地面效应对射流增升翼型性能影响实验研究

采用射流控制可以有效增加飞机升力、改善起降性能,而地面效应是分析飞机起降性能必须要考虑的因素。为了研究地面效应对射流增升翼型气动性能的影响,通过表面压力测量和PIV流场测量,详细对比研究了无射流条件下基本翼型、定常射流控制翼型及脉冲射流控制翼型在地面效应影响下的气动性能和流场特性。研究表明:受地面效应影响,基本翼型和射流增升翼型升力线斜率降低,升力减小,失速提前;有无地面效应时,脉冲射流的增升效果都大于定常射流;相同的射流动量系数下,距地越近,分离控制效果越差,升力也越小。

车载式高枝修剪机的研制

车载式高枝修剪机是一种劳动强度小、工效高、安全可靠、工作条件好的园林作业机械,主要用途是执行对城市行道树的修枝整形工作。其特征是将普通双折臂式高空作业车卸去工作斗后,在其上臂的端部装上液压剪切机构和液压抓具,并采用控制盒遥控操作工作部分的修枝整形工作。

三维高升力机翼水滴撞击特性数值模拟研究

基于分区多块结构网格体系,采用欧拉方法建立过冷水滴控制方程,通过有限体积方法对方程进行求解,发展了适合三维复杂外形飞机的水滴撞击特性计算方法和计算程序.通过二维单段翼型、多段翼型等算例对该方法的验证计算表明,在常规尺寸水滴算例中,水滴撞击特性计算结果与国外标准模型试验数据吻合良好.在此基础上,开展了三维高升力机翼水滴撞击特性数值模拟研究,分析表明计算结果可用于飞机防/除冰系统设计.

襟翼吹吸气控制技术在二维多段翼型中应用的数值模拟

飞机在增升装置打开的情况下,襟翼后缘流动分离严重,阻碍升力系数的增加,可以采取主动流动控制的方法控制分离,提高升力系数。本文利用FLUENT 6.3.26软件,针对某多段翼,在襟翼上翼面设置吹吸气孔,分别进行吹、吸气控制,通过改变流量和孔的位置,进行了襟翼上翼面吹、吸气流动控制对二维多段翼型升力性能影响的数值模拟。计算结果表明:应用吹、吸气技术均可获得更高的升力系数,且能延迟边界层的分离;不同的吹吸气孔流量、位置,对多段翼升力增量有不同程度的影响。

白银市沿黄高扬程新灌区粮田生态效能的研究

白银市沿黄高扬程新灌区粮田生态效能的研究芦满济，秦亚南，李大祥，王东晖（甘肃省农科院土肥所，兰州７３００７０）ＥｃｏｌｏｇｉｃａｌＥｆｆｉｃｉｅｎｃｙｏｆＨｉｇｈ－ＬｉｆｔＩｒｒｉｇａｔｅｄＦａｒｍｌａｎｄａｌｏｎｇＹｅｌｌｏｗＲｉｖｅｒＢａｎｋｓｏ...

飞行器地面效应定常/非定常流场数值模拟

采用重叠网格技术,通过求解Navier-Stokes方程,对飞行器起飞状态下增升装置的地面效应进行了数值模拟。选取GAW—1为基本翼型进行增升装置设计,进一步生成重叠网格,分别采用"虚拟运动地面"模式边界条件进行了计及地面效应定常流场数值模拟,以及飞行器运动模式进行了计及地面效应的非定常流场数值模拟。对比分析了不同数值模拟方法之间对气动特性以及流场的影响,为飞行器地面效应数值模拟提供了参考。

通向太空的“电梯”

美国Highlift系统公司不久前宣布,它将参与一个近乎天方夜谭的工程项目:建造通向太空的"电梯".

旋壳泵在乙炔提浓装置上的应用

针对乙炔提浓装置NMP溶剂泵及冷凝液泵存在的问题,选用旋壳泵代替EMC型多级泵及ECP型单级离心泵。并介绍旋壳泵的结构、原理、性能特点及工作范围。运用工程实例,对HXK300系列旋壳泵与EMC型多级离心泵和ECP型单级离心泵的运行情况、经济节能情况进行对比分析,证明旋壳泵在乙炔提浓装置中的运行效果好,且技术优势是明显的。