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基于API规范的Spar硬舱壳体结构优化设计
被引量:
2
1
作者
谢仲安
姜哲
《中国海洋平台》
2010年第3期36-40,共5页
根据API规范编写设计程序,提出Spar硬舱壳体结构的优化模型,采用第二代非支配排序遗传算法NSGA-Ⅱ对Spar硬舱壳体结构进行优化设计。通过设计实例证明,该优化设计方法的优化结果以及收敛性都比较理想,与原始方案相比,优化设计方案显著...
根据API规范编写设计程序,提出Spar硬舱壳体结构的优化模型,采用第二代非支配排序遗传算法NSGA-Ⅱ对Spar硬舱壳体结构进行优化设计。通过设计实例证明,该优化设计方法的优化结果以及收敛性都比较理想,与原始方案相比,优化设计方案显著降低结构自重。文章最后提出的建议,可作为今后实际设计工作的参考。
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关键词
Spar硬舱壳体结构
API规范
NSGA-Ⅱ
优化设计
下载PDF
职称材料
Spar平台硬舱壳体加强筋布置型式对结构稳定性影响研究
2
作者
谢仲安
张世联
《海洋工程》
CSCD
北大核心
2010年第4期105-110,共6页
基于API BULL2U规范有关圆柱壳体结构稳定性条文,对Spar平台的圆柱型硬舱壳体的骨架布置型式与圆柱壳体结构的稳定性关系进行了初步探讨,编写了圆柱壳体结构稳定性计算分析软件。通过对例题的计算,认为在Spar平台硬舱壳体设置环向加强...
基于API BULL2U规范有关圆柱壳体结构稳定性条文,对Spar平台的圆柱型硬舱壳体的骨架布置型式与圆柱壳体结构的稳定性关系进行了初步探讨,编写了圆柱壳体结构稳定性计算分析软件。通过对例题的计算,认为在Spar平台硬舱壳体设置环向加强筋可显著提高第Ⅱ类和第Ⅲ类屈曲的临界应力,但对第Ⅰ类屈曲的临界应力影响不大;当数量超过的临界值时,设置纵向筋可显著提高第Ⅰ类屈曲临界应力,但对第Ⅱ类和第Ⅲ类屈曲模式纵向加强作用有限。
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关键词
SPAR平台
API规范
硬舱壳体结构
加强筋
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职称材料
Spar平台柱壳板格侧向压力极限载荷计算方法研究
3
作者
许靖
王德禹
《中国海上油气》
CAS
北大核心
2009年第3期200-203,共4页
以Spar平台筒体柱壳板格为研究对象,采用塑性分析理论给出了柱壳板格侧向压力极限载荷计算公式,并结合数值方法对影响柱壳板格侧向压力极限载荷的主要因素进行了分析。以数值方法计算结果为衡准,对给出的柱壳板格侧向压力极限载荷计算...
以Spar平台筒体柱壳板格为研究对象,采用塑性分析理论给出了柱壳板格侧向压力极限载荷计算公式,并结合数值方法对影响柱壳板格侧向压力极限载荷的主要因素进行了分析。以数值方法计算结果为衡准,对给出的柱壳板格侧向压力极限载荷计算公式进行修正,得到了便于工程应用的极限载荷计算公式。
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关键词
Spar平台筒体
柱壳板格
侧向压力极限载荷
塑性分析
计算公式
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职称材料
耐压液舱区域的耐压船体应力分析研究
被引量:
4
4
作者
胡刚义
《舰船科学技术》
2000年第3期9-15,共7页
本文以耐压液舱区域的耐压船体结构为对象 ,在轴对称假设的前提下建立力学模型 ,得到耐压船体结构挠度表达式 ,推演出壳板强度计算公式。
关键词
耐压液舱
耐压船体
轴对称
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职称材料
题名
基于API规范的Spar硬舱壳体结构优化设计
被引量:
2
1
作者
谢仲安
姜哲
机构
上海交通大学
出处
《中国海洋平台》
2010年第3期36-40,共5页
基金
上海市科学技术委员会重大基础课题资助项目(05DJ14001)
文摘
根据API规范编写设计程序,提出Spar硬舱壳体结构的优化模型,采用第二代非支配排序遗传算法NSGA-Ⅱ对Spar硬舱壳体结构进行优化设计。通过设计实例证明,该优化设计方法的优化结果以及收敛性都比较理想,与原始方案相比,优化设计方案显著降低结构自重。文章最后提出的建议,可作为今后实际设计工作的参考。
关键词
Spar硬舱壳体结构
API规范
NSGA-Ⅱ
优化设计
Keywords
Spar
hard tank shell
API rules
NSGA-Ⅱ
optimization
分类号
P752 [天文地球—海洋科学]
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职称材料
题名
Spar平台硬舱壳体加强筋布置型式对结构稳定性影响研究
2
作者
谢仲安
张世联
机构
上海交通大学船舶海洋与建筑工程学院
出处
《海洋工程》
CSCD
北大核心
2010年第4期105-110,共6页
基金
上海市科学技术委员会重大基础课题资助项目(05DJ14001)
文摘
基于API BULL2U规范有关圆柱壳体结构稳定性条文,对Spar平台的圆柱型硬舱壳体的骨架布置型式与圆柱壳体结构的稳定性关系进行了初步探讨,编写了圆柱壳体结构稳定性计算分析软件。通过对例题的计算,认为在Spar平台硬舱壳体设置环向加强筋可显著提高第Ⅱ类和第Ⅲ类屈曲的临界应力,但对第Ⅰ类屈曲的临界应力影响不大;当数量超过的临界值时,设置纵向筋可显著提高第Ⅰ类屈曲临界应力,但对第Ⅱ类和第Ⅲ类屈曲模式纵向加强作用有限。
关键词
SPAR平台
API规范
硬舱壳体结构
加强筋
Keywords
Spar platform
API rules
hard tank shell
stiffener
分类号
P752 [天文地球—海洋科学]
下载PDF
职称材料
题名
Spar平台柱壳板格侧向压力极限载荷计算方法研究
3
作者
许靖
王德禹
机构
上海交通大学海洋工程国家重点实验室
出处
《中国海上油气》
CAS
北大核心
2009年第3期200-203,共4页
基金
国家高技术研究发展计划(863计划)资助项目"南海深水油气勘探开发关键技术及设备"(2006AA09A109-6)部分研究成果
文摘
以Spar平台筒体柱壳板格为研究对象,采用塑性分析理论给出了柱壳板格侧向压力极限载荷计算公式,并结合数值方法对影响柱壳板格侧向压力极限载荷的主要因素进行了分析。以数值方法计算结果为衡准,对给出的柱壳板格侧向压力极限载荷计算公式进行修正,得到了便于工程应用的极限载荷计算公式。
关键词
Spar平台筒体
柱壳板格
侧向压力极限载荷
塑性分析
计算公式
Keywords
Spar platform
hard
tank
cylindrical
shell
panel
lateral pressure ultimate load
plastic analysis
calculation formula
分类号
TU317 [建筑科学—结构工程]
TH49 [机械工程—机械制造及自动化]
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职称材料
题名
耐压液舱区域的耐压船体应力分析研究
被引量:
4
4
作者
胡刚义
机构
第七○一研究所
出处
《舰船科学技术》
2000年第3期9-15,共7页
文摘
本文以耐压液舱区域的耐压船体结构为对象 ,在轴对称假设的前提下建立力学模型 ,得到耐压船体结构挠度表达式 ,推演出壳板强度计算公式。
关键词
耐压液舱
耐压船体
轴对称
Keywords
hard
tank
, Pressure hull, axisymmectic cylindrical
shell
分类号
U674 [交通运输工程—船舶及航道工程]
下载PDF
职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
基于API规范的Spar硬舱壳体结构优化设计
谢仲安
姜哲
《中国海洋平台》
2010
2
下载PDF
职称材料
2
Spar平台硬舱壳体加强筋布置型式对结构稳定性影响研究
谢仲安
张世联
《海洋工程》
CSCD
北大核心
2010
0
下载PDF
职称材料
3
Spar平台柱壳板格侧向压力极限载荷计算方法研究
许靖
王德禹
《中国海上油气》
CAS
北大核心
2009
0
下载PDF
职称材料
4
耐压液舱区域的耐压船体应力分析研究
胡刚义
《舰船科学技术》
2000
4
下载PDF
职称材料
已选择
0
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