加温时间、加水量对模拟实验油气产率及地化参数的影响

该文作者进行了不同加温时间、加水量和样品颗粒大小的模拟实验,发现加温时间、加水量和样品颗粒大小对模拟实验油气产率有明显影响。延长时间,产油率明显降低,而烃气产率大大增多。加水量由不加水(0%)到加水20%和50%时,烃气产量、残留油量、排出油量、总油产量、总烃产量均明显增加,加水量再增多,产油率和总烃产率均明显降低,烃气产量仍逐渐增加。1～2.5mm的小颗粒样品与5～10mm大颗粒样品相比较,总产气率、烃气产率明显增加,总油和总烃产率明显降低。加温时间、加水量对油的族组成、饱和烃色谱、饱和烃色谱-质谱、气和油的碳同位素及干酪根的热解和H/C、O/C原子比等地化参数均有明显影响。

柴油机试验室工程设计中污染物排放量计算

本文分析了柴油机试验室工程设计中,试验过程产生的发热量和主要有害物的成分,指出验证柴油机试验室通风量计算应以消除余热作为主要依据;并根据大气环境保护的要求,对发动 汽污染问题进行分析和探讨。

MCS-51在恒温式热量计中的应用

介绍了由MCS -51单片机和恒温式热量计所构成的热量自动测试仪的硬件组成和软件系统开发研究过程。着重介绍了为保证测量精度和计算精度而采取的内外筒双铂电阻同时自动测温、4线制连接法和查表方法 。

一种模拟汽车乘员呼吸产生雾气量发生器的设计

阐述了用于汽车风窗玻璃除雾性能试验的雾气发生器的功能、组成、控制流程及硬件配置,重点介绍了脉冲方式调节加热功率和风机转速的实现。