计算机视觉技术,将降落图像与地形信息进行配准和融合,实现正射影像特征点匹配和陨坑识别的视觉导航方法,实现了嫦娥六号落点的高精度定位.这一导航技术不仅适用于嫦娥六号任务,还可推广到其他月球和行星探测任务中,为未来深空探测提供了有力的技术支持. 展开更多
关键词 嫦娥六号 视觉导航算法 图像与地形配准 深空探测
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基于航迹规划的无人机地形辅助导航 被引量:2
7
作者 张睿 李万睿 +2 位作者 肖勇 杨林 许斌 《哈尔滨工程大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第3期459-465,共7页
为改善无人机基于地形轮廓匹配的地形辅助导航地形适应性差、实时性差的问题,本文提出一种基于航迹规划的地形辅助导航方法。针对地形匹配对地形依赖性强的问题,将无人机需要途经的区域进行分块并计算各块地形标准差,根据地形标准差选... 为改善无人机基于地形轮廓匹配的地形辅助导航地形适应性差、实时性差的问题,本文提出一种基于航迹规划的地形辅助导航方法。针对地形匹配对地形依赖性强的问题,将无人机需要途经的区域进行分块并计算各块地形标准差,根据地形标准差选出地形平坦区域和地形起伏区域,用航迹规划算法为无人机规划出在地形起伏较大区域的航线。针对传统遍历搜索高程匹配算法耗时长的问题,在粒子群算法基础上引入分布估计的思想,形成优化粒子群算法进行地形轮廓匹配,加强全局寻优能力。仿真实验结果表明:优化粒子群算法降低匹配时长2/3,基于航迹规划的地形辅助导航降低位置误差6/7。 展开更多
关键词 地形辅助导航 航迹规划 优化粒子群算法 地形轮廓匹配 地形适应性 群智能算法 A^(*)算法 实时性
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基于垂直航空摄影的地形级实景三维地理场景制作 被引量:1
8
作者 王宏昌 吴琪 +3 位作者 徐明策 杜彬 李源 何杰 《测绘通报》 CSCD 北大核心 2024年第S01期35-38,共4页
在实景三维建设工作中,地形级地理场景是地形级实景三维的重要组成部分。为提升构建地形级地理场景的精度和效率,拓宽数据源,本文研究了基于垂直航空摄影的地形级实景三维地理场景制作方法,利用SGM算法对垂直航摄影像数据空三加密成果... 在实景三维建设工作中,地形级地理场景是地形级实景三维的重要组成部分。为提升构建地形级地理场景的精度和效率,拓宽数据源,本文研究了基于垂直航空摄影的地形级实景三维地理场景制作方法,利用SGM算法对垂直航摄影像数据空三加密成果进行密集匹配,将高密度点云数据栅格化为Dense DSM成果。在Dense DSM成果基础上,通过白模构建、纹理映射及模型输出等步骤完成地形级地理场景制作。通过省级实景三维建设实例进行验证分析,结果表明,本文方法制作地形级地理场景,可在缺少建筑物侧面点云的情况下保证三维模型结构完整,有效利用历史数据,节约了航摄及数据处理成本,缩短了建设周期,具有极高的推广应用价值。 展开更多
关键词 实景三维 地形级 地理场景 垂直航摄 密集匹配
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水下地形匹配导航研究综述
9
作者 丁鹏 杨申申 +1 位作者 王磊 沈丹 《科学技术与工程》 北大核心 2024年第14期5690-5706,共17页
地形辅助导航系统以地形高程特征为定位信息源,可为水下航行器提供有界的定位误差,并能显著地抑制捷联惯性导航系统的误差漂移。而地形匹配算法是地形辅助导航系统的关键技术,其输出的匹配位置可作为组合导航滤波器的观测值以修正导航参... 地形辅助导航系统以地形高程特征为定位信息源,可为水下航行器提供有界的定位误差,并能显著地抑制捷联惯性导航系统的误差漂移。而地形匹配算法是地形辅助导航系统的关键技术,其输出的匹配位置可作为组合导航滤波器的观测值以修正导航参数,地形匹配精度直接决定了整个导航系统性能。首先概述了现有水下导航定位技术,然后阐述了地形辅助导航基本原理与组成,最后详细总结了中外地形辅助导航系统和地形匹配算法的研究进展,为中国地形辅助导航系统的开发和研制提供有益参考和支撑。 展开更多
关键词 水下航行器 惯性导航 地形辅助导航 地形匹配 组合导航
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非结构地形环境下基于特征融合的倾斜摄影测绘建模优化方法 被引量:1
10
作者 陈炜 郑祥盘 +2 位作者 宋爽 唐晓腾 黄腾超 《厦门大学学报(自然科学版)》 CAS CSCD 北大核心 2024年第2期179-187,共9页
[目的]利用无人机进行大尺度非结构地形环境测绘时,由于无人机倾斜摄影得到的图像在测绘建模时会存在仿射变形较大、透视畸变严重、局部特征变化各异等问题,进而导致建模数据匹配困难.为解决这一问题,本文提出了一种基于特征融合的倾斜... [目的]利用无人机进行大尺度非结构地形环境测绘时,由于无人机倾斜摄影得到的图像在测绘建模时会存在仿射变形较大、透视畸变严重、局部特征变化各异等问题,进而导致建模数据匹配困难.为解决这一问题,本文提出了一种基于特征融合的倾斜摄影测绘建模优化方法.[方法]首先融合图像的颜色信息及近似最近邻快速库(fast library for approximate nearest neighbors, FLANN)优化的加速稳健特征(speed up robust feature, SURF),然后结合优化的SURF与最稳定颜色区域特征(maximally stable color regions, MSCR)实现仿射变形图像间快速准确的特征提取及匹配.[结果]本文的特征匹配算法在1.25 s内得到757个最佳匹配点;相对于基于尺度不变特征(scale-invariant feature transform, SIFT)、SIFT+MSCR和SURF的特征匹配算法,最佳匹配点的数量分别提高141%、29%和34%,匹配时间与SURF接近,远低于SIFT和SIFT+MSCR.测绘建模得到的点云与参考点在三个方向上的距离均方根误差在7 cm以内,平均误差在11 cm以内.[结论]本文提出的算法能够实现非结构地形环境的全局三维模型快速准确构建,同时数据匹配过程中具有更良好的匹配效果和匹配效率. 展开更多
关键词 非结构地形环境 特征融合 倾斜摄影 数据匹配
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基于测速测距激光雷达的飞行器地形匹配导航方法 被引量:1
11
作者 桑洋 纪新春 +3 位作者 魏东岩 尤逸轩 张文超 袁洪 《中国惯性技术学报》 EI CSCD 北大核心 2024年第1期8-15,共8页
针对中低空飞行器地形匹配与惯导组合中惯导误差累积导致高程图变形限制地形匹配精度、二维地形匹配运算量大和地形匹配失效时定位可用性差的问题,提出一种基于测速测距激光雷达的地形匹配导航方法。利用激光测速信息辅助构建高程图,减... 针对中低空飞行器地形匹配与惯导组合中惯导误差累积导致高程图变形限制地形匹配精度、二维地形匹配运算量大和地形匹配失效时定位可用性差的问题,提出一种基于测速测距激光雷达的地形匹配导航方法。利用激光测速信息辅助构建高程图,减小高程图变形从而提高匹配精度,同时降低匹配结果与惯导的相关性;设计集成尺度不变特征变换(SIFT)特征与分步核验的地形匹配算法,提高匹配的实时性;采用激光测速信息辅助校正惯导,提高地形匹配失效时定位的可用性。典型场景地形数据的测试结果表明,基于激光测速辅助构建的高程图较基于惯导构建的高程图的地形匹配定位精度提高了36.6%,所提的卡方初始化随机抽样一致性地形特征误匹配检测算法(TCI-RANSAC)相比于RANSAC算法缩短了55.6%的核验时间,且测速信息的引入将组合定位精度提高了65.9%,具备较高的工程应用价值。 展开更多
关键词 飞行器 测速测距激光雷达 地形匹配导航 组合导航 高程图构建 特征匹配核验
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A new navigation approach of terrain contour matching based on 3-D terrain reconstruction from onboard image sequence 被引量:5
12
作者 LI LiChun1,2,YU QiFeng2,SHANG Yang2,YUAN Yun2,LU HongWei3 & LIU XiaoLin4 1 Beijing Aerospace Control Center,Beijing 100094,China 2 College of Aerospace and Material Engineering,National University of Defense Technology,Changsha 410073,China +1 位作者 3 Equipment Research Institute of PLA’s Second Artillery,Beijing 100085,China 4 College of Mechatronic Engineering and Automation,National University of Defense Technology,Changsha 410073,China 《Science China(Technological Sciences)》 SCIE EI CAS 2010年第5期1176-1183,共8页
This article presents a passive navigation method of terrain contour matching by reconstructing the 3-D terrain from the image sequence(acquired by the onboard camera).To achieve automation and simultaneity of the ima... This article presents a passive navigation method of terrain contour matching by reconstructing the 3-D terrain from the image sequence(acquired by the onboard camera).To achieve automation and simultaneity of the image sequence processing for navigation,a correspondence registration method based on control points tracking is proposed which tracks the sparse control points through the whole image sequence and uses them as correspondence in the relation geometry solution.Besides,a key frame selection method based on the images overlapping ratio and intersecting angles is explored,thereafter the requirement for the camera system configuration is provided.The proposed method also includes an optimal local homography estimating algorithm according to the control points,which helps correctly predict points to be matched and their speed corresponding.Consequently,the real-time 3-D terrain of the trajectory thus reconstructed is matched with the referenced terrain map,and the result of which provides navigating information.The digital simulation experiment and the real image based experiment have verified the proposed method. 展开更多
关键词 terrain CONTOUR matching VISION-BASED NAVIGATION 3-D reconstruction control points key frame registration optimal local HOMOGRAPHY
原文传递
Terrain matching localization for hybrid underwater vehicle in the Challenger Deep of the Mariana Trench 被引量:6
13
作者 Jian WANG Yuan-gui TANG +5 位作者 Chuan-xu CHEN Ji-xu LI Cong CHEN Ai-qun ZHANG Yi-ping LI Shuo LI 《Frontiers of Information Technology & Electronic Engineering》 SCIE EI CSCD 2020年第5期749-759,共11页
The maximum ocean depth so far reported is about 11000 m,and is located in the Mariana Trench in the Western Pacific Ocean.The hybrid unmanned underwater vehicle,Haidou,is developed to perform scientific survey at the... The maximum ocean depth so far reported is about 11000 m,and is located in the Mariana Trench in the Western Pacific Ocean.The hybrid unmanned underwater vehicle,Haidou,is developed to perform scientific survey at the deepest parts of the Earth oceans.For vehicles working at the full-ocean depth,acoustic positioning is the most effective and popular method.The 11000 m class acoustic positioning system is relatively massive and complex,and it requires specialized research vessels equipped with compatible acoustic instruments.As a compact testbed platform,it is impractical for Haidou to carry an LBL/USBL beacon with its large volume and weight.During the descent to about 11000 m,horizontal drift could not be eliminated because of the hydrodynamics and uncertain ocean currents in the sea trials.The maximum depth recorded by Haidou is 10905 m,and determining the precise location of the deepest point is challenging.With the bathymetric map produced by a multibeam sonar,the terrain contour matching(TERCOM)method is adopted for terrain matching localization.TERCOM is stable in providing an accurate position because of its insensitivity to the initial position errors.The final matching results show the best estimate of location in the reference terrain map. 展开更多
关键词 Hybrid underwater vehicle Full-ocean depth Challenger Deep Mariana Trench terrain contour matching
原文传递
地磁导航发展与关键技术 被引量:102
14
作者 周军 葛致磊 +1 位作者 施桂国 刘玉霞 《宇航学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2008年第5期1467-1472,共6页
地磁导航技术作为一种无源自主导航方法,具有抗干扰能力强、无积累误差和精度适中的优点。本文简述了地磁场理论,回顾了地磁导航技术的研究历程,综合分析了地磁导航技术采用的导航算法,指出了制约地磁导航技术发展的三大关键技术和当前... 地磁导航技术作为一种无源自主导航方法,具有抗干扰能力强、无积累误差和精度适中的优点。本文简述了地磁场理论,回顾了地磁导航技术的研究历程,综合分析了地磁导航技术采用的导航算法,指出了制约地磁导航技术发展的三大关键技术和当前的研究动向,最后对地磁导航技术未来的发展和应用做了展望。 展开更多
关键词 地磁导航 地磁滤波 地磁匹配
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地磁导航综述 被引量:102
15
作者 郭才发 胡正东 +1 位作者 张士峰 蔡洪 《宇航学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2009年第4期1314-1319,1389,共7页
从研究地磁导航的必要性出发,对地磁导航进行全面讨论。在分析地磁导航发展历程的基础上,对国内外研究现状进行了总结概括。介绍了地磁场模型建立的方法,从地磁匹配和地磁滤波两个方面对地磁导航进行了分析。通过阐明需解决的关键问题,... 从研究地磁导航的必要性出发,对地磁导航进行全面讨论。在分析地磁导航发展历程的基础上,对国内外研究现状进行了总结概括。介绍了地磁场模型建立的方法,从地磁匹配和地磁滤波两个方面对地磁导航进行了分析。通过阐明需解决的关键问题,提出了地磁导航的发展思路。 展开更多
关键词 地磁导航 地磁匹配 地磁滤波
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地磁场在导航定位系统中的应用 被引量:37
16
作者 杨云涛 石志勇 +1 位作者 关贞珍 李豫泽 《中国惯性技术学报》 EI CSCD 2007年第6期686-692,共7页
阐述了地磁匹配导航的基本原理及相关地磁场理论,介绍了国内外应用地磁导航的动向及发展现状,提出了地磁导航系统中三个方面的关键技术:一是导航区域地磁数据库的建立;二是载体上磁力仪的实时测量;三是地磁匹配算法。同时,结合有关地磁... 阐述了地磁匹配导航的基本原理及相关地磁场理论,介绍了国内外应用地磁导航的动向及发展现状,提出了地磁导航系统中三个方面的关键技术:一是导航区域地磁数据库的建立;二是载体上磁力仪的实时测量;三是地磁匹配算法。同时,结合有关地磁建模方法、地磁测量补偿算法及地磁匹配导航定位算法,分析了地磁导航存在的主要问题,指出了发展地磁导航应采取的必要措施,为下一步地磁导航的深入研究明确了方向。 展开更多
关键词 地磁场 地磁导航 地磁模型 地磁测量 地磁匹配
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地磁图制备方法及其有效性评估 被引量:16
17
作者 黄学功 房建成 +1 位作者 刘刚 蒋颜玮 《北京航空航天大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2009年第7期891-894,共4页
高精度地磁图制备是地磁匹配导航关键技术之一.在简单介绍4种网格插值方法原理的基础上(反距离加权插值法、克里金插值法、改进的谢别德插值法以及径向基函数法),应用实测地磁数据,选取测点分布较均匀区域,根据上述插值方法分别制备地磁... 高精度地磁图制备是地磁匹配导航关键技术之一.在简单介绍4种网格插值方法原理的基础上(反距离加权插值法、克里金插值法、改进的谢别德插值法以及径向基函数法),应用实测地磁数据,选取测点分布较均匀区域,根据上述插值方法分别制备地磁图,并通过交叉验证统计准则对地磁图制备方法的有效性进行评估.结果表明,径向基函数插值法制备的地磁图"鸭蛋"形分布较少,地磁图等值线较圆滑,其标准偏差远小于其它方法的标准偏差,且其标准误差以及平均偏差也最小,具有较高的插值精度,能更好地反映该区域地磁场分布情况. 展开更多
关键词 地磁场 地磁图 插值 交叉验证 地磁匹配导航
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一种地磁匹配制导适配性特征参数选取方法 被引量:10
18
作者 王哲 王仕成 +2 位作者 张金生 乔玉坤 陈励华 《宇航学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2009年第3期1057-1063,1078,共8页
为了评价地磁场特征参数对适配性的影响程度,达到选取重要特征参数目的,提出了一种基于粗糙集理论的地磁匹配制导适配性特征参数选取方法。通过分析粗糙集理论的基本原理,确定了特征参数选取的试验步骤;选取了适配性评价中具有代表性的... 为了评价地磁场特征参数对适配性的影响程度,达到选取重要特征参数目的,提出了一种基于粗糙集理论的地磁匹配制导适配性特征参数选取方法。通过分析粗糙集理论的基本原理,确定了特征参数选取的试验步骤;选取了适配性评价中具有代表性的6种特征参数作为条件属性集,在选定的28块区域基于积相关算法(PROD)进行了匹配仿真试验,选取匹配概率作为决策属性集,针对粗糙集理论只使用于离散数据的特点,分别对条件属性集和决策属性集进行了离散化处理;然后根据确定的试验步骤,对选定区域进行了特征参数选取试验,得到了约简特征参数集合,通过数据分析发现:提出的特征参数选取方法在不需要任何先验信息的情况下提取了约简特征参数集合,有效地排除了冗余信息的干扰,达到了选取重要特征参数的目的。 展开更多
关键词 地磁匹配制导 适配性 粗糙集 地磁场特征参数
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虚拟城市中地物几何建模技术的研究 被引量:79
19
作者 万刚 陈刚 游雄 《测绘学报》 EI CSCD 北大核心 2002年第1期60-65,共6页
地物的几何建模技术是虚拟地景仿真中最重要的研究领域之一。重点对几何形态建模、纹理映射建模等技术进行了较为详细的论述 ,并建成了“虚拟小区”3维视景模型。
关键词 虚拟城市 几何建模 纹理映射 地形匹配 数字城市
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地磁匹配导航算法综述 被引量:17
20
作者 邓翠婷 黄朝艳 +1 位作者 赵华 田海冬 《科学技术与工程》 北大核心 2012年第24期6125-6131,共7页
地磁导航在军事和民用领域上具有广阔的应用前景。地磁匹配导航算法是地磁匹配导航的核心技术。综合分析了地磁匹配导航算法的研究现状。针对目前存在的主要问题,指出了研究高效、实时的匹配算法的关键技术,分析了匹配算法的发展趋势并... 地磁导航在军事和民用领域上具有广阔的应用前景。地磁匹配导航算法是地磁匹配导航的核心技术。综合分析了地磁匹配导航算法的研究现状。针对目前存在的主要问题,指出了研究高效、实时的匹配算法的关键技术,分析了匹配算法的发展趋势并进行了展望。 展开更多
关键词 地磁导航 地磁匹配 地磁匹配导航算法
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