老少防走失产品模块化设计

随着我国老少群体的走失现象加剧,社会越来越关注老少群体的防走失问题,而当下的防走失产品存在功能单一、种类较少及人文关怀性较差等问题。以当前老少群体的走失现象为背景,对国内外的老少防走失产品的现状、老少群体的消费需求等情况进行调研,结合老少群体的生理和心理特点、行为模式及外出习惯,通过模块化设计,对老少防走失产品进行创新设计,并为产品的设计创新提供思路。

基于解析结构模型的产品模块构建及其优化

针对现有产品模块构建过程中存在的问题,通过建立产品零部件量化关联矩阵,采用扩展的解析结构模型对产品综合关联关系进行分解,形成产品初始模块。以关联矩阵为基础,给出了衡量模块聚合度、耦合度和设计需求趋同度的数值量化计算方法,并用上述指标构造了相应的优化数学模型。同时,应用成组遗传优化算法对初始模块进行优化,得到最优模块划分方案,并提供了模块接口的设计策略。最后,以电除尘器为例,验证了该方法的可行性和有效性。

基于成组技术的数控卧式车床模块化设计

从满足模块化设计的需要出发,分析模块编码的目的和规则。根据这些信息并运用成组技术原理,以某机床厂的数控卧式车床为例,进行编码的实例设计。对SolidWorks进行二次开发,设计出人机交互界面,实现了模块的自动组装。

面向服务的产品成组设计方法

产品服务系统目前还处于发展之中,不仅促进产品和服务本身的变化,还将带来产品设计方法的深刻变化,本文主要研究了面向服务的产品成组设计方法,分析了其特点,并介绍了一种模块化生产系统的产品服务过程.

城镇垃圾转运站模块化设计

提出了垃圾转运站模块化设计概念 ,分析研究了由模块群、模块组及多种专业模块构成的模块化设计框架结构 。

环境意识模块化产品体系结构的设计优化方法

针对传统模块化设计趋向于处理产品的功能和结构,易导致产品模块化方案环境因素考虑不足的问题,基于设计结构矩阵(DSM)、成组遗传算法(GGA)和最小描述长度(MDL)进行环境意识产品模块化体系结构设计优化.首先提出了环境意识模块化设计模型;然后从组件的功能、结构、寿命、材料和回收属性建模加权的数值化DSM;再设计整数编码GGA,以MDL为优化目标进行组件聚类;最后依据组件调节方式分析各模块的连续和离散调节属性.通过掩护式液压支架的模块规划实例和设计方案对比,证明了文中设计方法的有效性;与其他DSM聚类算法的对比和敏感度分析结果,验证了所提出GGA的效率和鲁棒特征.

企业热处理的敏捷性研究

敏捷化是提升企业热处理竞争力的有效手段。实现观念的转变才是消除热处理专业厂和非专业厂区别的根本。将制造执行系统应用于热处理的生产组织管理 ,可显著提高其敏捷性。介绍了并行环境下的热处理工艺设计思想。将成组技术、模块化设计分别引入热处理生产和组织管理和热处理工艺设计 ,可提高效率、降低成本。

专业群建设背景下的外贸函电课程教学设计与实践

以汕尾职业技术学院国际贸易实务专业群中外贸函电课程教学设计为例,以外贸函电课程在专业群中的课程定位、课程标准、课程目标为基本原则,以推动课程目标和职业标准对接为导向,提出教学内容突出职业技能、教学过程突出工学结合、教学方法突出技能实践、教学评价突出主体多元、教学资源突出共建共享的课程教学设计思路,针对性解决了重理论轻实践、重技能轻德育,重共建轻共享等问题,丰富了以专业群为背景,围绕外贸行业企业的职业技能的需求进行的课程教学设计理论和实践。

基于文本挖掘与神经网络的高速列车意象造型设计

为满足人们对高速列车造型的感性意象需求,提出基于文本挖掘与神经网络的高速列车意象造型设计方法。采用文本挖掘和模块分解,确定高速列车的感性意象集和设计模块库;采用群决策聚类的方法集结感性意象集的评分,从而提高调查样本的信度;应用BP神经网络,获得高速列车设计模块库和感性意象集之间的映射关系。基于建立的映射关系,选择设计模块进行组合与调整,形成符合不同感性意象需求的设计方案。结果表明:该方法较好地模拟了设计思维,可为高速列车造型设计提供有效的辅助与支持。

工业设计与标准化

本文从标准化的基本概念出发,通过对标准化的美学功能及其与批量生产方式间联系的分析,阐明了标准化与工业设计间的密切联系。提出应按工业设计的要求制定和改进产品的技术标准;在标准化的指导下,运用成组技术、模块化设计等手段促进工业设计的发展。标准化是现代工业化生产的基础,也是发展工业设计最有效、最经济的手段。

产品敏捷化设计

提出了产品敏捷化设计的基本方法。其主要内容是以产品结构重组为组织基础，以信息集成工具（产品数据管理、产品零部件编码系统）为技术基础的产品现代设计方式，总体目标是缩短产品设计开发周期，降低产品成本，提高企业的快速响应能力和效益。

成组技术在现代船舶舾装模块化设计的应用

为了提高船舶设计与制造的效率,降低船舶运行与故障修理的成本,模块化船舶舾装被船舶工业越来越重视。模块化造船不同于传统的造船方式,模块化船舶舾装集合了计算机辅助系统和成组技术,具有较高的装备精度,且通过三维建模可以在实际装配之前发现舾装过程的问题,具有巨大的应用价值。本文首先介绍了成组技术与模块化设计理念,然后介绍了计算机辅助模块化设计系统的组成,最后基于CREO软件进行了船舶的模块化舾装设计。

产业化路径下高校学科群建筑的设计策略——以南京大学仙林校区人工智能楼和军民融合楼为例

产业化路径下装配式建筑设计要求模数统一,空间单元及立面单元尽可能实现标准化模块化建造。作为高校教学科研建筑发展趋势的代表,学科群建筑功能复杂,空间尺度多样,对交往共享和空间品质的要求越来越高。如何协调建造方式和功能需求二者的矛盾?以南京大学仙林校区人工智能楼和军民融合楼的方案设计为契机,该文尝试探索学科群建筑在产业化路径下的建筑设计策略。通过模数协调,模块生成、衍生及组织,高效解决建筑复杂的功能需求,同时探索促进学科交往的内外共享空间的实现途径。

客车模块化设计和制造研究

结合大多数客车企业的实际调研情况,提出对同一车型平台的不同车辆采用模块化设计和制造的方法。结果表明,采用此方法使得整车研发成本大大降低,同时使得生产物流畅通、高效。

“双标融合”的“职群化、模块化”专业群课程体系的构建与实施

紧紧围绕国家振兴东北和数字中国总体发展要求,加速新一代信息技术与经济社会深度融合,着眼于服务龙江全面振兴,为龙江全方位数字化、网络化、智能化转型提供人才支持和智力支撑,面向软件和信息技术服务业,信息工程学院优化专业结构,组建了现代信息技术专业群。在现代信息技术专业群人才培养过程中,将“国际工程教育认证标准与行业领军企业华为认证标准”相融合,构建并实施了“职群化、模块化”专业群课程体系,使专业群人才培养与企业用人需求紧密对接,促进人才培养目标有效达成、人才培养质量不断提升。

推进柔性生产模式的探讨

介绍了开关柜产品生产模式柔性化变革的必然趋势,初步探讨了实现柔性化模式转变的策略、措施是开展产品成组技术和模块化、组合化设计,提高开关柜产品零部件、产品结构要素通用化、标准化水平。实现模块化、组合化设计的关键技术是建立和应用信息分类编码标准化、通用件数据库检索管理及识别系统。

模块化串联结构高压电源的两级分组控制系统

基于串联结构的模块化组合变换器在中、高压输入电源中得到广泛采用,但是这类变换器中众多子模块的控制都需要高压电气隔离,这对控制系统的设计提出了较高要求。因此,基于两级式控制系统,设计了一种分组控制系统:将邻近的隔离电压较低的子模块结合成一个模块组,组内采用同一个控制器,通过光耦隔离来控制各子模块,从而减少了控制器和光纤数量,因此简化了控制并降低了成本。进而针对模块组结构,设计了一种冗余供电的辅助电源方案,能够提高供电可靠性。基于分组式控制系统搭建了一台输入10 kV、输出375 V、额定功率40 kW、包含36个子模块的谐振式模块化多电平直流变换器样机,并进行了实验验证。

电子制动器智能化生产线模块化设计方法的研究

针对电子制动器智能化生产线设计过程存在的问题,对汽车电子制动器智能化生产线成套层、单元层和零部件层的模块化设计方法进行了研究。利用模块化设计理念解决智能化生产线在成套层设计过程中遇到的问题,并通过工位模块化设计和变型设计解决了在单元层设计时遇到的问题。采用结构模块化和通用化设计方法解决了零部件层的设计问题。研究表明:模块化设计方法能够简化生产线的设计制造过程,显著缩短生产线的交货期,节约制造成本。

UHPC围护墙板系统在学科群建筑中的应用——以南京大学仙林校区人工智能楼和军民融合楼为例

交叉学科群建筑功能复杂,空间尺度多样,建筑表皮具有多功能属性。尝试将UHPC装配式围护墙板体系应用于建筑的多功能表皮,以模块化设计方法解决功能需求和建造方式的矛盾。以南京大学仙林校区两座科研实验楼为例回顾建筑立面的设计过程,以功能需求为出发点,结合UHPC的材料特性,梳理立面的模块化设计策略,研究UHPC装配式围护墙板体系的构造节点设计,比较不同材料的性能和造价,探索学科群建筑在产业化路径下的建筑立面表达。

模块化设计初探

介绍了部分国外钻机模块化设计概况及该方法在本企业的应用情况。模块化设计方法设计出的钻机，其功能具有可组合性，能进一步满足市场的不同需求。对于多品种小批量生产，运用模块化设计及管理，并结合运用成组技术及ＣＡＤ等，可缩短产品的设计及生产周期。