转检修过程中35kV落地手车倾倒风险分析

为提升开关柜燃弧状态下的柜体防爆能力,将其更新为铠装移开式户内交流金属封闭开关设备,增加了约0.06m的下门框,导致35kV落地手车在转检修过程中须沿引轨滑落至地面,克服落地高差。由于落地手车重心较高、后倾角较小,因而其倾倒风险较大。本文采用SolidWorks对3种典型的35kV落地手车进行仿真,计算其重心并明确后倾角,得到转检修过程中35kV落地手车沿引轨自由滑落至地面的速度和倾倒临界速度,发现3种落地手车的落地速度均大于其倾倒临界速度,表明手车一旦受阻急停则必倾倒,威胁人身安全。

智能控制技术在断路器专用电动操作小车中的应用

阐述基于智能控制技术的手车断路器专用电动操作小车设计策略,包括整体设计方案、硬件和软件设计、驱动电路设计。实际应用结果显示,小车能够满足路径行进要求。

变电站开关柜通用多功能检修小车的研制

随着经济社会高速发展,变电站数量在逐年增加,变电站所采用的10、35 kV手车开关柜设备多种多样,同时变电站在后期更换、改造投运的新手车开关柜设备与其他原有设备可能也不相同,造成变电站配置的手车开关柜检修小车类型众多、规格尺寸不同的问题,因此,研制一种变电站开关柜通用多功能检修小车,能够适用于所有类型、尺寸开关柜,实现电动调节宽度和高度,高效精准对位,缩短操作时间,提高开关车检修时倒闸操作效率。

一种中置柜检修防触电手车的研制

在中置柜断路器室进行内部导轨故障处理和传动部件日常维护工作时容易触摸带电部位,造成检修人员伤亡,为此,根据中置柜内部结构特点,研制一种中置柜防触电手车。通过统计各厂家10 kV中置柜断路器室规格尺寸,以及调查吉林供电公司目前在用的各厂家断路器室规格尺寸,得到了防触电手车的制作设想。通过现场试验和效果检查,验证了手车具有良好的实用性和经济价值,能确保检修人员在柜内工作时的安全,同时缩短停电时间,提高供电可靠性。

VS1型手车式断路器弹簧操动机构常见故障及检修

弹簧操动机构作为手车式断路器的核心部分,其运行可靠性直接关系到电网安全运行。介绍了VS1型手车式断路器弹簧操动机构工作原理,分析机构储能故障、合闸故障、分闸故障等常见故障,提出较为实用的检修思路及方法。

KYN44A-40.5高压开关柜优化改造分析

KYN44A-40.5铠装移开式交流金属封闭开关设备(以下简称开关柜)适用于三相交流50 Hz,40.5 kV单母线及单母线分段电力系统,主要应用于发电厂、变电所、工矿企业、高层建筑等变配电中,作为接受和分配35 kV网络电能的设备,并对电路进行控制、保护和监测。随着电力系统智能化的不断发展,以及对安全可靠性需求的不断提高,高压开关柜顺应发展要求,进行了相应的优化改造,主要针对变电站35 kV母线电压互感器柜中电压互感器手车重心太高、容易倾倒的问题进行了优化。

高压开关柜可调节式接地手车与防倾倒转运手车研究

变电站常用的铠装手车式开关柜在母线停电检修工作中,需要在柜内上口或下口接地,并转运停电的开关手车。提出可调节式接地手车的制造方案,将传统的柜内上口接地和下口接地手车合而为一,并指出防倾倒转运手车的制造原理,有效地避免出现开关柜停电后打开柜内隔离板进行验电的风险情形,同时避免了转运手车过程中的倾覆风险,提升了运维操作班组的工作效率。

10kV VS1型手车式断路器电磁铁出力特性研究

10 kV手车式断路器电磁铁故障较多,主要表现为电磁铁拒动、绝缘损坏、出力不足等问题。电磁铁的出力情况直接影响电磁铁的性能,针对VS1型手车式断路器,本文提出了一种直流电磁铁出力简易计算方法,可以对电磁铁的出力进行快速计算,设计了一种电磁铁动作力测试平台,可以准确地测量电磁铁不带负载下的出力。通过对电磁铁空载下的出力分析,可以提前发现电磁铁自身的一些缺陷,指导工作人员排查断路器机械故障原因,具有一定的实用价值。

35 kV手车升降式防倾倒转运小车的研制

防止手车在转运过程中发生倾倒,提高转运过程的安全性、平稳性和便捷性对于保障检修工作的顺利开展和人员安全具有重要意义。对35 kV手车的转运过程进行分析,研制了一款35 kV手车升降式防倾倒转运小车,升降装置和转运装置相结合的设计弥补了现有转运工具的缺陷,消除了35 kV手车在转运过程中的倾倒隐患,实现了手车的安全、平稳和便捷性转运。

10 kV高压开关柜手车智能电动摇把设计应用

针对变电站10 kV线路停电检修时高压开关柜手车摇把在摇动过程中存在易松动、易“拖把”的现象,研制了一种变电站10 kV高压开关柜手车智能电动摇把,在提升开关柜手车摇合速度和质量的同时保证了停送电的时效性,并有效解决了女性操作员力量不足的问题,确保手车开关在摇入、摇出操作中的安全性。

基于CNN对断路器手车梅花触头接触分析诊断

针对变电站中置式开关柜日常巡检任务中断路器手车检修任务重、步骤繁琐的现象,提出利用手车拆卸过程推力为间接感知梅花触头啮合工况。由于缺少梅花触头接触数据,且无法直接在开关柜中进行故障实验,所以本文基于Workbench建立虚拟样机,利用模型仿真出多种工作状态下接触力,得到断路器手车安装过程力-位曲线。最后通过一维卷积神经网络对仿真数据进行训练,最终网络模型对梅花触头接触分析与故障检测准确率达到95%,验证了利用虚拟样机完成梅花触头预检的可行性。

便携式10 kV中置开关柜核相手车的研制

核相工作是避免引起相间短路故障,确保人身、电网及设备安全,提高供电可靠性的必要手段.传统核相手车因重量过重、缺乏有效管理等原因,在使用过程中给操作人员带来诸多不便.为了克服这一难题,通过梳理核相流程和各环节耗费时间,给出了一种新型便携式核相手车的设计方案,并对核相手车信息管理系统的功能进行了简要介绍.最后,通过运行数据,对比了传统以及新型核相手车的使用平均耗时,证明了所研制核相手车的实用价值.

金属封闭高压开关柜手车触头温度场仿真分析及实验研究

由于高压开关柜触头盒内外温升的差异性,导致盒外在线测温装置不能直接反映触头最高温度。因此针对某常用型号开关柜建立了手车触头接触正常情况和不良情况下的导电回路发热模型,利用ANSYS有限元电热耦合方法进行了仿真计算,得到了触头部位沿临近回路的温度分布特征。通过对比该型号开关柜温升实验的结果,验证了仿真计算的正确性。研究结果可为现有开关柜过热预警装置传感器安装及温度监测数据分析提供参考,有助于及时、准确地发现过热故障隐患。

12kV中置柜程序化操作在广东电网的应用与前景展望

变电站程序化操作作为一种全新的倒闸操作模式,可以大大提高倒闸操作效率和快速复电时间。笔者立足12 kV中置柜的程序化操作,对程序化操作的原理及特点进行了分析介绍。从广东电网的实际应用出发,结合程序化操作的构成、实现原理、特点及在广东电网中的应用现状,分析研究了程序化操作在现代智能化变电站中的作用。对程序化操作存在的问题根据现场运行实际制定了可行的改善技术措施,例如增加电机和改变底盘,使程序化操作在智能变电站的普及应用成为可能。

电压互感器手车复合绝缘失效及电场分布的研究

复合绝缘是空气绝缘开关设备小型化设计的一种重要绝缘方式。复合绝缘结构的PT(电压互感器)柜运行情况表明,该类型产品的绝缘故障率较高,特别是在湿度和污秽联合影响下,因绝缘结构设计不当的产品很容易产生局部放电,进而引发相间短路。究其原因,绝缘隔板是相间短路的"桥梁"。文中对一起24 kV PT手车三相短路事故原因进行了详细分析,通过电场仿真结果可以看出:在复合绝缘结构中,高压对绝缘板之间的距离是复合绝缘结构设计的关键。文中的故障分析以及电场分析为新产品开发与故障诊断提供了有益的参考。

基于激光测距技术的10kV开关柜手车安全位移监测

利用激光测距技术,实时监视10kV开关柜断路器手车从试验位置到工作位置的情况,实现监视距离的数据准确显示、报警、查询、存档等功能。

论6～10kV配电系统高压开关柜的结构设计

随着吉林油田公司产能水平不能提升,原变电所配电系统高压开关柜结构已逐步从电磁式机构发展为中置手车式。笔者通过长期工作实践发现,吉林油田公司许多变电所的中置手车式开关柜的运转车结构设计不太合理,操作性能不佳,容易导致断路器手车底盘车变形,使开关柜无法正常工作。文章对中置柜运转车结构特点及优缺点加以分析,并对改进方法进行初步探讨。

基于单片机智能寻迹小车的设计方案

文章介绍了一种基于AT89S51单片机的智能寻迹小车的设计方案。现在智能小车的设计方案层出不穷,用哪种设计方案才更能体现智能小车寻迹的功能?笔者通过论证、比较、实验之后,制作出了简易小车的寻迹电路系统。整个系统基于普通玩具车的机械结构,能够平稳跟踪路面黑色轨迹运行。

KYN28型高压开关柜二次回路的改进

10 kV KYN28型高压开关柜使用可更换的手车式断路器和微机继电保护装置,性能良好,应用广泛。实践发现,带有防跳功能的手车式断路器,与带有分合闸监视出口回路的继电保护装置配合使用时,存在分合闸信号灯混乱的现象。提出一种二次回路改进方案,增加一个中间继电器,解决了上述问题。

基于Zigbee技术的高压开关触点温度在线监测技术

高压开关设备的触点、母线处于高电位,直接检测该部位温度一直是在线监测的难题。基于Zigbee无线网络技术的ZH-CW触头温度测量装置,实现了高电位触电温度在线检测,运行表明,安装方便、功耗低、工作稳定,可以定时、准确地为操作人员提供触头温升情况,具有较好的应用价值。