基于BIM的桥梁高支模三维可视化智能设计系统

为提高桥梁高支模支撑结构的设计效率和设计质量,利用BIM的二次开发技术对桥梁高支模设计系统进行研究。在实现桥梁及高支模BIM模型的参数化快速建模基础上,研究开发系统内嵌的高支模空间分布设计、受力分析验算、设计冲突分析、工程量校核、设计合理性校验、施工模拟以及集高支模结构三维模型、设计图纸和工程量清单自动生成,高支模交互设计功能于一体的桥梁高支模三维可视化智能设计系统。该系统在多个桥梁实际工程项目的高支模设计中得到成功应用,有效解决传统高支模设计方法存在的图纸表达不够清晰完整、方案修改工作量大、设计效率低下、设计合理性校验不便等问题。

基于图像识别技术的高大模板支撑结构位移监测

随着我国现代化建设的稳步推进,高大模板支撑体系被广泛应用于工程领域。但高大模板支撑体系高度较高,立杆具有较大的长细比,施加荷载后杆件会产生较大的沉降和变形,容易造成安全隐患。为研究施工荷载作用下高大模板支撑体系的稳定性,以宁波市某工程为例,运用计算机视觉位移测量方法,研究高大模板支撑体系在施工过程中的位移响应情况。结果表明,在每日监测范围内目标杆件位移变化较小,但在长期监测范围下,随时间推移,目标杆件的累积位移和倾角会越来越大。综上所述,该实测数据可为研究施工中荷载突然增大情况下的高大模板支撑体系结构状态提供数据支撑。

高大支模自动化监测技术应用研究

如今,高支模坍塌已成为工程建设发生的主要事故之一,采取有效的监测措施势在必行。文章通过总结工程实践案例,从监测方法及监测点布置、预警与报警值确定、监测数据分析与处理等方面出发,研究了高大支模自动化监测技术,旨在为高大支模自动化监测技术的推广提供技术支持。

桥梁工程超危大高支模施工方案编制要点分析

从模板施工要素确定、施工材料质量控制、变形缝和后浇带高支模处理措施以及设计参数选取等方面阐述了超危大高支模施工方案编制的要点,并以某桥梁工程高支模施工为研究对象,分析超危大高支模施工方案编制及高大支模工程关键施工技术的具体应用。

隧道顶板盘扣式钢管支架随立杆顶升轴力变化试验研究

近年来盘扣式钢管支架在隧道顶板施工中的应用越来越广泛,常规方式安装轴力监测器时,监测人员无法准确判断监测器与主龙骨之间是否存在虚位,导致相邻立杆轴力值差异较大,轴力监测精度不足。本文提出随着混凝土浇筑提升立杆调节对应的轴力值。通过实际监测案例,取得盘扣式钢管支架监测立杆顶升过程中对应轴力值的变化,并与立杆理论计算轴力值进行对比,探究盘扣式钢管立杆轴力监测方法。研究结果表明:(1)与常规的监测方法相比,本文提出通过顶升立杆主动调节对应立杆轴力值,能够实现主动控制各个立杆轴力实际受力情况。(2)实际轴力监测值小于根据荷载理论立杆轴力理论计算值,验证了架体实际轴力监测值偏安全。(3)立杆顶升H值与立杆轴力增加值FX之间存在线性关系。研究结果对常规高支模监测和施工具有参考价值。

高支模系统少支架法施工技术

现浇箱梁施工,支架结构安全可靠是保证施工顺利进行的前提。目前宁波地区市政桥梁施工大部分采用满堂支架法。近几年市政桥梁建设规模日益增大,城市桥梁施工环境越来越复杂,跨河、跨路、跨现状桥梁施工已成常态,且高架越来越高,满堂支架法已无法适应跨径大、高度高、地形复杂的现浇桥梁施工要求,而大管径钢管柱和大梁组合支架施工法(即少支架法)更好地能适应复杂条件下桥梁支架的施工要求。文中以机场路(青林湾大桥—江北大道)快速化改造工程Ⅱ标段为研究对象,根据工程特点和施工实际情况,对高支模系统少支架法基础、下部结构、上部结构、支模架调节段设计及施工技术进行了详细的分析,并总结了相关技术措施。

大跨度预装设备高支模大荷载楼板支撑体系施工方法

针对现有大荷载楼板施工存在竖向变形量过大、影响施工安全性和稳定性的问题,本文开展大跨度预装设备高支模大荷载楼板支撑体系施工方法研究。对大跨度预装设备高支模与楼板支撑架的基本结构设计;采取斜拉杆+工字钢支撑体系的方式搭设操作平台,并完成对埋件的施工;在确保模板安装完毕后,浇筑混凝土;在完成混凝土的浇筑和养护后,将操作平台拆除等等一些实例证明,新的施工方法应用后,楼板结构的竖向最大变形得到有效控制,工程整体结构质量得到提升。

高空悬空混凝土结构模板支撑体系施工技术研究

文中以某住宅楼项目为例,提出了一种高空悬空模板支撑体系施工方案,重点介绍了该高空悬空模板支撑体系设计方案及施工要点,经对比分析,该施工方案有利于降低施工难度和减少施工成本,为高空悬空混凝土结构施工提供保障。

高层建筑悬空结构模板支撑体系施工技术

纵观当前的新城市,可谓是高层、超高层建筑随处可见,这不仅是我国经济与科技水平稳步提升的重要表现,也彰显着建筑行业的高速发展。但是开展高层建筑工程建设,也对施工企业的施工技术水平和综合施工能力提出了更高要求。鉴于高层建筑高层的悬空结构施工是一大施工难点,因此本文在简要阐述悬挑混凝土结构施工难点的前提下,以实际施工项目为参考,梳理悬空结构模板支撑体系施工技术在高层建筑工程建设中的具体应用。

基于ABAQUS的高支模梁板支撑系统优化设计

高支模梁板支撑系统是高层结构工程常用的一种大型框架式支撑系统,目前主要采用结构力学基本方法简化后,通过施工管理软件进行计算,构件初选多靠经验预设和校核计算。文章以深圳轨道交通9号线二期某地铁站为研究对象,基于ABAQUS有限元分析软件,在满足规范规定的结构强度、刚度和稳定性的条件下,以经济性评价为目的,对高支模梁板支撑系统中主要参数进行优化。经算例分析,优化后的梁板支撑系统可节约支撑系统材料用量,减少工程施工费用,提高计算效率。

芦沟河特大桥192m高墩整体自适应高效平台设计及施工技术研究

为解决传统爬模存在的工效低、适应性差、安全性不足等问题,依托渝湘高速公路复线芦沟河特大桥192m高墩项目,设计了一种新型桥墩施工模架,并进行相关的分析计算和施工组织设计,最后成功应用。新型桥墩施工模架采用两套模板循环施工,既可以缩短工期,又可以增加桥墩混凝土的养护时间;采用四套大行程、高承载力的支承顶升系统,能够实现模架系统的同步稳定顶升;框架系统能够根据桥墩截面的变化进行自动收缩,实现连续施工,避免高空拆改模架。采用有限元和理论计算对模架系统的钢框架、支承顶升系统、预埋螺栓与混凝土进行了计算分析,保证了模架系统的结构安全。最后,对新型模架系统的安装、拆除、施工工艺等施工技术进行了系统说明。

高大模板支撑体系在龙颈下水库除险中的应用

在水利除险加固工程中,由于水工建筑物较高,且跨度较大,要应用高大模板支撑体系方能安全完成。在此过程中,存在架体不稳或倾覆等现象,严重危及施工人员的人身安全。为降低工程施工安全事故的发生率,确保工程施工安全,文章以龙颈下水库为例,详细分析了龙颈下水库水工建筑物在除险加固施工中对高大模板支撑体系的应用,模板支架施工完成后,通过对水工建筑物结构模板及支撑体系进行验算,结果表明,在龙颈下水库除险加固工程施工中应用高大模板支撑体系安全可靠。

水平荷载作用下混凝土结构扣件式钢管模板高支撑体系受力分析

施工期发生的扣件式钢管模板支撑体系倒塌事故一个重要的原因是高支撑体系在水平荷载作用下抗侧向变形能力不足,但现行计算方法对扣件式钢管模板高支撑体系设计只提出构造上的要求,未列入设计计算要求。经用有限元分析方法模拟水平荷载作用的计算结果表明,水平荷载的作用将会使整个支撑体系产生附加内力,使得整个体系受力极不均匀,立杆轴力、垂直剪刀撑的内力将会受到较大的影响。

扣件式钢管模板高支撑架整体稳定分析

现行对扣件式钢管模板支撑架的计算模型中,立杆计算长度与立杆的步距(立杆间距)有关,与支撑架的高度大小和水平杆设置层数的多少无关,显然,这种简化方法未考虑水平杆和剪刀撑与立杆的相互作用.笔者首次提出运用有多个弹簧支座的多节间连续压杆的理论模型来综合考虑水平杆和剪刀撑对立杆稳定性的贡献,并结合有限元分析计算,验证模型的正确性,结认可为高支撑架的设计和稳定验算提供有益参考.

考虑时变性的超大悬挑结构与其支撑体系共同工作的研究

以某超大悬挑结构及其组合式高支撑体系为研究对象。该支撑体系是一种由型钢和钢管通过扣件连接组成的新型施工支撑体系,这种支撑体系承载力高、刚度大,适合各种复杂的建筑结构形式。在考虑施工时变性的情况下,对悬挑结构与支撑体系的共同工作机理进行研究,找出随着结构的施工进度,支撑体系与结构之间的力的分配规律、结构自身以及支撑体系各杆件之间的力的分配和传递规律、进而建立可行的考虑结构参与工作的支撑体系的时变数值计算模型,为该新型支撑体系的承载力分析及结构的信息化施工提供参考。

高大模板扣件式钢管支撑系统整体受力性能研究

采用有限元软件ABAQUS对高大模板扣件式钢管支撑系统的整体受力性能进行分析,利用弹簧单元模拟扣件的半刚性连接,通过屈曲分析得到的屈曲模态施加初始缺陷,并将有限元计算结果与3个工程项目的实测结果进行对比,验证有限元模型的准确性。在此基础上,利用有限元软件对高大模板扣件式钢管支撑系统的稳定承载力进行参数分析,分析的参数包括扣件拧紧扭力矩、支撑高度、横杆步距、立杆纵距、立杆横距、初始缺陷等,得到了各因素对其整体稳定承载力的影响规律。参数分析结果表明:横杆步距、立杆横距、初始缺陷对高大模板支撑系统稳定承载力影响显著,随着横杆步距、立杆横距、模态比例因子的增加,稳定承载力迅速减少。通过调整立杆的计算长度系数,将高大模板扣件式钢管支撑的整体稳定承载力计算等效为一根立杆的稳定承载力计算,并提出计算长度修正系数的简化设计公式,为工程人员的运用提供参考。

钢管扣件式高大模板支撑系统设计探讨

通过对比《建筑施工模板安全技术规范》(JGJ162—2008)、《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》(JGJ 130—2011)和《混凝土结构工程施工规范》(GB50666—2011)中涉及到的模板工程计算方式和构造措施进行分析。同时,介绍了相关工程实例并总结施工经验,对高大模板支撑系统的设计和施工具有一定的借鉴意义。

超高梁板模板支撑系统技术应用实例

结合工程实际,介绍了超高梁板模板支撑系统技术的应用。详细介绍了施工方法、构造要求、施工要点和验收。

汽机混凝土台板高支模钢管柱可调式支撑体系施工技术

由于核电站汽机台板是直接承受汽轮机组自重和动荷载的主要受力构件,结构复杂、承载力大,若采用传统支撑体系,会出现材料用量大、占用周期长、作业空间小、安全风险系数低、人力成本高等难题。以红沿河核电站气机台板施工经验为基础,通过数值建模进行汽机台板高支模钢管柱可调式支撑体系力学性能、稳定性计算分析,同时,辅以现场预压模拟试验优化该支撑体系施工逻辑。研究结果表明,汽机台板高支模钢管柱可调式支撑体系可有效提高机组基础和埋件施工精度,提高高支模支撑架周转率,降本增效。