新农科背景下农业认知实践课程改革与探索

随着乡村振兴和现代农业的推进,农业人才培养需求发生重大变革。该文探索适应于新农科背景下农业认知实践课程的教学大纲,采用授课、参观、调研和参加论坛等授课形式,配合一年的农事技术操作;建设“互联网+”智能农业创新平台和虚拟仿真实验资源;与企业合作,引入现代农业技术线上课程资源,适应现代农业新形势和新技术;融入课程思政,培养学生学农爱农知农的兴趣。课程改革不仅展现现代农业和智慧农业的应用价值,更能让学生实践先进的轻简高效栽培技术,深刻领悟农业研究的意义,激发学生的大国“三农”情怀,培养更多知农爱农型人才。

双层离港高架桥梁抗震体系对比研究

双层高架桥是城市桥梁建设中常用的一种桥梁形式,可合理利用空间,减少交通拥堵。随着北京某机场的建成,“双层出发,双层到达”的设计理念使得双层离港高架桥得到快速发展,但在设计过程中,航站楼建筑物与桥梁结构组合时,桥梁结构体系选择显得尤为重要。本文以北京某机场双层离港高架桥为研究对象,根据相关工程情况设计了墩梁固结、上层支座和双层支座3种典型结构体系,建立线弹性分析模型,对常遇地震下结构地震反应进行对比研究,分析表明墩梁固结体系地震位移和内力较小,具有良好的抗震性能;随后对3种体系考虑墩柱塑性铰损伤行为的力学性能开展了罕遇地震下非线性时程反应分析,研究表明上层支座随着弯矩反弯点的变化,墩柱转角需求最小,同时三者的纵横向墩柱转动能力均满足抗震需要。综合对比分析在本文探讨的地震情况下,3种结构体系,墩梁固结体系由于整体刚度大、地震参与质量小进而导致内力位移响应小,具有良好的抗震性能优势。同时本文研究成果可为同类桥梁提供技术支持。

基于摇摆机械铰连接的自复位桥墩抗震性能研究

为减少自复位桥墩的摇摆界面可能由压力造成的混凝土压碎和预应力损失,同时加快预制桥墩与承台的连接速度,基于某采用钢筋提供耗能能力及恢复力的可恢复铰(简称RH铰),提出一种新型摇摆机械铰。该新型摇摆机械铰(简称摇摆铰)首先将RH铰的普通钢筋改为无粘结预应力筋和U形耗能器,分别为桥墩系统提供自复位能力和耗能能力,形成球形机械铰(简称球形铰),再增大支点与墩中心线的距离使重力提供稳定力矩。对该摇摆铰与球形铰结构构造进行对比分析,推导摇摆铰桥墩和球形铰桥墩的荷载~位移关系,对比2种桥墩的滞回曲线,并以某四跨连续梁桥为背景,采用非线性时程分析方法对比分析采用摇摆铰和球形铰桥梁的地震响应。结果表明:摇摆铰桥墩的滞回曲线呈典型的旗帜形,而球形铰桥墩的滞回曲线可用弹塑性曲线表示;在相同条件下,摇摆铰桥墩比球形铰桥墩具有更强的水平承载能力和自复位能力;与采用球形铰的桥梁相比,采用摇摆铰的桥梁中墩处主梁峰值位移更大,中墩墩底剪力相近,残余位移更小,自复位性能更优。

新工科背景下道路工程材料课程教学创新设计与实践

新工科旨在培养未来多元化、创新型卓越工程人才,对道路工程材料的教学提出了更高的要求.目前道路工程材料教学过程中存在着一些不足之处.依托工程管理和工程造价专业,从教学方法改革、教学内容更新和课程思政元素挖掘着手,积极开展道路工程材料课程教学创新设计与实践.道路工程材料教学改革在课程教学效果、学生创新能力的培养、教学团队能力提升和学生家国情怀培养方面取得了良好的效果.

地震作用下双肢薄壁空心墩塑性铰区域形成规律及系梁的影响

为了探究双肢薄壁空心墩在地震作用下塑性铰的形成与分布规律,对某高速刚构桥梁的桥墩进行全尺寸建模,使用ABAQUS对其进行非线性时程分析。研究发现:无系梁模型有两处塑性铰,墩顶塑性铰最先形成,随着刚度退化墩底塑性铰才形成;单系梁模型有3处塑性铰,系梁处最先形成塑性铰,而后墩底与墩顶才形成,但墩顶塑性铰耗能贡献占比小;各塑性铰区域内,最早产生塑性变形与损伤的部分为墩身实心段与空心段交界处。

即兴教学的内涵阐释、价值澄明和实践建议

即兴教学是在课堂教学过程中教师保持唤醒的情绪状态,在意料之外的教学境遇显现之际,即时构思并执行有一定创造性的教学行为,以拓展和实现学生的生命潜能。它是教学计划性与灵活性、结构性与即席性的统一,表现为解释性即兴、装饰性即兴和变异性即兴三种形式。关注即兴教学是回归教学原初特征,实现生成性资源教育意义和构建创新型课堂的需要。即兴教学的发生经历教学事件激活即兴脑神经网络、顿悟生成即兴教学创意并即席行为化、闭环交流修正即兴教学三个阶段。实施即兴教学要树立即兴教学意识,开展即兴教学培训,自觉投身即兴教学实践,落实即兴教学反思,提升即兴教学素养。

多塑性铰混凝土桥墩增量动力时程分析

文章基于桥梁延性抗震设计,提出了一种采用FRP筋梯级配置的多塑性铰混凝土桥墩,该桥墩可形成与外力相适应的承载能力功能梯度,使桥墩于各梯级段底部形成塑性铰。文章采用CFRP筋对桥墩进行梯级配筋,分别设计了双塑性铰、三塑性铰、四塑性铰3种增强方案,并基于增量动力时程分析,将多塑性铰桥墩与普通钢筋混凝土桥墩进行对比,探讨多塑性铰桥墩设计方法对桥梁结构抗震性能的增强效果。研究结果表明,CFRP筋梯级配筋可使桥墩形成多塑性铰破坏,其塑性变形由各塑性铰分担;多塑性铰桥墩的损伤程度发展迟缓,较难达到极限破坏。

PBL在《急救护理学》教学中的应用研究

[目的 ]探讨以问题为基础的教学 (PBL)在《急救护理学》大课教学中的应用效果。 [方法 ]实验组在《急救护理学》大部分理论课中采用了PBL ;对照组均采用传统课堂讲授法。 [结果 ]实验组对PBL法的各项教学效果评价均较好 ;期末考试成绩与对照组相比较 ,总分、选择题、问答题及综合分析题得分有统计学意义 (P <0 .0 5 )。 [结论 ] :PBL可提高《急救护理学》大课教学的教学效果。

结构力学课程教学改革探索与实践

本文对结构力学教学改革进行了探索 ,就课程体系和教学内容的改革、灵活多样的教学方法和多媒体教学手段的应用、指导学生开展第二课堂活动等方面进行了具体实践 ,提高了教学质量。

钢筋混凝土剪力墙结构多塑性铰区合理布置研究

多塑性铰区设计概念为高烈度区的剪力墙结构抗震设计提供了一种新的思路,为了达到经济与安全的平衡,需要确定多塑性铰区的合理布置.基于Panagiotou等提出的双塑性铰区设计概念,分别对6种不同塑性铰区数量和布置位置的模型进行非线性时程分析,对比罕遇地震作用下不同模型的受力情况.结果表明:塑性铰区数量超过3个时,结构的地震内力基本保持不变;当塑性铰区数量确定时,均匀布置使结构受高阶振型影响最小;沿高度方向均匀布置3个塑性铰,会显著减小结构在罕遇地震作用下的内力,提高结构抗震性能,产生良好的经济效益.

钢框架-钢板剪力墙结构抗震性能研究

基于等效拉杆理论,对3组不同高度的钢框架-钢板剪力墙结构进行动力时程分析,研究了结构的层间侧移角、塑性铰出现顺序和外框架与支撑架的剪力分配等指标。结果表明:设计合理的钢框架-钢板剪力墙结构符合双层抗侧力体系设计原则。钢板剪力墙进入弹塑性状态后其支撑架的刚度并不明显退化,结构在各级地震下的外框架与支撑架的剪力分配比例较为稳定。另外,其剪力分配比例受其结构失稳类别的影响,一般情况下,外框架分配的剪力随结构高度的增加而增加。

防屈曲支撑在某钢框架结构加固设计中的应用

采用防屈曲支撑对某钢框架结构进行抗震加固,对加固后结构的抗震性能进行了研究。采用弹性分析和弹塑性时程分析得到结构在多遇和罕遇地震下的反应。对比了加固前、后结构的侧向位移、层间位移角及塑性铰发展情况。讨论了防屈曲支撑的滞回特性,介绍了构件和节点的加固设计方法。分析结果表明对钢框架结构增设防屈曲支撑可以有效地减小结构地震反应,提高结构的抗震性能,减少加固工作量及大震后的修复工作。为类似的钢框架结构抗震加固工程提供参考。

探索如何基于企业素材建设数字化教学资源库

本文从现有的网络教学资源库建设面临的校企缺乏沟通机制、教学资源更新滞后等现实问题入手,就如何构建一个全新的、以学习者为中心、实现教学资源与企业对接、教学形态与工作过程对接、学习方式自由灵活、交流渠道丰富通畅的数字化教学资源库进行了有益的探索。

数据库原理与SQL SERVER精品课程建设改革与实践

为了培养适合软件行业岗位需求的高素质技能型人才,高职院校必须加强软件技术专业核心技能课程的改革,建设具有职业教育特色的课程,为学生提供优质的学习资源。结合精品课程——数据库原理与SQL SERVER的建设实践,从教学团队、教学内容组织、教学方法与手段、教学队伍、教材建设、实训基地建设、课程评价体系等方面进行研究,提出了加强高职院校精品课程建设的一些措施和方法。

平面不规则结构的弹塑性时程分析

针对平面不规则结构的特点,结合现行规范,参考常用抗震分析方法,提出对平面不规则结构进行多方向弹塑性时程分析的观点。通过对某工程实例的弹塑性时程分析,探讨了该类结构在不同方向罕遇地震作用下的地震反应,分析了塑性饺在不同构件中的发展情况及在整个结构中的分布情况,研究了某些主要承重构件在不同方向的受力性能。

互惠分组教学模式在初级剑术教学中的实验研究

本文运用目前国外流行的互惠分组教学模式,对沈阳大学2001级6个班200名女生进行实验研究,结果显示,互惠分组教学优于传统教学模式,学生的技术提高幅度明显高于传统教学模式,而且更有利于形成生动活泼的课堂气氛,激发学生的学习热情。

招商银行上海大厦连桥部分弹塑性时程分析

结合现行国家规范与规程,采用弹塑性时程分析方法,对招商银行上海大厦连桥部分这一连体结构进行抗震分析,探讨连体结构在罕遇地震作用下的动力响应。对剪力墙进行等效化处理,重点讨论了在罕遇地震作用下结构的基底剪力及剪重比、层间位移角以及结构整体塑性发展的过程。计算结果显示,与连廊桁架相连的部分墙体和筒体根部的墙体为结构的薄弱部位,塑性发展程度大,设计时应引起重视。结构最大层间位移角为1/192,满足规范相关要求。

长春光大银行主体钢结构在罕遇地震作用下的时程反应分析

分别采用基于塑性铰法的空间梁柱单元分析程序和简化的DRAIN-2D分析程序,对其主体巨型钢框架结构进行了考虑双重非线性的罕遇地震作用下的时程反应分析。分析中使用了三条典型地震波和一条当地人工地震波,分别得到了顶层位移和加速度时程曲线、层间位移包络值和塑性铰出现的位置与先后顺序。分析结果表明结构在体系设计上是合理的和在大震作用下具有足够的安全度。

某新型梁柱节点的装配式钢筋混凝土框架结构基于性能的抗震设计研究

在一种新型无黏结预应力装配式混凝土梁柱框架节点抗震性能试验基础之上,使用基于位移的抗震设计方法对新型框架节点的无黏结预应力装配式钢筋混凝土框架结构进行整体抗震设计研究。首先使用有限元软件sap2000进行预应力三维结构设计并建立相应的有限元模型,同时建立该梁柱节点的梁恢复力模型,进而实现自定义塑性铰本构关系研究该装配式框架结构。使用pushover分析去表征结构的抗震性能,对比研究不同目标位移下的相应性能水平要求。通过施加Y方向均匀分布荷载对结构进行弹塑性推覆分析,对结构的层间位移角、破坏机制进行分析讨论。结果表明:按照“功能良好”“生命安全”“防止倒塌”三水平的设计均达到预期结果,各层层间位移角和薄弱层的性能均能满足规范的相应要求。并选用三条地震波对结构进行弹塑性动力时程分析,表明基于该新型梁柱节点的装配式结构在基于位移的抗震设计中可以较好满足相关抗震性能水平要求。

导游证考证课教学方法探索——以《导游基础》为例

《导游基础》既是高职旅游管理专业旅游方向核心课程,又是全国导游人员资格证的考试科目之一,其对于形成高职院校学生导游职业能力具有举足轻重的影响。本文结合高职教育和导游证考前培训经验,从《导游基础》的内容、基本特点和对学生的技能培养等方面探讨了该科目的教学方法,以提高旅游管理专业人才培养的质量。