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新建电气化铁路下穿桥梁净空高度探讨
被引量:
1
1
作者
孙梓博
《铁道建筑技术》
2012年第4期100-102,118,共4页
既有桥梁在建设时,考虑到成本因素,一般对净空预留较低。新建电气化铁路下穿既有桥梁时,经常会因为净空高度不够而落道,进而产生了很高的土建费用。因此,跨线桥处如何确定接触网净空进而降低土建费用是设计中常常碰到的问题。以新建松...
既有桥梁在建设时,考虑到成本因素,一般对净空预留较低。新建电气化铁路下穿既有桥梁时,经常会因为净空高度不够而落道,进而产生了很高的土建费用。因此,跨线桥处如何确定接触网净空进而降低土建费用是设计中常常碰到的问题。以新建松陶铁路下穿桥为例,探讨了如何计算最小净空高度。
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关键词
电气化铁路
接触线导高
净空
承力索弛度
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职称材料
题名
新建电气化铁路下穿桥梁净空高度探讨
被引量:
1
1
作者
孙梓博
机构
中铁第五勘察设计院集团有限公司
出处
《铁道建筑技术》
2012年第4期100-102,118,共4页
文摘
既有桥梁在建设时,考虑到成本因素,一般对净空预留较低。新建电气化铁路下穿既有桥梁时,经常会因为净空高度不够而落道,进而产生了很高的土建费用。因此,跨线桥处如何确定接触网净空进而降低土建费用是设计中常常碰到的问题。以新建松陶铁路下穿桥为例,探讨了如何计算最小净空高度。
关键词
电气化铁路
接触线导高
净空
承力索弛度
Keywords
electrified railway
height of conductor contact wire clip
clearance
carrier
wire
sag
分类号
U225.1 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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作者
出处
发文年
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1
新建电气化铁路下穿桥梁净空高度探讨
孙梓博
《铁道建筑技术》
2012
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