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固体发动机CT检测中的一种缺陷识别方法
被引量:
11
1
作者
朱敏
卢洪义
+1 位作者
丛培胜
李海燕
《航空动力学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2009年第1期230-234,共5页
提出一种图像不变矩法和直方图分析法相结合的缺陷识别方法.首先,利用图像不变矩方法,通过形状识别,将裂缝从固体发动机缺陷中提取出来;然后,利用直方图分析法,计算出气泡和夹渣像素值所在的灰度区间,将气泡和夹渣区分.从而实现固体发...
提出一种图像不变矩法和直方图分析法相结合的缺陷识别方法.首先,利用图像不变矩方法,通过形状识别,将裂缝从固体发动机缺陷中提取出来;然后,利用直方图分析法,计算出气泡和夹渣像素值所在的灰度区间,将气泡和夹渣区分.从而实现固体发动机缺陷的自动分类识别,解决了现有技术中通过人工判决缺陷而导致的识别效率低、准确性差的问题,保证了固体发动机的性能.
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关键词
固体发动机
计算机断层扫描成像技术(
ct
)
无损检测
不变矩
直方图分析
缺陷识别
原文传递
题名
固体发动机CT检测中的一种缺陷识别方法
被引量:
11
1
作者
朱敏
卢洪义
丛培胜
李海燕
机构
海军航空工程学院
出处
《航空动力学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2009年第1期230-234,共5页
基金
总装备部"十一五"预言课题项目(51328040107)
文摘
提出一种图像不变矩法和直方图分析法相结合的缺陷识别方法.首先,利用图像不变矩方法,通过形状识别,将裂缝从固体发动机缺陷中提取出来;然后,利用直方图分析法,计算出气泡和夹渣像素值所在的灰度区间,将气泡和夹渣区分.从而实现固体发动机缺陷的自动分类识别,解决了现有技术中通过人工判决缺陷而导致的识别效率低、准确性差的问题,保证了固体发动机的性能.
关键词
固体发动机
计算机断层扫描成像技术(
ct
)
无损检测
不变矩
直方图分析
缺陷识别
Keywords
solid motor
computed tomograph moment invariants
histogram ana y (ct)
nondestru
ct
ive testing
l
y
sis
defe
ct
recognition
分类号
V435 [航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
V241.07 [航空宇航科学与技术—飞行器设计]
原文传递
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
固体发动机CT检测中的一种缺陷识别方法
朱敏
卢洪义
丛培胜
李海燕
《航空动力学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2009
11
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已选择
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