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混凝土支柱支护技术在预掘回撤通道支护中的应用
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作者 王志超 《能源与环保》 2024年第6期212-216,共5页
为了评价混凝土支柱在预掘回撤通道支护中的应用效果,采用相似材料模拟试验的方法对混凝土支柱的力学性能进行了测试,并以此为基础,在何家塔煤矿50103工作面预掘回撤通道进行了工业性试验,同时对工作面回采过程中的矿压规律进行了监测... 为了评价混凝土支柱在预掘回撤通道支护中的应用效果,采用相似材料模拟试验的方法对混凝土支柱的力学性能进行了测试,并以此为基础,在何家塔煤矿50103工作面预掘回撤通道进行了工业性试验,同时对工作面回采过程中的矿压规律进行了监测。试验中主回撤通道共安装了2排直径800 mm的混凝土支柱,配合锚网梯梁组合支护系统对顶板进行支护。试验结果表明,混凝土支柱能够有效的保证工作面末采期间回撤通道的安全,显著提高搬家效率,并大幅降低搬家过程中的支护成本。 展开更多
关键词 混凝土支柱 预掘回撤通道 井下试验 矿压监测
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基于DEMATEL-ISM-MICMAC的斜(竖)井施工事故致因研究 被引量:1
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作者 康小龙 李兆宇 +2 位作者 刘如萍 张胜平 侯晓斌 《安全》 2024年第4期57-63,共7页
为深入分析抽水蓄能电站斜(竖)井事故致因因素的属性特征,提高抽水蓄能电站斜(竖)井施工的安全性和可靠性,运用扎根理论对98起斜(竖)井事故进行编码,提取出91个致因因素;采用决策实验室分析法(DEMATEL)定量分析各个致因因素之间的相互关... 为深入分析抽水蓄能电站斜(竖)井事故致因因素的属性特征,提高抽水蓄能电站斜(竖)井施工的安全性和可靠性,运用扎根理论对98起斜(竖)井事故进行编码,提取出91个致因因素;采用决策实验室分析法(DEMATEL)定量分析各个致因因素之间的相互关系;运用解释结构模型(ISM)对风险因素开展层级特征分析,并构建多层递阶结构模型;通过交叉影响矩阵相乘(MICMAC)的方法,进一步分析风险因素的属性特征。结果表明:A14安全风险辨识不到位等11个因素的中心度值相对较高,需重视,且土体滑落需进一步加强管控;致因因素可划分为自治、依赖、关联和独立4类要素,7个层级,并明确各层级致因因素的属性特征,其中,管理原因属于关联因素,是斜(竖)井施工事故发生的高发因素。研究结果可为预防斜(竖)井事故的发生提供理论参考。 展开更多
关键词 斜(竖)井 事故致因 扎根理论 决策实验室分析法(DEMATEL) 解释结构模型(ISM) 交叉影响矩阵相乘法(MICMAC)
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厦门地区预制中短管桩抗压承载力统计分析
3
作者 张添文 《工程勘察》 2024年第3期29-37,共9页
本文收集了厦门地区27根φ500预制中短管桩(桩长为4.9~14.8m,桩端持力层为黏性土—强风化花岗岩)的抗压静载试验结果,采用极差法、修正箱线图法和勘察规范统计法对27根桩的抗压极限承载力分九种情况进行了归纳分析与统计,得出了预制中... 本文收集了厦门地区27根φ500预制中短管桩(桩长为4.9~14.8m,桩端持力层为黏性土—强风化花岗岩)的抗压静载试验结果,采用极差法、修正箱线图法和勘察规范统计法对27根桩的抗压极限承载力分九种情况进行了归纳分析与统计,得出了预制中短管桩桩长宜按15m界定,其对应的短桩效应承载力折减经验系数为0.84等具有实际应用价值的经验参数,同时也剖析了极差法、修正箱线图法和勘察规范统计法的优缺点。 展开更多
关键词 预制中短管桩 抗压极限承载力 试设比 极差法 修正箱线图法 勘察规范统计法 短桩效应承载力折减经验系数
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民航安全复杂系统的关键成功因素识别--基于中国民航近10年安全管理工作的研究 被引量:2
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作者 陈芳 李梦瑜 杨诗琪 《安全与环境学报》 CAS CSCD 北大核心 2023年第11期3967-3977,共11页
为了探寻民航安全长周期运行的经验,即确定对实现安全运行起着决定性作用的关键因素,首先,收集了中国民航行业发布的航空安全工作报告、政策新闻、具有10 a以上工作经验的专家访谈等资料,运用扎根理论对其进行处理以识别民航安全复杂系... 为了探寻民航安全长周期运行的经验,即确定对实现安全运行起着决定性作用的关键因素,首先,收集了中国民航行业发布的航空安全工作报告、政策新闻、具有10 a以上工作经验的专家访谈等资料,运用扎根理论对其进行处理以识别民航安全复杂系统的影响因素。其次,利用提出的二维不确定语言变量(2-Dimension Uncertain Linguistic Variables,2DULVs)分层决策试验与评估实验室(DecisionMaking Trial and Evaluation Laboratory,DEMATEL)混合模型计算影响因素的中心度和原因度,以此识别民航安全复杂系统的关键成功因素。最后,将计算结果与传统DEMATEL方法的结果进行对比分析。结果表明,安全投入力度加大、安全意识的转变、安全监管与督导力度的加强、法律法规与管理机制的持续健全完善、科技创新引领智慧安全、安全风险分级管控和隐患排查的双重预防为实现民航安全复杂系统的关键成功因素。与传统DEMATEL方法相比,提出的混合模型有效减少了549次专家决策,识别结果更符合民航实际情况。 展开更多
关键词 安全工程 分层决策试验与评估实验室(DEMATEL) 扎根理论 二维不确定语言变量(2DULVs) 关键成功因素
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西堠门公铁两用大桥∅6.3 m钻孔桩水化热控制研究 被引量:2
5
作者 魏剑峰 朱方一 《世界桥梁》 北大核心 2023年第S01期125-130,共6页
西堠门公铁两用大桥主桥为主跨1488 m斜拉-悬索协作体系桥,5号墩桩基为∅6.3 m超大直径钻孔桩,设计桩长90 m,考虑采用基桩内部预留空心孔进行冷却水循环降温。为选择合理的超大直径钻孔桩空心孔结构,提出基桩内部预留∅1.5 m和∅1.0 m单个... 西堠门公铁两用大桥主桥为主跨1488 m斜拉-悬索协作体系桥,5号墩桩基为∅6.3 m超大直径钻孔桩,设计桩长90 m,考虑采用基桩内部预留空心孔进行冷却水循环降温。为选择合理的超大直径钻孔桩空心孔结构,提出基桩内部预留∅1.5 m和∅1.0 m单个空心孔、3个∅0.5 m空心孔及5个∅0.3 m空心孔4种基桩结构,计算各基桩空心孔结构的水化热,并与实心桩结果进行对比。结果表明:基桩中心预留∅1.0 m空心孔进行通水散热,结构温度场分布较为均匀且散热周期更长,有利于减小基桩的温度应力,确定基桩采用中心预留∅1.0 m空心孔结构。为验证基桩内部空心孔结构对基桩水化热的实际影响,进行陆地试桩,结果表明:试桩实测平均入模温度18.2℃,温度峰值71.2℃,升温时长约73 h,最大里表温差32.9℃;需采取优化混凝土配合比、降低混凝土入模温度、降低冷却水温度等温控措施进一步降低相关温度指标。 展开更多
关键词 公路铁路两用桥 大直径钻孔灌注桩 空心孔 冷却水循环 水化热 温度 温度应力 陆地试桩
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1维弹道修正弹的地面密集度指标考核方法
6
作者 王丽 郭秋萍 李艳飞 《兵工自动化》 2023年第11期15-17,42,共4页
针对国内没有1维弹道修正弹试验考核的国军标及其他相关标准的问题,结合国内2型1维弹道修正弹研制经验,借鉴常规弹药试验考核方法,对1维弹道修正弹试验考核方法进行分析。结果表明:该分析为今后1维乃至2维弹道修正弹试验考核提供了参考... 针对国内没有1维弹道修正弹试验考核的国军标及其他相关标准的问题,结合国内2型1维弹道修正弹研制经验,借鉴常规弹药试验考核方法,对1维弹道修正弹试验考核方法进行分析。结果表明:该分析为今后1维乃至2维弹道修正弹试验考核提供了参考,有助于弹道修正弹试验规程的编制与完善。 展开更多
关键词 1维 弹道修正 地面密集度 试验 考核方法
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基于DEMATEL-ISM-MICMAC的城市人员密集场所风险因素研究
7
作者 成连华 李楠 李树刚 《武汉理工大学学报(信息与管理工程版)》 CAS 2023年第5期668-674,共7页
为科学地评估城市人员密集场所风险,提高城市人员密集场所的安全性。运用扎根理论对25起典型城市人员密集场所事故案例进行三级编码,提取出16个风险因素。在此基础上利用决策实验室分析法(DEMATEL)方法分析16个因素之间的关联特征,应用... 为科学地评估城市人员密集场所风险,提高城市人员密集场所的安全性。运用扎根理论对25起典型城市人员密集场所事故案例进行三级编码,提取出16个风险因素。在此基础上利用决策实验室分析法(DEMATEL)方法分析16个因素之间的关联特征,应用解释结构模型(ISM)分析风险因素层级特征从而得到多层递阶结构模型,运用交叉影响矩阵相乘法(MICMAC)分析风险因素的属性特征,并绘制出象限图。结果表明:人群扰动行为、人群密度和流动速度、指示标志是城市人员密集场所事故发生的直接原因;管理者应对能力、安保机构及管理状况、安全检查是事故发生的根本原因。研究结果可为城市人员密集区域安全风险有效预警及管控提供有力的参考依据。 展开更多
关键词 城市人员密集场所 扎根理论 风险因素 决策实验室分析法 解释结构模型
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边界元法、有限元法在地效翼船总体设计中的应用 被引量:1
8
作者 洪亮 陶钢 徐秉汉 《安徽大学学报(自然科学版)》 CAS 北大核心 2007年第1期61-65,共5页
近地飞行的地效翼船设计着重解决两个问题,即地效翼船着水砰击下水动力作用和在此基础上地效翼船的结构响应分析,同时将数值计算得到的结果与实艇实验数据进行对比,发现符合较好.
关键词 近地飞行 水动力作用 结构响应 实艇实验数据
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沪宁高速公路软基试验路段的设计与分析 被引量:1
9
作者 张荣堂 《港工技术》 北大核心 2003年第1期42-44,共3页
介绍沪宁高速公路某软基试验路段科研方案的设计特点 。
关键词 沪宁高速公路 软基试验路段 科研方案 效果评价
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航海学中船速与计程仪改正率公式的探讨 被引量:1
10
作者 完剑侠 《广州航海高等专科学校学报》 2010年第3期10-12,47,共4页
本文指出了《航海学》教材中关于船速与计程仪改正率公式的推导和表达中所存在的问题,并从定义和数学的角度加以分析与论证.
关键词 船速 测速场 计程仪 改正率
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沪宁高速公路软基试验路段的设计与评价 被引量:1
11
作者 张荣堂 《中国市政工程》 1997年第2期17-20,共4页
介绍沪宁高速公路某软基试验路段科研方案的设计特点,并对其地基加固效果作了初步分析与评价。
关键词 高速公路 软基试验路段 效果评价 设计 地基加固
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工业废渣及碎砖桩代替碎石桩的试验与实践
12
作者 丁建波 《徐州建筑职业技术学院学报》 2003年第2期32-35,共4页
振动挤密碎砖桩是由挤密碎石桩演变而来 ,通过沉桩机造孔 ,分批往孔内填入工业废渣及碎砖代替碎石成桩 .试验表明这种桩能提高土壤的承载力 ,试验所测算的复合地基允许承载力均超过了设计值为 12 0kPa的允许承载能力 ,达到 130kPa ;工... 振动挤密碎砖桩是由挤密碎石桩演变而来 ,通过沉桩机造孔 ,分批往孔内填入工业废渣及碎砖代替碎石成桩 .试验表明这种桩能提高土壤的承载力 ,试验所测算的复合地基允许承载力均超过了设计值为 12 0kPa的允许承载能力 ,达到 130kPa ;工程实践表明这种桩具有造价低、工期快、土壤固结强度高等优点 。 展开更多
关键词 工业废渣 碎砖桩 碎石桩 试验 实践 承载力 复合地基
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刑事程序性上诉的若干问题研究 被引量:3
13
作者 宋跃 杨杰辉 《西南政法大学学报》 2014年第2期34-41,共8页
程序性上诉是一种重要的程序制裁与救济机制,主要包括程序性上诉的模式、程序性上诉的提起、程序性上诉的审理程序、程序性上诉的裁判方式等方面的内容。程序性上诉有三种模式,其中二审实行事实与法律审之事后审、三审实行法律审之事后... 程序性上诉是一种重要的程序制裁与救济机制,主要包括程序性上诉的模式、程序性上诉的提起、程序性上诉的审理程序、程序性上诉的裁判方式等方面的内容。程序性上诉有三种模式,其中二审实行事实与法律审之事后审、三审实行法律审之事后审是较为普遍采用的模式;程序性上诉提起的基本要求是必须明确上诉理由,但该要求需与辩护制度衔接起来,否则会变相地剥夺当事人的上诉权;程序性上诉审以上诉理由为审判对象,以庭审笔录为调查基础,以开庭审理为原则;发回重审是主要的程序性裁判方式,但只有严重影响程序公正和实体公正的程序错误,才会导致发回重审。 展开更多
关键词 程序性上诉 上诉模式 上诉理由 上诉审构造 发回重审
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风暴灾害下海洋油气工业重大事故演化层次研究 被引量:2
14
作者 朱高庚 陈国明 +3 位作者 张玉飞 盛积良 袁冠英 刘健 《中国安全科学学报》 CSCD 北大核心 2021年第7期172-179,共8页
为保证风暴灾害等极端环境下海洋油气作业安全,提出基于扎根理论和决策实验室分析法-解释结构模型(DEMATEL-ISM)的事故演化层次研究方法。首先,通过风暴灾害下海洋油气工业重大事故案例的统计分析,探讨事故发生与外部环境因素和内部特... 为保证风暴灾害等极端环境下海洋油气作业安全,提出基于扎根理论和决策实验室分析法-解释结构模型(DEMATEL-ISM)的事故演化层次研究方法。首先,通过风暴灾害下海洋油气工业重大事故案例的统计分析,探讨事故发生与外部环境因素和内部特征因素的相关关系;然后,利用程序化扎根理论开展自下而上的客观归纳,对事故致因因素编码并形成概念和各级范畴;最后,结合DEMATEL-ISM自上而下主观演绎的特性,确定事故的演化层次。研究结果表明:较高的风暴强度、较长的服役年限、较低的自身等级和风暴频繁发生的季节及区域等都是导致事故发生的潜在风险;事故演化层次中B4和B3等2个层级交互关系具有涌现性的特征,恶劣气象条件和风险意识缺乏是事故发生的根本原因,支撑结构受损和水密完整性损失是事故发展的关键节点,平台设施受损是事故演化的必由路径,加强上述因素的管控可有效降低极端灾害下的海洋油气作业风险水平。 展开更多
关键词 风暴灾害 海洋油气事故 扎根理论 决策实验室分析法(DEMATEL) 解释结构模型(ISM)
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刑事速裁程序上诉权研究 被引量:1
15
作者 杨丹丹 《广东开放大学学报》 2019年第1期40-47,共8页
刑事速裁程序特殊的立法定位与上诉权的价值追求之间存在紧张关系,由此引发了学界关于"速裁程序是否应当保留被追诉人上诉权"的理论争议。速裁程序立法上保留上诉权的规定不仅是坚持程序正义的体现,也是不能以任何理由限制、... 刑事速裁程序特殊的立法定位与上诉权的价值追求之间存在紧张关系,由此引发了学界关于"速裁程序是否应当保留被追诉人上诉权"的理论争议。速裁程序立法上保留上诉权的规定不仅是坚持程序正义的体现,也是不能以任何理由限制、变相限制甚至剥夺速裁程序被追诉人上诉权的要求。当前速裁程序上诉表现出存在相当数量的上诉案件、技术性上诉占主导、二审多维持原判和撤诉等特点。为实现速裁程序"公正为本、效率优先"的价值目标,可以通过不断完善刑事速裁案件的程序性保障、弱化刑事速裁定罪判决的法律后果,使被追诉人服判息诉,进而真正实现公正基础上效率的提高。 展开更多
关键词 速裁程序 上诉权 上诉理由 审级制度
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南京云锦路电缆隧道盾构掘进技术
16
作者 张士民 《隧道建设》 2009年第4期451-454,479,共5页
小断面泥水加压平衡盾构适合于在含水量较高的软弱地层中施工,尤其是在穿江、过海、城市地下管道工程中应用较多。南京云锦路电缆隧道工程下穿新建成的云锦路,邻近有诸多楼房、管线,不可避免地存在许多工程建设风险。为减少对城市建筑... 小断面泥水加压平衡盾构适合于在含水量较高的软弱地层中施工,尤其是在穿江、过海、城市地下管道工程中应用较多。南京云锦路电缆隧道工程下穿新建成的云锦路,邻近有诸多楼房、管线,不可避免地存在许多工程建设风险。为减少对城市建筑物、构筑物的干扰,对盾构的试掘进技术、泥浆配比、掘进参数的选择、出渣量、掘进方向控制等掘进技术进行了研究总结,并针对施工过程中出现的疑难问题找到解决方案。 展开更多
关键词 掘进参数 试掘进 地表沉降量 掘进方向 吸浆口堵塞
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南通打造苏中跨境电子商务核心区路径研究 被引量:2
17
作者 叶爱山 邓洋阳 龚利 《北方经贸》 2022年第2期26-31,共6页
南通作为苏中地区唯一获批设立跨境电商综试区的城市,必将成为苏中地区跨境电商发展的重要引擎,对地区间跨境电商联动式发展具有重要的现实意义。分析南通跨境电商发展现状与发展趋势,收集相关资料并运用扎根理论构建起南通打造苏中&qu... 南通作为苏中地区唯一获批设立跨境电商综试区的城市,必将成为苏中地区跨境电商发展的重要引擎,对地区间跨境电商联动式发展具有重要的现实意义。分析南通跨境电商发展现状与发展趋势,收集相关资料并运用扎根理论构建起南通打造苏中"跨境电子商务核心区"的影响因素模型,进而归纳出影响因素模型主要包含宏观环境、微观环境、跨境平台、综合竞争力等四个范畴。最后,对影响因素模型进行逐层分析,并阐明南通打造苏中"跨境电子商务核心区"的具体路径。 展开更多
关键词 跨境电商综试区 跨境电商 扎根理论 南通
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高能量强夯法加固厚填石地基效果 被引量:1
18
作者 黄彬 《水运工程》 北大核心 2006年第6期77-80,共4页
通过福州港罗源湾港区可门作业区10#、11#泊位煤堆场高能量强夯加固地基试验分析,证明高能量强夯法用于沿海厚填石(土)场地进行地基处理效果明显、工艺简单、费用较低。
关键词 高能量强夯 试夯 检测 地基承载力 有效加固深度
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强夯法在老集高速公路液化地基处理中的应用 被引量:1
19
作者 王林俊 宋宏涛 郝宋桥 《内蒙古公路与运输》 2006年第1期33-36,共4页
对采用强夯法处理老集高速公路液化地基过程中,有关单点夯击能和有效加固深度、最佳夯击能和夯击次数、夯击遍数、时间间隔、夯点间距及夯点布置等强夯参数进行了试验研究,并对实际施工进行总结。
关键词 高速公路 液化地基 强夯参数 试验研究 施工工艺
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柔性石墨铁路贯通地线性能研究 被引量:1
20
作者 韩聪颖 《铁路通信信号工程技术》 2020年第S01期142-146,共5页
基于铁路贯通地线的由来和发展,对比了现有贯通地线产品的优缺点,并提出了新型产品柔性石墨铁路贯通地线。通过对新产品的试验和测试,分析柔性石墨贯通地线的耐腐蚀性、阻燃性、通流性、温升性能、抗拉性、土壤接触性能和冲击散流性能... 基于铁路贯通地线的由来和发展,对比了现有贯通地线产品的优缺点,并提出了新型产品柔性石墨铁路贯通地线。通过对新产品的试验和测试,分析柔性石墨贯通地线的耐腐蚀性、阻燃性、通流性、温升性能、抗拉性、土壤接触性能和冲击散流性能等技术性能,并介绍新型地线的使用方法和现场试用情况。 展开更多
关键词 柔性石墨铁路贯通地线 耐腐蚀性 通流性 土壤接触性 现场试用
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