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Creep testing and viscous behavior research on carbon constructional quality steel under high temperature 被引量:1
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作者 余敏 罗迎社 彭相华 《Journal of Central South University》 SCIE EI CAS 2008年第S1期206-209,共4页
Creep tests under at a certain temperature and different stress levels were performed on two carbon constructional quality steels at a certain stress level and different temperatures,and their creep curves at high tem... Creep tests under at a certain temperature and different stress levels were performed on two carbon constructional quality steels at a certain stress level and different temperatures,and their creep curves at high temperature were obtained based on analyzing the testing data.Taking 45 steel at a certain temperature and stress as the example,the integral creep constitutive equation and the differential stress-strain constitutive relationship were established based on the relevant rheological model,and the integral core function was also obtained.Simultaneously,the viscous coefficients denoting the viscous behavior in visco-plastic constitutive equation were determined by taking use of the creep testing data.Then the viscous coefficients of three carbon steels(20 steel,35 steel and 45 steel) were compared and analyzed.The results show that the viscosity is different due to different materials at the same temperature and stress. 展开更多
关键词 carbon constructional quality steel CREEP under high temperature CONSTITUTIVE EQUATION INTEGRAL core function VISCOSITY
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钢结构建筑工程施工工序碳排放定额研究 被引量:1
2
作者 黄祖坚 林波荣 +2 位作者 周浩 陈华周 张相勇 《建筑节能(中英文)》 CAS 2024年第1期7-17,共11页
针对钢结构建筑工程装配式施工过程特点,提出基于工序的钢结构建筑工程施工碳排放计算方法,结合某多层钢结构建筑开展钢结构基础、钢构件吊装和安装工序的碳排放定额研究。现场计测所得10种钢结构建筑基础施工工序碳排放为17.72~151.26(... 针对钢结构建筑工程装配式施工过程特点,提出基于工序的钢结构建筑工程施工碳排放计算方法,结合某多层钢结构建筑开展钢结构基础、钢构件吊装和安装工序的碳排放定额研究。现场计测所得10种钢结构建筑基础施工工序碳排放为17.72~151.26(kgCO_(2)/个基础);首节柱和二节柱吊装工序碳排放分别为10.52(kgCO_(2)/根钢柱)和14.59(kgCO_(2)/根钢柱);三种截面尺寸钢柱安装工序碳排放为38.16~69.18 (kgCO_(2)/根钢柱);主梁和次梁汽车吊吊装工序碳排放分别为7.73(kgCO_(2)/根钢梁)和4.52(kgCO_(2)/根钢梁),采用塔吊吊装时,相应碳排放降低至2.40 (kgCO_(2)/根钢梁)和2.22(kgCO_(2)/根钢梁);主梁安装节点共14种,工序碳排放为13.84~125.96(kgCO_(2)/根钢梁);次梁安装节点共11种,工序碳排放为10.39~43.49(kgCO_(2)/根钢梁)。研究提出的工序碳排放计测方法,所得结果可呈现钢结构建筑分部分项工程碳排放源构成特征;计测获得的工序碳排放定额参数,可支持多层钢结构建筑工程建造阶段的碳排放计算,以及施工方案的低碳优化。 展开更多
关键词 钢结构建筑 装配式 施工 吊装 安装 工序 碳排放 定额
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轻钢结构建筑物化阶段碳排放及减排的研究 被引量:1
3
作者 蔡筹皑 龚先政 刘宇 《中国建材科技》 CAS 2024年第2期36-40,共5页
建筑行业碳排放量占社会碳排放总量的40%左右,其中,建筑物化阶段的碳排放总量最大,且强度高,该阶段碳减排是建筑减排的重要突破口。目前,大部分建筑减排研究主要针对传统现浇钢筋混凝土建筑,对于轻钢结构建筑的研究较少,针对轻钢建筑物... 建筑行业碳排放量占社会碳排放总量的40%左右,其中,建筑物化阶段的碳排放总量最大,且强度高,该阶段碳减排是建筑减排的重要突破口。目前,大部分建筑减排研究主要针对传统现浇钢筋混凝土建筑,对于轻钢结构建筑的研究较少,针对轻钢建筑物化阶段碳排放的研究更少。本研究构建了轻钢建筑物化阶段碳排放计算模型,选取北京某轻钢结构建筑为案例,通过计算物化阶段的碳排放,分析建材生产、运输、施工建造各阶段的碳排放,发现轻钢结构建筑在各阶段有较大的减排潜力,并提出相应的减排措施。 展开更多
关键词 生命周期评价 轻钢结构建筑 物化阶段 碳排放
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全钢质低碳基坑支护体系工程应用与碳排放分析
4
作者 钟铮 陈锦剑 王美华 《岩土工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第S02期155-160,共6页
基于深基坑工程碳排放生命周期理论,以上海某绿色科技示范楼项目为背景,针对PC工法组合钢管桩围护结合预应力型钢组合支撑构成的全钢质低碳支护方案和混凝土常规支护方案的基坑生命周期碳排放进行定量计算与对比分析。研究结果表明:全... 基于深基坑工程碳排放生命周期理论,以上海某绿色科技示范楼项目为背景,针对PC工法组合钢管桩围护结合预应力型钢组合支撑构成的全钢质低碳支护方案和混凝土常规支护方案的基坑生命周期碳排放进行定量计算与对比分析。研究结果表明:全钢质支护体系的基坑生命周期总碳排放量为混凝土支护体系的21%,通过增加重复使用次数、选择低能耗机械、缩短运输距离等措施,可进一步减少全钢质支护体系的碳排放量。 展开更多
关键词 全钢质支护体系 PC工法组合钢管桩 预应力型钢组合支撑 碳排放分析
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“双碳”背景下模块化装配式钢结构建筑施工技术探析
5
作者 孙晗 孔维拯 +2 位作者 余绍保 汪洋 李斯麟 《现代工程科技》 2024年第1期13-16,共4页
“双碳”背景对装配式建筑行业产生了积极的影响,模块化装配式钢结构建筑施工技术得到了高度重视。通过对模块化装配式钢结构建筑施工技术的研究,总结“双碳”背景下模块化装配式钢结构建筑施工技术的要点,对其应用范围及方式展开论述... “双碳”背景对装配式建筑行业产生了积极的影响,模块化装配式钢结构建筑施工技术得到了高度重视。通过对模块化装配式钢结构建筑施工技术的研究,总结“双碳”背景下模块化装配式钢结构建筑施工技术的要点,对其应用范围及方式展开论述。模块化装配式钢结构建筑施工技术可以大大减少施工时间和人力成本,减少传统建筑材料的使用,提高建筑的质量和安全性。在“双碳”背景下,模块化装配式钢结构建筑施工技术是建筑行业中一个重要的发展趋势,可为行业带来更多的发展机遇。 展开更多
关键词 “双碳”背景 模块化 装配式钢结构建筑 施工技术
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基于可控低强度材料的型钢灌注桩技术及应用
6
作者 余巍 王超 +2 位作者 王宁宁 杨波 王雪婷 《地基处理》 2024年第5期488-496,共9页
城市建设过程中会产生大量的工程渣土、废弃泥浆、建筑垃圾等建筑固体废弃物。为扩展这些建筑固废资源化利用的途径,本文提出了一种基于建筑固废制备的可控低强度材料的型钢灌注桩技术,并应用于基坑工程中。该技术将建筑固废加工成具有... 城市建设过程中会产生大量的工程渣土、废弃泥浆、建筑垃圾等建筑固体废弃物。为扩展这些建筑固废资源化利用的途径,本文提出了一种基于建筑固废制备的可控低强度材料的型钢灌注桩技术,并应用于基坑工程中。该技术将建筑固废加工成具有流动性、自密实的可控低强度材料,灌入机械挖掘形成的桩孔中,经养护凝固后形成具有一定强度与抗渗性能的灌注桩,通过在桩内插入型钢提升抗弯性能,可用于替代基坑工程中常用的钢筋混凝土支护桩。通过工程实践总结了该技术的技术原理与施工流程,并应用于多个工程案例中,结果表明:建筑固废制备的可控低强度材料具有良好的力学性能和抗渗性能,与型钢组合形成的支护结构可满足基坑工程的挡土、止水与变形控制需求;通过调整可控低强度材料的物理力学性质与成孔工艺,可应用于不同的地层条件。与SMW工法桩等依赖原位搅拌工艺的支护桩相比,基于可控低强度材料的型钢灌注桩在硬黏土层、卵砾石层、风化岩层等硬质地层中具有更高的施工效率和成桩质量;而工程经济性对比结果表明,与钢筋混凝土灌注桩相比,可降低约25%的工程造价,且能够消纳利用建筑固废,兼顾经济性与环境友好。 展开更多
关键词 基坑工程 可控低强度材料 型钢 施工工艺 低碳环保 生态工法桩
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高强度低成本建筑钢筋的研究现状及其进展 被引量:2
7
作者 刘江龙 皮锦红 《兵器材料科学与工程》 CAS CSCD 2003年第3期55-58,共4页
以建筑用钢筋为研究对象 ,系统介绍了目前对于提高普通碳素钢强度的国内外研究现状和取得的成果。对目前已存在的各种技术方案进行了系统分析 ,进而对高强度低成本建筑钢筋今后的发展方向进行了预测。
关键词 建筑钢筋 碳素钢 强度 成本 研究现状
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较小直径的超深地下结构碳钢护筒高精度打设施工技术 被引量:2
8
作者 张友杰 袁建勋 吴量 《施工技术》 CAS 北大核心 2015年第S2期448-450,共3页
上海国际旅游度假区某乐园城堡表演区声光塔地下结构需埋设不锈钢管,业主有着高精度的要求,同时也要求施工单位保证高精度打设地下结构的碳钢护筒。为完成此项建筑领域无先例可循的任务,经过不断探索、实践,采取了一系列的技术措施确保... 上海国际旅游度假区某乐园城堡表演区声光塔地下结构需埋设不锈钢管,业主有着高精度的要求,同时也要求施工单位保证高精度打设地下结构的碳钢护筒。为完成此项建筑领域无先例可循的任务,经过不断探索、实践,采取了一系列的技术措施确保了碳钢护筒的高精度打设,为后续工程的顺利施工打下了坚实基础。 展开更多
关键词 碳钢护筒 电动振动锤 高精度 初定位 导向结构 施工技术
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16mm汽车用20号优质碳素结构钢板的试制 被引量:2
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作者 郑香增 苗钊 《山东冶金》 CAS 2003年第2期42-44,共3页
通过分析钢的化学成分、夹杂物情况等对性能的影响,采取优化冶炼工艺及轧制工艺的措施,合理控制了碳当量及夹杂物的形态、分布,在钢板的强度不降低的情况下,提高了塑性,冷弯试验合格率达100。
关键词 汽车 优质碳素结构钢 钢板 试制 冷弯试验 碳当量 工艺优化
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中碳结构钢微动疲劳性能的研究 被引量:2
10
作者 吴庆记 《摩擦学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 1999年第4期358-361,共4页
考察了JZ钢微动疲劳性能以及微动频率和接触压力等因素对微动疲劳寿命的影响,采用宏观力学试验与微观分析结合的方法探讨了JZ钢微动疲劳裂纹的萌生和扩展机制.
关键词 中碳结构钢 微动疲劳 疲劳寿命
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工程机械用高碳低合金耐磨钢的淬透性研究 被引量:1
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作者 吴峥强 来克娴 《铸造技术》 CAS 北大核心 2016年第12期2571-2573,共3页
以耐磨钢NM600为母材,通过冶炼调制成新型的高碳低合金钢,利用热膨胀试验结合试验钢的组织及性能绘制出该钢的CCT曲线。试验表明,该高碳钢经过冷却其硬度能够达到71 HRC以上,临界冷却速度在5℃/s左右,其内部结构组织几乎全为束状马氏体... 以耐磨钢NM600为母材,通过冶炼调制成新型的高碳低合金钢,利用热膨胀试验结合试验钢的组织及性能绘制出该钢的CCT曲线。试验表明,该高碳钢经过冷却其硬度能够达到71 HRC以上,临界冷却速度在5℃/s左右,其内部结构组织几乎全为束状马氏体,其临界淬透深度能够达到35 mm,大大增加了耐磨钢的淬透性,满足了工程上的实际需要,为耐磨钢的生产提供了有效参考。 展开更多
关键词 高碳低合金钢 热膨胀法 微观组织 工程机械
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中碳结构钢件的锻造成形与锻后调质一次完成的热加工新技术 被引量:2
12
作者 王学前 陈治娟 《四川工业学院学报》 1992年第1期41-46,共6页
本文是利用“形变诱发析出”原理通过控制热变形成形过程获得一种能在过冷分解时使碳化物呈颗粒状弥散析出的形变奥氏体状态,又通过控制冷却抑制先共析铁素体的析出,同时促进碳化物颗粒的析出,从而得到100%调质型组织,它达到了传统工... 本文是利用“形变诱发析出”原理通过控制热变形成形过程获得一种能在过冷分解时使碳化物呈颗粒状弥散析出的形变奥氏体状态,又通过控制冷却抑制先共析铁素体的析出,同时促进碳化物颗粒的析出,从而得到100%调质型组织,它达到了传统工艺的水平。 展开更多
关键词 中碳结构钢 锻造 形变调质 热加工
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传统抗震加固技术与抗震加固新技术的介绍 被引量:21
13
作者 薛彦涛 范苏榕 《工程建设与设计》 2006年第8期19-22,共4页
我国抗震加固的研究工作始于上世纪60年代,唐山地震后,开始在全国范围内进行建筑结构的抗震加固工作,并进行了大量的试验研究。早期砖混结构以圈梁构造柱和砖墙的钢筋网砂浆面层加固为主。目前,砖混结构则多采用混凝土板墙加固方法,另... 我国抗震加固的研究工作始于上世纪60年代,唐山地震后,开始在全国范围内进行建筑结构的抗震加固工作,并进行了大量的试验研究。早期砖混结构以圈梁构造柱和砖墙的钢筋网砂浆面层加固为主。目前,砖混结构则多采用混凝土板墙加固方法,另外碳纤维加固法和高强不锈钢绞线加固法也应用于砖墙的强度加固。混凝土结构的加固方法主要有加大截面加固法、外包钢加固法、转换体系加固法、黏钢加固法和黏碳纤维加固法。本世纪初消能减震技术开始逐渐应用于混凝土框架结构的抗震加固。随着高强不锈钢绞线+高强聚合物砂浆加固技术的研究成熟,越来越多的结构采用该方法进行加固。 展开更多
关键词 结构加固 圈梁构造柱 碳纤维加固 消能减震 高强不锈线 高强聚合物砂浆
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中碳合金奥氏体异常分解与碳化物粒化
14
作者 魏成富 王学前 《材料科学与工艺》 EI CAS CSCD 2000年第4期97-103,共7页
探讨了中碳合金结构钢件的热变形 (锻、轧 )成形与锻后调质相结合的途径 .研究表明 ,通过控制热变形得到形变 (加工硬化态 )奥氏体 ,或未形变奥氏体通过控制冷却均可使之发生异常分解 ,直接得到调质型组织 。
关键词 异常分解 碳化物粒化 调质 奥氏体 中碳结构钢
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用SA改性水泥砂浆修补水工混凝土腐蚀表面
15
作者 张文渊 《石油化工腐蚀与防护》 CAS 2003年第6期60-62,共3页
SA改性水泥砂浆具有优异的粘结、防渗、耐磨、耐化学介质腐蚀等性能,是一种新型混凝土表面修补护面材料。通过在江苏省淮海农场红星闸小型枢纽工程腐蚀修补中的应用以及对比试验表明:与普通水泥砂浆相比,抗拉强度提高32%,比老混凝土粘... SA改性水泥砂浆具有优异的粘结、防渗、耐磨、耐化学介质腐蚀等性能,是一种新型混凝土表面修补护面材料。通过在江苏省淮海农场红星闸小型枢纽工程腐蚀修补中的应用以及对比试验表明:与普通水泥砂浆相比,抗拉强度提高32%,比老混凝土粘结强度提高6.5倍,抗渗能力提高2倍,抗碳化能力提高3.2倍。 展开更多
关键词 水利枢纽工程 水工混凝土 腐蚀表面 SA 改性水泥砂浆 修补
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中碳合金奥氏体异常分解与碳化物粒化
16
作者 魏成富 王学前 《四川工业学院学报》 2003年第B12期15-19,共5页
探讨了中碳合金结构钢件的热变形(锻、轧)成形与锻后调质相结合的途径。研究表明,通过控制热变形得到形变(加工硬化态)奥氏体,或未形变奥氏体通过控制冷却均可使之发生异常分解,直接得到调质型组织,并达到传统调质的要求。
关键词 中碳合金结构钢 控制冷却 异常分解 碳化物粒化
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病房大楼结构加固技术
17
作者 孙丽 丁建 《企业技术开发》 2008年第4期52-54,共3页
文章对某住院部的结构体系和健康状况进行了分析,并介绍了利用钢结构增设构造柱与圈梁、碳纤维布加固梁板等加固技术在该结构加固项目中的方案设计及施工技术与工艺。大楼加固质量验收表明该大楼加固效果达到设计要求,为加固技术的进一... 文章对某住院部的结构体系和健康状况进行了分析,并介绍了利用钢结构增设构造柱与圈梁、碳纤维布加固梁板等加固技术在该结构加固项目中的方案设计及施工技术与工艺。大楼加固质量验收表明该大楼加固效果达到设计要求,为加固技术的进一步发展提供了参考。 展开更多
关键词 结构加固 粘钢 碳纤维布 施工技术
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2022年以来我国钢管行业的运行情况及未来展望
18
作者 李晓 《钢管》 CAS 2023年第6期1-5,共5页
介绍了2022年以来我国钢管行业的运行情况,钢管的产量、表现消费量均有不同幅度的增长,价格呈下降态势,出口量增长的同时,进口量明显下降。分析了我国钢管行业面临的形势,产能过剩较为严重,新增产能还在不断增加。指出钢管行业当前的主... 介绍了2022年以来我国钢管行业的运行情况,钢管的产量、表现消费量均有不同幅度的增长,价格呈下降态势,出口量增长的同时,进口量明显下降。分析了我国钢管行业面临的形势,产能过剩较为严重,新增产能还在不断增加。指出钢管行业当前的主要任务是坚持创新发展和调结构,积极推进产业链重构、智能制造、绿色低碳转型和扩大出口。 展开更多
关键词 钢管 产量 表观消费量 进出口 价格 产业链重构 智能制造 绿色低碳转型
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无锡交校图书室加固设计与施工
19
作者 陆春其 《四川建筑科学研究》 北大核心 2011年第6期280-282,共3页
我校图书室由原教学楼改造而成,因设计荷载变化,故对原教学楼进行加固。在加固设计时,楼面板采用面层现浇及碳布增强其强度,采用附加梁减小楼面板跨度并传递楼面板新增荷载,KJ-1框架梁采用增大截面技术以满足承载要求,而结构柱则采用外... 我校图书室由原教学楼改造而成,因设计荷载变化,故对原教学楼进行加固。在加固设计时,楼面板采用面层现浇及碳布增强其强度,采用附加梁减小楼面板跨度并传递楼面板新增荷载,KJ-1框架梁采用增大截面技术以满足承载要求,而结构柱则采用外包型钢加固技术来满足竖向荷载的要求。同时,对不同加固技术的施工要点进行了简要阐述。通过各种加固技术的综合应用,为今后学校老旧建筑物的改造加固探索一种简便而可行的方法。 展开更多
关键词 增大截面加固技术 柱外包型钢加固技术 碳布加固技术 附加梁加固技术 施工工艺要点
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装配式钢结构建筑隐含碳排放计算与分析 被引量:3
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作者 张相勇 陈华周 +6 位作者 李任戈 钱焕 陈振明 杨骏 林波荣 周浩 黄祖坚 《建筑节能(中英文)》 CAS 2023年第9期129-138,共10页
针对我国装配式钢结构建筑缺乏基础参数研究的现状问题,以近年天津、河北4个装配式钢结构建筑EPC项目为例,通过工程材料预算、施工组织方案和相关基础参数计算建筑隐含碳排放,重点分析钢结构工程部分的建材及建造(运输+现场施工)碳排放... 针对我国装配式钢结构建筑缺乏基础参数研究的现状问题,以近年天津、河北4个装配式钢结构建筑EPC项目为例,通过工程材料预算、施工组织方案和相关基础参数计算建筑隐含碳排放,重点分析钢结构工程部分的建材及建造(运输+现场施工)碳排放。结果表明,钢结构工程单位建筑面积钢构件隐含碳排放量为234.72~362.68 kgCO_(2)e/m^(2),钢构件运输碳排放量分别在0.04~3.45 kgCO_(2)e/m^(2)之间。现场施工碳排放共32.71 kgCO_(2)e/m^(2),由钢构件吊装、焊接、螺栓固定、防腐和防火处理构成,相应碳排放量分别为0.65 kgCO_(2)e/m^(2)、1.02 kgCO_(2)e/m^(2)、6.75 kgCO_(2)e/m^(2)、3.83 kgCO_(2)e/m^(2)和20.46 kgCO_(2)e/m^(2)。以案例1为例,分析建筑总碳排放构成,表明其建材隐含碳排放占比11.7%~14.6%,建造碳排放占比1.3%~1.6%;单位建筑面积建材隐含碳排放量499.5 kgCO_(2)e/m^(2),其中钢结构构件、楼板、墙体碳排放占比分别为62.6%、15.3%、11.0%。研究为装配式钢结构建筑工程提供隐含碳排放计算的基础参数,并通过建筑碳排放构成分析及我国钢材工业低碳发展前景预测,评估钢结构工程的碳减排潜力。 展开更多
关键词 装配式 钢结构 钢构件 隐含碳排放 建材 建造
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