基于Siemens NX和Sinumerik的铣头部件再制造

以某航空专用铣床的铣头部件研制过程为例,介绍了基于Siemens NX和Sinumerik的航空专用装备再制造方法,分析了设计装配调试过程中的要点,总结了实施步骤,为航空专用装备再制造的实施提供借鉴和参考。

A/B双摆角数控万能铣头摆角力矩的计算研究

通过理论推导和计算给出了A/B双摆角数控万能铣头摆角力矩的计算公式,并初步验证了公式的正确性。摆角力矩计算公式的研究对摆角铣头的结构设计具有重要的指导意义。

多功能数控光学表面加工系统

介绍了自行研制的多功能计算机控制精密光学表面加工系统“ＺＤＣＣＯＳ”及其机械结构、ＣＮＣ系统的硬件和软件。该系统具备５个运动自由度（４轴数控、１轴浮动），采用双旋转磨头。

数控机床上测头系统测量程序的开发

测头系统是一种高精度的检测装置,安装在数控机床上可实现刀具测量、基准面找正、工件坐标设定、工件在线检测等功能。在对测头系统的作用、组成、工作原理进行分析的基础上,以在加工中心上自动找正凸圆圆心为例,介绍测头系统测量程序的编制方法,使数控机床的操作变得更加简单、便捷、精确、高效,同时为其他相关程序的编制提供参考。

多轴机床铣头新型自动松拉刀结构设计研究

多轴机床是指超过3个运动自由度的机床,多轴机床的代表是五轴联动机床。五轴联动机床提高了机床的自动化水平、加工领域和工作效率,扩大了机床的加工范围和使用范围,同时提高了机床的使用价值。文中对五轴联动数控机床铣头部件-自动松拉刀结构进行了分析研究,对松刀和拉刀动作的运动进行了分析,分析了在切削加工中刀具锁紧的机理。

五轴数控机床铣头自动松拉刀方法分析研究

多轴数控机床的代表是五轴数控机床,其关键部件铣头代表了五轴数控机床的技术水平。主要就五轴数控机床铣头自动松拉刀的方法进行分析和研究,并提出了3种设计方案,以期望为中国开发具有自主知识产权的创新产品、提高机床的国际市场竞争力提供理论支持。

发动机汽缸盖半圆槽数控铣床的研究

摩托车发动机汽缸盖安装曲轴的孔为半圆槽,其两端不通,孔径和深度精度要求高。设计专用的双主轴数控卧式铣床,用半球头铣刀经过粗、精铣削二道加工工序来加工半圆槽。合理设计铣刀的加工线路,达到减少辅助时间,提高生产效率,满足零件加工精度的要求。

轿车发动机缸盖凸轮轴轴承盖加工数控组合机床自动线

介绍了轿车发动机缸盖凸轮轴轴承盖多品种加工数控组合机床自动线的总体布局、工艺方案以及线上采用的关键技术，并对部分重要部件作了较详细的叙述。

CKA6163变频数控车床床头箱的改进

详细分析CKA6163变频数控车床主轴箱刹车时间长、机械液压刹车与电机能耗制动不同步及换档时间长的原因,提出对刹车、换档结构的改进方案、措施,解决在实际生产过程中通过零件加工、部装、总装、调试以及用户使用过程中存在的问题,降低了生产成本,提高了加工效率。

泥水盾构下穿侵限隧道箱涵施工技术研究

盾构施工过程中,若遇到箱涵侵限隧道且无法改迁的情况下,施工风险和难度会难以控制。以广州8号线9标出入段线下穿侵限箱涵为背景,研究箱涵处理技术。经现场分析和复测,确定箱涵与隧道之间的位置关系,通过对箱涵清理、回填、制作抗浮压板等技术,解决了箱涵侵入隧道范围导致盾构无法掘进的问题;通过提前对刀盘和刀具进行优化以及掘进过程中设置合理的掘进参数,保证了盾构快速、平稳、连续穿越箱涵。同时,利用特制的惰性砂浆作为缓冲层,可有效隔断盾尾后方水土流动,确保了后期成型隧道运营的稳定性。该技术的研究与应用,确保了盾构施工和既有结构的安全,为以后类似盾构施工也提供了借鉴和参考。