易变形船舶螺旋桨流固耦合特性分析

应用双向流固耦合方法,研究了桨叶变形对螺旋桨桨叶表面压力、周围流场及敞水性能的影响,分析了438X系列螺旋桨变形前、后桨叶表面的压力分布以及螺旋桨周围流场的变化,对比了桨叶变形前后的螺旋桨推力系数和扭矩系数。结果表明:桨叶的变形改变了桨叶表面的压力分布并引起螺旋桨周围流场的变化,桨叶变形前、后的推力系数最大相差9.3%,扭矩系数最大相差8.1%,桨叶变形引起的螺旋桨敞水性能的改变不可忽略,不同几何形状螺旋桨变形前、后敞水性能的变化也不尽相同。该研究结果可为新型易变形材料螺旋桨的性能预测、设计提供指导。

半转叶片推进器叶片结构设计与模态分析

针对新型流体推进器,提出叶片结构的设计准则,分析叶片结构参数确定的方法。基于ANSYS环境,建立两种叶片(直翼和S型)的有限元模型,分析比较两种结构叶片在质量、迎流面积相同条件下的自由模态。计算结果揭示了直翼和S翼叶片的模态分布规律,为优化叶片结构和进一步分析叶片动力响应奠定了基础。