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Application of Solid Oxide Fuel Cell-Auxiliary Power Unit on Different Trucks in Northeast China
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作者 周苏 王士嘉 《Journal of Donghua University(English Edition)》 EI CAS 2015年第4期565-570,共6页
A diesel engine of conventional trucks has a low efficiency under the idling condition,leading to a high cost for heating or cooling in the cab during night. The solution to this problem will have great significance o... A diesel engine of conventional trucks has a low efficiency under the idling condition,leading to a high cost for heating or cooling in the cab during night. The solution to this problem will have great significance on energy conservation and emission reduction. A new auxiliary power unit of solid oxide fuel cell( SOFCAPU) with high efficiency solves this problem perfectly. Heat pump air conditioner is considered as a promising device for the application of SOFC-APU with a high cooling and heating efficiency. To make a quantitative analysis for the application of SOFC-APU,a model is built in Matlab / Simulink. The diesel engine model and SOFC-APU model are fitted based on some experimental data of SOFC-APU and diesel engine during the idling operation. An analysis of the application of SOFC-APU on different trucks in Northeast China is comprehensively made,including efficiency and emission. 展开更多
关键词 diesel engine truck heating and cooling POWER emissions AUXILIARY POWER unit of solid oxide fuel cell(SOFC-APU)
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矿山自卸车起动控制过程及故障研究
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作者 孙振杰 张宗英 +2 位作者 李文然 张海涵 董家波 《内燃机与配件》 2024年第8期72-74,共3页
早期的矿山自卸车一般使用机械泵柴油机,随着人们对发动机排放及油耗要求越来越高,矿山自卸车逐步开始使用大缸径系列电控柴油机。为了了解大缸径电控柴油机的起动过程,以及帮助维修人员更方便的解决电控柴油机起动过程中遇到的故障,本... 早期的矿山自卸车一般使用机械泵柴油机,随着人们对发动机排放及油耗要求越来越高,矿山自卸车逐步开始使用大缸径系列电控柴油机。为了了解大缸径电控柴油机的起动过程,以及帮助维修人员更方便的解决电控柴油机起动过程中遇到的故障,本文对大缸径柴油机的起动过程原理进行了详细介绍,并对常见起动困难故障原因进行分类、总结。同时,本文通过故障处理的实例,介绍了大缸径电控柴油机起动故障的处理过程,为维修人员解决此类故障提供了参考。 展开更多
关键词 矿山自卸车 大缸径电控柴油机 起动 起动故障
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重型柴油货车排放因子本地化研究:以辽中南为例
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作者 李娜 高成康 +1 位作者 巴乔 那洪明 《东北大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2023年第8期1119-1127,共9页
以低温地区典型城市辽中南城市群的重型柴油货车为研究对象,结合辽中南城市群的环境条件、行驶特征等交通信息,通过车载测试方法、指南法和IVE模型建立辽中南城市群本地化的重型柴油货车排放因子数据库.结果显示:重型柴油货车冬季各道... 以低温地区典型城市辽中南城市群的重型柴油货车为研究对象,结合辽中南城市群的环境条件、行驶特征等交通信息,通过车载测试方法、指南法和IVE模型建立辽中南城市群本地化的重型柴油货车排放因子数据库.结果显示:重型柴油货车冬季各道路类型上的平均车速均大于夏季,且车流量在市郊路最大,其次是市区路和高速路.重型柴油货车各污染物排放因子随排放标准提高而降低;50%负载时各污染物排放是无负载状态的1.4~5.5倍;冬季各污染物排放是夏季排放的1.31~1.64倍.对于国Ⅲ重型柴油货车,CO,NO_(x)和PM排放因子实测值分别是指南法和IVE模型的0.5~0.8倍和1.1~1.3倍. 展开更多
关键词 低温区域 重型柴油货车 车载测试 排放因子对比分析 本地化
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换挡策略对CHTC-D循环油耗影响的试验研究
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作者 张文 梁叶娟 王晓辉 《内燃机与配件》 2023年第23期14-16,共3页
基于31T的工程自卸车开展CHTC-D循环下油耗的试验研究,验证了不同换挡策略下,整车在CHTC-D循环下油耗以及最优油耗换挡策略下的排放符合性。结果表明:搭载满足国六排放标准的柴油发动机,基于不同的换挡策略,发动机的运行工况差异较大,... 基于31T的工程自卸车开展CHTC-D循环下油耗的试验研究,验证了不同换挡策略下,整车在CHTC-D循环下油耗以及最优油耗换挡策略下的排放符合性。结果表明:搭载满足国六排放标准的柴油发动机,基于不同的换挡策略,发动机的运行工况差异较大,换挡转速越低,发动机的运行工况越集中于发动机经济的工况范围内,通过换挡转速的优化,CHTC-D循环下油耗有较大幅度的降低,具备达成未来油耗法规限值的潜力。在油耗最优的换挡策略下CHTC-D循环的排放污染物均可满足国六整车排放测试标准。 展开更多
关键词 自卸车 中国工况循环 国六柴油发动机 油耗 排放限值
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220 t级矿用自卸车柴油发电机转动部件强度分析
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作者 巩魁鑫 宫海龙 韩雪梅 《上海大中型电机》 2023年第4期9-11,共3页
本文探讨了电动轮驱动系统用柴油发电机转动部件的强度问题。有限元计算和联调试验结果显示,柴油发电机转动部件在工作转速范围内可安全稳定、平稳运行,证明了转动部件强度有限元计算结果的可靠性。
关键词 柴油发电机 强度分析 有限元 矿用自卸车 转动部件
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宁夏在用柴油货车污染治理现状分析
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作者 黎文娟 李方舟 《黑龙江交通科技》 2023年第10期125-128,共4页
通过对宁夏在用柴油货车进行全面的研究,从柴油货车车辆结构、排放标准等出发,估算柴油货车污染排放量,同时梳理宁夏在用柴油货车存在的问题,从而找到污染治理的难点和重点,以便为后续治理工作提供科学的依据。
关键词 柴油货车 现状 污染排放
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叉车不能正常启动的案例分析
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作者 薛文灵 《内燃机与配件》 2023年第19期64-67,共4页
中国技能大赛——“临工杯”全国第四届工程机械维修工职业技能竞赛,叉车项目组使用2017年上市的CPCD30-Q11K全柴4C2-50C41合力叉车和2013年上市的CPCD30A柳工叉车设置的不能正常启动项目,所有参赛的选手都不能在规定时间完成,放弃比赛... 中国技能大赛——“临工杯”全国第四届工程机械维修工职业技能竞赛,叉车项目组使用2017年上市的CPCD30-Q11K全柴4C2-50C41合力叉车和2013年上市的CPCD30A柳工叉车设置的不能正常启动项目,所有参赛的选手都不能在规定时间完成,放弃比赛,究其原因是对叉车不能正常启动认识不足。叉车不能正常启动,主要是两方面原因:1.发动机自身原因,导致不能启动;2.叉车外部原因造成发动机启动后失火。 展开更多
关键词 叉车 柴油发动机 故障诊断 技能大赛 2017年推出的叉车
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重型柴油车燃用生物柴油CO_(2)和NO_(x)排放影响因素分析
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作者 柳鹏飞 王娃子 何凌兰 《汽车实用技术》 2023年第16期75-79,共5页
文章基于底盘测功机法以及中国货车行驶工况(CHTC-HT)测试了国六燃用生物柴油车CO_(2)和NO_(x)的瞬态实际排放特征,评估了运行工况、冷热启动、环境温度和载荷下对实际排放的影响。在瞬态运行工况下,测试车辆CO_(2)的排放速率与加速度... 文章基于底盘测功机法以及中国货车行驶工况(CHTC-HT)测试了国六燃用生物柴油车CO_(2)和NO_(x)的瞬态实际排放特征,评估了运行工况、冷热启动、环境温度和载荷下对实际排放的影响。在瞬态运行工况下,测试车辆CO_(2)的排放速率与加速度呈显著正相关,低速加速段的NO_(x)的排放速率急剧增加。环境温度和冷热启动影响样车CO_(2)和NO_(x)的排放,CO_(2)的排放主要受到车辆速度和负荷的影响,冷启动阶段、市区、城郊和高速的CO_(2)平均排放速率分别是3.84 g/s、2.69 g/s、4.92 g/s和7.52 g/s。冷启动阶段的NO_(x)排放占整个测试循环排放的62.9%,急加速阶段,多次出现排放NO_(x)的峰值。载荷对CO_(2)的比排放的影响并不十分显著,与空载相比,半载的NO_(x)的平均比排放降低了27.1%。测试车辆在市区、城郊和高速的工况下CO_(2)的平均比排放差异并不显著。市区NO_(x)的平均比排放达到6582.7 mg/(kW·h)(空载)、5547.2 mg/(kW·h)(半载),分别是城郊的1.55倍、高速的6.21倍(空载),城郊的1.71倍、高速的9.94倍(半载)。结果表明需重点关注低温冷启动时期,短时间内选择性催化还原器(SCR)的工作效率的提升;同时,注重控制在低速加速阶段、长期荷载较低和经常市区行驶的生物柴油车辆NO_(x)的排放。 展开更多
关键词 重型柴油车 生物柴油 废气排放 影响因素
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某高可靠性矿车用大功率柴油机设计开发
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作者 李林科 康家驹 +2 位作者 傅晓磊 李洪亮 徐志昌 《内燃机》 2023年第1期1-7,共7页
在自主开发矿车用柴油机时,根据市场调研和矿车作业环境,确定了柴油机的功率、扭矩和转速,同时开展矿车用柴油机配套应用技术研究,对柴油机的相关零部件进行结构设计。为进一步满足矿车的经济性要求,进行了高效增压器匹配研究和性能仿... 在自主开发矿车用柴油机时,根据市场调研和矿车作业环境,确定了柴油机的功率、扭矩和转速,同时开展矿车用柴油机配套应用技术研究,对柴油机的相关零部件进行结构设计。为进一步满足矿车的经济性要求,进行了高效增压器匹配研究和性能仿真计算以降低油耗。对主要零部件采用高强化设计、关键零部件热负荷计算和NVH计算以保证矿车用柴油机的可靠性,开发矿车用柴油机健康管理系统以提高智能化程度。开发完成后通过台架测试和矿车配套验证,结果显示本次开发的矿车用柴油机达到指标要求,满足矿车配套要求。 展开更多
关键词 矿用自卸车 大功率柴油机 高可靠性 智能化
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A market analysis of diesel engines for heavy trucks
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《中国汽车(英文版)》 2003年第4期16-19,共4页
I. Market characteristics of diesel engines for trucks in 2002 The domestic truck market in 2002 developed quickly in terms of production and sales, which gave an impetus to the rapid growth of diesel engine market fo... I. Market characteristics of diesel engines for trucks in 2002 The domestic truck market in 2002 developed quickly in terms of production and sales, which gave an impetus to the rapid growth of diesel engine market for trucks 1. Power of key products increased noticeably. 展开更多
关键词 diesel truck NISSAN Hangzhou DALIAN quickly CHONGQING REGULATIONS selling GETTING
原文传递
重型柴油车实际道路排放与行驶工况的相关性研究 被引量:41
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作者 黄成 陈长虹 +8 位作者 景启国 潘汉生 王海鲲 黄海英 李莉 赵静 戴懿 Matthew Barth Richard Nikkila 《环境科学学报》 CAS CSCD 北大核心 2007年第2期177-184,共8页
采用SEMTECH-D车载排放测试仪测量了东风柴油卡车在城市实际道路工况以及等速和加速工况下的油耗及污染物排放状况.测试结果显示,测试卡车实际道路综合百公里油耗为17.8L,NOx、CO和Hc排放因子分别为3.96、8.86和2.15g ·km... 采用SEMTECH-D车载排放测试仪测量了东风柴油卡车在城市实际道路工况以及等速和加速工况下的油耗及污染物排放状况.测试结果显示,测试卡车实际道路综合百公里油耗为17.8L,NOx、CO和Hc排放因子分别为3.96、8.86和2.15g ·km^-1.其中主干道路况相对较差,油耗与排放因子较高,是所有测试道路平均水平的1.3-1.8倍左右.研究结果表明,重型车油耗及污染物排放与各行驶工况下的速度、加速度均密切相关,车辆在高速加速行驶状态下易产生高排放.车辆在30~50km·h^-1速度区间内等速行驶时。油耗与排放因子最为经济且环境友好.车辆在加速行驶时,油耗与NOx、CO排放因子可达到城市实际道路平均水平的2.0、2.2、1.4倍,急加速时达到2.8、2.1、14倍.应用比功率概念可准确描述车辆在各运行工况下的排放水平,但在重型车上缺乏实验依据,有待进一步研究. 展开更多
关键词 车载排放测试 重型柴油车 SEMTECH-D 行驶工况
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我国重型柴油货车黑碳排放影响因素分析 被引量:5
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作者 王燕军 穆劲松 +5 位作者 吉喆 苏盛 李凯 倪红 姜艳 张鹤丰 《环境科学研究》 CAS CSCD 北大核心 2022年第5期1169-1175,共7页
柴油车的黑碳排放对空气质量和气候变化有重要影响,但我国柴油车黑碳排放清单编制仍有较大局限性.为进一步提高柴油车黑碳排放清单编制精度,采用整车转毂台架和热光折射的方法研究不同排放标准、行驶工况和负载状况对重型柴油货车黑碳... 柴油车的黑碳排放对空气质量和气候变化有重要影响,但我国柴油车黑碳排放清单编制仍有较大局限性.为进一步提高柴油车黑碳排放清单编制精度,采用整车转毂台架和热光折射的方法研究不同排放标准、行驶工况和负载状况对重型柴油货车黑碳排放的影响.结果表明:我国排放标准升级对重型柴油货车的黑碳排放有重要影响,从国Ⅰ、国Ⅱ排放标准升级到国Ⅲ、国Ⅳ和国Ⅴ排放标准,黑碳在颗粒物中的占比由41%左右逐步提至72%左右.行驶工况对重型柴油货车的黑碳排放也有一定影响,车辆在C-WTVC(中国重型商用车燃料消耗量测试工况)下的黑碳排放占比较VECC(重型车典型道路行驶工况)下高5%~10%.与半载状态相比,重型柴油货车在满载状态下黑碳排放占比更高,国Ⅲ、国Ⅳ重型柴油货车满载状态下黑碳排放占比较半载状态高7%~8%,国Ⅱ重型柴油货车满载状态下黑碳排放占比较半载状态高15%左右.研究显示,柴油货车黑碳排放清单编制要综合考虑排放标准、驾驶特征、负荷状况等对黑碳排放的影响,不宜使用固定系数利用颗粒物排放因子外推黑碳排放因子. 展开更多
关键词 排放标准 柴油货车 黑碳占比 行驶工况 负荷
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不同负载条件下国Ⅱ重型柴油货车的实际道路排放特征 被引量:4
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作者 宋敬浩 何立强 +4 位作者 胡京南 胡开建 杜骞 祖雷 鲍晓峰 《环境污染与防治》 CAS CSCD 北大核心 2019年第1期34-40,共7页
重型柴油车排放已经成为中国城市与区域大气污染的重要来源。为研究负载条件对重型柴油车实际道路排放的影响,利用车载排放测试(PEMS)方法对2辆国Ⅱ重型柴油货车开展实际道路排放测试,分析不同负载(空载、半载和满载)条件下的尾气污染... 重型柴油车排放已经成为中国城市与区域大气污染的重要来源。为研究负载条件对重型柴油车实际道路排放的影响,利用车载排放测试(PEMS)方法对2辆国Ⅱ重型柴油货车开展实际道路排放测试,分析不同负载(空载、半载和满载)条件下的尾气污染物排放特征。基于机动车比功率(VSP)方法分析了不同速度区间的气态污染物(NOx、CO和总碳氢化合物(THC))排放特征,同时通过滤膜采样方法对尾气PM2.5及其碳质组分(有机碳(OC)和元素碳(EC))进行了定量分析。结果显示,2辆国Ⅱ重型柴油货车气态污染物排放因子与负载呈现显著的正相关关系,半载和满载时NOx、CO和THC排放因子相对于空载分别升高18%~41%、6%~67%、37%~125%。但2辆重型柴油货车的PM2.5排放因子并未随负载增加而呈现相同的变化规律。在PM2.5中碳质组分排放约占61%~97%(质量分数),其中EC排放因子随负载的增加而增大。 展开更多
关键词 重型柴油货车 车载排放测试 NOx PM 2.5 负载
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我国中重型车用柴油机实现欧Ⅲ排放法规的技术路径 被引量:13
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作者 董尧清 纪丽伟 周岳康 《汽车技术》 北大核心 2005年第5期1-6,共6页
我国中重型车用柴油机将在2008年全面实施欧Ⅲ排放标准。为实现欧Ⅲ排放目标,需要在燃料喷射系统、燃烧系统、空气进气系统、增压系统以及降低机油消耗、提高柴油品质、开展机外处理等几方面进行重大改进。指出,采用电子控制燃料喷射系... 我国中重型车用柴油机将在2008年全面实施欧Ⅲ排放标准。为实现欧Ⅲ排放目标,需要在燃料喷射系统、燃烧系统、空气进气系统、增压系统以及降低机油消耗、提高柴油品质、开展机外处理等几方面进行重大改进。指出,采用电子控制燃料喷射系统、生产高品质的低硫柴油燃料,是我国中重型车用柴油机满足欧Ⅲ排放标准要解决的主要问题。 展开更多
关键词 中重型货车 柴油机 排放标准 技术对策
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柴油卡车实际道路氮氧化物排放特征分析 被引量:5
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作者 付明亮 王岐东 +1 位作者 姚志良 石磊 《北京工商大学学报(自然科学版)》 CAS 2009年第1期15-20,共6页
利用SEMTECH-DS车载排放分析仪对3辆柴油卡车进行实际道路排放测试,获得了车辆的行驶工况、油耗及污染物排放数据,并分析得到工况、油耗与NO_x、NO和NO_2排放之间的关系.结果表明:测试车辆NO_x排放与各行驶工况下的速度、加速度及油耗... 利用SEMTECH-DS车载排放分析仪对3辆柴油卡车进行实际道路排放测试,获得了车辆的行驶工况、油耗及污染物排放数据,并分析得到工况、油耗与NO_x、NO和NO_2排放之间的关系.结果表明:测试车辆NO_x排放与各行驶工况下的速度、加速度及油耗密切相关.速度对NO_x、NO、NO_2排放速率的影响主要体现在高速阶段,此阶段排放速率随速度的增加迅速升高,而NO_x排放因子在速度为40~60 km/h时达到最低;车辆行驶过程中当加速度大于-0.3 m/s^2时,NO_x、NO和NO_2排放速率和排放因子均随加速度的增加而升高,且随着速度段的提高,这种趋势愈加明显;当油耗速率在0.04~0.07 L/s时,NO_x、NO和NO_2排放速率随油耗增加基本不变,其排放因子则不断减小,说明合理控制油耗将有利于NO_x排放的减少. 展开更多
关键词 柴油车 道路测试 氮氧化物
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机动车实际行驶排放测试系统研究现状 被引量:37
16
作者 葛蕴珊 丁焰 尹航 《汽车安全与节能学报》 CAS CSCD 2017年第2期111-121,共11页
实际道路排放是未来汽车排放研究领域内的热点。车辆实际道路行驶污染物排放与实验室型式认证存在较大差别,美国、欧盟以及中国政府都建立了车辆实际道路排放测试法规。该文总结了便携式排放测试系统(PEMS)的种类及应用情况;介绍了轻型... 实际道路排放是未来汽车排放研究领域内的热点。车辆实际道路行驶污染物排放与实验室型式认证存在较大差别,美国、欧盟以及中国政府都建立了车辆实际道路排放测试法规。该文总结了便携式排放测试系统(PEMS)的种类及应用情况;介绍了轻型车实际行驶排放(RDE)的CO_2窗口法和功率等级分组法、重型车的功基窗口法和NTE(not-to-exceed)法;整理了目前关于轻型车和重型车实际道路排放的研究现状。从而,笔者建议:中国政府要制定适合我国道路交通特点的实际道路排放测试法规。 展开更多
关键词 轻型车 重型车 实际道路排放 便携式排放测试系统
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重型柴油车满足近零排放法规的技术分析 被引量:22
17
作者 帅石金 刘世宇 +5 位作者 马骁 张俊 王国仰 果泽先 蔡开源 肖建华 《汽车安全与节能学报》 CAS CSCD 2019年第1期16-31,共16页
为满足未来越来越严格的排放法规,重型柴油车需要缸内净化和高效排气后处理的协同优化。该文对比了欧洲、美国及中国重型柴油车现行排放法规。分析结果表明:满足国Ⅵ、欧Ⅵ、US2010法规的重型柴油车有害物排放对空气质量影响可以忽略不... 为满足未来越来越严格的排放法规,重型柴油车需要缸内净化和高效排气后处理的协同优化。该文对比了欧洲、美国及中国重型柴油车现行排放法规。分析结果表明:满足国Ⅵ、欧Ⅵ、US2010法规的重型柴油车有害物排放对空气质量影响可以忽略不计;由此,上述法规可定义为近零排放法规。为达到这些近零排放法规的要求,介绍了部分缸内清洁燃烧技术及后处理技术,据此总结出两条满足近零排放法规的技术路线:废气再循环(EGR)和纯选择性催化还原(SCR)。为满足美国加州超低氮氧化物(NO_x)排放法规,对比了NO_x被动吸附器(PNA)路线和紧耦合SCR路线。结果表明:EGR路线对低温NO_x排放控制效果好;纯SCR技术路线的燃油经济性好;PNA路线的NO_x排放更低,系统结构简单;紧耦合SCR技术路线成本低,耐久性好。 展开更多
关键词 重型柴油车 近零排放法规 氮氧化物(NOx) 颗粒物(PM) 减排技术 缸内净化 后处理
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沙漠车用陶瓷活塞顶的研制 被引量:1
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作者 邬凤英 庄汉锐 +3 位作者 李文兰 徐素英 罗新宇 符锡仁 《无机材料学报》 SCIE EI CAS CSCD 北大核心 1998年第3期423-426,共4页
氮化硅陶瓷活塞顶是无冷机的关键部件之一.本工作选用高熔点的稀土氧化物为添加剂,在气氛加压炉内1800~1960℃,0.1~6MPaN2压力下进行烧结,制备了性能优越的氮化硅陶瓷材料.其常温抗弯强度为750MPa,断裂韧性为7.2MPam1/2,Weib... 氮化硅陶瓷活塞顶是无冷机的关键部件之一.本工作选用高熔点的稀土氧化物为添加剂,在气氛加压炉内1800~1960℃,0.1~6MPaN2压力下进行烧结,制备了性能优越的氮化硅陶瓷材料.其常温抗弯强度为750MPa,断裂韧性为7.2MPam1/2,Weibull模数为12.3.使用该材料制备的氮化硅陶瓷活塞顶,装在6105型无水冷柴油机中,在规定的条件下进行耐久考核,已完成700h以上的台架实验,氮化硅陶瓷活塞顶装在EQ2060沙漠车上进行道路试验,已行驶1900km以上,经检验氮化硅陶瓷活塞顶完好无损. 展开更多
关键词 沙漠车 陶瓷 活塞顶 柴油机 氮化硅陶瓷
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加装电磁阀的柴油自卸车喷油系统的仿真研究 被引量:1
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作者 李晓豁 李婷 +1 位作者 战林 朴京爱 《广西大学学报(自然科学版)》 CAS CSCD 北大核心 2011年第2期205-210,共6页
为了研究和评价加装电磁阀断油的柴油自卸车喷油系统的性能,分析确立了这种改进的喷油系统的数学模型,利用HYDSIM建立了该系统的仿真模型,通过计算机仿真获得了柴油机转速失控时的油喷射率。结果表明:转速失控13.75 ms时燃油喷射率下降... 为了研究和评价加装电磁阀断油的柴油自卸车喷油系统的性能,分析确立了这种改进的喷油系统的数学模型,利用HYDSIM建立了该系统的仿真模型,通过计算机仿真获得了柴油机转速失控时的油喷射率。结果表明:转速失控13.75 ms时燃油喷射率下降为零,比原系统提早7.5 ms停止燃油喷射。在此基础上,分析得出了电磁阀参数对系统的影响:电磁阀阀芯质量变化对系统响应时间影响不大,增大电磁阀弹簧刚度可以缩短响应时间,电磁阀阀口直径与高压喷油泵入油口直径相同时响应最快。研究表明,该系统能有效控制柴油机自卸车转速失控,合理确定电磁阀的参数能明显提高柴油自卸车的运行安全和使用寿命。 展开更多
关键词 柴油自卸车 转速失控 喷油系统 HYDSIM 仿真分析
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电动轮汽车柴油发动机微机测控系统 被引量:2
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作者 孙达仑 周云 《矿业研究与开发》 CAS 2003年第5期43-44,共2页
电动轮汽车柴油发动机微机测控系统是为露天矿山电动轮汽车的柴油发动机检测而专门研制的。该测控系统由工控机、智能ADAM模块、模拟量处理装置、发动机励磁电流控制装置及系统软件等组成,可精确检测柴油发动机的各种运行参数,打印输出... 电动轮汽车柴油发动机微机测控系统是为露天矿山电动轮汽车的柴油发动机检测而专门研制的。该测控系统由工控机、智能ADAM模块、模拟量处理装置、发动机励磁电流控制装置及系统软件等组成,可精确检测柴油发动机的各种运行参数,打印输出各种参数的实时、历史趋势曲线和数据报表。 展开更多
关键词 电动轮汽车 柴油发动机 ADAM模块 系统软件
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