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Machine-learning-based head impact subtyping based on the spectral densities of the measurable head kinematics
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作者 Xianghao Zhan Yiheng Li +11 位作者 Yuzhe Liu Nicholas J.Cecchi Samuel J.Raymond Zhou Zhou Hossein Vahid Alizadeh Jesse Ruan Saeed Barbat Stephen Tiernan Olivier Gevaert Michael M.Zeineh Gerald A.Grant David B.Camarillo 《Journal of Sport and Health Science》 SCIE CAS CSCD 2023年第5期619-629,F0003,共12页
Background:Traumatic brain injury can be caused by head impacts,but many brain injury risk estimation models are not equally accurate across the variety of impacts that patients may undergo,and the characteristics of ... Background:Traumatic brain injury can be caused by head impacts,but many brain injury risk estimation models are not equally accurate across the variety of impacts that patients may undergo,and the characteristics of different types of impacts are not well studied.We investigated the spectral characteristics of different head impact types with kinematics classification.Methods:Data were analyzed from 3262 head impacts from lab reconstruction,American football,mixed martial arts,and publicly available car crash data.A random forest classifier with spectral densities of linear acceleration and angular velocity was built to classify head impact types(e.g.,football,car crash,mixed martial arts).To test the classifier robustness,another 271 lab-reconstructed impacts were obtained from 5 other instrumented mouthguards.Finally,with the classifier,type-specific,nearest-neighbor regression models were built for brain strain.Results:The classifier reached a median accuracy of 96% over 1000 random partitions of training and test sets.The most important features in the classification included both low-and high-frequency features,both linear acceleration features and angular velocity features.Different head impact types had different distributions of spectral densities in low-and high-frequency ranges(e.g.,the spectral densities of mixed martial arts impacts were higher in the high-frequency range than in the low-frequency range).The type-specific regression showed a generally higher R2value than baseline models without classification.Conclusion:The machine-learning-based classifier enables a better understanding of the impact kinematics spectral density in different sports,and it can be applied to evaluate the quality of impact-simulation systems and on-field data augmentation. 展开更多
关键词 Classification Contact sports head impacts impact kinematics Traumatic brain injuryTagedAPTARAEnd
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METHOD OF MODEL ANALYSIS FOR FLEXIBLE HEAD IMPACTING WITH ELASTIC PLANE
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作者 赵桂范 谭惠丰 杜星文 《Applied Mathematics and Mechanics(English Edition)》 SCIE EI 2003年第3期363-372,共10页
To consider the head is a flexible multi-layer structure and the contact-impact is flexible, the Hertz Contact Law is unsuitable for analyzing the dynamic response of human head impacts elastic plane with initial spee... To consider the head is a flexible multi-layer structure and the contact-impact is flexible, the Hertz Contact Law is unsuitable for analyzing the dynamic response of human head impacts elastic plane with initial speed. In this paper, the process of head impacting with elastic plane is modeled as a response of vibrant system, and methods like mechanical network figure and mechanical impedance is taken to resolve this dynamic response problem. Based on the actual head structure, head is modeled as a vibrant model, which concludes the masses of scalp and bone in the impact area, the masses in the other part of the head and the brain, the stiffness of the head, and the damp coefficient of the scalp and brain. At the same time, the elastic plane is simplified as a vibrant model including mass, stiffness and damp. These two vibrant models are linked into one vibrant systematic model. In order to calculate the elastic deformation and the impact acceleration of the head, the models are transformed into mechanical girding figure at violent vibration point. The dynamic impact force of the system, the impact acceleration of the head, the elastic deformation of the plane and the fixed frequency of the system can be worked out by calculating the velocity impedance at the violent vibration point when the initial impact speed is known. The results fit the test data well, which proves that this method is available for the analysis of the dynamic response of the system under impact. 展开更多
关键词 mechanical impedance dynamic response head impact
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有限元方法在脑震荡领域的热点:脑损伤模型、测试方法与防护装备的改进 被引量:1
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作者 罗卫东 邹丽华 黄达 《中国组织工程研究》 CAS 北大核心 2024年第34期5487-5493,共7页
背景:由身体接触性运动或交通事故造成的脑震荡远比人们想象的更为严重与常见,近年来引起了媒体、医学界及体育界的广泛关注与高度重视。目的:采用文献计量学方法对有限元方法在脑震荡领域的研究热点与趋势进行可视化分析,从而为中国在... 背景:由身体接触性运动或交通事故造成的脑震荡远比人们想象的更为严重与常见,近年来引起了媒体、医学界及体育界的广泛关注与高度重视。目的:采用文献计量学方法对有限元方法在脑震荡领域的研究热点与趋势进行可视化分析,从而为中国在该领域的研究提供一定的参考。方法:基于Web of Science核心集数据库进行文献检索,检索主题词策略为(TS=(Concussion)) AND TS=(Finite element),利用CiteSpace 6.2.R4可视化工具对纳入文献的作者、国家、机构、关键词及被引文献等进行可视化分析。结果与结论:(1)共计纳入215篇文献,发文量与被引量总体上呈上升趋势;学科分布涉及生物医学工程、生物物理学、运动科学、临床神经学及神经科学等学科,呈现多学科交叉融合的趋势;发文量最多的作者是来自爱尔兰都柏林大学的Gilchrist M,发文量最多的机构是渥太华大学,发文量最多的国家是美国。(2)通过关键词分析发现研究的热点聚焦于脑损伤模型的建立用来模拟和预测脑震荡的损伤;脑震荡损伤机制的解析;防护设备和装置的优化设计。(3)通过文献共被引分析发现脑损伤的预测与评估是该领域的知识基础亦是研究热点。(4)有限元方法运用在脑震荡领域的研究热点主要围绕头部损伤预测为主题展开,结合探索大脑损伤机制以及防护装备的设计与改进。(5)随着人工智能与材料学的进步,未来有限元方法在脑震荡损伤领域的研究热点将集中于脑损伤模型、测试方法与防护装备的改进。 展开更多
关键词 有限元模型 头部撞击 运动员 橄榄球 文献计量学 脑震荡 创伤性脑损伤 有限元分析 可视化分析 有限元建模
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Ce对于20MnTiB冷镦钢夹杂物和力学性能的影响
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作者 樊轩宇 于彦冲 +3 位作者 郑安民 薛高红 张金玲 王社斌 《工程科学学报》 EI CSCD 北大核心 2024年第11期1989-1999,共11页
工业化试验生产不同稀土(Ce)含量20MnTiB冷镦钢,采用维氏硬度计、拉伸试验机、冲击试验机、光学显微镜(OM)及扫描电镜(SEM)等手段,研究添加Ce后,钢中夹杂物变质情况以及热轧盘条显微组织和力学性能的变化,并分析Ce的作用机理.结果表明,... 工业化试验生产不同稀土(Ce)含量20MnTiB冷镦钢,采用维氏硬度计、拉伸试验机、冲击试验机、光学显微镜(OM)及扫描电镜(SEM)等手段,研究添加Ce后,钢中夹杂物变质情况以及热轧盘条显微组织和力学性能的变化,并分析Ce的作用机理.结果表明,添加0.0025%Ce后,钢液中S含量下降,洁净度显著提高;盘条中夹杂物由大尺寸、长条状的Al_(2)O_(3)·MgO·CaO·CaS复合夹杂物变质为小尺寸、类球状的CeAlO_(3)·MgO·CaO·CaS复合夹杂物;同时长条状MnS夹杂物消失;热力学计算表明钢中最易生成的稀土夹杂物为CeAlO_(3).添加Ce后,盘条显微组织细化,铁素体比例有所提升,粒状贝氏体组织减轻,其尺寸也进一步减小.盘条的硬度、屈服强度和抗拉强度有所降低;室温冲击韧性显著增加,由31.7 J增加至52.3 J,提升65.0%.稀土微合金化盘条硬度、强度的降低以及冲击性能的显著增加有益于其冷镦性能提高.研究结果可为进一步开发新型稀土微合金化冷镦钢提供技术和理论支撑. 展开更多
关键词 稀土 夹杂物 20MnTiB冷镦钢 粒状贝氏体 冲击韧性
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货车-两轮车前碰撞事故中骑行者运动学响应及损伤分析 被引量:1
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作者 张翔 王丙雨 +2 位作者 杨垚 聂进 王平 《汽车工程学报》 2024年第2期294-303,共10页
为探究货车-两轮车前部碰撞事故中参与双方速度对骑行者运动学响应与损伤的影响,基于MADYMO软件开展事故重建并进行了分析。建立了货车和两轮车的多体碰撞模型,对一起货车前部碰撞两轮车事故进行了事故重建;使用验证后的模型进行了25组... 为探究货车-两轮车前部碰撞事故中参与双方速度对骑行者运动学响应与损伤的影响,基于MADYMO软件开展事故重建并进行了分析。建立了货车和两轮车的多体碰撞模型,对一起货车前部碰撞两轮车事故进行了事故重建;使用验证后的模型进行了25组不同速度下的全因子仿真试验;分析了不同碰撞速度和骑行速度对骑行者运动学响应和损伤的影响。研究结果表明,骑行者身体旋转幅度会随着两轮车及货车车速的升高而增加;当货车速度超过20 km/h时,骑行者头部损伤指标(Head Injury Criterion,HIC)与胸部3 ms加速度将超过阈值;而当货车速度超过25 km/h时,骑行者下肢接触力也超过阈值;货车速度处于30~40 km/h时,相同货车速度下,骑行者头部HIC值出现随着两轮车速度的增加而升高的趋势,而胸部加速度出现相反的趋势。 展开更多
关键词 事故重建 碰撞速度 运动学响应 头部损伤 胸部损伤
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Effects of purposeful soccer heading on circulating small extracellular vesicle concentration and cargo 被引量:1
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作者 Eric R.Munoz Jaclyn B.Caccese +6 位作者 Brittany E.Wilson Kyle T.Shuler Fernando V.Santos Carolina T.Caban John J.Jeka Dianne Langford Matthew B.Hudson 《Journal of Sport and Health Science》 SCIE 2021年第2期122-130,共9页
Background:Considering the potential cumulative effects of repetitive head impact(HI)exposure,we need sensitive biomarkers to track shortand long-term effects.Circulating small extracellular vesicles(sEVs)(<200 nm)... Background:Considering the potential cumulative effects of repetitive head impact(HI)exposure,we need sensitive biomarkers to track shortand long-term effects.Circulating small extracellular vesicles(sEVs)(<200 nm)traffic biological molecules throughout the body and may have diagnostic value as biomarkers for disease.The purpose of this study was to identify the microRNA(miRNA)profile in circulating sEVs derived from human plasma following repetitive HI exposure.Methods:Healthy adult(aged 18-35 years)soccer players were randomly assigned to one of 3 groups:the HI group performed 10 standing headers,the leg impact group performed 10 soccer ball trapping maneuvers over 10 min,and the control group did not participate in any soccer drills.Plasma was collected before testing and 24 h afterward,and sEVs were isolated and characterized via nanoparticle tracking analysis.Next-generation sequencing was utilized to identify candidate miRNAs isolated from sEVs,and candidate microRNAs were analyzed via quantitative polymerase chain reaction.In silico target prediction was performed using TargetScan(Version 7.0;targetscan.org)and miRWalk(http://mirwalk.umm.uni-heidelberg.de/)programs,and target validation was performed using luciferase reporter vectors with a miR-7844-5p mimic in human embryonic kidney(HEK)293T/17 cells.Results:Plasma sEV concentration and size were not affected across time and group following repetitive HI exposure.After 24 h,the HI read count from next-generation sequencing showed a 4-fold or greater increase in miR-92b-5p,miR-423-5p,and miR-24-3p and a 3-fold or greater decrease in miR-7844-5p,miR-144-5p,miR-221-5p,and miR-22-3p.Analysis of quantitative polymerase chain reaction revealed that leg impact did not alter the candidate miRNA levels.To our knowledge,miR-7844-5p is a previously unknown miRNA.We identified 8 miR-7844-5p mRNA targets:protein phosphatase 1 regulatory inhibitor subunit 1B(PPP1R1B),LIM and senescent cell antigen-like domains 1(LIMS1),autophagy-related 12(ATG12),microtubule-associated protein 1 light chain 3 beta(MAP1LC3B),integrin subunit alpha-1(ITGA1),mitogenactivated protein kinase 1(MAPK1),glycogen synthase kinase 3b(GSK3b),and mitogen-activated protein kinase 8(MAPK8).Conclusion:Collectively,these data indicate repetitive HI exposure alters plasma sEV miRNA content,but not sEV size or number.Furthermore,for the first time we demonstrate that previously unknown miR-7844-5p targets mRNAs known to be involved in mitochondrial apoptosis,autophagy regulation,mood disorders,and neurodegenerative disease. 展开更多
关键词 Biomarker CONCUSSION MicroRNA Repetitive head impact exposure Soccer heading
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头部喷气对跨介质航行体入水过程载荷特性的影响
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作者 彭睿哲 冯和英 +1 位作者 向敏 彭叶辉 《舰船科学技术》 北大核心 2024年第13期59-66,共8页
跨介质航行体入水瞬间会受到巨大的冲击载荷,极易导致结构破坏甚至内部器件失灵。为发展有效的降载方法,本文基于VOF(Volume of Fluid)多相流模型,研究头部喷气航行体入水过程的载荷特性和流体动力特性,分析喷气压力、喷气高度对降载效... 跨介质航行体入水瞬间会受到巨大的冲击载荷,极易导致结构破坏甚至内部器件失灵。为发展有效的降载方法,本文基于VOF(Volume of Fluid)多相流模型,研究头部喷气航行体入水过程的载荷特性和流体动力特性,分析喷气压力、喷气高度对降载效果的影响,并探索头部喷气降载方法有效性的入水速度范围。研究结果表明,头部喷气使自由液面下凹形成空腔,并能极大地降低航行体所受阻力和冲击力,延缓了航行体撞水时间,从而实现冲击载荷控制;喷气压力和喷气高度对入水空泡形态及冲击压力峰值的影响都不大,合理的选择既能达到降载效果又能节约喷气量;入水速度为50 m/s时,降载量高达76.51%,但当入水速度为300 m/s时,降载量仅为39.92%。因此,针对高亚声速跨介质入水问题,需进一步探索主被动相结合的复合降载方法。 展开更多
关键词 跨介质航行体 入水过程 冲击载荷 头部喷气 流动特性
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不同冲击角度对两轮车骑行者保护试验区域伤害的研究
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作者 彭锟 万火旺 +1 位作者 刘果 彭小波 《汽车工程学报》 2024年第2期287-293,共7页
对交通事故数据的研究表明,两轮车骑行人也面临很高的受伤风险,各新车评价规程也开始对骑行人保护做出要求。根据中国保险汽车安全指数2023版规程的变化,通过选取符合要求的部分车型开展对比试验,分析在不同撞击角度下的头型伤害差异。... 对交通事故数据的研究表明,两轮车骑行人也面临很高的受伤风险,各新车评价规程也开始对骑行人保护做出要求。根据中国保险汽车安全指数2023版规程的变化,通过选取符合要求的部分车型开展对比试验,分析在不同撞击角度下的头型伤害差异。试验结果表明,在撞击角度为45°时的伤害值大于撞击角度65°时的伤害值。 展开更多
关键词 中国保险汽车安全指数 行人保护 骑行人 头部碰撞
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轻度创伤型大鼠颅脑前后向-侧向碰撞HIC值等效研究
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作者 王国祥 朱林娜 +7 位作者 王讯 陈秋菊 熊涛 罗庆航 于佳 许竞毓 尹志勇 刘盛雄 《医用生物力学》 CAS CSCD 北大核心 2024年第4期730-735,共6页
目的探讨通过运动诱发电位(motor evoked potential,MEP)和β-淀粉样前体蛋白(β-amyloid precursor protein,β-APP)免疫组化(immunohistochemistry,IHC)互相验证结合的方法,对轻度颅脑损伤下大鼠颅脑前后向-侧向碰撞损伤进行头部损伤... 目的探讨通过运动诱发电位(motor evoked potential,MEP)和β-淀粉样前体蛋白(β-amyloid precursor protein,β-APP)免疫组化(immunohistochemistry,IHC)互相验证结合的方法,对轻度颅脑损伤下大鼠颅脑前后向-侧向碰撞损伤进行头部损伤指标(head injury criterion,HIC)等效转换研究。方法健康成年雄性SD大鼠60只,随机分为0 m对照组、0.5 m前后向和0.5 m侧向损伤组、1 m前后向和1 m侧向损伤组(每组12只),对照组不进行打击实验。IHC组在打击致伤后和对照组一起进行过量麻醉取材,制作β-APP免疫组化染色切片,并测定切片的脑干锥体束区域内的阳性细胞面积占比和积分光密度(integral optical density,IOD)。MEP组分组和IHC组相同,在致伤后和对照组一起进行MEP波幅检测。结果随致伤高度的增加,致伤组MEP下降幅度、阳性细胞面积占比及IOD也明显增大。致伤高度较小时,IHC组比MEP组的灵敏度更高。损伤程度相同时,侧向HIC小于前后向。HIC相同时,侧向的损伤程度大于前后向。结论利用MEP和β-APP联合评估可以为颅脑前后向-侧向碰撞损伤HIC等效转换研究提供实验参考。 展开更多
关键词 组织病理学 运动诱发电位 脑干锥体束 头部损伤指标 颅脑碰撞
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学生专业课抬头率影响因素及改善方法研究
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作者 朱骏 孔维华 谢正兰 《教育教学论坛》 2024年第20期129-134,共6页
近年来,大学课堂“低头看手机、抬头率低”的现象蔓延已经不容忽视。以应用型本科院校X学校的测绘工程专业2020级学生为研究对象,研究其在“地理信息系统原理与应用”与“遥感原理与应用”两门课的课堂抬头率规律,探究影响因素,并“对... 近年来,大学课堂“低头看手机、抬头率低”的现象蔓延已经不容忽视。以应用型本科院校X学校的测绘工程专业2020级学生为研究对象,研究其在“地理信息系统原理与应用”与“遥感原理与应用”两门课的课堂抬头率规律,探究影响因素,并“对症下药”给出切实可行的提高课堂抬头率的方法,对提升课堂教学活动有效性具有非常重要的意义。研究成果可以对类似层次高校理工类专业课教学起到较好的借鉴作用。 展开更多
关键词 抬头率 专业课 影响因素 改善方法 应用型高校
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弹体冲击载荷下头部损伤与防护研究进展
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作者 常利军 陈泰伟 +1 位作者 王天昊 蔡志华 《兵器装备工程学报》 CAS CSCD 北大核心 2024年第7期208-216,共9页
战场环境下士兵受到弹体(子弹、爆炸破片等)冲击的威胁,佩戴头盔不仅能防止头部产生贯穿伤,还能有效减轻头部损伤。文章聚焦弹体冲击载荷下头部损伤与防护热点问题,综述国内外科研团队在头部损伤方面采用的研究方法、弹体冲击载荷下的... 战场环境下士兵受到弹体(子弹、爆炸破片等)冲击的威胁,佩戴头盔不仅能防止头部产生贯穿伤,还能有效减轻头部损伤。文章聚焦弹体冲击载荷下头部损伤与防护热点问题,综述国内外科研团队在头部损伤方面采用的研究方法、弹体冲击载荷下的头部非贯穿伤机制和头部损伤评价标准。从定性评价到定量评价等方面总结了现有评价标准现状,评述了各类研究方法、损伤机制、评价标准的适用性与优缺点,并重点讨论了头盔防护性能等关键问题。最后,展望了未来战场环境下弹体冲击致头部损伤与防护方面存在的问题和发展趋势,综述内容可为战场士兵损伤评价及头盔防护研究提供理论依据。 展开更多
关键词 弹体冲击 颅脑损伤 头部有限元模型 假人模型 头部损伤准则 头盔防护
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人车碰撞事故中头盔防护研究
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作者 王建硕 孙海洋 +1 位作者 裴元津 刘俊杉 《汽车零部件》 2024年第7期11-13,共3页
在电动二轮车碰撞事故中,骑行者头部与地面发生的二次碰撞是造成致命伤的重要因素。头盔作为一种道路交通安全的重要防护部件,可有效降低骑行者头部受到的损伤。对人车事故中骑行者头部二次碰撞开展试验,结果表明:车辆撞击速度越快,骑... 在电动二轮车碰撞事故中,骑行者头部与地面发生的二次碰撞是造成致命伤的重要因素。头盔作为一种道路交通安全的重要防护部件,可有效降低骑行者头部受到的损伤。对人车事故中骑行者头部二次碰撞开展试验,结果表明:车辆撞击速度越快,骑行者跌落高度越高,未佩戴头盔的头型冲击器受到的损伤就越大。佩戴头盔能有效避免骑行者头部受到致命损伤。 展开更多
关键词 二次碰撞 头盔防护 撞击速度 跌落高度 头部损伤
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S32750钢封头冲击功异常分析
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作者 吴限 广新亮 梁智平 《热处理技术与装备》 2024年第5期56-58,72,共4页
针对S32750双相钢封头成型后出现冲击功偏低的现象,通过化学成分分析、力学性能测试、点腐蚀试验和显微组织观察等方法对其进行原因分析。结果表明,S32750双相钢封头成型后冲击功偏低的主要原因是固溶温度偏低导致双相组织中析出了脆性... 针对S32750双相钢封头成型后出现冲击功偏低的现象,通过化学成分分析、力学性能测试、点腐蚀试验和显微组织观察等方法对其进行原因分析。结果表明,S32750双相钢封头成型后冲击功偏低的主要原因是固溶温度偏低导致双相组织中析出了脆性相σ。通过提高固溶温度至1100℃来避免σ相的析出,使其冲击功达到产品的技术要求。 展开更多
关键词 封头 S32750超级双相钢 冲击功 显微组织 固溶
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中量级冲击试验机砧台台面量级分布及规律研究
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作者 连张亮 丛爽 +1 位作者 兴效鸣 闫旭东 《环境技术》 2024年第1期69-73,86,共6页
中量级冲击试验机是模拟水下爆炸、考核舰船及舰船设备抗冲击波的能力重要设备;本文的目的是探讨中量级冲击试验机锤头高度与砧台台面量级大小及量级分布的关系;结果表明:摆锤高度与砧台台面各测点的最大响应量级呈现二次关系,砧台台面... 中量级冲击试验机是模拟水下爆炸、考核舰船及舰船设备抗冲击波的能力重要设备;本文的目的是探讨中量级冲击试验机锤头高度与砧台台面量级大小及量级分布的关系;结果表明:摆锤高度与砧台台面各测点的最大响应量级呈现二次关系,砧台台面的响应量级梯度密度、与砧台中心点的等距测点间距的响应量级差值随着摆锤高度的增加。 展开更多
关键词 中量级冲击试验机 响应量级 摆锤高度
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Stability of rat models of fluid percussion-induced traumatic brain injury: comparison of three different impact forces 被引量:1
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作者 Yun-peng Lin Rong-cai Jiang Jian-ning Zhang 《Neural Regeneration Research》 SCIE CAS CSCD 2015年第7期1088-1094,共7页
Fluid percussion-induced traumatic brain injury models have been widely used in experimental research for years. In an experiment, the stability of impaction is inevitably affected by factors such as the appearance of... Fluid percussion-induced traumatic brain injury models have been widely used in experimental research for years. In an experiment, the stability of impaction is inevitably affected by factors such as the appearance of liquid spikes. Management of impact pressure is a crucial factor that determines the stability of these models, and direction of impact control is another basic element. To improve experimental stability, we calculated a pressure curve by generating repeated impacts using a fluid percussion device at different pendulum angles. A stereotactic frame was used to control the direction of impact. We produced stable and reproducible models, including mild, moderate, and severe traumatic brain injury, using the MODEL01-B device at pendulum angles of 6°, 11° and 13°, with corresponding impact force values of 1.0 ± 0.11 atm(101.32 ± 11.16 k Pa), 2.6 ± 0.16 atm(263.44 ± 16.21 k Pa), and 3.6 ± 0.16 atm(364.77 ± 16.21 k Pa), respectively. Behavioral tests, hematoxylin-eosin staining, and magnetic resonance imaging revealed that models for different degrees of injury were consistent with the clinical properties of mild, moderate, and severe craniocerebral injuries. Using this method, we established fluid percussion models for different degrees of injury and stabilized pathological features based on precise power and direction control. 展开更多
关键词 nerve regeneration traumatic brain injury fluid percussion impact force pressure curve head fixed impact peak animal models neural regeneration
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头部旋转姿势下的颈部低速后碰响应 被引量:1
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作者 武和全 龚创业 +2 位作者 任启凡 周惠来 Mao Haojie 《汽车安全与节能学报》 CAS CSCD 北大核心 2023年第3期282-289,共8页
为研究车辆低速后碰撞时乘员头颈部旋转姿态对颈部损伤的影响,使用全球人体模型联盟(GHBMC)头颈模型,通过柔性冲击器改变头颈部姿势,将不同姿势的头颈有限元模型颈部肌肉激活后,在第1块胸椎上施加加速度曲线进行低速后碰仿真。结果表明... 为研究车辆低速后碰撞时乘员头颈部旋转姿态对颈部损伤的影响,使用全球人体模型联盟(GHBMC)头颈模型,通过柔性冲击器改变头颈部姿势,将不同姿势的头颈有限元模型颈部肌肉激活后,在第1块胸椎上施加加速度曲线进行低速后碰仿真。结果表明:头部右侧轴向旋转角度对低速后碰撞中乘员头部的运动影响很大;当头颈部处于旋转状态时,激活状态的颈部肌肉带动头部迅速回转,导致头部撞向头枕一侧;头部轴向旋转姿势并不会影响碰撞中颈部弯曲和后向伸展的过程,但会影响颈部的侧向弯曲和轴向旋转,其中第4节到第5节颈椎之间的水平侧向弯曲最为明显,0°、20°和40°头部旋转姿态下的右侧侧弯颈部损伤峰值分别为0.11、2.66和5.6。 展开更多
关键词 汽车安全 低速后碰 头部旋转 颈椎损伤 乘员损伤
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基于事故重建的骑车人头部碰撞测评工况研究 被引量:1
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作者 龙永程 费敬 +2 位作者 李雪玲 谭普元 李凡 《汽车技术》 CSCD 北大核心 2023年第4期50-56,共7页
为了研究交通事故中两轮车骑车人头部碰撞工况,通过事故重建对汽车-两轮车碰撞模型进行验证,针对轿车和SUV车型分析了头部碰撞区域、速度和角度的差异,结合现有行人保护测评要求提出了测评建议。结果表明:骑车人头部碰撞速度与行人头部... 为了研究交通事故中两轮车骑车人头部碰撞工况,通过事故重建对汽车-两轮车碰撞模型进行验证,针对轿车和SUV车型分析了头部碰撞区域、速度和角度的差异,结合现有行人保护测评要求提出了测评建议。结果表明:骑车人头部碰撞速度与行人头部碰撞速度差别不大;对于发动机罩前缘高度不高于850 mm的车辆,头部碰撞区域建议将包络线(WAD)范围从2 100 mm扩大至2 300 mm,碰撞角度为45°;对于发动机罩前缘高度高于850 mm的车辆,无需扩大头部碰撞区域。 展开更多
关键词 汽车安全 头部碰撞 事故重建 两轮车
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头颈癌病人营养相关症状及管理策略的研究进展 被引量:2
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作者 陈洁 孟爱凤 +3 位作者 柏亚妹 智晓旭 李晓莉 曹祥 《护理研究》 北大核心 2023年第20期3671-3676,共6页
基于多症状研究背景,介绍头颈癌病人营养相关症状的发生现状、评估工具、影响因素、综合管理策略,为临床实践中更加高效、精准地管理头颈癌病人营养相关症状提供参考,以期改善头颈癌病人营养状况,提高生存质量。
关键词 头颈癌 营养 营养相关症状 综述
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潜孔钻机不同因素对破岩钻进性能的影响分析 被引量:1
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作者 徐银飞 《机械管理开发》 2023年第10期34-35,38,共3页
潜孔钻机是我国进行打桩基建的重要设备,对其作业的质量及效率具有较高的要求。在潜孔钻机作业过程中受到多种因素的影响作用,采用ABAQUS仿真的形式对钻头的旋转速度及冲击速度对钻进性能的影响作用进行分析,从而选取适宜的参数提高打... 潜孔钻机是我国进行打桩基建的重要设备,对其作业的质量及效率具有较高的要求。在潜孔钻机作业过程中受到多种因素的影响作用,采用ABAQUS仿真的形式对钻头的旋转速度及冲击速度对钻进性能的影响作用进行分析,从而选取适宜的参数提高打桩钻进的性能,对潜孔钻机的使用提供参考。 展开更多
关键词 潜孔钻机 钻头 旋转速度 冲击速度 钻进性能
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轨道车辆转向架冲击载荷试验研究
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作者 马丽英 张曰东 《内燃机与配件》 2023年第24期36-38,共3页
本文以地铁车辆头车车体为对象,研究了约束位置对轨道车辆转向架冲击载荷试验的影响,重点对转向架纵向冲击载荷进行研究,选取车体枕梁内外侧应力测试点进行应力分析,结果显示约束位置对试验结果影响很大,相同结构下靠近约束端的应力测... 本文以地铁车辆头车车体为对象,研究了约束位置对轨道车辆转向架冲击载荷试验的影响,重点对转向架纵向冲击载荷进行研究,选取车体枕梁内外侧应力测试点进行应力分析,结果显示约束位置对试验结果影响很大,相同结构下靠近约束端的应力测点幅值明显增大,并且当车体两端转向架重量不一致时,选取靠近较重转向架端的车钩安装座进行约束,能够获得该试验工况的最大应力数据。为验证结果的准确性,在相同边界约束条件下对车体模型进行有限元分析计算,对获得的计算结果与试验结果进行比对分析,发现有限元分析结果和各试验结果比较吻合,确定试验结果真实有效。 展开更多
关键词 城轨车辆头车 转向架 冲击 约束位置
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