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适用于高速电气化铁路的低成本电能质量综合补偿装置 被引量:23
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作者 孟金岭 肖勇 +2 位作者 王文 孙卫明 赵伟 《电力系统保护与控制》 EI CSCD 北大核心 2013年第14期73-80,共8页
针对牵引供电系统传统补偿系统治理效果欠佳且成本较高的问题,提出了一种适用于高速电气化铁路的低成本电能质量综合补偿方案。综合补偿方案由铁路功率调节器(Railway Power Controller,RPC)、晶闸管控制电抗器(Thyristor Controlled Re... 针对牵引供电系统传统补偿系统治理效果欠佳且成本较高的问题,提出了一种适用于高速电气化铁路的低成本电能质量综合补偿方案。综合补偿方案由铁路功率调节器(Railway Power Controller,RPC)、晶闸管控制电抗器(Thyristor Controlled Reactor,TCR)和晶闸管投切电容器(Thyristor Switched Capacitor,TSC)构成。分析了综合补偿装置的工作原理,采用基于鉴相原理的瞬时电流检测法提取机车负载电流中的有功电流及无功电流分量。针对TCR、TSC及RPC无功补偿容量分配问题,提出了补偿装置的无功电流分配策略,根据分配策略为补偿装置提供控制信号。利用TSC和TCR分别补偿重载供电臂和轻载供电臂的缺额无功电流,铁路功率调节器的补偿容量大为降低,仅补偿牵引系统的负序电流、各次谐波电流及用于调整TSC实际补偿容量的小额无功电流,实现负序补偿和谐波抑制效果。仿真分析和样机实验结果表明了综合补偿装置负序补偿能力强,具有良好的谐波抑制能力,且降低了传统补偿装置的造价,易于工程应用。 展开更多
关键词 电气化铁路 电能质量 负序补偿 谐波抑制 无功分配
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高速电气化铁路新型电能质量补偿系统 被引量:28
2
作者 方璐 罗安 +4 位作者 徐先勇 吴传平 方厚辉 李琪 王文 《电工技术学报》 EI CSCD 北大核心 2010年第12期167-176,共10页
针对高速电气化铁路牵引供电系统面临的谐波电流含量高且较分散、负序电流大的电能质量问题,建立一种新型电能质量补偿系统。该系统主要由电气化铁路功率调节器、两组晶闸管控制电抗器和两组晶闸管控制3次滤波器组成,其中电气化铁路功... 针对高速电气化铁路牵引供电系统面临的谐波电流含量高且较分散、负序电流大的电能质量问题,建立一种新型电能质量补偿系统。该系统主要由电气化铁路功率调节器、两组晶闸管控制电抗器和两组晶闸管控制3次滤波器组成,其中电气化铁路功率调节器只用来转移有功功率和治理部分谐波,3次滤波器用于滤除3次谐波和改变供电臂电流相角,电抗器也用来改变供电臂电流相角。该系统以最小的有源容量和较低的成本进行谐波抑制和负序电流补偿。本文在阐述其工作原理的基础上,建立了其基波域和谐波域的统一等效电气模型,并深入研究了其负序补偿和谐波抑制原理,分析了电气化铁路功率调节器最佳容量选取的原则,同时还对整个系统的谐振特性进行了分析,并模拟京沪高速电气化铁路实际供电系统进行了仿真,仿真结果验证了本文研究内容的正确性和有效性。 展开更多
关键词 高速电气化铁路 谐波抑制 负序补偿 电气化铁路功率调节器 静止无功补偿器
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V/v牵引供电所电能质量控制系统非对称补偿设计及综合优化控制 被引量:15
3
作者 罗培 陈跃辉 +2 位作者 罗隆福 周冠东 张志文 《中国电机工程学报》 EI CSCD 北大核心 2017年第1期130-138,共9页
为解决V/v牵引供电所功率因数低、负序及谐波含量大、电压波动大等问题,提出了一种由多重化背靠背双向变流器和非对称无源补偿滤波支路构成的低成本大容量动态综合补偿系统。有源部件实现两供电臂有功功率平衡和无功功率动态补偿,无源... 为解决V/v牵引供电所功率因数低、负序及谐波含量大、电压波动大等问题,提出了一种由多重化背靠背双向变流器和非对称无源补偿滤波支路构成的低成本大容量动态综合补偿系统。有源部件实现两供电臂有功功率平衡和无功功率动态补偿,无源补偿滤波支路实现无功功率补偿和谐波治理。分析了系统非对称补偿原理,推导了容量设计方法,降低了有源部件容量和装置总成本。补偿功率给定值的综合优化计算能够减少系统损耗,提高装置长期运行能力。将该系统投入运行,对比分析投运前后电能质量参数,验证了所提方法的可行性和有效性。 展开更多
关键词 V/v牵引变压器 电能质量 无功补偿 负序电流 谐波抑制 非对称补偿 优化控制
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无功和谐波补偿装置的控制方法 被引量:8
4
作者 吴敬兵 罗安 +3 位作者 马伏军 方璐 王晓 曾智桢 《电力自动化设备》 EI CSCD 北大核心 2011年第5期43-48,共6页
针对具有功率因数补偿、补偿负载不平衡和滤除电网谐波电流等功能的联合运行系统,提出一种新的控制方法,由SVC模式控制和APF控制2部分组成。其中,SVC模式控制通过负序基波提取器实现电网负序基波分量的检测;通过改进的电压控制器实现公... 针对具有功率因数补偿、补偿负载不平衡和滤除电网谐波电流等功能的联合运行系统,提出一种新的控制方法,由SVC模式控制和APF控制2部分组成。其中,SVC模式控制通过负序基波提取器实现电网负序基波分量的检测;通过改进的电压控制器实现公共连接点的电压稳定。利用特定次数谐波检测并进行相位补偿的方法实现电网谐波分量的检测;利用神经元广义积分PI控制算法实现对特定次数谐波的分频补偿,应用该算法的控制器结构简单,有较强的鲁棒性,同时应用该算法可以自适应调节控制器的参数,从而提高系统的电流跟踪性能。仿真和实验结果证明了该控制方法的可行性和有效性。 展开更多
关键词 静止无功补偿器 滤波器 广义积分器 负序电流 谐波电流 神经元
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基于平衡变压器的电流平衡补偿方法 被引量:15
5
作者 欧阳帆 周有庆 郭自勇 《电工技术学报》 EI CSCD 北大核心 2007年第5期53-57,共5页
针对平衡变压器平衡供电的特点,提出了一种利用逆变器对三相变两相供电方式下的电流负序分量进行综合平衡补偿的新方法。该方法的整体结构由交-直-交单相逆变器与平衡变压器两相侧并联组成,以抑制和补偿各相的谐波电流和无功分量;并实... 针对平衡变压器平衡供电的特点,提出了一种利用逆变器对三相变两相供电方式下的电流负序分量进行综合平衡补偿的新方法。该方法的整体结构由交-直-交单相逆变器与平衡变压器两相侧并联组成,以抑制和补偿各相的谐波电流和无功分量;并实时检测α、β两相负载电流的有功分量之差,利用逆变器的桥接结构实现有功功率在两相间快速流动。从而使平衡变压器两相侧的输出电流对称,消除平衡变压器三相侧产生负序电流的条件,达到三相电流对称的目的。仿真和实验结果证明了该方法的正确性,具有可行性。 展开更多
关键词 电流平衡补偿 逆变器 平衡变压器 负序电流 谐波 电气化铁道
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基于V/V接线变压器的铁路功率调节器容量配置和能量优化补偿策略 被引量:24
6
作者 张鑫 江全元 《电力自动化设备》 EI CSCD 北大核心 2014年第1期102-108,共7页
针对高速铁路牵引供电系统的谐波、负序问题,提出一种采用铁路功率调节器(RPC)补偿装置的能量优化补偿策略。研究了优化补偿情况下RPC装置谐波和负序电流补偿量的检测方法。针对RPC的补偿能量,对RPC进行最优稳态功率分析,提出了3个补偿... 针对高速铁路牵引供电系统的谐波、负序问题,提出一种采用铁路功率调节器(RPC)补偿装置的能量优化补偿策略。研究了优化补偿情况下RPC装置谐波和负序电流补偿量的检测方法。针对RPC的补偿能量,对RPC进行最优稳态功率分析,提出了3个补偿指标:有功补偿度γ、无功补偿角度φ、谐波补偿度ψ。采用粒子群优化(PSO)算法计算RPC最小补偿能量下所需的γ、φ和ψ,通过对γ、φ、ψ的控制实现RPC的最优能量控制。采用能量优化补偿方法对RPC进行容量配置,并针对补偿的实时性要求,提出了一种工程应用方法。仿真结果表明,所提出的能量优化补偿策略可以减小RPC的补偿容量,提高了补偿装置的经济性。 展开更多
关键词 铁路功率调节器 负序电流 谐波电流 能量优化 容量配置 V V接线变压器 补偿
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基于无功控制的电铁电能质量治理装置及应用 被引量:6
7
作者 张定华 桂卫华 +1 位作者 王卫安 谭胜武 《高电压技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2009年第2期420-424,共5页
为了综合治理电气化铁路给电网带来的低功率因数、高谐波含量和大负序电流的问题,改变目前仅通过补偿无功功率来提高功率因数的现状,提出了在每个牵引臂安装一套晶闸管相控电抗器与固定电容器相结合的静止无功补偿器,通过对整个变电站... 为了综合治理电气化铁路给电网带来的低功率因数、高谐波含量和大负序电流的问题,改变目前仅通过补偿无功功率来提高功率因数的现状,提出了在每个牵引臂安装一套晶闸管相控电抗器与固定电容器相结合的静止无功补偿器,通过对整个变电站无功功率的综合控制来提高功率因数、稳定电网电压、抑制谐波并改善负序电流;同时分析了该静止无功补偿器的拓扑结构和无功控制的数学模型及无功计算。在怀化供电段涟源牵引变电站的运行结果表明:装置投运后功率因数从0.8提高到0.96,不平衡度由原来的20.43%下降到1.81%;谐波和负序电流都有较大程度的减少。实践证明,基于无功控制的动态无功补偿方法可改善牵引网的电能质量。 展开更多
关键词 电气化铁道 牵引变电站 电能质量 无功补偿 负序电流 谐波抑制 晶闸管控制电抗器
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V/v牵引供电所混合式电能质量控制系统非对称补偿设计 被引量:4
8
作者 马茜 罗培 戴瑜兴 《电工技术学报》 EI CSCD 北大核心 2017年第4期221-230,共10页
针对V/v牵引供电所功率因数低、负序及谐波含量大等问题,结合有源和无源优势,提出一种由多重化背靠背双向变流器和非对称无源补偿滤波支路构成的大容量、低成本、混合式、综合补偿系统。研究了两臂无源补偿滤波支路对有源部件容量的正... 针对V/v牵引供电所功率因数低、负序及谐波含量大等问题,结合有源和无源优势,提出一种由多重化背靠背双向变流器和非对称无源补偿滤波支路构成的大容量、低成本、混合式、综合补偿系统。研究了两臂无源补偿滤波支路对有源部件容量的正负效应现象,分析了系统非对称补偿原理和容量设计方法,降低了装置有源部件容量和总成本。通过对比分析工程样机投运前、后主要电能质量参数,验证了所提方法的可行性和有效性。 展开更多
关键词 V/v牵引变压器 无功补偿 负序电流 谐波抑制 非对称补偿
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两相牵引供电系统电能质量有源综合治理技术研究 被引量:20
9
作者 王卫安 桂卫华 《铁道学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2013年第9期31-38,共8页
为解决高速和重载机车给两相供电的牵引变电所带来的负序问题,并兼顾治理谐波和补偿无功功率,考虑到模块级联逆变器无需升压变压器即可直接在中、高电压下应用的优势,提出一种由半桥模块级联组成的铁路用多电平功率调节器,由其组成的两... 为解决高速和重载机车给两相供电的牵引变电所带来的负序问题,并兼顾治理谐波和补偿无功功率,考虑到模块级联逆变器无需升压变压器即可直接在中、高电压下应用的优势,提出一种由半桥模块级联组成的铁路用多电平功率调节器,由其组成的两个逆变器可实现两个单相绕组间有功功率的传递。通过合适的功率转换可消除或减少高压系统的负序电流,并补偿各逆变器所连接供电臂的谐波和无功功率。由于逆变器直流侧电压高、电流小,该种方式可避免直流侧大电流带来的散热等难题。本文以采用Scott接线变压器的牵引变电所为背景,对该功率调节系统的运行原理、有功功率、无功功率及谐波的检测和控制进行分析,并搭建一台5电平的模拟样机,实验结果验证了该方法具有可行性和有效性。 展开更多
关键词 多电平铁路静止功率调节器 有功功率平衡 负序电流 无功补偿 谐波抑制
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基于无锁相环的电气化铁道功率平衡装置电流检测方法的研究 被引量:3
10
作者 田铭兴 阎宏 赵雨欣 《电力系统保护与控制》 EI CSCD 北大核心 2013年第16期78-84,共7页
针对平衡变压器供电方式下,高速电气化铁道谐波、负序电流引起的电压畸变,指令电流检测过程复杂、延时较长,结果含有误差的缺点,提出了一种无需锁相环电路快速准确地提取指令电流的方法。该方法通过简单的数乘运算提取基波电压,运用同... 针对平衡变压器供电方式下,高速电气化铁道谐波、负序电流引起的电压畸变,指令电流检测过程复杂、延时较长,结果含有误差的缺点,提出了一种无需锁相环电路快速准确地提取指令电流的方法。该方法通过简单的数乘运算提取基波电压,运用同步检测法来准确地检测出指令电流信号的方法,使两供电臂功率平衡,电流对称且与供电臂基波电压同相位,消除无功、谐波及负序电流对三相电力系统的影响。相比传统的带锁相环,基于鉴相原理和瞬时无功功率理论的检测方法,该方法更加简便易行,运算速度更快,且不受电网畸变条件的影响。通过仿真分析,验证了该检测方法在电气化牵引供电系统电压畸变条件下运用的正确性和可行性。 展开更多
关键词 电气化铁路 功率平衡装置 基波电压检测 同步检测法 谐波及负序电流补偿
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静止无功发生器负序和谐波电流抑制研究 被引量:3
11
作者 黄华 陈赤汉 +1 位作者 张磊 刘磊 《电工电气》 2012年第9期18-21,24,共5页
针对工业负荷运行时产生大量负序和谐波电流的情况,提出了一种可以补偿负序和谐波电流的静止无功发生器控制策略,该策略对正、负序电流分别采用dq轴电流解耦跟踪控制,对谐波电流采用比例谐振(PR)电流控制。最后通过实时数字仿真(RTDS)... 针对工业负荷运行时产生大量负序和谐波电流的情况,提出了一种可以补偿负序和谐波电流的静止无功发生器控制策略,该策略对正、负序电流分别采用dq轴电流解耦跟踪控制,对谐波电流采用比例谐振(PR)电流控制。最后通过实时数字仿真(RTDS)和动模试验验证了在实际工程中SVG控制器负序和谐波补偿算法的正确性。 展开更多
关键词 静止无功发生器 负序电流补偿 谐波电流补偿 实时数字仿真 动模
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朔黄线牵引变电所供电补偿方案的研究 被引量:1
12
作者 陈青华 李群湛 《电气化铁道》 2007年第3期1-4,共4页
我国电气化铁道既有线的很多地方都存在电能质量不高的问题,因此改善电气化铁道的电能质量是当前亟待解决的问题之一。目前,我国牵引变电所无功功率、谐波和负序的综合治理已有多种方案,本文结合国内重载电气化铁道朔黄线的负荷情况,通... 我国电气化铁道既有线的很多地方都存在电能质量不高的问题,因此改善电气化铁道的电能质量是当前亟待解决的问题之一。目前,我国牵引变电所无功功率、谐波和负序的综合治理已有多种方案,本文结合国内重载电气化铁道朔黄线的负荷情况,通过分析多种综合补偿方案,并加以比选,得出适合朔黄线的牵引供电综合补偿方案。 展开更多
关键词 电能质量 牵引变电所 无功功率 谐波 负序 综合补偿
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电源电流正弦化的降低APF容量控制策略
13
作者 颜文旭 纪志成 谢林柏 《电力系统及其自动化学报》 CSCD 北大核心 2012年第5期25-30,共6页
针对三相有源电力滤波器(APF)应用于电源畸变环境下降低容量问题,分析了APF的补偿目标,通过对电源电压进行基波正序分解,得到基波有功功率及基波无功功率,并得了APF的补偿电流,提出电源电压基波正序的电源电流正弦化补偿策略,在电源畸... 针对三相有源电力滤波器(APF)应用于电源畸变环境下降低容量问题,分析了APF的补偿目标,通过对电源电压进行基波正序分解,得到基波有功功率及基波无功功率,并得了APF的补偿电流,提出电源电压基波正序的电源电流正弦化补偿策略,在电源畸变条件下准确获取了补偿除基波有功功率和基波无功功率之外其他功率的补偿参考电流,减少了APF的总电流和自身损耗,实现APF容量降低。仿真结果验证了所提控制策略的正确性及有效性,对传统低压配电网络电力滤波改造提供了一定的参考。 展开更多
关键词 有源电力滤波器 降低容量 正弦化 基波正序 电力谐波 参考补偿电流
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不对称负载下正序基波有功电流的提取算法
14
作者 彭劲杰 樊晓平 《计算机仿真》 CSCD 北大核心 2013年第6期148-151,325,共5页
研究正序基波有功电流的正确提取问题,为对电网谐波电流进行快速检测,保证电力系统的安全性,首先利用对称分量方法提取负载电流的正序分量;然后定义两个虚拟电压,利用两个虚拟电压提取正序负载电流的辅助有功分量;将得到的负载电流正序... 研究正序基波有功电流的正确提取问题,为对电网谐波电流进行快速检测,保证电力系统的安全性,首先利用对称分量方法提取负载电流的正序分量;然后定义两个虚拟电压,利用两个虚拟电压提取正序负载电流的辅助有功分量;将得到的负载电流正序辅助有功分量经过一个低通滤波器,获得负载电流的正序基波辅助有功分量;最后经过一些公式变换提取出负载电流的正序基波有功分量。进行仿真的结果表明,改进算法在系统负载不平衡状态下仍可以准确检测出负载电流中的正序基波有功电流。 展开更多
关键词 谐波抑制 无功补偿 电流检测 正序基波有功电流
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电气化铁路用Yd11型变压器两相平衡协调控制系统 被引量:5
15
作者 江睿 刘光晔 邹宇 《电力自动化设备》 EI CSCD 北大核心 2012年第8期85-90,共6页
根据Yd11型牵引变压器的原副边侧电流、电压的对应转换关系,提出了一种解决电气化铁路所存在的负序、无功与谐波问题的分析方法,并给出了与方法对应的电路结构。通过对牵引变压器先进行相量分析,得出最适宜的应输入牵引变压器两相的电... 根据Yd11型牵引变压器的原副边侧电流、电压的对应转换关系,提出了一种解决电气化铁路所存在的负序、无功与谐波问题的分析方法,并给出了与方法对应的电路结构。通过对牵引变压器先进行相量分析,得出最适宜的应输入牵引变压器两相的电流幅值与相角关系;再通过时域分析,应用瞬时功率理论获得消除谐波与无功等分量的电流检测方法。通过MATLAB/Simulink仿真软件进行仿真验证,结果说明所提方法与电路结构能有效平衡电气化铁路两相负荷,提高功率因数,并消除谐波污染。 展开更多
关键词 电气化铁路 变压器 负序电流 无功补偿 谐波抑制 两相平衡协调控制
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牵引变电站无功补偿和谐波治理的研究 被引量:2
16
作者 周宁 《广东电力》 2008年第2期24-27,62,共5页
电气化铁道在全国铁道系统中都有了很大的发展,然而运行中易产生严重的负序电流、谐波、无功及负荷波动,对电能质量有一定程度的影响。为此,在对牵引系统负荷特性进行分析的基础上,提出将有源滤波器接入牵引变电站的控制方案,并通过仿... 电气化铁道在全国铁道系统中都有了很大的发展,然而运行中易产生严重的负序电流、谐波、无功及负荷波动,对电能质量有一定程度的影响。为此,在对牵引系统负荷特性进行分析的基础上,提出将有源滤波器接入牵引变电站的控制方案,并通过仿真实验对该方案进行了验证,得到了良好的谐波抑制的效果。 展开更多
关键词 牵引变电站 负序电流 无功补偿 谐波抑制
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牵引供电系统负序电流和谐波对电力系统的影响及其补偿措施 被引量:95
17
作者 姚金雄 张涛 +1 位作者 林榕 罗迪 《电网技术》 EI CSCD 北大核心 2008年第9期61-64,88,共5页
作为电力系统的一个特殊用户,电气化铁路具有非线性、不对称和波动性的特点。文章以包神铁路巴瓷段瓷窑湾牵引变供电工程为例,分析了电气化铁路负序电流和谐波对电力系统的影响。针对目前补偿措施存在的问题,提出采用由单调谐滤波器和... 作为电力系统的一个特殊用户,电气化铁路具有非线性、不对称和波动性的特点。文章以包神铁路巴瓷段瓷窑湾牵引变供电工程为例,分析了电气化铁路负序电流和谐波对电力系统的影响。针对目前补偿措施存在的问题,提出采用由单调谐滤波器和晶闸管控制电抗器构成的静止无功补偿器动态补偿电气化铁路系统不断变化的无功需求,并对瓷窑湾牵引变电站加装静止无功补偿装置前后的负序电流分量和高次谐波抑制情况进行了分析,结果表明,采用上述补偿措施可获得良好的补偿效果。 展开更多
关键词 电气化铁路 电力系统 牵引变电站 静止无功补偿装置 负序电流 谐波
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Design of DSTATCOM Controller for Compensating Unbalances 被引量:1
18
作者 Murugesan Kullan Ranganath Muthu +1 位作者 Jebamalai Benny Mervin Vijayenthiran Subramanian 《Circuits and Systems》 2016年第9期2362-2372,共11页
In a three phase power system, the voltages at the generation side are in sinusoidal and equal in magnitude with 120? phase difference between the phases. However, at the load side voltages may become unbalanced due t... In a three phase power system, the voltages at the generation side are in sinusoidal and equal in magnitude with 120? phase difference between the phases. However, at the load side voltages may become unbalanced due to unequal voltage magnitudes at the fundamental frequency, phase angle deviations or unequal distribution of single phase loads. The voltage unbalance is a major power quality issue, because a small unbalance in the phase voltages can cause a larger unbalance in the phase currents. A completely balanced three-phase three wire system contains only positive sequence components of voltage, current and impedance, whereas unbalanced system contains both positive and negative sequence components of voltages and currents. The negative sequence component of current in the unbalanced system increases the temperature and losses in the equipments. Hence, it is necessary to mitigate this problem by supplying the negative sequence current to the load at the load side and keep the source side balanced. This paper proposes the shunt connected, current injecting Distribution Static Synchronous Compensator (DSTATCOM) with appropriate controller to mitigate the unbalanced load current. The symmetrical components based Hysteresis Current Controller (HCC) is designed for DSTATCOM to diminish the unbalances in a three-phase three-wire system. The performance of the controller is studied by simulating the entire system in the MATLAB/Simulink environment. The DSTATCOM with HCC is found to be better than other controllers because it is suitable for compensating both balanced and unbalanced loads. 展开更多
关键词 compensation DSTATCOM Hysteresis current Controller Symmetrical Components Unbalanced Systems negative sequence current
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基于静止无功补偿的电铁谐波抑制分析 被引量:2
19
作者 吕晨旭 吕晨焕 王建平 《山西电力》 2012年第3期33-37,共5页
电铁110 kV线路运行时,电网负序和谐波超过国标要求,并影响发电机组的正常运行,提出了一个静止无功补偿方案,来抑制负序和谐波电流。对静止无功补偿器的性能进行了分析,研究了其工作原理和性能表现。针对电铁谐波的严重危害,论述了将其... 电铁110 kV线路运行时,电网负序和谐波超过国标要求,并影响发电机组的正常运行,提出了一个静止无功补偿方案,来抑制负序和谐波电流。对静止无功补偿器的性能进行了分析,研究了其工作原理和性能表现。针对电铁谐波的严重危害,论述了将其投入到电铁谐波治理所收到的良好效果,并简要分析了静止无功补偿器对电力系统稳定性的作用及影响。 展开更多
关键词 负序电流 谐波 静止无功补偿 电能质量
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基于Scott变压器供电的新型电能质量治理系统研究 被引量:2
20
作者 周方圆 吕顺凯 胡前 《电气化铁道》 2018年第1期9-13,共5页
针对Scott变压器供电系统牵引功率大、功率因数低、谐波和负序电流含量高等问题,提出了一种新型电能质量综合治理系统,分析了该系统的拓扑结构和工作原理,提出了适合该系统的负序和谐波检测方法及补偿策略,并仿真验证了该系统的有效性... 针对Scott变压器供电系统牵引功率大、功率因数低、谐波和负序电流含量高等问题,提出了一种新型电能质量综合治理系统,分析了该系统的拓扑结构和工作原理,提出了适合该系统的负序和谐波检测方法及补偿策略,并仿真验证了该系统的有效性和优越性。 展开更多
关键词 牵引供电系统 谐波 负序电流 无功功率 补偿策略
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