数字控制PFM/PWM混合型DC-DC开关电源

结合脉冲频率调制(PFM)和脉冲宽度调制(PWM)的特点,设计了一种混合型的降压DC-DC控制器,提高了全负载情况下的效率,并进行了多种低功耗设计,轻负载时效率提高。控制器的PWM采用数字化PID控制,PFM采用电压电流的双环反馈控制,在1mA^2A的宽负载范围内效率为80%~92%。

一种具有750mA输出电流,双模式PWM/PFM控制的高效率直流-直流降压转换器

提出了一种输出电流可达750mA,脉宽调制（PWM）和变频调制（PFM）双模式控制的,高效率、高稳定性直流-直流降压转换器.该转换器在负载电流大于80mA时,采用开关频率为1MHz的PWM工作模式;在负载电流小于80mA时,采用开关频率减小和静态电流降低的PFM工作模式,实现了在整个负载电流变化范围（0.02~750mA）内,转换器均保持高效率.而且采用一种快速响应的电压模式控制结构,达到了优异的线性和负载调整特性.芯片采用CSMC公司0.5μm CMOS 2P3M混合信号工艺物理实现.测试结果表明,该电路可根据负载的变化在PWM和PFM模式下自动切换.最大转换效率达96.5%;当负载电流为0.02mA时,转换效率大于55%.该芯片特别适合电池供电的移动系统使用.

一种PWM/PFM自动切换的同步整流DC-DC芯片的设计

设计了一种降压式PWM／PFM自动切换的同步整流DC—DC变换器芯片，对其结构原理进行了分析，并用0．5μmn阱CMOS工艺进行模拟验证。Hspice模拟结果表明在输出负载电流为1mA，输入电源电压为3．6V，温度为25C时，纹波电压为10mV，静态电流只有56．7μA，而待机工作模式下静态电流小于0．01μA，效率高达90％。体现其具有低功耗、低纹波、高效率的优点，且该变换器可工作在2～6V电源电压范围，可应用于各种便携式电子产品中。

聚合物电致伸缩材料性能测试高压发生器的研制

简述了聚合物电致伸缩材料性能测试高压发生器的基本特性及其研制的必要性,采用两种高压控制方法对高压进行调节,并进行了相应的硬件电路设计,解决了高压输出控制中的自动和手动一体化控制问题.为了解决输出线性度问题,采用了软件方法进行输出线性度纠正,最终实现了所需的功能.

单芯片高效率降压DC-DC芯片设计(英文)

介绍了一种单芯片DC-DC转换器IC设计与电路实现,其特点是宽负载电流条件下具有较高效率。芯片的设计和仿真基于上华0.6μm双阱、混合信号CMOS工艺。芯片的工作电压范围为2～5V,可以使用于一般的电池供电设备。对提高芯片效率的方法以及效果进行了详细的讨论分析。仿真结果表明,芯片可以产生稳定的1.8V输出电压,并提供大于500mA的输出电流,而纹波电压却小于5mV。芯片可以获得93.8%的最大转换效率,而且在5～500mA的负载电流范围内,效率始终高于86.2%。

新型降压大电流车用DC/DC变换器

结合两种脉冲调制的特点,设计一种新型的新能源汽车用降压DC/DC变换器,提高了全负载情况下的效率,并进行多种低功耗设计,特别优化了轻负载时效率。对IGBT模块进行了零电流关断保护设计,控制器的PWM采用自反馈PID控制,PFM采用电压反馈控制,最大电流高达50 A。

压电式高速开关阀控液压缸位置系统

针对开关阀控液压缸位置分辨率低、响应慢的问题,设计了压电式高速开关阀控液压缸位置系统。首先,建立开关阀控液压缸位置系统模型,分析了PWM载波频率对开关阀流量特性的影响规律,采用基于差动流量的双阀结构,实现液压缸负载流量的非线性补偿,减小开关阀死区对系统静、动态性能的影响。然后,分析双阀控制式液压缸系统负载脉冲流量的影响因素,得到了开关阀控液压缸位置抖振的产生机理,比较基于脉冲流量的PWM、PAM、PFM控制方法。最后,依据压电式高速开关阀流量特性,提出了PWM+PAM的复合控制方法,根据误差信号及其变化,调节占空比和流量幅值,实现液压缸位置的快速、精确控制。仿真及实验结果表明:系统定位精度将近1%,为高速开关阀及其控制系统应用提供了理论基础。

少开关管和低电压应力的无变压器型高增益三端口光伏储能变换器

该文提出了一种新颖的无变压器型高增益三端口变换器及其简易构造方法。其利用零电压软开关双电感高增益二端口变换器中的缓冲电容构造出第3个端口;使前、后级电感分别工作在电流连续模式和断续模式,进而采用脉冲宽度调制(pulse width modulation,PWM)+脉冲频率调制(pulse frequency modulation,PFM)混合调制策略,同时实现了光伏端的最大功率点跟踪控制与负载端的恒压控制。所提三端口变换器的所有端口均共地,可以实现蓄电池端的能量双向流动,且保留了原变换器的优点,如输入侧电流连续、开关管数量少(2个)、电压应力低、升压能力强、可实现部分功率管软开关等。该文详细分析了所提三端口变换器的工作原理、稳态特性、控制方法,给出了电感参数设计过程,并通过一台300W的样机实验验证了理论分析的正确性。实验表明,所提变换器的最大效率约为97.7%。

一种高效率升压型DC-DC转换器设计

设计了一种基于PWM/PFM调制模式的全负载高效率升压型DC-DC转换器。根据负载不同,实现PWM和PFM模式的自动切换。轻载时,进入PFM模式,降低开关损耗,并加入电感峰值限流,减小输出电压纹波。在DCM状态下,利用休眠模式电路,降低静态功耗,同时提出一种抗振铃电路,进一步提升轻载转换效率。芯片实测结果表明,1 mA轻载条件下,效率依然达到91.6%,输出电压纹波约为6.6 mV。全负载最高效率可以达到93.1%。

高频高压发生器逆变电路的控制方法

高频高压发生器是X线设备的核心部件之一。根据西班牙SEDECAL、美国QUANTUM、日本SHIMADZU与加拿大CPI四大公司生产的高频高压发生器的高压主回路逆变电路,结合高频高压发生器主电路的结构,分析了串联谐振逆变电路的各种控制方式及特点。它将为该类设备的维修、维护提供相应的技术指导。

高效率降压型开关电源芯片NCP1529

安森美公司推出了一款降压型开关电源芯片NCP1529。该芯片采用同步整流技术,使得转换效率最高达96%;同时具有PWM/PFM模式自动切换技术,在空载的状态下静态电流只有28μA。该芯片还具有过流保护、过热保护、软启动、使能关断等功能,内置1.7MHz的晶体振荡器,可以使用小型外部电容电感,采用SOT-23-5封装,非常适合用于1节或3节锂电池供电的手持设备的前端电源处理。