长杆径热镦六角头螺栓缩径成形模的设计

根据楔形机构原理,对长杆径螺栓缩径的模具进行了设计,介绍了模具的结构及特点、工作原理及使用中应注意的问题,其特点是在缩径前用半模将螺栓杆部夹紧,提高了杆部的刚度,消除了长杆径螺栓缩径时的杆径弯曲、镦粗现象;以杆部为定位基Ф,改进了以往缩径模以头部为定位基Ф产生的弊病,以保证缩径后螺栓杆部与头部同心及螺栓杆部直线度不超差。这能解决长杆径螺栓缩径不直的难题,具有实用性、可操作性和技术经济效益。

发动机底座高强度六角头螺栓断裂的失效分析

某紧固件厂生产的发动机底座用高强度发黑六角头螺栓在安装24h后发生了断裂,为了探明螺栓断裂的原因,采用光学显微镜、扫描电子显微镜、直读光谱仪、硬度测试仪等对该螺栓的组织、硬度和化学成分进行分析。结果表明:失效螺栓的表面和心部硬度分别为518,434HV0.3,螺栓的组织为回火索氏体,宏观断口存在光亮区,微观呈"鸡爪状"形貌,螺纹根部沿晶裂纹不分叉,该特征表明螺栓断口是典型的氢脆断口;为避免类似情况再次发生,需要严格控制酸洗和热处理工艺,并对产品进行必要的去氢处理。

高强度螺栓连接摩擦面的抗滑移系数试验探讨

本文介绍了一种抗滑移试板的装配支撑台,方便组装抗滑移试件,并探讨了抗滑移系数试验中,用高精度数显扭矩扳手紧固大六角头高强度螺栓的方法。

六角头螺栓头部断裂失效分析

对断裂螺栓进行宏观和微观检验、化学成分分析,结果表明:除碳的质量分数略高于标准值外,其余化学元素均符合标准要求,螺栓头部断裂的主要原因是由于成形量计算不准确,导致螺栓头部金属流线紊乱、出现断裂导致产品在进行楔负载试验时出现脱头现象。