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基于MLF-FRCNN的高速列车定位器检测技术研究 被引量:1
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作者 崔宵洋 林建辉 +3 位作者 陈春俊 杨岗 杨劼力 徐刚 《计算机与数字工程》 2020年第10期2499-2504,2525,共7页
随着我国高速列车的快速发展,提高接触网系统的检测技术具有重要的现实意义。定位器是接触网系统的关键零部件之一,其良好的坡度状态确保受电弓具有高的受流质量。传统的定位器检测主要采用人工巡检方式或者基于机器学习的图像检测技术... 随着我国高速列车的快速发展,提高接触网系统的检测技术具有重要的现实意义。定位器是接触网系统的关键零部件之一,其良好的坡度状态确保受电弓具有高的受流质量。传统的定位器检测主要采用人工巡检方式或者基于机器学习的图像检测技术。它们由于检测效率太低而逐渐不满足铁路大时代下高精确率和高实时性的检测实际需求。由于近年来深度学习和计算机视觉技术的提高和广泛应用,针对上述问题论文提出基于改进型的Faster R-CNN定位器视觉检测系统。所提出的改进型Faster R-CNN深度学习模型创新性地利用多尺度卷积特征,融合了低级和高级的卷积特征,因此称它为多尺度特征Faster R-CNN(Multi-Level Features Faster R-CNN,MLF-FRCNN)。对高速列车检测系统采集的某线路接触网图像进行实验分析,其结果表明所提出的基于MLF-FRCNN的定位器视觉检测模型具有很高的精确率和实时性。这为后期定位器的维修保养工作奠定了基础,同时对保障高速列车的安全运行具有重要的意义。 展开更多
关键词 高速列车 定位器检测 mlf-FRCNN 图像处理
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事件检测概率神经网络模型的建立与验证 被引量:2
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作者 覃频频 《交通运输系统工程与信息》 EI CSCD 2006年第4期70-74,共5页
在对概率神经网络(PNN)的分类机理、输入向量选取和网络设置分析的基础上,建立了用于识别两类事件模式(无事件模式和有事件模式)的事件检测PNN模型.采用高速公路路段I-880实地线圈数据集和事件数据集验证模型,通过比较PNN模型与多层前... 在对概率神经网络(PNN)的分类机理、输入向量选取和网络设置分析的基础上,建立了用于识别两类事件模式(无事件模式和有事件模式)的事件检测PNN模型.采用高速公路路段I-880实地线圈数据集和事件数据集验证模型,通过比较PNN模型与多层前向神经网络(MLF)模型的结果,发现无论对于向北、向南或混合方向的高速公路事件检测,PNN模型的检测率(DR)比MLF模型高;平均检测时间(MTTD)比MLF模型短;但误报率(FAR)较高.概率神经网络是高速公路事件检测的一种有效算法,其在理论基础、算法和学习速度等方面比多层前向神经网络具有优势. 展开更多
关键词 事件检测 概率神经网络 多层前向神经网络
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事件检测支持向量机模型与神经网络模型比较 被引量:2
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作者 覃频频 《计算机工程与应用》 CSCD 北大核心 2006年第34期214-217,232,共5页
针对交通领域中的事件检测(无事件模式和有事件模式)模式识别问题,描述了支持向量机(SVM)的基本方法,建立了基于线性(linearfunction)、多项式(polynomialfunction)和径向基(radialbasisfunction)3种核函数的事件检测SVM模型,并与PNN、... 针对交通领域中的事件检测(无事件模式和有事件模式)模式识别问题,描述了支持向量机(SVM)的基本方法,建立了基于线性(linearfunction)、多项式(polynomialfunction)和径向基(radialbasisfunction)3种核函数的事件检测SVM模型,并与PNN、MLF模型进行了理论比较。采用I-880线圈数据集和事件数据集建立并验证SVM、PNN和MLF模型,结果发现:无论对于向北、向南或混合方向的事件检测,SVM模型的检测率(DR)、误报率(FAR)和平均检测时间(MTTD)指标均比MLF模型好;PNN模型的DR比SVM(P)模型的高,但FAR和MTTD指标不比SVM(P)模型好;在3个SVM模型中,SVM(P)检测效果最好,SVM(L)最差。SVM算法与神经网络算法相比具有避免局部最小,实现全局最优化,更好的泛化效果的优点,是高速公路事件检测的一种很有潜力的算法。 展开更多
关键词 事件检测 支持向量机 概率神经网络 多层前向神经网络
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钢管高速漏磁检测中涡流效应实验分析 被引量:6
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作者 何广君 康宜华 +2 位作者 孙燕华 朱丽 李新建 《钢管》 CAS 2013年第4期75-78,共4页
通过将钢管直线高速扫描运动转换为圆环旋转高速扫描运动的方式,组建了高速漏磁检测装置;分析基线漂移的根源——涡流效应,以及高速漏磁检测中涡流效应存在的物理诠释及其分布特点。对比分析表明:0~12m/s的扫描速度对检测信号幅值的影... 通过将钢管直线高速扫描运动转换为圆环旋转高速扫描运动的方式,组建了高速漏磁检测装置;分析基线漂移的根源——涡流效应,以及高速漏磁检测中涡流效应存在的物理诠释及其分布特点。对比分析表明:0~12m/s的扫描速度对检测信号幅值的影响不大,但由于确实存在涡流效应,所以导致所获得检出信号波形基线发生了漂移,而基线的漂移方向取决于磁敏元件布置在磁化器中的位置,基线漂移可通过一定的软件补偿调整而得到处理。 展开更多
关键词 钢管 高速漏磁检测 速度效应 涡流效应 磁敏元件 信号幅值 基线漂移
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3D convolutional selective autoencoder for instability detection in combustion systems 被引量:3
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作者 Tryambak Gangopadhyay Vikram Ramanan +4 位作者 Adedotun Akintayo Paige K Boor Soumalya Sarkar Satyanarayanan R Chakravarthy Soumik Sarkar 《Energy and AI》 2021年第2期80-90,共11页
While analytical solutions of critical(phase)transitions in dynamical systems are abundant for simple nonlinear systems,such analysis remains intractable for real-life dynamical systems.A key example is thermoacoustic... While analytical solutions of critical(phase)transitions in dynamical systems are abundant for simple nonlinear systems,such analysis remains intractable for real-life dynamical systems.A key example is thermoacoustic insta-bility in combustion,where prediction or early detection of the onset of instability is a hard technical challenge,which needs to be addressed to build safer and more energy-efficient gas turbine engines powering aerospace and energy industries.The instabilities arising in combustion chambers of engines are mathematically too complex to model.To address this issue in a data-driven manner instead,we propose a novel deep learning architecture called 3D convolutional selective autoencoder(3D-CSAE)to detect the evolution of self-excited oscillations using spatiotemporal data,i.e.,hi-speed videos taken from a swirl-stabilized combustor(laboratory surrogate of gas turbine engine combustor).3D-CSAE consists of filters to learn,in a hierarchical fashion,the complex visual and dynamic features related to combustion instability from the training videos(i.e.,two spatial dimensions for the image frames and the third dimension for time).We train the 3D-CSAE on frames of videos obtained from a limited set of operating conditions.We select the 3D-CSAE hyper-parameters that are effective for characterizing hierarchical and multiscale instability structure evolution by utilizing the dynamic information available in the video.The proposed model clearly shows performance improvement in detecting the precursors and the onset of instability.The machine learning-driven results are verified with physics-based off-line measures.Advanced active control mechanisms can directly leverage the proposed online detection capability of 3D-CSAE to mitigate the adverse effects of combustion instabilities on the engine operating under various stringent requirements and conditions. 展开更多
关键词 3D deep learning Convolutional autoencoder hi-speed video analytics Combustion instability Gas turbine engines Early detection Instability precursors Physics-based validation
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事件检测概率神经网络模型的建立与验证
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作者 覃频频 《ITS通讯》 2006年第1期16-19,共4页
在对概率神经网络(PNN)的分类机理、输入向量选取和网络设置进行分析的基础上,建立了用于识别两类事件模式(无事件模式和有事件模式)的事件检测PNN模型。采用高速公路路段I.880实地线圈数据集和事件数据集验证模型,通过比较PNN... 在对概率神经网络(PNN)的分类机理、输入向量选取和网络设置进行分析的基础上,建立了用于识别两类事件模式(无事件模式和有事件模式)的事件检测PNN模型。采用高速公路路段I.880实地线圈数据集和事件数据集验证模型,通过比较PNN模型与多层前向神经网络(MLF)模型的结果,发现无论对于向北、向南或混合方向的高速公路事件检测,PNN模型的检测率(DR)比MLF模型高;平均检测时间(MTTD)比MLF模型短;但误报率(FAR)也较高。概率神经网络是高速公路事件检测的一种有效算法,其在理论基础、算法和学习速度等方面比多层前向神经网络具有优势。 展开更多
关键词 事件检测 概率神经网络 多层前向神经网络
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