偏压连拱隧道半明半暗设计和施工技术研究

介绍了吉茶高速公路矮寨I号隧道出口半明半暗洞段的地质情况及设计情况;通过FLAC3D的三维数值模拟各种施工方案,比较各种方案的利弊,得出在围岩等级总体性为Ⅴ级、向右偏压的情况下,先进左洞,并采用三导洞开挖法为较为合理的施工方案。

市政隧道半明挖半盖挖支护体系设计研究

城市地下空间的开发利用,使得市政工程建设中隧道盖挖施工工程越来越普遍。其中半明挖半盖挖施工相比全盖挖法和明挖法而言,具有其显著的优势。通过对半明挖半盖挖支护体系设计的介绍,指出半明挖半盖挖施工既可确保车辆通行又可通过明挖部分进行材料倒运及混凝土浇筑,该工法既缓解施工空间和作业空间狭小问题,又提高工作效率,缩短施工周期,还节省投资,是值得推广的施工方法。

观音湖隧道快速施工技术研究

在涪江水系同步实施半闭半流和项目节点工期十分紧张的情况下,对遂宁观音湖隧道工程进行了重难点分析,介绍了如何科学组织、快速有序地选择施工方案,以投入多倍于常规的策略,重点突出"抢、快、严、优",实施湖中围堰、深基坑开挖与支护、模板与支架设计、清水混凝土浇筑、综合防水等关键技术,为类似工程提供借鉴。

明挖半逆作法在城市地铁车站施工中的应用

城市轨道交通是我国近几年基础建设投资的热点,国内很多大中城市已把城市轨道交通作为市政建设的重点。城市地铁车站建设受施工场地、城市交通等多方面因素的限制,施工难度较大。为解决地铁车站施工难点,很多城市在地铁建设中采用了诸如盖挖逆作法等施工工艺进行施工。本文在对某地铁车站工程坑中坑基坑施工特点进行分析总结的基础上,重点探讨了其采用明挖半逆作法的特殊施工技术,简要分析了逆作施工节点做法以及施工要点。