双绞合六边形金属网加筋格宾挡墙地震动力特性试验研究

以湖南湘潭至衡阳高速公路西线加筋格宾挡墙为工程背景,通过采用MTS设备500 kN伺服激振器模拟地震荷载,基于红砂岩填料,研究了钢丝直径分别为2.2 mm和2.7 mm的两种双绞合六边形金属网加筋格宾挡墙水平地震作用下的动力特性。试验结果表明两种新型加筋土结构均为优良的抗震结构,均能承受抗震设防烈度为9度的地震荷载,其加筋长度和加筋层间距合理时,加筋土体在地震作用下呈整体变形特性,过长的筋材长度并不能明显的改善加筋格宾挡墙的动力性质。

新型绿色加筋格宾挡墙在湖南裕新多金属矿床技术改造工程中的应用实例分析

本文主要阐述在湖南裕新多金属矿床技术改造工程选矿厂的设计过程中,工程遇到场地高差大、基础地基承载力小的高边坡处理问题,通过采用绿色加筋格宾挡墙设计成功的克服了传统高大挡土墙的缺点,以实际案例总结了其在安全性、施工便捷性、经济性、生态性方面的巨大优势,供类似工程参考。