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大型客机座舱空调通风实验平台搭建及实验研究 被引量:7
1
作者 刘俊杰 李建民 +1 位作者 李斐 沈忱 《天津大学学报(自然科学与工程技术版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2014年第4期283-291,共9页
为了研究稳态边界条件下大型客机座舱内空调通风气流组织分布,利用一架退役但功能完备的全尺寸真实MD-82型飞机建立了一个座舱空气环境实验测量平台.设计了恒温地面式空调机组为飞机座舱输送空调新风,该机组送风参数满足乘客热舒适性要... 为了研究稳态边界条件下大型客机座舱内空调通风气流组织分布,利用一架退役但功能完备的全尺寸真实MD-82型飞机建立了一个座舱空气环境实验测量平台.设计了恒温地面式空调机组为飞机座舱输送空调新风,该机组送风参数满足乘客热舒适性要求并保持恒定,同时飞机蒙皮外表面覆盖两层闭孔海绵保温材料,避免大气温度及太阳辐射对机舱内壁面温度的影响.设计了一套发热假人模型系统,用于模拟座舱真实人体散热情况下的空调工况.利用热球风速仪和超声波风速仪测量了机舱送风速度边界,利用标准水银温度计和热成像仪拍摄获得机舱热边界,为CFD模拟提供精确的边界条件.对送风条缝测量发现,机舱送风非常不均匀. 展开更多
关键词 实验平台 飞机座舱 地面式空调机组 发热假人模型 边界条件
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变论域模糊PID在空调车温度控制中的应用 被引量:8
2
作者 潘琢金 温文博 杨华 《计算机仿真》 CSCD 北大核心 2011年第10期43-47,共5页
研究飞机维修地面环境空调系统优化控制,保证预期效果,飞机地面空调车温度控制系统是一个时变、非线性、模型不精确、工作环境不确定的复杂系统,空调控制温度精度差,影响稳定性能。针对传统的PID控制存在响应时间慢、稳定性差等缺点,提... 研究飞机维修地面环境空调系统优化控制,保证预期效果,飞机地面空调车温度控制系统是一个时变、非线性、模型不精确、工作环境不确定的复杂系统,空调控制温度精度差,影响稳定性能。针对传统的PID控制存在响应时间慢、稳定性差等缺点,提出了一种新的响应速度快、稳定性好和抗干扰性强的变论域模糊PID控制方法。采用变论域的思想,结合传统的PID方法和模糊控制方法的各自优点,形成变论域自适应模糊PID控制算法。利用变论域思想提高模糊推理的精度,并用模糊推理的方法实现PID参数的在线整定。在Matlab上仿真,结果表明控制方法效果明显优于传统PID控制,有效改善了系统的动态性能、稳态精度和鲁棒性,有较好的工程应用前景。 展开更多
关键词 飞机地面空调车 非线性 变论域 模糊控制
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场地PGA放大系数与场地特征参数相关性及地震动快速评估方法研究 被引量:10
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作者 吴晓阳 陈龙伟 +1 位作者 袁晓铭 王维铭 《地震工程与工程振动》 CSCD 北大核心 2017年第1期108-114,共7页
场地地震动PGA放大系数是重大工程地震预警、烈度速报技术及结构抗震设计地震动输入的基础。搜集整理日本Kik-net台网239个Ⅱ场地台站的地震记录,以场地覆盖层厚度D、场地特征周期T、场地v_(s30)以及场地等效剪切波速v_(se)为场地特征参... 场地地震动PGA放大系数是重大工程地震预警、烈度速报技术及结构抗震设计地震动输入的基础。搜集整理日本Kik-net台网239个Ⅱ场地台站的地震记录,以场地覆盖层厚度D、场地特征周期T、场地v_(s30)以及场地等效剪切波速v_(se)为场地特征参数,以井下记录PGA为地震动强度指标,研究场地PGA放大系数F_(PGA)与场地特征参数之间的相关性;以地表PGA值40 Gal作为预警阈值,采用回归决策树CART方法建立了地震预警的特征参数组合标准。分析结果表明:场地F_(PGA)与场地覆盖层厚度D及场地特征周期T负相关,与场地vs30正相关,与vse相关性可忽略;F_(PGA)与场地特征参数的相关性随着场地地震动强度增大而增大;通过搜集的地震数据对基于CART分类方法建立的场地地震动预警参数指标进行回判检验,检验的总体成功率达到90.09%,其中不预警的成功率为93.64%,预警成功率82.68%。虽然地震动快速评估方法总体成功率达到90%以上,但仍存在5.61%偏于危险的"漏判",所以本文方法仍需要进一步的改进和完善。 展开更多
关键词 PGA放大系数 Kik-net 地震动预警 特征参数 回归决策树cart
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场地条件校正的地震动快速评估方法研究 被引量:3
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作者 吴晓阳 陈龙伟 袁晓铭 《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心 2020年第3期193-198,共6页
地表峰值加速度PGA是工程地震预警、烈度速报及结构抗震设计的重要指标参数。搜集整理日本Kik-net台网的地震记录,以我国抗震规范中采用的场地覆盖层厚度D和等效剪切波速Vse为场地特征参数,以基岩加速度峰值PBA为输入地震动强度指标,基... 地表峰值加速度PGA是工程地震预警、烈度速报及结构抗震设计的重要指标参数。搜集整理日本Kik-net台网的地震记录,以我国抗震规范中采用的场地覆盖层厚度D和等效剪切波速Vse为场地特征参数,以基岩加速度峰值PBA为输入地震动强度指标,基于分类回归树CART算法,建立了以地表PGA阈值分别为40 gal、80 gal及120 gal的场地条件修正的地震动预警方法,并给出了参数指标的取值范围。通过对搜集的数据进行回判检验,3种地震强度下总体预警成功率分别为84.7%、90.1%和93.6%。采用我国川滇地区强震数据验证该方法的可靠性,结果显示总体成功率分别为88.4%、92.3%和93.4%。 展开更多
关键词 地震预警 场地特征参数 回归决策树cart 地震动 快速评估
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飞机地面空调车温度控制的仿真研究 被引量:3
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作者 潘琢金 王丽伟 +1 位作者 杨华 张大伟 《计算机仿真》 CSCD 北大核心 2012年第4期68-71,87,共5页
研究优化飞机地面空调车温控制问题,由于飞机地面空调车温度控制是非线性、时变性强的系统,工作环境不确定性,面对复杂系统温控模型不准确,传统的PID控制存在超调量大、响应速度慢、抗干扰能力弱等缺点。为提高温度控制精度,提出了一种... 研究优化飞机地面空调车温控制问题,由于飞机地面空调车温度控制是非线性、时变性强的系统,工作环境不确定性,面对复杂系统温控模型不准确,传统的PID控制存在超调量大、响应速度慢、抗干扰能力弱等缺点。为提高温度控制精度,提出了一种新的稳定性好、精度高、抗干扰能力强的遗传-粒子群PID控制方法。结合传统的PID方法,遗传算法和粒子群算法的各自优点,实现了PID参数的在线整定。通过在matlab上进行仿真,实验结果证明算法具有超调量小、响应速度快、精度高、抗干扰能力强等优点,PID控制性能有显著提高,为飞机地面空调车的温度控制设计提供了依据。 展开更多
关键词 遗传算法 粒子群算法 稳定性 飞机地面空调车
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飞机地面液压油泵车振动问题分析 被引量:5
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作者 陈耀东 王维 +1 位作者 张宇飞 谭威 《沈阳航空工业学院学报》 2009年第1期38-41,共4页
介绍了飞机地面液压油泵车(以下简称油泵车)的结构特点,分析了油泵车振动的主要来源是机械振动和液压泵的流体振动;在此基础上给出了消除振动一些思路和建议;指出了保障设备减振的可行方法,以及今后的研究方向和可能的发展。
关键词 飞机地面液压油泵车 振动
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飞机地面空调车蒸发器几种典型翅片强化换热效果的仿真比较 被引量:1
7
作者 李旭 雷金果 魏东涛 《装备制造技术》 2017年第8期34-36,共3页
为了提高飞机地面空调保障的保障效率,节省保障时间,对蒸发器的几种典型翅片的强化换热效果进行了研究,以确定不同种类翅片换热系数的大小,分析各种翅片的强化换热效果强弱。为此,选取了平直形、开缝形、三角形波纹形和正弦波波纹形等4... 为了提高飞机地面空调保障的保障效率,节省保障时间,对蒸发器的几种典型翅片的强化换热效果进行了研究,以确定不同种类翅片换热系数的大小,分析各种翅片的强化换热效果强弱。为此,选取了平直形、开缝形、三角形波纹形和正弦波波纹形等4种典型形式的换热器翅片,建立了4种翅片下的换热系数计算模型,利用Sim ulink仿真工具建立了用于换热系数计算的数学模型,并进行了仿真计算与分析。研究结果表明:与其它3种形式的换热器翅片相比,采用平直形翅片的飞机地面空调车蒸发器具有更高的换热系数,在蒸发器换热面积相同时,能够产生更好的制冷换热效果,进而节约航空兵部队和空军场站的飞行保障时间,提高飞行保障效率。 展开更多
关键词 飞机地面空调车 蒸发器 翅片 强化换热 仿真
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通用型飞机地面空调车的研究与实现 被引量:5
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作者 宋兆华 《沈阳航空航天大学学报》 2013年第3期20-22,共3页
通过对目前使用的飞机地面空调车供风流量、压力和温度的调研和论证,提出了通用型空调车的技术指标,并由此设计出采用蒸发循环制冷工作方式的飞机地面空调车。同时给出了通用型空调车的工作原理和系统组成。通过试验验证该型空调车可满... 通过对目前使用的飞机地面空调车供风流量、压力和温度的调研和论证,提出了通用型空调车的技术指标,并由此设计出采用蒸发循环制冷工作方式的飞机地面空调车。同时给出了通用型空调车的工作原理和系统组成。通过试验验证该型空调车可满足我军现役各型战机的地面通风保障需求。 展开更多
关键词 飞机地面保障设备 飞机地面空调车 蒸发循环制冷
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地面排矸系统改造
9
作者 施文广 《煤炭技术》 CAS 2006年第6期112-113,共2页
由于洗煤厂的改扩建提高了原煤入洗能力,增加了排矸量,原有排矸系统存在能力不足的问题日益突出,通过改造地面排矸系统的薄弱环节,解决了系统存在的问题,创造了明显的经济效益和良好的社会效益。
关键词 地面排矸系统 推车机 阻车器 翻车机
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Multi-variable Optimization of HVAC System Using a Genetic Algorithm 被引量:1
10
作者 Rongling Li Ryozo Ooka 《Journal of Energy and Power Engineering》 2014年第2期306-312,共7页
Geothermal is a fast-growing alternative heat source for HVAC systems, however, the initial cost of using a ground source HVAC system is higher compared to an air source system. Studies about system design and operati... Geothermal is a fast-growing alternative heat source for HVAC systems, however, the initial cost of using a ground source HVAC system is higher compared to an air source system. Studies about system design and operation are necessary to reduce the initial cost and ensure that the ground source heat pump system has high efficiency, resulting in a lower total life-time cost. In this study, a multi-variable evolutionary computation algorithm is proposed for generating optimal parameters for a geothermal source HVAC system. The system was modeled and simulated using MATLAB. The design parameters were calculated by minimizing the energy consumption, Based on an experimental building, a case study was presented. Using this model, the optimal set points were calculated and used as a designed system. Energy consumption of this system was reduced by about 10% compared to the system operated with a fixed supply cold water temperature (7 ℃). 展开更多
关键词 ground source air-conditioning system genetic algorithm OPTIMIZATION MATLAB.
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航空地面空调液冷综合保障车研制 被引量:2
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作者 李旭 吴勇川 +2 位作者 胡方亮 雷金果 张永亮 《装甲兵工程学院学报》 2017年第5期55-59,共5页
针对航空兵部队和空军场站的飞机地面保障需求以及现役航空地面保障装备的不足,分别从空调液冷车的功能、预期达到的技术指标、基本组成、各系统的工作原理展开研究,设计了一款集飞机地面空调保障和液冷保障为一体的航空地面综合保障车... 针对航空兵部队和空军场站的飞机地面保障需求以及现役航空地面保障装备的不足,分别从空调液冷车的功能、预期达到的技术指标、基本组成、各系统的工作原理展开研究,设计了一款集飞机地面空调保障和液冷保障为一体的航空地面综合保障车——空调液冷车。该空调液冷车具有体积小、机动性好、操作简便和可靠性高等优点,可同时给飞机提供空调和液冷保障,适用于航空兵部队和空军场站现役各种机型。空调液冷车的投入使用,将大大节约飞机的维护保障资源,提高飞行保障效率,具有广阔的军事应用前景和经济效益。 展开更多
关键词 空调 液冷 集成 地面保障 保障车
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飞机地面空调车空调系统Fuzzy-PID控制的建模与仿真 被引量:1
12
作者 李旭 雷金果 彭琳 《装甲兵工程学院学报》 2017年第2期96-100,共5页
飞机地面空调车空调系统属于数学模型不精确、工作环境复杂的非线性时变系统,常规PID控制难以满足其控制要求,针对这一问题,建立了基于Fuzzy-PID控制的飞机地面空调车空调系统数学模型,并利用Simulink进行了仿真研究。通过仿真对比发现... 飞机地面空调车空调系统属于数学模型不精确、工作环境复杂的非线性时变系统,常规PID控制难以满足其控制要求,针对这一问题,建立了基于Fuzzy-PID控制的飞机地面空调车空调系统数学模型,并利用Simulink进行了仿真研究。通过仿真对比发现:与常规PID控制相比,Fuzzy-PID控制在精度、抗干扰性和适应性等方面均表现出较好的控制能力,具有良好的应用前景。 展开更多
关键词 飞机地面空调车 空调系统 温度控制 FUZZY-PID控制 建模 仿真
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飞机地面空调车多功能检测控制系统的设计与实现 被引量:1
13
作者 曹智 杨旺 《价值工程》 2016年第6期208-209,共2页
本文提出的多功能检测控制系统是基于工控机和自动化检测控制技术实现的。该系统可对空调车的相关工作参数进行采集、控制、存储和分析,并对检测的各项参数进行评估,以保证飞机在飞行保障前的可靠工作。实际使用表明该系统设计合理、运... 本文提出的多功能检测控制系统是基于工控机和自动化检测控制技术实现的。该系统可对空调车的相关工作参数进行采集、控制、存储和分析,并对检测的各项参数进行评估,以保证飞机在飞行保障前的可靠工作。实际使用表明该系统设计合理、运行稳定可靠,大大提高了飞机地面空调车的地面保障能力。 展开更多
关键词 检测控制系统 工控机 数据采集 飞机地面空调车
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飞机地面滑行/推进系统研究 被引量:2
14
作者 占新民 《航空维修与工程》 2022年第1期88-92,共5页
通过对比分析市场上已有或在研的、非发动机动力滑行的不同飞机地面滑行/推进系统的优缺点,为国内类似系统的研发提出参考意见和建议。
关键词 飞机地面滑行 滑行系统 拖车 辅助滑行系统 电动绿色滑行
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