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Research and Development of Rare Earth Advanced Materials in China 被引量:4
1
作者 王淀佐 万群 杨遇春 《Journal of Rare Earths》 SCIE EI CAS CSCD 1996年第3期223-230,共8页
China is rich in resources of rare earths(REs). Based on tremendous work, China has made great achievements in research and development of REs since 1980s, and the production of RE has won the leading position in the ... China is rich in resources of rare earths(REs). Based on tremendous work, China has made great achievements in research and development of REs since 1980s, and the production of RE has won the leading position in the world. The application of RE elements in advanced materials have progressed significantly during the past years. The wide range of rare earth application in China has been reviewed and discussed in this paper, including the development of advanced RE materials (RE-Al alloys, rare earth nonferrous metal alloys, rare earth luminescent materials, rare earth hydrogen storage materials, rare earth permanent magnet and rare earth compounds used in agriculture, i.e., rare earth micronutrient fertilizer etc.) End the research of new RE materials (high T-c rare earth superconductor, rare earth electronic and photonic materials, rare earth ceramics and rare earth precious metal alloys). Finally, the further development works to be required are as follow: (1) to enhance the applied fundamental research, study the intrinsic properties of rare earth elements and develop less well known uses; (2) to undertake the applied research of median and heavy rare earth and find a way out of the unbalance of RE resources in the various applications; (3) to strengthen the applied research of RE element's in energy field, solving the energy-related, energy-saved and environmental problems. 展开更多
关键词 RE-Al alloys rare earth nonferrous metal alloys rare earth compounds used in agriculture high T-c rare earth superconductors
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钢筋混凝土扶壁卸荷板组合挡土墙卸荷效应研究
2
作者 杨淼 董建勋 +1 位作者 肖胜寒 郭昊 《混凝土》 CAS 北大核心 2024年第3期182-187,共6页
为了解决高填方边坡挡土结构内力大和工程成本高等难题,提出钢筋混凝土扶壁+卸荷板组合挡土墙形式,利用卸荷板的卸荷效应,降低墙后土压力,减小结构内力。将库伦滑动楔体理论和Klein方法结合,给出组合挡土墙土压力计算方法和挡土墙理论... 为了解决高填方边坡挡土结构内力大和工程成本高等难题,提出钢筋混凝土扶壁+卸荷板组合挡土墙形式,利用卸荷板的卸荷效应,降低墙后土压力,减小结构内力。将库伦滑动楔体理论和Klein方法结合,给出组合挡土墙土压力计算方法和挡土墙理论计算方法。针对大连20.5 m高填方边坡工程,采用组合挡土墙方案及理论计算方法,并研究组合挡土墙卸荷效应影响因素。结果表明:组合挡土墙结构剪力和弯矩的最大值均比扶壁式挡土墙的小将近1/3;现场监测结果与理论计算结果比较接近;影响组合挡土墙卸荷效应的因素主要是卸荷板埋置深度和卸荷板长度;从结构剪力及弯矩均衡的角度考虑,卸荷板最优设置方案为,卸荷板埋置深度为挡土墙高度的中间位置,卸荷板长度与其对应的挡墙段高度比值为1.2~1.5。 展开更多
关键词 钢筋混凝土扶壁+卸荷板组合挡土墙 卸荷板 卸荷效应 高填方边坡 土压力分布
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小间距加筋土挡土墙在黄土沟壑区超高填方的施工应用
3
作者 谢飞 刘卫斌 茹延吾 《山西建筑》 2024年第23期105-107,187,共4页
黄土沟壑区超高填方的施工质量不易控制,往往工后沉降过大。采用小间距加筋土挡土墙对陕北某工程超高填方边坡进行了设计加固,经过现场精细施工把控,加固效果良好,工后沉降稳定。总结其设计施工经验,提出适合黄土沟壑区复杂地形条件下... 黄土沟壑区超高填方的施工质量不易控制,往往工后沉降过大。采用小间距加筋土挡土墙对陕北某工程超高填方边坡进行了设计加固,经过现场精细施工把控,加固效果良好,工后沉降稳定。总结其设计施工经验,提出适合黄土沟壑区复杂地形条件下小间距加筋土挡土墙施工控制重难点,希望为黄土丘陵区超高填方建设提供参考经验。 展开更多
关键词 黄土冲沟 超高填方 加筋土挡墙 小间距 GRS
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资源热力电厂加筋碎石土高填方边坡技术研究与应用
4
作者 麦宇博 《广东建材》 2024年第11期108-112,共5页
在研究多雨山区资源热力电厂深挖高填工程施工的基础上,开展对高含石量碎石土填料的力学性能试验研究,对不同填料、不同地基处理方式及施工参数的效果进行比较,优选合理的地基处理方式、施工参数,并模拟实际填筑方案,将试验得到的黏聚... 在研究多雨山区资源热力电厂深挖高填工程施工的基础上,开展对高含石量碎石土填料的力学性能试验研究,对不同填料、不同地基处理方式及施工参数的效果进行比较,优选合理的地基处理方式、施工参数,并模拟实际填筑方案,将试验得到的黏聚力、内摩擦角和弹性模量应用到数值计算中,分析填筑过程中的应力变化。研究结果表明:碎石与土比例为7:3且碎石为中风化~微风化的粗粒径碎石土混合料,其力学参数满足60m高填方边坡的设计要求。经五年累计监测,高填方边坡安全稳定,满足工程要求。 展开更多
关键词 高填方边坡 资源热力电厂 碎石土填料 压板载荷实验
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黄土高填方路堤沉降分析 被引量:20
5
作者 刘奉银 赵然 +1 位作者 谢定义 赵学勐 《长安大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2003年第6期23-28,共6页
采用4种条件(层重固结法,层重未固结法,孔隙水压力求孔压系数法,孔隙气压力求孔压系数法)下的最终沉降计算方法,和简化的考虑施工加载过程的非饱和土一维固结方法,对某公路高路堤的沉降进行计算分析,并与实测资料相比较。结果表明:公路... 采用4种条件(层重固结法,层重未固结法,孔隙水压力求孔压系数法,孔隙气压力求孔压系数法)下的最终沉降计算方法,和简化的考虑施工加载过程的非饱和土一维固结方法,对某公路高路堤的沉降进行计算分析,并与实测资料相比较。结果表明:公路路堤各土层在自重作用下固结已经完成,甚至有超固结,简化的非饱和土一维固结计算方法可以满足计算精度的要求;同时揭示,公路路堤沉降监测与一般地基的沉降监测是不同的,对不同的问题应该研究布设测点的方法。 展开更多
关键词 道路工程 非饱和土 公路路堤 高填方 固结 黄土 沉降监测
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强夯处理高填方的现场试验与数值分析 被引量:8
6
作者 周世良 王多垠 吴友仁 《重庆交通大学学报(自然科学版)》 CAS 2007年第5期87-91,共5页
介绍重庆江北嘉陵江防洪护岸工程高填方的强夯加固现场试验,并采用有限元方法对强夯处理高填方的过程进行了数值模拟,数值分析与现场试验结果吻合较好.研究表明,高填方经过强夯处理后,土体发生了较大的沉降变形,密实度和承载力有较大幅... 介绍重庆江北嘉陵江防洪护岸工程高填方的强夯加固现场试验,并采用有限元方法对强夯处理高填方的过程进行了数值模拟,数值分析与现场试验结果吻合较好.研究表明,高填方经过强夯处理后,土体发生了较大的沉降变形,密实度和承载力有较大幅度提高;采用有限元方法对高填方强夯加固处理进行数值分析是可行的,能够模拟高填方地基土在强夯冲击荷载作用下的弹塑性动力响应. 展开更多
关键词 强夯 高填方 现场试验 数值分析
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高土石坝地震永久变形研究评述 被引量:7
7
作者 李红军 迟世春 +1 位作者 钟红 林皋 《水利学报》 EI CSCD 北大核心 2007年第S1期178-183,共6页
在强震荷载作用下,土体将产生不可恢复的瞬时滑移变形或整体永久变形。永久变形的发展严重危及高土石坝的安全和正常使用,如何预测土体地震后的永久变形成为高土石坝抗震性能安全评价中一个重要的方面。围绕西部大开发和南水北调战略的... 在强震荷载作用下,土体将产生不可恢复的瞬时滑移变形或整体永久变形。永久变形的发展严重危及高土石坝的安全和正常使用,如何预测土体地震后的永久变形成为高土石坝抗震性能安全评价中一个重要的方面。围绕西部大开发和南水北调战略的需要,对高土石坝抗震性能安全评价研究的现实意义和研究现状进行了论述,综述了目前国内外有关高土石坝地震永久变形的分析方法,对今后高土石坝抗震性能安全评价的研究方向提出了一些建议。 展开更多
关键词 高土石坝 安全评价 永久变形 滑体变形 整体变形
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高填方涵洞减载机制与数值分析 被引量:27
8
作者 马强 郑俊杰 +1 位作者 张军 赵冬安 《岩土力学》 EI CAS CSCD 北大核心 2010年第S1期424-429,共6页
高填方引起的涵顶土压力集中往往造成涵顶纵向开裂,通过涵洞-填土-地基共同工作机制的研究,分析了涵洞减载的原理。通过数值模拟分析了中松侧实、柔性填料、先填后挖法以及地基处理措施对涵顶的土压力集中系数的影响。结果表明:上述方... 高填方引起的涵顶土压力集中往往造成涵顶纵向开裂,通过涵洞-填土-地基共同工作机制的研究,分析了涵洞减载的原理。通过数值模拟分析了中松侧实、柔性填料、先填后挖法以及地基处理措施对涵顶的土压力集中系数的影响。结果表明:上述方法和措施可以有效减小涵顶土压力,先填后挖法宜采用竖直边坡,开挖沟槽的宽度宜与涵洞宽度相当;涵洞地基应采用柔性处理措施,并延伸至基底以外一定的范围。研究结果可为高填方涵洞减载措施的选取以及涵洞地基设计提供参考。 展开更多
关键词 高填方涵洞 涵洞顶土压力 减载 数值模拟
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两河口水电站高土石坝地震反应地震模拟振动台模型试验研究 被引量:4
9
作者 陈宁 杨正权 +3 位作者 袁林娟 刘小生 刘启旺 杨玉生 《水利水电技术》 CSCD 北大核心 2010年第10期80-86,共7页
在大型地震模拟振动台上,进行了两河口水电站高土石坝地震模拟振动台模型试验。通过对模型坝在振动过程中的加速度反应的量测和分析、观察坝体在振动过程中的直接反应、量测坝体在振动后的永久位移和竖向沉降,得到了两河口高土石坝模型... 在大型地震模拟振动台上,进行了两河口水电站高土石坝地震模拟振动台模型试验。通过对模型坝在振动过程中的加速度反应的量测和分析、观察坝体在振动过程中的直接反应、量测坝体在振动后的永久位移和竖向沉降,得到了两河口高土石坝模型坝在地震中的加速度反应规律,地震残余变形及分布规律和坝体破坏过程及模式等。研究表明:空间位置、输入地震波强度和类型、先期振动和蓄水等因素对坝体各测点的加速度反应规律有重要影响。大坝在地震作用下的永久水平位移和竖向沉降很小;坝体的破坏形式主要是河谷段、靠近坝顶坝坡土体的颗粒松动,发生滚石而引起的浅层滑动。 展开更多
关键词 高土石坝 振动台模型试验 加速度反应 地震残余变形 破坏模式 两河口水电站
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高填方输煤暗道周边土压力试验研究 被引量:1
10
作者 田建勃 陈凯 +3 位作者 韩晓雷 史庆轩 徐生玉 郝旭 《岩土力学》 EI CAS CSCD 北大核心 2014年第6期1679-1686,共8页
高填方暗道在西部沟壑地区得到越来越广泛的应用,但有关高填方暗道周边土压力分布的计算尚不十分清楚,需要进一步研究。通过对山西平朔东露天煤矿输煤暗道周边土压力现场测试资料分析,得出了高填方输煤暗道周边土压力分布和变化规律,对... 高填方暗道在西部沟壑地区得到越来越广泛的应用,但有关高填方暗道周边土压力分布的计算尚不十分清楚,需要进一步研究。通过对山西平朔东露天煤矿输煤暗道周边土压力现场测试资料分析,得出了高填方输煤暗道周边土压力分布和变化规律,对暗道周边的应力状态有了更为清晰地了解。试验结果表明,高填方暗道结构顶部存在竖向土压力集中现象,高填方暗道侧部竖向土压力分布呈现如下规律:当填土高度较低时,土压力随填土高度增加较快;当填土高度较大时变化缓慢。高填方暗道竖向土压力计算时,当填土高度较低时,宜采用土柱法;填土高度较大时宜选用顾安全公式法。与暗道结构相比,公路桥涵与地下埋管尺寸和刚度较大,建议计算侧向土压力系数采用静止土压力系数。 展开更多
关键词 高填方 土压力 土压力系数 现场测试
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强夯结合碾压控制高填方沉降的机理研究 被引量:10
11
作者 黄涛 刘辉 《西南交通大学学报》 EI CSCD 北大核心 2007年第2期158-162,共5页
为改善强夯处理地基的效果,针对强夯控制高填方地基不均匀沉降机理研究不足的现状,基于某工程采用强夯与分层碾压对高填方地基进行处理的结果,对强夯结合碾压控制高填方沉降的机理进行了分析.研究表明,强夯结合碾压可以提高高填方地基... 为改善强夯处理地基的效果,针对强夯控制高填方地基不均匀沉降机理研究不足的现状,基于某工程采用强夯与分层碾压对高填方地基进行处理的结果,对强夯结合碾压控制高填方沉降的机理进行了分析.研究表明,强夯结合碾压可以提高高填方地基的各项力学指标,大大缩短达到最终控制沉降量的时间,适用于处理粘性砂土高填方地基. 展开更多
关键词 强夯 分层碾压 高填方 沉降
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黄土冲沟中高填方土压力量测及分布规律探讨 被引量:9
12
作者 朱才辉 李宁 袁继国 《岩土力学》 EI CAS CSCD 北大核心 2015年第3期827-836,共10页
以吕梁机场黄土高填方试验段为研究对象,采用数值分析、室内试验、原位监测等多种技术手段相结合的方法,分析黄土高填方地基中的土压力量测技术及其空间分布规律,探讨其土压力的计算方法及与理论土压力存在差异的根源。研究结果表明:土... 以吕梁机场黄土高填方试验段为研究对象,采用数值分析、室内试验、原位监测等多种技术手段相结合的方法,分析黄土高填方地基中的土压力量测技术及其空间分布规律,探讨其土压力的计算方法及与理论土压力存在差异的根源。研究结果表明:土压力现场量测时,土压力计埋设槽的高跨比、填筑材料压实度、沟谷坡度等对土压力存在较大的影响,建议现场布设土压力计时采用开孔高跨比λ>0.6比较适宜;根据原位监测结果和三维数值反演分析方法,得到了黄土高填方中部及边界部位的包含填方高度H、填土加权平均重度γ、坡角β等参数的土压力计算公式及其空间分布规律,初步考虑了拱效应对土压力的影响。其研究结果可为类似的黄土冲沟中高填方工程的地下结构设计和地基变形计算提供参考。 展开更多
关键词 黄土冲沟 高填方 土压力分布规律 土压力计标定 原位监测 数值分析
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公路高填方涵洞土压力变化规律及计算方法研究 被引量:42
13
作者 杨锡武 张永兴 《土木工程学报》 EI CSCD 北大核心 2005年第9期119-124,共6页
通过模型试验研究了狭窄沟谷沟心设涵、宽坦地形沟谷沟心设涵和岸坡脚设涵三种边界条件下高填方涵洞涵顶土压力随填土高度变化的规律,以及高填方涵洞的拱效应。试验结果表明,涵顶填土达到一定高度以后,在涵顶上方将产生拱效应,使涵洞顶... 通过模型试验研究了狭窄沟谷沟心设涵、宽坦地形沟谷沟心设涵和岸坡脚设涵三种边界条件下高填方涵洞涵顶土压力随填土高度变化的规律,以及高填方涵洞的拱效应。试验结果表明,涵顶填土达到一定高度以后,在涵顶上方将产生拱效应,使涵洞顶上的土压力小于理论土压力。但由于高填方涵洞上方路基填料的特点,这种拱效应具有不稳定性,使涵顶土压力随填土高度成非线性变化增加。根据高填方涵洞的土压力变化规律及拱效应特点,提出了计算高填方涵洞非线性土压力计算理论和方法,得出三种边界条件下的非线性土压力计算公式,并通过算例证明了应用该公式计算高填方涵洞土压力的合理性。成果对高填方涵洞土压力计算、结构设计有应用参考价值。 展开更多
关键词 公路 高填方 涵洞 拱效应 土压力
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山区公路高填方涵洞的成拱效应及土压力计算理论研究 被引量:52
14
作者 杨锡武 张永兴 《岩石力学与工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2005年第21期3887-3893,共7页
通过模型试验研究了不同边界条件下高填方涵洞涵顶土压力随填土高度变化的规律,以及高填方涵洞的成拱效应,测试结果表明,当涵顶填土达到一定高度以后,在涵洞上方将产生拱效应,但由于高填方涵洞上方路基填料是不同于岩石的散粒体,高填方... 通过模型试验研究了不同边界条件下高填方涵洞涵顶土压力随填土高度变化的规律,以及高填方涵洞的成拱效应,测试结果表明,当涵顶填土达到一定高度以后,在涵洞上方将产生拱效应,但由于高填方涵洞上方路基填料是不同于岩石的散粒体,高填方涵洞上方的拱效应具有不稳定的特点,使上部填土压力在填土高度增加过程中仍能部分地传递到涵顶上,使涵顶上的土压力小于理论土压力并随填土高度成非线性规律变化。根据高填方涵洞的土压力变化规律及拱效应特点,提出了高填方涵洞的非线性土压力计算理论和方法,通过算例证明了非线性土压力理论是高填方涵洞较合理的土压力计算方法。 展开更多
关键词 公路工程 高填方 涵洞 拱效应 土压力
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高填黄土明洞卸载结构土压力模型试验和数值模拟分析 被引量:20
15
作者 李盛 马莉 +3 位作者 王起才 李善珍 李建新 张延杰 《岩土工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2016年第4期636-642,共7页
通过模型试验,研究了高填黄土明洞不同卸载结构的土压力、土体位移随填土高度的变化规律。试验结果表明,边坡的摩擦上提作用、低压实土产生的土拱效应以及土工格栅变形后的"提兜"作用均能够引起明洞洞顶土压力的减小,其中,低压实土+... 通过模型试验,研究了高填黄土明洞不同卸载结构的土压力、土体位移随填土高度的变化规律。试验结果表明,边坡的摩擦上提作用、低压实土产生的土拱效应以及土工格栅变形后的"提兜"作用均能够引起明洞洞顶土压力的减小,其中,低压实土+土工格栅卸载结构卸载率最大;卸载结构不同,明洞顶平面土压力分布规律不同,SY0和SY1在1倍明洞宽度范围内的土压力近似为梯形分布,大于1倍明洞宽度的土压力基本保持不变,近似为均匀分布,SY2~SY5明洞中轴线到0.75倍明洞宽度处,土压力基本保持一致,大于0.75倍明洞宽度的土压力呈先增大后减小的趋势。随后对试验过程进行了数值模拟分析,两者结果较为吻合。最后探讨了土拱效应形成机理,从而为高填明洞土压力卸载技术的进一步研究提供科学依据。 展开更多
关键词 高填明洞 土压力 土拱效应 卸载措施
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沟槽式高填黄土明洞洞顶垂直土压力统一计算方法 被引量:5
16
作者 李盛 刘亚朋 +3 位作者 何川 王焕 王起才 马莉 《中国铁道科学》 EI CAS CSCD 北大核心 2018年第5期1-7,共7页
针对明洞洞顶垂直土压力计算公式的不足,综合考虑大、小边坡坡角,推导沟槽式高填黄土明洞洞顶垂直土压力统一计算公式。采用荷载等效方法,将数值计算的明洞顶土压力的抛物线型分布荷载转化为均布荷载,与统一公式计算得到的均布荷载进行... 针对明洞洞顶垂直土压力计算公式的不足,综合考虑大、小边坡坡角,推导沟槽式高填黄土明洞洞顶垂直土压力统一计算公式。采用荷载等效方法,将数值计算的明洞顶土压力的抛物线型分布荷载转化为均布荷载,与统一公式计算得到的均布荷载进行对比,验证统一计算方法的正确性。取20°的小坡角沟槽,利用统一计算方法研究填料性质、明洞与沟槽宽度比等参数的敏感性对土压力的影响。结果表明:小坡角沟槽情况下,填土内摩擦角、黏聚力以及沟槽与明洞宽度比对明洞洞顶土压力基本无影响;填土模量增大可以减小土体压缩相对变形量,减轻明洞洞顶应力集中现象。因此,在实际小坡角沟槽明洞工程中,应尽量提高土体压实度,减小明洞结构受力。 展开更多
关键词 明洞 沟槽式 高填黄土 土压力 滑裂面 计算方法
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高填方下加筋土高挡墙实测变形分析 被引量:6
17
作者 雷胜友 惠会清 +1 位作者 高攀 张磊 《长江科学院院报》 CSCD 北大核心 2017年第2期84-88,93,共6页
为了揭示位于"V"形沟谷中的某座3级加筋土挡墙的变形规律,在现场实测数据的基础上,重点分析了高填方下3级加筋土高挡墙墙面板位移、墙后填土体沉降、高填方下路面沉降以及挡墙下涵洞底部沉降在施工期间和竣工后的变化情况。... 为了揭示位于"V"形沟谷中的某座3级加筋土挡墙的变形规律,在现场实测数据的基础上,重点分析了高填方下3级加筋土高挡墙墙面板位移、墙后填土体沉降、高填方下路面沉降以及挡墙下涵洞底部沉降在施工期间和竣工后的变化情况。结果表明:1加筋土挡墙墙面板的水平位移、竖向位移以及墙后填土体的沉降主要发生在施工期间,且数值都比较大,竣工后1~2 a的时间内,其变形趋于稳定,但总的累积变形较大,说明加筋土挡墙能够适应较大变形的填方工程,这是其优势所在;2在"V"形沟谷中采用高填方下加筋土高挡墙的结构形式能满足路面沉降要求,高填方下的涵洞也是安全的;3由于挡墙筋带的特殊性,使得形成的加筋土挡墙具有锚定板挡墙和土钉墙的某些优点,既能约束墙内土体的变形,又能作为整体很好地同周围"V"形沟谷变形相协调,使得填方内应力重分布,路面沉降变形平缓过渡,未产生明显差异沉降,使用效果良好。这种挡墙结构在山区公路铁路建设中具有广阔的应用前景,值得推广。 展开更多
关键词 墙面板 高填方 加筋土挡墙 “V”形沟谷 钢筋混凝土筋带 现场试验
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山区公路高填方涵洞的设计 被引量:7
18
作者 付春辉 毕聪斌 张军 《北方交通》 2008年第2期115-117,共3页
通过介绍高填方涵洞当考虑土拱效应时土压力计算方法,以及高填方涵洞基底应力计算及基础型式选择,为山区公路高填方涵洞的设计提供参考。
关键词 山区公路 高填方 涵洞 设计
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考虑不同填土参数的高填土涵洞土压力分布研究 被引量:3
19
作者 范鹤 付春辉 范泽 《北方交通》 2008年第10期31-34,共4页
为了得出高填土涵洞土压力的分布以及填土土性参数的不同对其分布的影响,采用模型试验和数值模拟相结合的方法,得出附加应力和土拱效应共同作用综合决定高填土涵洞土压力的分布。通过数值模拟得出填土参数对土压力分布的影响,同时与模... 为了得出高填土涵洞土压力的分布以及填土土性参数的不同对其分布的影响,采用模型试验和数值模拟相结合的方法,得出附加应力和土拱效应共同作用综合决定高填土涵洞土压力的分布。通过数值模拟得出填土参数对土压力分布的影响,同时与模型试验结果对比验证,两者得出的结果趋同。 展开更多
关键词 高填土涵洞 模型试验 数值模拟 土压力分布
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高填方涵洞施工力学行为研究 被引量:2
20
作者 王道远 袁金秀 何本国 《天津城市建设学院学报》 CAS 2010年第1期17-20,32,共5页
以某高速公路高填方涵洞工程为原始模型,应用ANSYS10.0对涵洞填土填筑过程进行了数值模拟,对模拟结果进行了深入分析,阐述了涵洞和涵顶填土施工过程中土压力及沉降量的变化规律,并将涵洞的现场量测数据与数值模拟的结果进行对比与验证,... 以某高速公路高填方涵洞工程为原始模型,应用ANSYS10.0对涵洞填土填筑过程进行了数值模拟,对模拟结果进行了深入分析,阐述了涵洞和涵顶填土施工过程中土压力及沉降量的变化规律,并将涵洞的现场量测数据与数值模拟的结果进行对比与验证,得出了用以指导施工的可信性结论. 展开更多
关键词 高填方 涵洞 有限元 土压力 沉降
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