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高硅高强钢氧化铁皮高温剥离试验与分析
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作者 史建伟 齐建群 +2 位作者 杜雁冰 李子鹏 蒋昭阳 《四川冶金》 CAS 2024年第6期78-82,共5页
通过Gleeble热模拟试验机对高硅高强钢热轧板进行了不同加热温度高温加热试验,模拟“一次氧化铁皮”生成,并对试样进行高温拉伸与空气喷气快冷,模拟实际生产时除鳞状态,考察残留氧化铁皮形貌与结构特点。发现:1200℃以上明显出现了氧化... 通过Gleeble热模拟试验机对高硅高强钢热轧板进行了不同加热温度高温加热试验,模拟“一次氧化铁皮”生成,并对试样进行高温拉伸与空气喷气快冷,模拟实际生产时除鳞状态,考察残留氧化铁皮形貌与结构特点。发现:1200℃以上明显出现了氧化铁皮的液化情况,氧化铁皮剥离量大,1150℃氧化铁皮呈现较为平整形貌,剥离量少;在当前试验条件下,1150℃残留铁橄榄石层最薄,其残留氧化铁皮结构更易清除。 展开更多
关键词 高硅高强钢 氧化铁皮 高温剥离 热模拟试验 Fe_(2)SiO_(4)
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Cu对含Ce高强高效无取向硅钢磁性能的影响 被引量:2
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作者 李娜 丁西安 +2 位作者 王永强 陆勤阳 郑成思 《材料导报》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第6期172-178,共7页
无取向硅钢作为新能源汽车电机系统的核心部件材料,要求其磁性能和力学性能同时优异,但两者往往不能兼顾。如何获得强度和磁性能的良好匹配是高性能无取向硅钢需要解决的关键问题之一。对此,本工作通过Cu、Ce合金化研制了高强高效无取... 无取向硅钢作为新能源汽车电机系统的核心部件材料,要求其磁性能和力学性能同时优异,但两者往往不能兼顾。如何获得强度和磁性能的良好匹配是高性能无取向硅钢需要解决的关键问题之一。对此,本工作通过Cu、Ce合金化研制了高强高效无取向硅钢样品,但是,目前Cu在硅钢中的作用尤其是对磁性能的影响机理尚不十分明确。因此,本工作采用光学显微镜、扫描电镜、背散射电子衍射和透射电镜等方法研究了Cu对含Ce高强高效无取向硅钢磁性能的影响及机理。结果表明,适量Cu的添加在显著提高强度的情况下同时降低高频铁损,较多Cu的添加使磁感降低、铁损升高。这主要是因为,适量的Cu以富Cu相析出,具有尺寸小、分布分散等特点,一方面促使再结晶的发生,提高晶粒均匀性,并且高温再结晶退火过程中Cu以固溶形式存在不会明显阻碍晶粒长大,对磁性能有利;另一方面促使有利织构的产生,抑制不利织构出现,提高磁感,从而在一定程度上抵消富Cu析出相阻碍磁畴转动对磁性能的不利影响。Cu含量较高时,富Cu析出相不仅尺寸较大,而且形态呈长条状或短棒状,恶化了磁性能。 展开更多
关键词 CU 高强高效无取向硅钢 组织 织构 磁性能
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加工方式对含Cu高强度无取向硅钢力学和磁性能的影响
3
作者 刘四洲 程朝阳 +2 位作者 钟柏林 王小小 刘静 《材料热处理学报》 CAS CSCD 北大核心 2024年第9期169-175,共7页
采用光学显微镜、电子背散射衍射、万能拉伸试验机和磁性能测量仪等研究了线切割和激光切割两种加工方式对含Cu高强度无取向硅钢组织及力学、磁性能的影响。结果表明:激光切割会使试样加工边缘晶粒粗化,而线切割则会细化加工边缘晶粒,... 采用光学显微镜、电子背散射衍射、万能拉伸试验机和磁性能测量仪等研究了线切割和激光切割两种加工方式对含Cu高强度无取向硅钢组织及力学、磁性能的影响。结果表明:激光切割会使试样加工边缘晶粒粗化,而线切割则会细化加工边缘晶粒,并且影响区域均约为0.21 mm。此外,在线切割加工试样边缘还观察到应力集中现象。由于加工方式对试样晶粒尺寸及应力状态的影响,导致线切割加工试样加工边缘区域硬度值高于激光切割试样,并且抗拉强度与屈服强度均高于激光切割试样。同时,线切割加工试样磁感略低于激光切割试样,铁损显著高于激光切割试样。 展开更多
关键词 含Cu高强度无取向硅钢 加工方式 微观组织 力学性能 磁性能
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“双碳”背景下新能源汽车电机用软磁材料发展趋势与应用现状
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作者 裴瑞琳 李志野 +2 位作者 李雨笑 李军 曾鹿滨 《沈阳工业大学学报》 CAS 北大核心 2024年第5期590-604,共15页
大力发展电动汽车产业进而促进节能环保,是实现双碳目标的一个重要举措。新能源汽车驱动电机在半导体和永磁材料的基础上,很难通过结构优化突破效能瓶颈。随着多学科交叉融合和跨行业协调发展,新型软磁材料的应用将是带动电机技术创新... 大力发展电动汽车产业进而促进节能环保,是实现双碳目标的一个重要举措。新能源汽车驱动电机在半导体和永磁材料的基础上,很难通过结构优化突破效能瓶颈。随着多学科交叉融合和跨行业协调发展,新型软磁材料的应用将是带动电机技术创新的重要手段。针对驱动电机对软磁材料的性能需求,介绍了晶粒取向硅钢、极薄无取向硅钢、高强硅钢及非晶合金4种在电机中极具应用潜力的软磁材料,并对其应用在电机中的性能表现进行了分析。结合驱动电机发展对软磁材料的需求,总结了新能源汽车电机利用软磁材料的发展和应用趋势。 展开更多
关键词 新能源汽车 驱动电机 软磁材料 取向硅钢 极薄无取向硅钢 高强硅钢 非晶合金 磁性能
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3.3%Si高强无取向电工钢再结晶组织演变及其对性能的影响
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作者 彭宇凡 陈天宇 +2 位作者 宋新莉 张佳奇 贾涓 《中国体视学与图像分析》 2024年第1期54-63,共10页
探究3.3%Si高强无取向硅钢再结晶组织与织构的演变及其对磁性能与力学性能的影响规律与机理。借助光学显微镜,扫描电镜分析冷轧-退火在不同阶段再结晶组织与织构,利用磁性能设备测试铁损与磁感应强度,万能拉伸试验机测试力学性能。结果... 探究3.3%Si高强无取向硅钢再结晶组织与织构的演变及其对磁性能与力学性能的影响规律与机理。借助光学显微镜,扫描电镜分析冷轧-退火在不同阶段再结晶组织与织构,利用磁性能设备测试铁损与磁感应强度,万能拉伸试验机测试力学性能。结果表明,3.3%Si高强无取向硅钢冷轧后组织沿轧向呈纤维状分布,主要织构是{001}<110>织构,在900℃退火30s发生部分再结晶,随着退火时间的延长,纤维状组织消失,得到等轴状铁素体,晶粒尺寸由7.8μm增大到25.1μm,{111}<112>与{111}<110>织构逐渐增强,退火时间为240s时,形成了较强的{114}<481>织构,该织构能对织构有一定的抑制作用。实验钢在900℃退火120s时,磁性能与力学性能均最佳,屈服强度为527MPa,高频铁损P_(1.0/400)为18.79W/kg,磁感应强度B_(5000)为1.644T。 展开更多
关键词 高强无取向电工钢 再结晶 磁感应强度 力学性能
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新能源汽车驱动电机用高强度无取向硅钢片的研究与进展 被引量:54
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作者 龚坚 罗海文 《材料工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2015年第6期102-112,共11页
本文系统介绍了混合动力汽车和电动汽车所用驱动电机的特点和类型以及其对无取向硅钢片的要求,总结出适用于驱动电机的无取向硅钢片是既要求高强度、疲劳性能等力学性能,也要求高磁感和低的高频铁损等磁性能的复合材料。全面介绍了业界... 本文系统介绍了混合动力汽车和电动汽车所用驱动电机的特点和类型以及其对无取向硅钢片的要求,总结出适用于驱动电机的无取向硅钢片是既要求高强度、疲劳性能等力学性能,也要求高磁感和低的高频铁损等磁性能的复合材料。全面介绍了业界领先的各日本钢铁公司关于高强无取向硅钢片相关专利的具体内容,并通过相关热力学计算分析了各专利中所涉及的技术路线,得出析出强化技术路线是未来发展趋势,而其中Ti析出强化不可行,Nb析出强化可行但是成分和工艺窗口狭窄,且必须和Ni、Mn的固溶强化相结合;而Cu的析出强化途径工艺简单且易行、成本经济。 展开更多
关键词 混动/电动汽车 驱动电机 高强度无取向硅钢 高磁感 低铁损
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硅对GD钢下贝氏体组织形态及力学性能的影响 被引量:8
7
作者 文翠娥 孙培祯 +1 位作者 谢长生 崔昆 《钢铁研究学报》 CAS CSCD 北大核心 1993年第3期47-52,共6页
本文研究了不同硅含量的高强韧低合金冷模具钢(代号GD钢)经马氏体—下贝氏体复相处理后下贝氏体的组织形态、亚结构和数量,讨论了GD钢的成分、组织和性能之间的关系。结果表明,GD钢的硅含量对下贝氏体的相变过程和显微结构起决定性的作... 本文研究了不同硅含量的高强韧低合金冷模具钢(代号GD钢)经马氏体—下贝氏体复相处理后下贝氏体的组织形态、亚结构和数量,讨论了GD钢的成分、组织和性能之间的关系。结果表明,GD钢的硅含量对下贝氏体的相变过程和显微结构起决定性的作用。当GD钢的硅含量达到1.82%时,复相组织中下贝氏体呈准下贝氏体形态,且复相组织表现出最佳的强韧性配合。 展开更多
关键词 复相组织 模具钢 力学性质
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硅、锰含量对Cr-Ni-Mo-V钢强韧性的影响 被引量:2
8
作者 胡士廉 吕彦 +3 位作者 黄建文 李登仁 胡俊 李经纬 《兵器材料科学与工程》 CAS CSCD 北大核心 2018年第5期100-102,共3页
在Cr-Ni-Mo-V高强韧钢的传统生产中均保留一定量的硅和锰,对钢的力学性能造成影响,针对这一情况,研究不同Si、Mn含量对Cr-Ni-Mo-V高强韧钢屈服强度、低温冲击功的影响。结果表明:Si和Mn对屈服强度没有明显贡献;提高Mn含量显著增加钢性... 在Cr-Ni-Mo-V高强韧钢的传统生产中均保留一定量的硅和锰,对钢的力学性能造成影响,针对这一情况,研究不同Si、Mn含量对Cr-Ni-Mo-V高强韧钢屈服强度、低温冲击功的影响。结果表明:Si和Mn对屈服强度没有明显贡献;提高Mn含量显著增加钢性能的分散度,提高Si含量则显著降低钢的低温冲击功。 展开更多
关键词 高强韧钢 屈服强度 低温冲击功
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取向硅钢的高温力学性能 被引量:6
9
作者 裴英豪 张晨 +2 位作者 陈其安 彭云 仇圣桃 《特殊钢》 北大核心 2010年第4期46-48,共3页
采用Gleeble-1500D应力/应变热模拟试验机,对实验室30 kg真空感应炉冶炼的模拟50 mm薄板坯连铸连轧流程生产的取向硅钢(0.027%C,3.06%Si)进行了高温力学性能测试。结果表明,在1×10^(-3)s^(-1)应变速率下,所测试的试验钢存在两个脆... 采用Gleeble-1500D应力/应变热模拟试验机,对实验室30 kg真空感应炉冶炼的模拟50 mm薄板坯连铸连轧流程生产的取向硅钢(0.027%C,3.06%Si)进行了高温力学性能测试。结果表明,在1×10^(-3)s^(-1)应变速率下,所测试的试验钢存在两个脆性温度区,即熔点至1 300℃的第Ⅰ脆性区和800~600℃的第Ⅲ脆性区。1390~1410℃是试验钢的裂纹敏感区间。在第Ⅰ脆性区,高温下树枝晶界面被富集溶质的液相膜包围是产生脆性的主要原因。在第Ⅲ脆性区,γ→α转变和760℃左右γ、α和Fe_3C三相共存以及晶界析出物,是造成塑性恶化的主要原因。 展开更多
关键词 取向硅钢 高温力学性能 零强度温度 零塑性温度
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新能源汽车驱动电机用高强无取向硅钢力、磁性能调控研究进展 被引量:14
10
作者 程朝阳 钟柏林 +3 位作者 倪正轩 景文强 张施琦 刘静 《工程科学学报》 EI CSCD 北大核心 2023年第9期1482-1492,共11页
新能源汽车能够有效缓解传统汽车行业对化石燃料的严重依赖和全球所面临的环境问题,是未来发展的必然趋势.驱动电机作为新能源汽车的动力核心,不仅需要具有优异的磁性能提高能源转换效率,同时需要具有高强度来抵抗高速运转时的离心力.然... 新能源汽车能够有效缓解传统汽车行业对化石燃料的严重依赖和全球所面临的环境问题,是未来发展的必然趋势.驱动电机作为新能源汽车的动力核心,不仅需要具有优异的磁性能提高能源转换效率,同时需要具有高强度来抵抗高速运转时的离心力.然而,无取向硅钢的强度和磁性能难以兼顾,因此无取向硅钢力、磁性能的协同调控是新能源汽车驱动电机发展过程中的一个关键科学问题.本文综述了国内外有关高强无取向硅钢力学性能和磁性能调控的相关研究现状,分析了不同强化方式对无取向硅钢磁性能的影响,指出了新能源汽车驱动电机用高强无取向硅钢力学性能和磁性能协同调控的未来发展趋势,即多种强化方式共同作用或利用细小弥散的纳米共格析出相实现高强无取向硅钢力、磁性能的最佳匹配,为新能源汽车驱动电机用高强无取向硅钢的发展提供借鉴. 展开更多
关键词 高强无取向硅钢 新能源汽车驱动电机 强化方式 磁性能 纳米共格析出相
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常化和退火工艺对冷轧无取向硅钢高频磁性能和强度的影响 被引量:6
11
作者 林媛 苗晓 《特殊钢》 北大核心 2014年第3期65-67,共3页
冷轧无取向硅钢(/%:0.003C,2.35Si,0.22Mn,0.011P,0.002S,0.36Al,0.003 0N)经890℃或940℃3 min常化的2.3mm热轧板冷轧成0.35mm薄板.研究了常化温度和800~920℃3 min退火对该钢高频(400Hz)磁性能和抗拉强度的影响.结果表明,830~... 冷轧无取向硅钢(/%:0.003C,2.35Si,0.22Mn,0.011P,0.002S,0.36Al,0.003 0N)经890℃或940℃3 min常化的2.3mm热轧板冷轧成0.35mm薄板.研究了常化温度和800~920℃3 min退火对该钢高频(400Hz)磁性能和抗拉强度的影响.结果表明,830~920℃退火时高频铁损P10/00值最低,随退火温度增加,晶粒尺寸增大,钢的抗拉强度降低;该钢的最佳热处理工艺为常化温度940℃,退火温度830℃,其抗拉强度Rm、高频铁损P10/400和磁感应强度J50分别为565 MPa,21.5W/kg和1.69 T. 展开更多
关键词 冷轧无取向硅钢 常化 退火 高频磁性能 抗拉强度
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3%Si无取向硅钢高温力学性能 被引量:3
12
作者 王茹玉 胡柯 《电工材料》 CAS 2016年第1期7-10,共4页
利用Gleeble-3800热模拟试验机,对3%Si无取向电工钢高温力学性能进行了测试,研究了试验钢的热塑性及强度,测定了该钢种的零塑性温度(ZDT)和零强度温度(ZST),分析了其裂纹敏感性及断口组织。结果表明:试验钢仅存在Tm^1300℃的第Ⅰ脆性温... 利用Gleeble-3800热模拟试验机,对3%Si无取向电工钢高温力学性能进行了测试,研究了试验钢的热塑性及强度,测定了该钢种的零塑性温度(ZDT)和零强度温度(ZST),分析了其裂纹敏感性及断口组织。结果表明:试验钢仅存在Tm^1300℃的第Ⅰ脆性温度区,试验钢ZDT为1350℃,ZST为1380℃,脆性敏感温度区间△T约为30℃;在600~1250℃试验温度范围内,面缩率均大于60%,具有较高的塑性。 展开更多
关键词 无取向硅钢 高温力学性能 零塑性温度 零强度温度
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新能源汽车驱动电机用无取向硅钢应用现状和性能调控研究进展 被引量:30
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作者 朱诚意 鲍远凯 +2 位作者 汪勇 马江华 李光强 《材料导报》 EI CAS CSCD 北大核心 2021年第23期23089-23096,共8页
汽车和钢铁是我国的支柱产业。新能源汽车可以缓解汽车对化石燃料的依赖,降低温室气体排放量,减少环境污染,具有广阔的应用前景。驱动电机是新能源汽车的动力中心,铁芯是驱动电机实现能量转换的关键部件。无取向硅钢是目前性价比最高、... 汽车和钢铁是我国的支柱产业。新能源汽车可以缓解汽车对化石燃料的依赖,降低温室气体排放量,减少环境污染,具有广阔的应用前景。驱动电机是新能源汽车的动力中心,铁芯是驱动电机实现能量转换的关键部件。无取向硅钢是目前性价比最高、商业化应用最普遍的铁芯材料。开发高频下低铁损、高磁感、高强度的驱动电机用无取向硅钢,是实现新能源汽车产业高质量发展的前提。高品质无取向硅钢可以提升新能源汽车驱动电机能量转换效率、输出功率,延长其使用寿命,并降低材料成本,因而倍受行业关注。本论文从满足铁芯加工装配、保证能量转换效率、降低制备和使用成本、适应电机工作环境变化四个方面归纳出新能源汽车驱动电机对无取向硅钢性能的特殊要求;评价了国内外驱动电机用无取向硅钢主要生产企业的技术开发现状和不同规格产品的铁损、磁感、强度指标;综述了国内外通过优化合金成分体系设计、组织结构调控、制备工艺及产品规格来提高新能源汽车驱动电机用无取向硅钢性能和产品性能评价方面的研究进展;分析了目前驱动电机用无取向硅钢制备和使用过程中存在的问题;指出了未来新能源汽车驱动电机用无取向硅钢的发展趋势,以期为我国新能源汽车驱动电机用高强度无取向硅钢的研发和低成本制造提供参考。 展开更多
关键词 新能源汽车驱动电机 高强度无取向硅钢 合金化 组织结构 性能
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Balancing Magnetic and Mechanical Properties of Non-oriented Electrical Steel:Correlation Between Microstructure and Properties
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作者 Zhaoyang Cheng Jing Liu +4 位作者 Chunlei Yu Bolin Zhong Shenglin Chen Bing Fu Soran Birosca 《Acta Metallurgica Sinica(English Letters)》 SCIE EI CAS 2024年第12期2136-2149,共14页
High performance e-motors require a continuous enhancement of physical and mechanical properties for non-oriented electrical steel(NOES).However,the optimization of mechanical and magnetic properties simultaneously du... High performance e-motors require a continuous enhancement of physical and mechanical properties for non-oriented electrical steel(NOES).However,the optimization of mechanical and magnetic properties simultaneously during NOES processing is extremely challenging where both properties directly influenced by alloy grain size,crystallographic texture,and dislocation density.In the current investigation,recrystallization annealing cycles were employed to modify the microstructure with the aim of balance magnetic and mechanical properties of NOES concurrently.The results showed that with increasing annealing temperatures,the degree of recrystallization and grain size increased,while the dislocation density reduced considerably at the early stage of recrystallization.Meanwhile,the values of texture parameter A*_(overall)(which is a function of overall individual grain orientations and their alignments with easy magnetization directions)were increased.It was evident that the magnetic properties were significantly improved,however the alloy strength was reduced with increasing annealing temperatures.Here,the correlation between magnetic properties as well as alloy strength on grain size,texture,and dislocation density were determined.From crystallographic texture intensity and measured properties quantitative analyses it was concluded that grain size was the predominant factor in balancing the mechanical and magnetic properties of the studied steel.Furthermore,the optimal comprehensive properties(both magnetic and mechanical)were achieved by annealing at 800℃,which yielded a magnetic induction B5000 of 1.616 T,a high-frequency iron loss P_(1.0/400)of 22.43 W/kg,and a yield strength of 527 MPa. 展开更多
关键词 high strength non-oriented silicon steel Microstructure Texture Magnetic properties Mechanical properties
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硅含量与氧化温度对含Nb高强钢氧化行为的影响 被引量:2
15
作者 王博 徐光 +1 位作者 袁清 何贝 《材料保护》 CSCD 北大核心 2017年第12期28-32,共5页
为了更真实地反映工业生产实际工况中硅含量与氧化温度对Nb高强钢氧化行为的影响,设计了4种不同的氧化温度,采用与工业现场类似的加热制度对不同Si含量的含Nb高强钢进行氧化。采用扫描电子显微镜及能谱仪分析了氧化铁皮形貌及确定氧化... 为了更真实地反映工业生产实际工况中硅含量与氧化温度对Nb高强钢氧化行为的影响,设计了4种不同的氧化温度,采用与工业现场类似的加热制度对不同Si含量的含Nb高强钢进行氧化。采用扫描电子显微镜及能谱仪分析了氧化铁皮形貌及确定氧化铁皮各层结构。研究了硅含量及氧化温度对含Nb高强钢氧化行为的综合影响。结果表明:在相同氧气含量及氧化时间下,含Nb高强钢的氧化增重取决于氧化温度及硅含量的综合作用;当加热温度低于1 173℃(硅酸亚铁熔点)时,硅含量增加,氧化铁皮总量减少;当加热温度高于1 173℃时,硅含量增加,氧化铁皮总量增加;当硅含量较高时(1.21%,质量分数),试样的氧化增重曲线主要遵循线性规律。 展开更多
关键词 硅含量 含Nb高强钢 氧化温度 氧化增重 硅酸亚铁 氧化行为
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退火温度对3.1Si-0.8Al-1.3Mn高强无取向硅钢组织与性能的影响 被引量:4
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作者 谭玄 袁童欣 +3 位作者 尤学文 周一帆 彭宇凡 宋新莉 《材料热处理学报》 CAS CSCD 北大核心 2022年第10期136-144,共9页
采用ZEISS多功能金相显微镜、电子背散射衍射技术、磁性能测试仪和万能拉伸试验机等研究了不同温度退火对3.1Si-0.8Al-1.3Mn高强无取向硅钢组织、织构和性能的影响。结果表明:冷轧实验钢在800~950℃退火3 min,均发生了再结晶,得到多边... 采用ZEISS多功能金相显微镜、电子背散射衍射技术、磁性能测试仪和万能拉伸试验机等研究了不同温度退火对3.1Si-0.8Al-1.3Mn高强无取向硅钢组织、织构和性能的影响。结果表明:冷轧实验钢在800~950℃退火3 min,均发生了再结晶,得到多边形铁素体,晶粒尺寸从13.53μm增大到41.19μm。随退火温度升高,对实验钢磁性能有利的{001}+{101}面织构体积百分数增大,对磁性能不利的{111}面织构的比例降低。800℃退火时的λ织构主要为{001}<130>、{001}<150>;到950℃时形成的λ织构主要为{001}<140>和{001}<160>。当退火温度由800℃上升到950℃时,实验钢的铁损P_(1.5/50)从4.27 W/kg下降至2.22 W/kg,P_(1.0/40)0从24.32 W/kg下降至17.08 W/kg;B_(5000)为1.67~1.70 T,屈服强度从491 MPa下降至432 MPa,抗拉强度从603 MPa下降至521 MPa。综合考虑实验钢的磁性能与力学性能,实验钢最佳的退火温度为850℃。 展开更多
关键词 高强无取向硅钢 退火温度 织构 磁性能 强度
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Ce、Cu合金化高强高效无取向硅钢中的夹杂物和析出相分析 被引量:2
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作者 丁西安 陆勤阳 +2 位作者 李娜 王永强 郑成思 《材料热处理学报》 CAS CSCD 北大核心 2023年第7期107-114,共8页
设计并制备了含Cu和Ce的高强高效无取向硅钢。通过热力学计算、FactSage和JmatPro相图计算以及扫描电镜(SEM)、透射电镜(TEM)和能谱仪(EDS)等研究了不同Cu含量的含Ce无取向硅钢中夹杂物和析出相粒子性质。结果表明:Ce的添加降低了试验... 设计并制备了含Cu和Ce的高强高效无取向硅钢。通过热力学计算、FactSage和JmatPro相图计算以及扫描电镜(SEM)、透射电镜(TEM)和能谱仪(EDS)等研究了不同Cu含量的含Ce无取向硅钢中夹杂物和析出相粒子性质。结果表明:Ce的添加降低了试验钢中富Cu析出相的开始析出温度。Cu含量不仅影响富Cu析出相的尺寸、数量而且影响其形态,如1.24%Cu含量的钢中富Cu析出相尺寸细小、呈球状,2.24%Cu含量的钢中富Cu析出相尺寸较大且出现短棒状形态。Ce的添加改变了AlN、Al_(2)O_(3)等夹杂物的形态和尺寸,使夹杂物变性,降低了夹杂物对试验钢磁性能的有害影响。 展开更多
关键词 含Ce、Cu高强高效无取向硅钢 变质夹杂 析出相 热力学计算 相图计算
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不同热输入下基于MCJNi1K焊丝的Q460E钢埋弧焊缝组织性能研究 被引量:2
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作者 胡嘉昊 杜学铭 韩海峰 《热加工工艺》 CSCD 北大核心 2017年第21期173-175,180,共4页
使用自主研制的MCJNi1K低碳中锰高硅焊丝对Q460E低合金高强钢进行埋弧焊接试验,对不同热输入条件下焊缝金属的组织和性能进行了研究。结果表明,在一定的范围内随热输入增大,焊缝金属低温冲击韧性先增大再降低。当热输入为21.92 k J/cm时... 使用自主研制的MCJNi1K低碳中锰高硅焊丝对Q460E低合金高强钢进行埋弧焊接试验,对不同热输入条件下焊缝金属的组织和性能进行了研究。结果表明,在一定的范围内随热输入增大,焊缝金属低温冲击韧性先增大再降低。当热输入为21.92 k J/cm时,低温冲击韧性最高,焊缝区随组织主要为针状铁素体,断口有韧窝特征。热输入较小或较大时,焊缝区分别有先共析铁素体和魏氏组织产生,均会降低低温冲击韧性。 展开更多
关键词 低合金高强钢 中锰高硅焊丝 热输入 冲击韧性
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含Nb高强度无取向硅钢全工艺流程中的组织和织构演变 被引量:1
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作者 何昱瑞 任慧平 +3 位作者 吴忠旺 张慧敏 金自力 董瑞 《大型铸锻件》 2022年第4期59-65,共7页
选用含Nb高强度无取向硅钢作为分析对象,研究其在全工艺流程(热轧、常化、冷轧、退火)中的组织和织构变化。结果表明:由于形变和温度场的分布原因,该无取向硅钢热轧板形成组织分层,表层为再结晶组织,中心层为带状回复组织,次表层为再结... 选用含Nb高强度无取向硅钢作为分析对象,研究其在全工艺流程(热轧、常化、冷轧、退火)中的组织和织构变化。结果表明:由于形变和温度场的分布原因,该无取向硅钢热轧板形成组织分层,表层为再结晶组织,中心层为带状回复组织,次表层为再结晶和回复组织。同时厚度方向表现出很大的织构梯度,但织构梯度随着形变和再结晶会不断弱化。常化后带状组织消失,再结晶晶粒发生了充分长大,织构弥散强度降低。冷轧后,无取向硅钢的组织主要表现为沿轧制方向伸长的带状组织,织构以α线织构和γ线织构为主。退火后该无取向硅钢变形组织消失,完全再结晶,但晶粒不均匀,织构为γ线织构和和少量对磁性有利的η线织构。 展开更多
关键词 无取向硅钢 组织 织构 高强度
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采用硅钢片导磁框的高速磁致伸缩致动器 被引量:1
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作者 刘鹏飞 冯志华 《压电与声光》 CAS 北大核心 2021年第3期359-364,369,共7页
高频涡流损耗限制了磁致伸缩致动器的输出速度。该文提出了一种采用硅钢片导磁框的高速磁致伸缩致动器。与整块硅钢结构的导磁框相比,分区绝缘的硅钢片可降低等效电导率,减小导磁元件中的涡流。该设计提高了磁致伸缩棒中的磁场强度,使... 高频涡流损耗限制了磁致伸缩致动器的输出速度。该文提出了一种采用硅钢片导磁框的高速磁致伸缩致动器。与整块硅钢结构的导磁框相比,分区绝缘的硅钢片可降低等效电导率,减小导磁元件中的涡流。该设计提高了磁致伸缩棒中的磁场强度,使致动器在高频磁场激励下也能输出较大振幅。在有效值为35 A@2 kHz的正弦波励磁电流下,采用叠片结构导磁框的磁致伸缩致动器输出振幅11.1μm@4 kHz的振动,比采用整体结构导磁框的致动器输出速度提升了44.2%。这说明将磁路元件分区绝缘有利于提升磁致伸缩致动器的输出速度。 展开更多
关键词 硅钢片 高速磁致伸缩致动器 涡流 等效电导率 磁场强度
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