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重型自动机械变速车辆换挡序列优化
被引量:
5
1
作者
刘海鸥
晋磊
+1 位作者
董诗瑾
苗成生
《兵工学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2015年第8期1377-1383,共7页
重型车辆在动力性和燃油经济性上有较大的提升空间。分析了配备自动机械变速器(AMT)的重型车辆换挡动力中断特性,在此基础上建立了AMT重型车辆整车模型,并利用动态规划(DP)求解出重型车辆在确定道路下的最优综合性能换挡序列。计算对比...
重型车辆在动力性和燃油经济性上有较大的提升空间。分析了配备自动机械变速器(AMT)的重型车辆换挡动力中断特性,在此基础上建立了AMT重型车辆整车模型,并利用动态规划(DP)求解出重型车辆在确定道路下的最优综合性能换挡序列。计算对比原有换挡规律和DP决策下的车辆运行性能,仿真结果表明,通过调整运行耗时和燃油消耗量的加权因子,可以获得兼备动力性和燃油经济性的综合性能最优换挡序列,在保证AMT重型车辆动力性的前提下改善了燃油经济性,对AMT重型车辆的自动控制具有指导意义。
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关键词
兵器科学与技术
重型自动机械变速车辆
动态规划
换挡序列优化
最优综合性能
下载PDF
职称材料
题名
重型自动机械变速车辆换挡序列优化
被引量:
5
1
作者
刘海鸥
晋磊
董诗瑾
苗成生
机构
北京理工大学机械与车辆学院
出处
《兵工学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2015年第8期1377-1383,共7页
基金
武器装备预先研究项目(3030021221505)
文摘
重型车辆在动力性和燃油经济性上有较大的提升空间。分析了配备自动机械变速器(AMT)的重型车辆换挡动力中断特性,在此基础上建立了AMT重型车辆整车模型,并利用动态规划(DP)求解出重型车辆在确定道路下的最优综合性能换挡序列。计算对比原有换挡规律和DP决策下的车辆运行性能,仿真结果表明,通过调整运行耗时和燃油消耗量的加权因子,可以获得兼备动力性和燃油经济性的综合性能最优换挡序列,在保证AMT重型车辆动力性的前提下改善了燃油经济性,对AMT重型车辆的自动控制具有指导意义。
关键词
兵器科学与技术
重型自动机械变速车辆
动态规划
换挡序列优化
最优综合性能
Keywords
ordnance science and technology
heavy-duty vehicle with automated mannual transmission
dynamic programming
shift sequence optimization
optimal overall performance
分类号
U461 [机械工程—车辆工程]
下载PDF
职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
重型自动机械变速车辆换挡序列优化
刘海鸥
晋磊
董诗瑾
苗成生
《兵工学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2015
5
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