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DEVELOPMENT OF MoS_2-CONTAINING Ni-Cr BASED ALLOYS AND THEIR HIGH-TEMPERATURE TRIBOLOGICAL PROPERTIES 被引量:5
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作者 Xiong DangshengCollege of Mechanical Electronic Engineering, China University of Mining and Technology, Xuzhou 221008, P. R. ChinaPeng Chaoqun and Huang QizhongState Key Lab for Powder Metallurgy, Central South University of Technology, Changs 《中国有色金属学会会刊:英文版》 CSCD 1998年第2期51-54,共4页
DEVELOPMENTOFMoS2CONTAININGNiCrBASEDALLOYSANDTHEIRHIGHTEMPERATURETRIBOLOGICALPROPERTIES①XiongDangshengCol... DEVELOPMENTOFMoS2CONTAININGNiCrBASEDALLOYSANDTHEIRHIGHTEMPERATURETRIBOLOGICALPROPERTIES①XiongDangshengColegeofMechanicalEl... 展开更多
关键词 NiCr BASED alloy selflubricating TRIBOLOGICAL properties hightemperature
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Mechanical and friction properties of aluminum and titanium reinforced Ni-based self-lubricating composite 被引量:1
2
作者 李建亮 熊党生 《中国有色金属学会会刊:英文版》 CSCD 2007年第A01期105-108,共4页
Ni-20Cr powders mixed with tungsten,aluminum,titanium,and different contents of molybdenum disulfides were hot-pressed in graphite mould by powder metallurgy method. Their tribological properties from room temperature... Ni-20Cr powders mixed with tungsten,aluminum,titanium,and different contents of molybdenum disulfides were hot-pressed in graphite mould by powder metallurgy method. Their tribological properties from room temperature to 600 ℃ and mechanical properties at atmosphere were tested. The results show that the hardness and anti-bending strength of composites increase by more than 20% when containing 6%(mass fraction) MoS2. But when molybdenum disulfide content exceeds 6%,the hardness and anti-bending strength will decrease gradually. The addition of MoS2 is favored to the reduction of friction coefficient of composite. The friction coefficient of composite decreases with the increase of molybdenum disulfide until the percentage of lubricant reaches 12%. In excess of this value,the friction coefficient value starts to ascend. The wear rates of composite with molybdenum disulfide are one order of magnitude lower than the alloy without lubricant. When the addition amount of MoS2 is in the range of 6% and 12%,the wear rates keep at the resemble level. 展开更多
关键词 固体润滑油 自润滑特性 合成物 温度
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Tribological properties of nickel-graphite composite against different counterfaces at elevated temperatures 被引量:1
3
作者 李建亮 熊党生 万轶 《中国有色金属学会会刊:英文版》 CSCD 2007年第A01期99-104,共6页
Nickel-based graphite-containing composites were prepared by powder metallurgy method. The effect of graphite addition on mechanical properties of nickel-based alloy was investigated and the tribological properties fr... Nickel-based graphite-containing composites were prepared by powder metallurgy method. The effect of graphite addition on mechanical properties of nickel-based alloy was investigated and the tribological properties from room temperature to 600 ℃ were tested by a pin-on-disk tribometer with alumina,silicon nitride and nickel-based alloy as counterfaces. The microstructure was analyzed by X-ray diffraction(XRD) and scanning electron microscope(SEM) attached with energy dispersive spectroscopy(EDS). The worn surfaces at high temperature were observed by optical microscope and SEM. The results show that the tensile strength and hardness of composites decrease after adding graphite,while the friction and wear properties are all improved by adding 12%(mass fraction) graphite. Compared with the counterface of alumina and silicon nitride,the friction coefficients and wear rates are lower when the composite rubs against nickel-based alloy containing molybdenum disulfide. 展开更多
关键词 温度 固体润滑油 合金 石墨
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等离子喷涂NiCrAl/Cr_(2)O_(3)/V_(2)O_(5)-Bi_(2)O_(3)复合涂层的制备及其高温摩擦行为研究
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作者 贾均红 张博瑞 +2 位作者 杨杰 骆宝吉 樊鑫 《陕西科技大学学报》 北大核心 2024年第3期144-149,共6页
采用等离子喷涂制备了NiCrAl/Cr_(2)O_(3)/V_(2)O_(5)-Bi_(2)O_(3)复合涂层,并对涂层在600℃下的摩擦学行为进行了研究.结果表明:通过共混球磨、粘接团聚的方法,可制备出微米级且具有较好团聚形貌的V_(2)O_(3)-Bi_(2)O_(3)复合粉体,能... 采用等离子喷涂制备了NiCrAl/Cr_(2)O_(3)/V_(2)O_(5)-Bi_(2)O_(3)复合涂层,并对涂层在600℃下的摩擦学行为进行了研究.结果表明:通过共混球磨、粘接团聚的方法,可制备出微米级且具有较好团聚形貌的V_(2)O_(3)-Bi_(2)O_(3)复合粉体,能够作为Ni基复合涂层的等离子喷涂喂料.复合涂层在600℃的平均摩擦系数为0.33,且得益于良好高温自润滑性能、以及添加Cr_(2)O_(3)能够缓解V_(2)O_(5)-Bi_(2)O_(3)对涂层硬度的不利作用,因而复合涂层磨损率(3.84×10^(-4)mm^(3)/N·m)约为纯NiCrAlY涂层的一半.在高温摩擦下,复合涂层磨痕内生成以BiVO4为主的多元氧化物摩擦化学产物,并表现出易剪切滑移特征,这是复合涂层良好高温自润滑性的主要原因. 展开更多
关键词 等离子喷涂 高温自润滑 NI基合金 复合涂层
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等离子喷涂制备WC-Co-Cu-BaF_2/CaF_2自润滑耐磨涂层及其高温摩擦性能 被引量:19
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作者 袁建辉 祝迎春 +3 位作者 雷强 占庆 黄晶 丁思月 《中国表面工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2012年第2期31-36,共6页
通过大气等离子喷涂方法,使用自制的含有WC-Co、Cu和BaF2/CaF2共晶体的复合喷涂粉末,制备出WC-Co-Cu-BaF2/CaF2自润滑耐磨涂层。在200℃、400℃和600℃下进行WC-Co-Cu-BaF2/CaF2涂层和WC-Co涂层的高温摩擦试验,用扫描电镜观察涂层磨损... 通过大气等离子喷涂方法,使用自制的含有WC-Co、Cu和BaF2/CaF2共晶体的复合喷涂粉末,制备出WC-Co-Cu-BaF2/CaF2自润滑耐磨涂层。在200℃、400℃和600℃下进行WC-Co-Cu-BaF2/CaF2涂层和WC-Co涂层的高温摩擦试验,用扫描电镜观察涂层磨损表面微观形貌。结果表明:200℃时,由于WC-Co-Cu-BaF2/CaF2涂层摩擦产物层中含有的WC硬质颗粒引起磨粒磨损,该涂层摩擦因数和磨损率相对较高。而400℃和600℃时,WC-Co-Cu-BaF2/CaF2涂层的摩擦产物层中均无WC颗粒存在,且由于涂层中Cu和BaF2/CaF2等固体润滑剂的作用,生成的摩擦产物层光滑且致密,涂层的摩擦因数和磨损率均较低,在400~600℃下表现出比WC-Co涂层优异的耐磨性能。 展开更多
关键词 等离子喷涂 自润滑 高温摩擦 磨损机理
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Ni-Cr-Mo-S合金的自润滑机理 被引量:18
6
作者 刘如铁 李溪滨 程时和 《中国有色金属学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2003年第2期469-474,共6页
研究了Ni Cr Mo S合金的自润滑机理。结果表明:合金的显微组织主要是由金属基体和硫化物相与Ni(Cr)合金形成的共晶体两部分构成。随着温度的升高,Ni Cr Mo S合金的摩擦因数逐渐降低;合金材料中生成的共晶体在摩擦面的温度作用下可以变... 研究了Ni Cr Mo S合金的自润滑机理。结果表明:合金的显微组织主要是由金属基体和硫化物相与Ni(Cr)合金形成的共晶体两部分构成。随着温度的升高,Ni Cr Mo S合金的摩擦因数逐渐降低;合金材料中生成的共晶体在摩擦面的温度作用下可以变软或熔化形成具有转移性的自润滑膜。在实验的高温下,MoO3和NiO也参与了润滑作用:随着温度的上升,MoO3所起的固体润滑作用逐渐减小,NiO所起的固体润滑作用逐渐增大。在室温摩擦时,轻微粘着磨损为主要磨损形式;在高温摩擦时,磨粒磨损为主要磨损形式,同时也会出现氧化磨损。 展开更多
关键词 Ni—Cr-Mo—S合金 自润滑机理 高温自润滑 固体润滑
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Ni-Mo基高温自润滑复合材料摩擦学性能的研究 被引量:15
7
作者 李珍 张亚丽 +2 位作者 周健松 王静波 陈建敏 《摩擦学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2018年第2期161-169,共9页
用放电等离子烧结(Spark Plasma Sintering,简称SPS)技术制备了Ni-Mo-Pb O高温自润滑复合材料,分析NiMo-Pb O复合材料的微观组织结构,研究了Ni-Mo-Pb O复合材料从室温至700℃的摩擦学性能.在烧结过程中,Pb O和Mo之间发生了氧化还原反应,... 用放电等离子烧结(Spark Plasma Sintering,简称SPS)技术制备了Ni-Mo-Pb O高温自润滑复合材料,分析NiMo-Pb O复合材料的微观组织结构,研究了Ni-Mo-Pb O复合材料从室温至700℃的摩擦学性能.在烧结过程中,Pb O和Mo之间发生了氧化还原反应,SPS烧结制备的Ni-Mo-Pb O复合材料主要由Ni的固溶体、Pb和钼的氧化物组成.复合材料的摩擦和磨损性能与温度有关.Ni-Mo-Pb O复合材料的摩擦系数随着温度的增加先减小后增加.磨损率随着温度的增加先减小后稍有增加.少量的Pb O加入到镍基合金中显著改善了镍基复合材料的高温摩擦磨损性能.尤其在约500℃时,复合材料显现出非常低的摩擦系数(0.09)和磨损率[约2.8×10_(–6) mm_3/(N·m)],这归因于主要由Pb O、少量的Ni O及钼酸盐组成的致密的润滑膜的形成. 展开更多
关键词 镍基复合材料 高温 自润滑 摩擦磨损
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SiC-Ni-Co-Mo-PbO 系高温自润滑金属基陶瓷材料摩擦学性能的试验研究 被引量:19
8
作者 王静波 吕晋军 +1 位作者 欧阳锦林 薛群基 《摩擦学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 1997年第1期25-31,共7页
采用粉末冶金工艺和中频励磁感应加热高温快速热压法制备了SiC-Ni-Co-Mo-PbO系高温自润滑金属基陶瓷材料,并且对这种材料的机械性能和摩擦磨损性能进行了试验研究,同时还就其高温自润滑机理作了分析与探讨.试验结果... 采用粉末冶金工艺和中频励磁感应加热高温快速热压法制备了SiC-Ni-Co-Mo-PbO系高温自润滑金属基陶瓷材料,并且对这种材料的机械性能和摩擦磨损性能进行了试验研究,同时还就其高温自润滑机理作了分析与探讨.试验结果表明,当SiC的体积分数为25%时,这种材料在600℃高温下具有良好的机械性能和摩擦磨损性能.X射线衍射和X射线光电子能谱分析发现:材料在高温烧结过程中,组元SiC与Ni发生反应生成了金属间化合物Ni2Si,这能提高材料的机械强度和硬度;金属间化合物MoNi4和Co3Mo的生成,可以强化金属相,从而提高了材料的高温机械性能.对磨损表面进行的微观分析结果表明,因为SiC在高温摩擦过程中容易发生氧化生成SiO2,产物SiO2再与PbO反应生成Pb3Si2O7.由于Pb3Si2O7+PbO+SiO2组成了复合膜,并且覆盖了整个摩擦表面,所以SiC-Ni-Co-Mo-PbO材料具有良好的高温自润滑性. 展开更多
关键词 金属陶瓷 高温自润滑 摩擦学性能 试验
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Fe-Mo-(MoS_2/PbO)高温自润滑材料的摩擦学特性 被引量:13
9
作者 韩杰胜 刘维民 +1 位作者 吕晋军 王静波 《材料科学与工程学报》 CAS CSCD 北大核心 2008年第1期118-120,共3页
采用粉末冶金热压烧结工艺制备了一种在高温下具有良好摩擦学性能的Fe-Mo-(MoS2/PbO)自润滑材料,考察了其在室温和600℃下的摩擦磨损性能,并运用扫描电子显微镜(SEM)、X射线光电子能谱(XPS)、X射线衍射(XRD)等分析手段揭示了Fe-Mo-(MoS2... 采用粉末冶金热压烧结工艺制备了一种在高温下具有良好摩擦学性能的Fe-Mo-(MoS2/PbO)自润滑材料,考察了其在室温和600℃下的摩擦磨损性能,并运用扫描电子显微镜(SEM)、X射线光电子能谱(XPS)、X射线衍射(XRD)等分析手段揭示了Fe-Mo-(MoS2/PbO)高温自润滑材料的摩擦磨损机理。研究结果表明:由于摩擦和高温氧化作用,该类材料在600℃下磨损表面的复合润滑膜(由PbMoO4、Pb、Fe2O3和Fe3O4组成)是其具有良好自润滑性能的主要原因。 展开更多
关键词 高温自润滑材料 复合润滑膜 钼酸铅 摩擦学特性
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添加Ni包覆MoS_2的Ni-Cr高温固体自润滑材料的研究 被引量:14
10
作者 李溪滨 刘如铁 龚雪冰 《稀有金属材料与工程》 SCIE EI CAS CSCD 北大核心 2003年第10期783-786,共4页
通过硝酸镍分解-氢还原法制取镍涂覆二硫化钠粉末,加入到Ni-Cr基体合金中,以防止二硫化钼在高温制备过程及高温使用过程中的氧化分解。添加Ni包覆MoS_2粉末,Ni-Cr25(w%)高温固体自润滑材料的机械性能优于未包覆材料,对(MoS_2/Ni)20w%... 通过硝酸镍分解-氢还原法制取镍涂覆二硫化钠粉末,加入到Ni-Cr基体合金中,以防止二硫化钼在高温制备过程及高温使用过程中的氧化分解。添加Ni包覆MoS_2粉末,Ni-Cr25(w%)高温固体自润滑材料的机械性能优于未包覆材料,对(MoS_2/Ni)20w%的高温固体自润滑材料的摩擦磨损性能分析表明:在室温和600℃下,材料有较低的摩擦系数,室温磨损率也很低,在高温下与未添加包覆材料相比前者具有很好的宽温带摩擦学性能。 展开更多
关键词 MOS2 NI-CR 高温材料 白润滑 摩擦学特征
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Ni-20Cr/hBN自润滑材料的高温氧化行为 被引量:8
11
作者 王常川 王日初 +2 位作者 彭超群 冯艳 韦小凤 《中国有色金属学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2013年第2期356-361,共6页
采用粉末冶金法制备六方氮化硼(hBN)含量为8%、10%和12%(质量分数)的Ni-20Cr/hBN自润滑复合材料,研究其在600、700和800℃的高温氧化行为,绘制氧化动力学曲线,并利用XRD和SEM分析氧化层的成分和形貌。结果表明:Ni-20Cr/hBN复合材料在60... 采用粉末冶金法制备六方氮化硼(hBN)含量为8%、10%和12%(质量分数)的Ni-20Cr/hBN自润滑复合材料,研究其在600、700和800℃的高温氧化行为,绘制氧化动力学曲线,并利用XRD和SEM分析氧化层的成分和形貌。结果表明:Ni-20Cr/hBN复合材料在600℃氧化300 h后氧化反应不明显;在700和800℃氧化300 h后出现较明显的氧化产物,主要有Cr2O3、NiCr2O4和CrBO3。氧化反应前100 h的氧化行为符合氧化增量动力学曲线,800℃的氧化抛物线速率常数比700℃的高一个数量级;而氧化100 h后,由于B2O3的熔融,试样质量保持不变或甚至呈下降趋势;在700℃下连续氧化膜基本形成,起到较好的保护作用,在800℃时氧化膜出现不同程度的腐蚀。 展开更多
关键词 镍基自润滑复合材料 hBN 高温氧化 动力学
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Ni-Cr-Mo-Al-Ti-B-MoS_2系合金高温摩擦学特性的研究 被引量:13
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作者 熊党生 葛世荣 +1 位作者 李丽娅 李溪滨 《摩擦学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 1999年第4期316-321,共6页
用粉末冶金法制备了Ni-Cr-Mo-Al-Ti-B-MoS2系宽温度范围自润滑合金材料,测试了合金机械性能及其在室温至600 ℃范围内的摩擦磨损性能,同时还探讨了其耐磨机理.研究结果表明,MoS2 质量分数为10% 的... 用粉末冶金法制备了Ni-Cr-Mo-Al-Ti-B-MoS2系宽温度范围自润滑合金材料,测试了合金机械性能及其在室温至600 ℃范围内的摩擦磨损性能,同时还探讨了其耐磨机理.研究结果表明,MoS2 质量分数为10% 的合金具有较好的机械和摩擦磨损综合性能.该合金主要由Ni基固溶体、Ni3Al、Ni3(Al,Ti)、不定比化合物CrxSy、MoS2 和Mo2S3 等相组成,在室温至300 ℃范围内摩擦表面形成含硫化合物复合膜而起润滑作用,高温摩擦时承载表面形成釉质层,次表层形成氧化层,其硬度比合金基体高,这是合金具有良好高温耐磨性的基础.高温下摩擦表面及磨屑中的氧化物及残余硫化物的协同作用使摩擦系数进一步降低. 展开更多
关键词 Ni-Cr基合金 二硫化钼 自润滑 高温 摩擦学性能
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γ-TiAl合金激光熔覆高温自润滑耐磨复合材料涂层研究 被引量:8
13
作者 刘秀波 刘元富 +3 位作者 穆俊世 宋天麟 周晓京 范莉 《摩擦学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2009年第6期499-504,共6页
以NiCr-Cr3C2-40%CaF2(wt.%)复合合金粉末为原料,采用Nd:YAG激光熔覆技术,在γ-TiAl合金基体表面成功制备出了高温自润滑耐磨复合材料涂层,在复合粉体准备时,采用Ni-P化学镀包覆原始CaF2颗粒,以减少其在激光熔覆过程中的分解、蒸发和上... 以NiCr-Cr3C2-40%CaF2(wt.%)复合合金粉末为原料,采用Nd:YAG激光熔覆技术,在γ-TiAl合金基体表面成功制备出了高温自润滑耐磨复合材料涂层,在复合粉体准备时,采用Ni-P化学镀包覆原始CaF2颗粒,以减少其在激光熔覆过程中的分解、蒸发和上浮.采用XRD、SEM和EDS等手段对所制备复合材料涂层的显微组织进行了分析,并测试了TiAl合金及所制备的复合材料涂层的室温滑动磨损性能.结果表明:该复合材料涂层由初生发达树枝状TiC和次生块状Al4C3碳化物增强相以及细小弥散分布的CaF2润滑颗粒均匀分布在塑韧性良好的NiCrAlTi(γ)基体中,其平均显微硬度是基体TiAl合金的2倍以上.CaF2颗粒由于采用Ni-P化学镀包覆而大部分得以保留,并且增强了其与NiCrAlTi(γ)金属基体的相容性,使得该复合材料涂层具有良好的自润滑和耐磨效果. 展开更多
关键词 显微组织 激光熔覆 高温自润滑复合材料涂层 NI-P化学镀 Γ-TIAL合金
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添加CaF_2的Ni-Cr-Cu基固体自润滑材料的研究 被引量:5
14
作者 李溪滨 龚雪冰 +1 位作者 刘如铁 程时和 《润滑与密封》 CAS CSCD 北大核心 2003年第1期30-32,共3页
由于加入了脆性的CaF2 而使材料的机械性能稍有下降 ,在室温、载荷 5 0N、滑动速度 1 5m/s的情况下使材料的磨损率下降 2 8% ,在 6 0 0℃时下降 4 0 4 %。对 4 #材料在不同温度下的摩擦磨损性能分析结果显示 :随着温度的升高 ,材料的... 由于加入了脆性的CaF2 而使材料的机械性能稍有下降 ,在室温、载荷 5 0N、滑动速度 1 5m/s的情况下使材料的磨损率下降 2 8% ,在 6 0 0℃时下降 4 0 4 %。对 4 #材料在不同温度下的摩擦磨损性能分析结果显示 :随着温度的升高 ,材料的摩擦系数逐渐减小 ,材料的磨损率先减少后升高。载荷对材料的摩擦系数影响很小 。 展开更多
关键词 高温自润滑材料 抗弯强度 抗压强度 磨损率 摩擦系数
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Sn-Ag-Cu自润滑滚子轴承的高温摩擦学特性 被引量:4
15
作者 张一兵 柯瀛 +1 位作者 燕松山 刘佐民 《润滑与密封》 CAS CSCD 北大核心 2019年第12期7-11,80,共6页
采用真空熔渗技术制备Sn-Ag-Cu高温自润滑滚子;在滚珠隔离式无保持架高温平面推力轴承试验装置上,对自润滑滚子轴承的高温摩擦特性进行试验研究;应用SEM/EDS技术分析轴承滚道摩擦表面的形貌和成分,研究试验温度、润滑剂合金与轴承滚动... 采用真空熔渗技术制备Sn-Ag-Cu高温自润滑滚子;在滚珠隔离式无保持架高温平面推力轴承试验装置上,对自润滑滚子轴承的高温摩擦特性进行试验研究;应用SEM/EDS技术分析轴承滚道摩擦表面的形貌和成分,研究试验温度、润滑剂合金与轴承滚动摩擦磨损之间的关系。研究表明:在400~600℃温度范围内,轴承的摩擦因数随着温度的的升高逐渐降低,当温度达到润滑剂合金熔点600℃时,摩擦因数达到最低值0.024;当温度为400℃时,轴承滚道摩擦表面以黏着磨损为主;随着温度升高,自润滑材料中的润滑剂合金逐渐析出涂覆在滚道表面,与滚道表面的高温氧化物共同影响轴承的摩擦学特性,因此在摩擦表面出现部分黏着磨损与氧化磨损;达到600℃后,滚道表面涂覆形成的润滑膜增多,因此氧化磨损和黏着磨损得到减轻,润滑效果最好。 展开更多
关键词 自润滑滚子轴承 滚动摩擦因数 润滑膜 高温
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超音速火焰喷涂NiCr/Cr_3C_2-BaF_2·CaF_2层的结构与性能 被引量:2
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作者 张吉阜 邓畅光 +2 位作者 刘敏 周克崧 邓春明 《材料保护》 CAS CSCD 北大核心 2012年第8期14-17,70-71,共4页
为了提高刷式密封系统跑道的高温耐磨性能,在1Cr11Ni2W2MoV钢表面超音速火焰喷涂了NiCr/Cr3C2-BaF2.CaF2涂层。用扫描电镜(SEM)、能谱分析仪(EDS)、X射线衍射仪(XRD)研究了涂层的微观组织与成分,采用拉伸试验及高温摩擦磨损试验机测试... 为了提高刷式密封系统跑道的高温耐磨性能,在1Cr11Ni2W2MoV钢表面超音速火焰喷涂了NiCr/Cr3C2-BaF2.CaF2涂层。用扫描电镜(SEM)、能谱分析仪(EDS)、X射线衍射仪(XRD)研究了涂层的微观组织与成分,采用拉伸试验及高温摩擦磨损试验机测试了涂层的结合性能。结果表明:以NiCr/Cr3C2作为过渡层可有效增强BaF2.CaF2涂层与钢材的结合性能,避免了涂层的整体剥落;在800℃高温气氛中,NiCr/Cr3C2-BaF2.CaF2涂层表面形成了自润滑膜,有效地降低了摩擦系数,表现出优良的耐磨性能。 展开更多
关键词 超音速火焰喷涂 BaF2.CaF2涂层 自润滑膜 高温摩擦磨损性能
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WC-Ni-PbO高温自润滑金属陶瓷材料的研究 被引量:6
17
作者 查家宁 王静波 +2 位作者 黄业中 张国威 欧阳锦林 《固体润滑》 CSCD 北大核心 1991年第1期28-34,共7页
作者考察了热压烧结WC-Ni-PbO金属陶瓷材料的高温摩擦学性能,发现其在400~600℃的温度范围内具有较高的机械强度和良好的自润滑性,而且在比较高的滑动速度和负荷条件下的摩擦磨损性能更优。X-射线衍射分析表明,这种材料的主要成分是Ni... 作者考察了热压烧结WC-Ni-PbO金属陶瓷材料的高温摩擦学性能,发现其在400~600℃的温度范围内具有较高的机械强度和良好的自润滑性,而且在比较高的滑动速度和负荷条件下的摩擦磨损性能更优。X-射线衍射分析表明,这种材料的主要成分是Ni、WC和PbWO_4。随着环境温度的升高,材料摩擦轨迹上PbWO_4的含量逐渐增多,摩擦系数逐渐下降,表明PbWO_4具有高温润滑性。WC-Ni-PbO材料的摩擦温度特性与PbO的不同,无论是未经摩擦的材料,还是在其摩擦轨迹上,均未发现PbO的存在。 展开更多
关键词 高温自润滑 金属陶瓷材料 摩擦磨损
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Sn-Ag-Cu/金属陶瓷自润滑轴承滚子高温滚阻特性研究 被引量:3
18
作者 燕松山 杨威然 +1 位作者 解芳 胡瑞 《润滑与密封》 CAS CSCD 北大核心 2020年第2期12-16,共5页
以Sn-Ag-Cu/金属陶瓷高温内梯度润滑层材料制备的高温自润滑圆柱滚子及推力滚子轴承为研究对象,通过实验考察该自润滑滚子轴承的高温滚阻系数,分析不同载荷条件对轴承高温滚阻特性的影响机制。研究结果表明:600℃下,自润滑滚子中的润滑... 以Sn-Ag-Cu/金属陶瓷高温内梯度润滑层材料制备的高温自润滑圆柱滚子及推力滚子轴承为研究对象,通过实验考察该自润滑滚子轴承的高温滚阻系数,分析不同载荷条件对轴承高温滚阻特性的影响机制。研究结果表明:600℃下,自润滑滚子中的润滑剂组分到达接触摩擦表面,在滚子及滚道表面形成了高温润滑膜,从而保证了较低的滚阻系数;高温滚阻系数受载荷大小的影响,当轴承实验载荷在100~200 N区间内时,摩擦因数在0.02以下,而当载荷上升到300 N时其摩擦因数上升到0.05;随着载荷的增大,轴承接触表面的润滑膜完整性下降,滚子与滚道接触表面黏着现象加剧,并极大地影响轴承的滚阻特性,且黏着是导致润滑膜破坏和轴承滚阻上升的主要原因。 展开更多
关键词 高温自润滑滚子 润滑膜 高温滚阻特性 黏着
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Ag-Cu-Sn/金属陶瓷润滑层高温摩擦配副特性研究 被引量:1
19
作者 燕松山 谢鹏 解芳 《润滑与密封》 CAS CSCD 北大核心 2018年第5期7-12,18,共7页
以多孔金属陶瓷为基体,以Sn-Ag-Cu系低熔合金为固体润滑剂,采用真空/压力熔渗技术制备Sn-Ag-Cu/陶瓷高温内梯度润滑层材料。在高温摩擦试验机上研究该润滑层材料与2Cr13钢盘及Al2O3陶瓷盘配副时的高温摩擦磨损性能,并利用EDS及扫描电子... 以多孔金属陶瓷为基体,以Sn-Ag-Cu系低熔合金为固体润滑剂,采用真空/压力熔渗技术制备Sn-Ag-Cu/陶瓷高温内梯度润滑层材料。在高温摩擦试验机上研究该润滑层材料与2Cr13钢盘及Al2O3陶瓷盘配副时的高温摩擦磨损性能,并利用EDS及扫描电子显微镜分析在不同配副时的摩擦磨损机制。研究结果表明:在600℃左右工作时,该润滑层材料与2Cr13盘和Al2O3陶瓷盘配副时都保持了较低的滑动摩擦因数(0.26);在较低温度区间(300~600℃),该润滑层材料与Al_2O_3盘配副时的摩擦因数较低,而在温度大于600℃时,该润滑层材料与2Cr13钢盘配副时的摩擦因数较低;在试验的温度范围内(300~700℃),该润滑层材料与Al_2O_3陶瓷盘配对时磨损率较低,表现出更好的的耐磨性。在温度大于500℃时,该润滑层材料与2Cr13钢盘配对时主要发生黏着磨损和氧化磨损,与Al2O3陶瓷盘配对时主要发生磨粒磨损和黏着磨损。 展开更多
关键词 内梯度润滑层 高温摩擦 自润滑 配副材料
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Ni-Nb-Fe-Se合金摩擦学性能的研究 被引量:7
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作者 刘近朱 欧阳锦林 《固体润滑》 CSCD 北大核心 1990年第3期160-168,共9页
作者详细地考察了合金元素和摩擦学条件等因素对中频感应熔炼、精铸成型法制备的Ni-Nb-Fe-Se合金之摩擦磨损性能的影响,并且利用X-射线衍射仪和电子显微镜(配EDAX)等对合金的相结构和显微组织,以及几种试验条件下合金试样的磨损表面形... 作者详细地考察了合金元素和摩擦学条件等因素对中频感应熔炼、精铸成型法制备的Ni-Nb-Fe-Se合金之摩擦磨损性能的影响,并且利用X-射线衍射仪和电子显微镜(配EDAX)等对合金的相结构和显微组织,以及几种试验条件下合金试样的磨损表面形貌进行了分析。结果表明,只要合金所含的Nb和Se适量,其在较宽的温度范围内就会具有较低的摩擦系数和较高的耐磨性。作者认为,Ni-Nb-Fe-Se合金中的NbSe_2块状组织和NbxSe_2(x=1.00~1.10)条状组织对改善合金的摩擦学性能起着至关重要的作用。 展开更多
关键词 Ni-Nb-Fe-Se 合金材料 摩擦学 性能
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