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路侧结构物空间尺度及距路边合理距离的“半银杏叶”模型
1
作者
魏中华
任福田
张爱群
《武汉理工大学学报(交通科学与工程版)》
2009年第4期667-670,共4页
公路空间形态是路域景观的重要影响因素,文中应用艺术设计领域常用的方法,构建了动态实验场景,通过问卷调查和回归分析,确定了公路两侧结构物的空间尺度以及结构物距路边距离的关系,建立了二者的"半银杏叶"模型.这一模型的提...
公路空间形态是路域景观的重要影响因素,文中应用艺术设计领域常用的方法,构建了动态实验场景,通过问卷调查和回归分析,确定了公路两侧结构物的空间尺度以及结构物距路边距离的关系,建立了二者的"半银杏叶"模型.这一模型的提出,有助于确定路侧结构物的空间尺度以及结构物距路边的合理距离.
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关键词
公路景观
路侧结构物
空间距离
半银杏叶模型
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职称材料
题名
路侧结构物空间尺度及距路边合理距离的“半银杏叶”模型
1
作者
魏中华
任福田
张爱群
机构
北京工业大学交通工程北京市重点实验室
河北省大名县公路管理站
出处
《武汉理工大学学报(交通科学与工程版)》
2009年第4期667-670,共4页
基金
北京市教委科研项目资助(批准号:KM200610005027)
文摘
公路空间形态是路域景观的重要影响因素,文中应用艺术设计领域常用的方法,构建了动态实验场景,通过问卷调查和回归分析,确定了公路两侧结构物的空间尺度以及结构物距路边距离的关系,建立了二者的"半银杏叶"模型.这一模型的提出,有助于确定路侧结构物的空间尺度以及结构物距路边的合理距离.
关键词
公路景观
路侧结构物
空间距离
半银杏叶模型
Keywords
highway landscape
roadside structure
rational distance
half gingko leaf model
分类号
U418.9 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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题名
作者
出处
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1
路侧结构物空间尺度及距路边合理距离的“半银杏叶”模型
魏中华
任福田
张爱群
《武汉理工大学学报(交通科学与工程版)》
2009
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