Green-Wave Traffic Theory Optimization and Analysis

This paper analyzed the applicable conditions of the Green-Wave traffic theory, used two-phase signal control concept to optimize the Green-Wave traffic theory, put forward specific program for cross intersections and T-intersections. The analysis concluded that the optimized Green-Wave traffic theory is favorable to improve road safety and reduce vehicle fuel consumption and reduce vehicle emissions and other aspects.

科技创新与数智化引领全球交通合作新趋势——全球可持续交通高峰论坛会议综述

2023年9月25-26日,由中华人民共和国交通运输部主办的主题为“可持续交通:携手合作助力全球发展”的全球可持续交通高峰论坛(2023)在北京举办。习近平总书记向全球可持续交通高峰论坛致贺信,深刻阐述了建设可持续交通体系的重要作用,充分彰显了中国坚持对外开放、谋求合作共赢的立场,为推动全球可持续发展贡献中国智慧。论坛同期举办了第十五届国际交通技术与设备展览会,并发起设立全球可持续交通创新联盟。论坛发布了中国关于推进全球发展倡议、落实联合国2030年可持续发展议程、推动可持续交通发展自主贡献的《北京倡议》,以及《2022年中国可持续交通发展报告》,签署了多项合作文件,将有力推动全球交通可持续发展。

基于AHP-FCE绿色空管评价指标体系

近年来,随着我国民航业的快速发展,能耗与排放压力持续增大,给民航的绿色发展带来极大的挑战,空中交通管理(ATM)作为民航的运行中枢,有必要对空管的绿色低碳发展开展评估。文章采用层次分析法(AHP)构建了绿色空管评价指标体系,确立了各指标权重;在此基础上,采用模糊综合评价法(FCE)对其进行评价;最后对某空管局进行实例分析。结果表明:影响空管绿色发展的因素中,“能效提升”占比最大,也是提高空管绿色发展的重要着力点。

绿色生态理念下城市道路设计方法研究

随着“双碳”目标的提出,在绿色生态视角下进行道路设计成为必然。文章以实际项目为例,介绍了项目概况,从生态体系、道路生态改造、断面和路面设计等方面探讨了城市道路设计中绿色生态理念的应用,以期为相关研究提供参考。

考虑路径关系的干线多路径绿波优化模型

针对协调路径数目增加后绿波带宽变窄问题,本文提出一种考虑路径关系的多路径协调控制优化模型。分析路径的相关关系,构建上下行分区和路径分解模型;引入子区划分参数,改进经典多路径模型,构建子区内部协调约束;分析路径在相邻子区之间的衔接特征,构建子区间连接性约束条件;综合考虑子路径长度和流量构建权重系数,以各子路径绿波带宽加权和最大为优化目标,建立多路径协调控制优化模型。为验证模型的有效性,选取南京市典型干道为研究对象开展案例分析。实验结果表明,本文提出的模型可以有效增大绿波带宽,相较于对比模型,加权绿波带宽和提高49.44%。利用VISSIM验证了方案的应用效果,仿真结果表明,本文模型方案可以获得更高的通行效益。相较于对比方案,关键路径车均延误和车均停车次数明显降低,干道车均延误和车均停车次数分别降低了20%和27%,车辆平均速度提高了17%。本文模型可为城市道路干线协调控制提供理论基础。

惠州市环城高速公路设计实践

在粤港澳大湾区的惠州市,受到沿线城市规划、环境敏感区、现状拆迁等制约,其环城高速公路“河惠莞高速惠州段”践行绿色交通,以“创新、协调、绿色、开放、共享”五大发展理念为指导[1],以质量优良为前提,在设计中开展了:环境友好、资源节约的环城高速公路总体设计在复杂建设条件下的环城高速公路互通立交设计,自然生态的路基设计,设计标准化及航测数字地面模型、全自动化智能高边坡监测设计、桥面减噪型伸缩缝设计应用等,提供了粤港澳大湾区中心城市环城高速公路设计实践的经验,可以为类似工程提供参考。

低碳混凝土在交通建设中的应用分析

本文通过对新型混凝土材料在工程中的创新应用进行分析,旨在探讨低碳混凝土材料在交通建设领域的研发、生产和应用,以实现绿色交通的可持续发展目标。通过应用分析,总结出新型混凝土材料在生产过程和工程应用中的碳排放效果显著,且提高了工程质量,为交通建设的可持续性发展提供了有力支撑。

大城市智慧道路交通研讨

介绍了国内外绿色、低碳、智能道路交通发展的新动态。对目前我国全面进入高铁时代、新能源汽车快速发展,以及高速公路及城市道路迎来智能化改造高峰的发展状况进行了阐述。最后,对智慧道路交通的定义、等级、技术构架、建设内容等提出了初步建议。

张家口主城区居民绿色交通出行选择影响因素研究

张家口作为绿色奥运城市,近年来努力完善主城区居民绿色交通体系,提倡居民选择绿色出行方式。采用层次分析法,对张家口主城区居民绿色交通出行选择的影响因素进行分析,为进一步推进绿色出行提供理论支持。

浅析县域交通运输业绿色低碳发展策略

交通运输领域是影响我国“双碳”目标能否如期实现的重点领域,是节能减碳的重要切入点和关键点。本文从县域城市角度系统介绍了招远市绿色低碳交通发展现状,阐述了发展所面临的问题,从实际角度提出实现行业绿色低碳可持续发展的对策和建议。

基于衔接交叉口绿波交通的快速路入口匝道信号控制策略

基于快速路入口匝道与衔接交叉口的绿波交通构建了快速路入口匝道信号控制模型。通过合肥市裕溪路高架对智能控制方案进行算法验证,结果表明:智能控制方案在晚高峰时间段,提升了快速路服务水平,快速路主线行程时间降低率保持在20%以上,在晚高峰时期交通流量提升率在40%以上,主线速度提升30%以上。

手机欠费用户自助缴费方案设计与应用

为避免手机欠费停机给用户带来不便,提升用户体验,减少用户离网风险,同时降低实体营业厅的运营压力和成本,湖南电信针对如何构建手机欠费用户自助缴费的绿色通道(简称手机绿通)进行了研究,设计了一套创新方案,在无须增设新设备的前提下,解决了4G网络下绿通流程中多个核心问题,并通过不断的迭代优化证明该业务系统取得了显著的成效,实现了服务资源的合理配置及客户价值与服务成本的匹配,为企业树立了良好的口碑,大大提升了企业的竞争力,被集团采纳在全国推广。

生态城市理念下绿色交通评价与规划应对研究——以南宁五象总部基地为例

为了寻求人与自然和谐发展的模式,我国越来越重视对生态城市与绿色交通的建设,文章首先阐述了生态城市与绿色交通的研究意义,尝试性提出了绿色交通评价指标体系的构建思路,选取相关的影响因子建立评价指标体系,并采用层次分析法对各项指标赋权,采用熵值法修正权重,最后以南宁五象总部基地绿色交通发展水平作为评价指标体系实例应用对象,研究其在绿色交通设施水平、绿色交通管理水平、绿色环境质量水平三个方面共12项指标的发展水平,研究结果表明:五象总部基地在道路线网非直线系数、绿色交通空间智能度、路口非机动车优先设置率均不太理想。最后通过各指标评价结果有针对性地提出相关规划应对策略,以期为未来生态城市与绿色交通发展提供参考。

植物对交通绿化的效果与应用分析

对于城市及居民区的规划及布局而言,除去基本的结构设计,交通绿化的重要性也不容小觑,其中如何选择植物以及植物所能起到的降噪作用,是交通绿化设计的重点所在,不同种类的植物和色彩起到的作用不一,与城市风格结合度以及降噪效果也不尽相同。从植物的自身特点和运用效果出发,探究植物在交通绿化设计中所起到的作用以及降噪效果,得出结论:植物的生长密度越密集,所能起到的降噪效果越好。

我国自行车交通系统规划的思考

自行车作为一种灵活、健康的交通出行工具,在人们短途通勤中有着无法替代的优势;尤其是2016年后随着共享单车的迅速发展,各地也越来越重视自行车道的规划与建设,在出行、环保、休闲等方面取得了一系列的成就。然而,我国的自行车道的发展仍相对滞后,比如,缺乏整体的自行车道网络、自行车路权无法保证、自行车道缺乏舒适感以及骑行环境较差等,这些因素极大制约了人们选择自行车出行的意愿。通过分析自行车的交通特性,结合国内自行车交通的发展现状,对当前自行车道系统规划提出一些策略与思考,使之达到布局合理、通行高效、绿色环保、民众认可的效果。

绿色城市理念下城市慢行交通组织研究

文章通过文献综述和案例分析,总结了绿色城市与慢行交通的基本概念及发展现状,聚焦于城市慢行交通组织的设计原则与实施策略,针对当前面临的挑战,提出了具体的对策和建议。研究结果表明,综合应用创新设计、智能技术与政策支持是实现绿色城市理念下城市慢行交通组织优化的有效途径,为城市规划者、设计师及政策制定者提供了理论依据和实践指南,对推动城市可持续发展具有重要意义。

道路交通系统绿色设施融合设计与施工方法

随着城市化进程的不断推进,道路交通系统的建设日益重要,传统的交通设施往往会对环境造成不利影响。因此,绿色设施的引入和融合设计成为了提升交通系统可持续性的重要途径。文中主要介绍绿色设施融合设计的概念和重要性,以及其在道路交通系统中的应用范围,详细讨论绿色交通信号灯和路灯、自行车道和行人通道以及绿色景观和植被等方面的设计原则和技术应用。最后,提出施工前准备、施工过程控制和施工后期监测与维护等方面的施工方法,以最大程度地减少对环境的影响,提升交通系统的整体品质和可持续性。

智能交通发展现状及发展建设举措探析

智慧城市的建设发展对交通运输提出了新的要求。在政策支持和技术推动下,智能交通迎来了历史性的发展机遇。其中,智能交通系统可为交通拥堵和碳排放问题提供高效解决方案,通过实时监控交通流量、拥堵指数、延误指数等动态,在车辆数快速增加时减少交通拥堵,提高通行效率。智慧交通领域的应用产品和解决方案,可为推动公路交通科技减排提供智慧支持。

北京大兴生物医药基地慢行系统与绿地系统更新实践

积极实施城市更新行动、引领城市高质量发展是新时代人居环境提升的重要举措。以北京大兴生物医药基地慢行系统与绿地系统提升工程为例,以问题为导向研究现有条件下的更新思路,通过整合医药产业、生态空间、基础设施等既有资源条件,提出“系统统筹,建立框架”“借力绿隔,城景交融”“产业活化,三生融合”的规划设计策略,以人为本地提升基地环境品质,引领基地可持续健康发展。

“工业上楼”类高层工业厂房建筑标准化策略分析

“双碳”背景下,为响应国家实现制造强国的战略目标,近两年深圳市出台了一系列政策文件,为发展壮大战略性新兴产业集群、培育发展未来产业做好了顶层规划。然而,工业用地紧缺一直是深圳市实现产业发展目标的难题,同时伴随着用地成本攀升、老旧工业园区改造周期长等问题。“工业上楼”作为一种新的产业空间供给模式,为加快建设具有全球影响力的科技和产业创新高地提供了有力保障。“工业上楼”并不是简单的厂房楼层叠加,而是产业空间与产业活动以及产业资金的高度密集化。参照《广东省高标准厂房设计规范》(征求意见稿),结合国内外先进设计经验,依据《深圳市工业区块线管理办法》(深府规[2018]14号)、《深圳市建筑设计规则》等有关规定,推导出高层工业厂房绿色建筑设计定性评价标准,为类似“工业上楼”项目实施策略提供参考依据。