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碎石道床与整体道床之比较
被引量:
2
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作者
李延东
梁田
王朝华
《山西建筑》
2011年第12期149-150,共2页
结合目前城市轨道交通实际情况,对碎石道床和整体道床进行了比较,分别从梁的应力、基础沉降量及预应力混凝土梁徐变上拱度三方面入手进行了分析,指出应根据城市轨道工程的地质、施工条件等综合考虑来决定采用哪种道床。
关键词
轨道交通
碎石道床
整体道床
沉降量
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职称材料
题名
碎石道床与整体道床之比较
被引量:
2
1
作者
李延东
梁田
王朝华
机构
沈阳铁道勘察设计院有限公司
出处
《山西建筑》
2011年第12期149-150,共2页
文摘
结合目前城市轨道交通实际情况,对碎石道床和整体道床进行了比较,分别从梁的应力、基础沉降量及预应力混凝土梁徐变上拱度三方面入手进行了分析,指出应根据城市轨道工程的地质、施工条件等综合考虑来决定采用哪种道床。
关键词
轨道交通
碎石道床
整体道床
沉降量
Keywords
rail transit
gravel ballast bed
overall
ballast
bed
settlement
分类号
U213.241 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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作者
出处
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被引量
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1
碎石道床与整体道床之比较
李延东
梁田
王朝华
《山西建筑》
2011
2
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