移动目标跟踪与管理系统的设计与实现

给出了一个基于ＧＳＭ网的移动目标跟踪与管理系统的设计和实现·系统由总控中心和移动控制台组成·总控中心采用ＣＬＩＥＮＴ／ＳＥＲＶＥＲ结构，处理移动控制台发来的原始位置和报警信号等数据，完成对移动目标的实时跟踪和信息管理·ＭＣＵ由嵌入式计算机、ＧＰＳ接收机、ＧＳＭ手机、ＰＣＭＣＩＡＣＡＲＤ等组成，完成目标原始位置和其他数据的搜集和传送·通过采用地图匹配定位技术、ＧＳＭ网ＳＭＳ技术、ＥＧＦ格式的矢量化彩色地图等技术，提高了系统的可靠性和实时性，使系统具有较大的容量·系统已在公安系统的多个单位投入了实际使用，效果良好·

改进型渗压仪的研制与实验室应用

为了提高渗透试验的效率和精度,发挥实验教学中学生的主观能动性,设计出一款改进型渗压仪。该仪器基于岩土工程实验室常用QY1-3型渗压仪,采用GDS控制器加载渗透压力,由JM3811静态应变测试系统采集试样的轴向变形,通过计算机模块控制试验、整理数据。通过与普通渗压仪对某地软黏土渗透性的对比,采用3种先期固结压力和两种渗透压力加载方式,验证改进型仪器的性能。实验结果显示:软黏土的渗透系数随先期固结压力的增大而减小,受渗透压力的影响很小。改进型渗压仪的操作简便,结果可靠、精度高,测量时间短,功能多样化,不但能满足科研和教学需要,同时提高了测试效率和学生动手操作能力。

船舶综合数字信息系统研究与探讨

船舶综合数字信息系统将船舶上的各部分互联为一个实现信息互通的整体,这对于提高船舶综合信息自动化程度有重要作用,具有重要的理论和应用价值。论文系统地论述了船舶综合数字信息系统的概况、国内外研究现状,绘制了船舶综合数字信息系统的结构框图;描述了船舶综合信息系统的各个组成部分及其在系统中的地位和作用,展望了船舶综合信息系统的发展方向。

基于CTCS-3级列控系统ISDN服务器的嵌入式设计

作为CTCS-3级列控系统中RBC重要组成部分,ISDN服务器实现了RBC与MSC之间的通信功能,为RBC与列车自动防护系统(ATP)提供车地信息传输通道。介绍一种新型基于嵌入式LINUX系统ISDN服务器实现方案,可以有效提升既有CTCS-3级列控系统ISDN服务器稳定性和可靠性。

基于GSM网络的数字音频信号控制方法

为提高数字音频信号的输出稳定性,及信号输出的信噪比,提出基于GSM网络的数字音频信号控制方法.构建GSM(Global System for Mobile communications)网络数字音频信号采样模型,采用高分辨的图谱特征提取方法进行GSM网络数字音频信号的谱分析,结合小波尺度分解方法进行GSM网络数字音频信号特征分解,建立GSM网络数字音频信号的信号滤波和噪声抑制模型,采用分段匹配滤波检测器进行GSM网络数字音频信号的输出抗干扰设计,在GSM网络中实现数字音频信号的输出均衡处理,提高GSM网络数字音频信号的输出均衡性和抗干扰性,采用分数间隔均衡控制方法,实现GSM网络数字音频信号的输出优化控制.仿真结果表明,采用该方法进行GSM网络数字音频信号输出控制的自适应性较好,特征分辨能力较强,提高了数字音频信号的输出稳定性.

多轨迹GPS数据生成高精度列车控制用数字电子地图的方法

采用GPS进行列车定位是一种全新的列车定位方法。而建立生成各个车站和区间的数字电子地图是一项巨大的工程。针对高效率、低成本地生成列车控制用高精度电子地图,提出了多轨迹求径的概念,即利用低成本GPS接收机采集的线路轨迹数据,在关键点(POI点)坐标的约束下,拟合得出线路方程,用以生成数字电子地图。该算法在城市智能交通系统车载导航地图线路更新,未知区域线路探测等领域也有很好的应用前景。

航空摄影的未来走向和发展趋势

本文简要地叙述了航空摄影近几年在内容上的变化及被引入其中的技术 ,重点阐述了全球卫星定位系统GPS技术在航空摄影中的作用和在航空摄影中使用GPS技术的意义 ,指出了航空摄影产品数字化是航空摄影发展的方向和趋势 ,简要地分析了航空摄影近期在作业方式及设备和材料上可能产生的变化 。

基于TMS320C6713控制的USB数据存储系统设计

介绍了基于TMS320C6713型DSP控制的通用串行总线(Universal Serial Bus,简称USB)嵌入式主控制器SL811HS的设计方案;给出硬件设计电路和软件设计流程。由于USB协议的复杂性,因此重点介绍了驱动程序设计在数据传输时对各种状态的判断和处理,尤其是Bulk-Only协议中CBW包的传输。实验证明,该方案可实际用于野外数据采集系统。

智能卡车调度系统在塞尔维亚波尔市VK露天矿的运用

塞尔维亚波尔市Veliki Krivelj矿(简称VK矿)是塞尔维亚境内规模最大的露天铜矿山,经历了43年的开采历史,采用多台阶陡帮开采工艺,设备大型化作业。矿山开采过程中采剥设备与运输设备信息传输不及时,生产过程中迟滞现象明显,为了提升生产效率,降低生产成本,VK矿引进了智能卡车调度系统。论述了智能卡车调度系统的原理和主要功能,分析了智能卡车调度系统在VK矿的应用情况、存在的问题和进一步提升的空间,表明智能卡车调度系统是采用计算机技术、无线通讯技术与GPS技术等相结合,实现采剥设备与运输设备的实时定位、实时调度、智能调度,同时包含了车辆防碰撞预警、自动报表等功能。智能卡车调度系统在VK矿运用过程中,存在着运行轨迹丢失、报表准确性不足等问题,可以通过进一步增强信号措施进行解决。同时,智能卡车调度系统还可进一步提升智能配矿系统、高精度挖机系统与高精度钻机系统等功能。智能卡车调度系统投入使用后,VK矿设备出勤率提升了6.8个百分点,显著地提升了作业效率,降低了油耗,节省了成本。智能化是当前世界采矿的前沿与趋势,作为塞尔维亚境内第一家引进、采用智能卡车调度系统的露天矿山,VK矿在智能化卡车调度、设备大型化作业等方面打造了行业的标杆,还将响应国家“一带一路”倡议,树立与欧洲国家智慧数字矿山合作的典范。

D3-Air媒体准备系统应用

随着计算机自动化的普及,广播电视播放也向着数字化和信息化的硬盘自动播控发展,国家广播电视总局为此制定了多个综合性的措施,电视数字传播和控制也得到了飞速发展,本文主要介绍GMP媒体准备系统,该系统在整个播控环节中起着十分重要的作用,本台使用的媒体准备系统可以实现常规状态、紧急状态及应急状态下对于节目文件的备播处理。

变围压条件下粉质黏土动孔压特性试验研究

为研究变围压条件下粉质黏土的孔压发展规律及强度特性,利用GDS振动三轴试验系统开展了不排水和部分排水时粉质黏土变围压循环三轴试验,研究了变围压应力路径对粉质黏土动孔压变化的影响规律。结果表明：变围压条件下,粉质黏土孔压主要由弹性孔压和残余孔压两部分组成。不排水条件时,粉质黏土最大孔压比随应力路径斜率和循环动应力比增加而增大,最小孔压受循环围压影响较小;部分排水试验时,最大孔压比曲线（rumaxN）和最小孔压比曲线（ruminN）表现为先升后降;当振动次数N〉2500次后,孔压变化逐渐趋于平稳。最大（小）孔压比均随着循环动应力比的增大而增大,但循环围压幅值对孔压比的影响却不同。最大孔压比rumax的稳定值随着循环围压幅值的增大而增大,最小孔压比rumin的稳定值随着循环围压幅值的增大而减小。上述研究成果可为交通循环荷载作用下粉质黏土的强度特性理论研究提供科学依据,为地基灾变控制研究提供技术支撑。