基于SFIC模型的养老事业与养老产业协同发展路径研究

养老事业与养老产业同属于养老服务体系的组成部分,充分发挥其作用重在二者协同发展,即二者相互协作实现养老服务的充分供给且达到二者共同发展的双赢效果。通过创新性地将SFIC模型用于养老服务体系发展分析,构建养老事业与养老产业协同发展分析框架,从星光老年之家、公建民营养老机构、政府购买养老服务、长期护理保险制度试点四个案例比较剖析养老事业与养老产业协同的起始条件、助成性领导、制度设计、合作程序,提出改善养老事业与养老产业协同发展的起始条件、发挥助成性领导对养老事业与养老产业协同发展的创造性作用、优化养老事业与养老产业协同发展的制度设计、在养老事业与养老产业协同发展中实现良性合作四个养老事业与养老产业协同发展的路径。

元代的军器生产

军工生产是元代官手工业的主要部门之一,从事兵器制造的官府局院及工匠占有相当比例。中央武备寺所属军工局院主要集中在腹里一带,地方则设杂造局,因地制宜生产各种军事物资。除了系官工匠和军匠外,军户也有生产军需品的义务,但严禁民间私造兵器。元代的武器种类不如宋代那么繁多,但吸取了中西兵器之长,多有发明,质量上乘且实用,在当时世界上居于领先地位。

评民初至抗战前手工业经济中的政府行为

本文主要论述了民初至抗战前北京和南京政府发展手工业经济的政策和措施。文章认为 ,1912年的全国临时工商会议为北京政府的手工业经济政策和措施提供了决策依据 ;这些政策及其措施推动了 2 0世纪 2 0年代手工业经济“黄金时代”的到来 ;193 0年的全国经济会议主张加速手工业生产中的技术替代 ,推动手工业向机器生产转化 ;南京政府对手工业的改造符合经济发展的客观规律 ,在一定程度上激发了手工业者改进技术的积极性 。

秦汉手工业政策略论

秦朝的手工业政策沿袭战国时期的传统 ,实行发展官府手工业、抑制私营手工业 (尤其是私营大手工业 ) ,鼓励家庭纺织业的政策 ;两汉时期 ,在官府手工业政策方面 ,前后虽稍有变化 ,但仍以发展官府手工业为主 ,而对私营手工业则采取了时抑时放、时禁时弛的政策。

实现职业教育现代化的对策研究

职业教育现代化具有3个明显的标志:一是走在教育发展前列;二是全面引领"工业化、信息化、城镇化、农业现代化"进程;三是促进人的全面发展。实现职业教育现代化的根本办法有3种路径:一是进一步改进教育体系;二是彻底理顺校企关系;三是全面提升职业教育地位。其现实途径包括政府加大投入力度,职业院校充分自主办学,坚持应用技术型本科建设方向。

民营企业国际化经营中政府角色合理定位问题研究

经济全球化的背景下,我国的企业面临越来越大的竞争压力。因此,要求占据企业大多数的民营企业能适时、稳步地“走出去”,即开展国际化经营。民营企业国际化经营,有利于国内产业结构升级改造,从而推动产业优化发展。基于民营企业整体上的弱质性,在其国际化经营过程中,需要政府进行多方面同时又合理地,即适时、适势、适度地予以扶持。

周代私营手工业类型略论

西周时期私营手工业主要有独立小手工业、家庭手工业、大私营手工业三种类型。独立手工业在西周时的数量恐怕有限,只是极少数从农业生产中分离出来而从事的小规模的经营,春秋战国以后,才有了一定的发展;家庭手工业主要以家庭副业的形式反映出来;大型私营手工业在春秋战国时得到了较充分的发展,主要集中在冶铸、煮盐、开采丹砂等方面,对这些大型手工业,专制国家往往采取抽税的办法进行管理。

论出租车行业的管理体制、运营模式与改革方向

重庆等地出租车集体罢运事件表明,改革与完善现行的出租车行业管理体制与运营模式迫在眉睫。要尽快建立健全由交通运输主管部门统一管理的体制,实行政府宏观管理与协会、公司微观服务相结合的个体化运营模式。在此基础上,努力构建适合中国国情的出租车行业管理、运营模式。

中国体育产业的治理模式与发展机制

本文以中国现有体育产业的本体产业发展研究为中心,以外延产业发展进程为研究范畴,从行政管理方式、协会管理机制、市场运作机制等层面进行分析和探讨治理体育产业市场,力求在体育产业治理的过程中,把体育产业治理的组织结构明晰化。

政府职能转移下的过渡性农产品行业协会——以浙江省蔬菜瓜果协会为例

农产品行业协会是农业市场新型的竞争主体,特别是在加入WTO新形势下,其主体地位的角色越来越强,而且它对国家制定和实施涉农政策、对农产品国际贸易有重要的影响。以浙江省蔬菜瓜果协会作为分析个案,对农产品行业协会的运行机制和绩效作了微观分析,总结了值得借鉴的经验和启示。

校企合作:我国高等职业教育改革发展的主线

教育和经济双重属性决定了跨界性成为职业教育的主要特征,政府主导、行业指导、企业参与的发展规律,使校企合作成为高等职业教育改革发展的主线。合作是当今世界职业教育发展的主流态势,是我国职业教育改革发展的灵魂,高等职业教育有可能成为高等教育改革发展的战略突破口,合作是构建现代职业教育体系的新要求。高等职业院校要探索合作办学的体制机制,强化以学生为本的合作育人模式,创新产学研合作的共同发展机制,以创立高等职业院校品牌。

论云贵战时手工业的兴起及其畸形繁荣

云贵近代手工业经历了洋纱入滇黔以易鸦片的双向贸易,战时手工业畸形繁荣以及战后解放战争时的恢复正常三个阶段。其中,1851年机制洋纱入滇黔以易鸦片的双向贸易是云贵近代手工业兴起的标志,1935年国民政府结束西南军阀并颁布禁烟令则使其战时手工业得以萌芽,而正式兴起则始于1938年厉行严种、严禁、严运的禁烟运动。在战时手工业萌芽及其兴起过程中,政治、经济、军事等需要的战略转移是国民政府加强其生产的重要原因;战时云贵食粮基本仍可“自给有余”,是基于战争和经济建设所需丰富的矿产,复兴民族根据地的需要和交通中枢的战略位置等重要条件。随着全国抗战局势的不断加剧,云贵战时大后方战略位置渐趋凸显。特别是1938年东中部城市相继沦陷,国民政府迁都重庆,进一步加强了对云贵的政治和工业化建设,并在严禁、严运、严吸鸦片的同时,中断了云贵洋纱以易鸦片的双向贸易,开启了云贵战时手工业历程。在战时的机器生产大背景下,云贵地区相对落后的手工业重新发展起来,其在推动云贵经济社会发展的同时,也使贵州“工业建设方始萌芽”,云南工业建设也“开始建立”,但其实质是“畸形的繁荣现象”,背后存在着进出口困难等诸多问题。

试述汉代官营手工业中的商品生产

汉代官营手工业主要是统治者为满足自身需要而组织的生产形式，由于商品经济的影响，官营手工业也部分从事商品性生产。两汉官营手工业中的商品性生产，是商品生产的一种畸形化，严重阻碍了商品经济的发展。

集团化办学模式下“校政行企”人才培养改革的实践探索——以广东工贸职业教育集团为例

当前职业教育人才供需矛盾依然突出,集团化办学“两张皮”问题仍然严峻。广东工贸职业教育集团坚持“双元主体、多元载体、利益共享、协同育人”的人才培养理念,逐步提高“政校行企”参与办学程度,协同培养高素质技术技能人才,为解决集团化办学“校政行企”人才培养改革提供借鉴:坚持专业设置与产业统筹融合发展格局、聚合优质资源搭建多元合作平台、增强集团各办学主体参与人才培养的动力和充分发挥行企重要主体作用。

民营企业国际化经营中的政府角色定位

民营企业国际化经营,有利于我国国内产业结构的升级改造。基于民营企业整体上的弱质性,在民营企业国际化经营过程中,需要政府进行多方面扶持,但在扶持过程中要关注其合理性地的问题,即对民营企业扶持要做到适时、适势、适度的紧密结合。

民营经济内生发展模式与转型升级研究——以吉利集团和台州大溪镇为例

在国家经济发展的战略转型期,依据"外生增长—内生增长—内生发展"的发展逻辑,本文通过探讨民营经济内生发展的必要性、发展条件与发展路径,并结合相关案例来说明民营经济应实现怎样一种形式的内生发展以及民营经济的转型升级应遵循一种怎样的路线。

试论中国古代工商业及其经济权力官有制

春秋以前,实行"工商食官"制度,国王及其官吏阶级垄断了全部工商业和工商经济权力,是一种极端的工商业及其经济权力官有制。春秋以来,直至清末,虽然废除"工商食官",官吏阶级却通过严密复杂、无所不包和无限的极权主义政府管制,垄断主要工商业和近乎全部工商业经济权力。这种对工商业极权主义政府管制之核心,就是赋予官营工商业——官府国营工商业和官吏私营工商业——垄断地位和种种特权,抑制打压乃至公开掠夺民营工商业,从而导致民营工商业萎缩而效率低下的官营工商业却一直居于主导地位。

国民政府时期官办与民办军服业分析

目前针对中国近代服装史的研究成果颇为丰富,但主要集中于研究服装形制与纹样,对于服装产业的研究相对缺乏,尤其是对近代中国军服业的研究更是少之又少。而军服业也是近代服装产业的重要组成部分,也有其独特的行业特征与运行规律。文章以官办和商办军服业为研究对象,基于《北洋官报》《政府公报》《交通公报》《军需杂志》《行政院公报》等一手史料,对国民政府时期官办与民营军服业的规模、区域分布、经营状况与人员组织结构进行了分析。将经济学中市场组织结构的分析方法运用在分析军服业之中,用数据与图例更加直观地说明军服业的市场特征。在分析官办军服厂时,结合当时的历史背景与战争环境,将军服厂的迁徙与战争形势紧密联系起来,得出了近代军服业从无到有、从官督商办、官商合办到官商并举,并逐步规范法制的结论。

本地化背景下地方高校翻译人才培养模式研究

地方高校往往既不具备翻译学博士点,也没有翻译硕士,甚至没有翻译相关专业或方向,大多尚未开启真正意义上的翻译人才职业化进程,现有的翻译人才培养模式与本地化行业期待及翻译产业本地化之间仍然存在一定的差距。拟以淮安市为例,结合区域经济发展特点等诸多因素,探讨地方高校翻译人才培养模式的优化方案,以期发挥高校社会服务功能,促进中小城市应用型翻译人才培养。

公路经营企业全面预算管理初探

在阐述全面预算管理是公司治理结构的重要组成部分的基础上,从全面预算管理的基础、组织保证、动力机制和全面预算管理的核心等几个方面对公路经营企业有效实行全面预算管理进行了初步讨论。