高速飞行器编队通信保持控制与协同制导技术研究综述

在高速武器平台网络化的背景下,对于高速滑翔飞行器(以下简称“高速飞行器”)的研究不再局限于多约束下的制导方法,而是亟须破解多飞行器协同制导控制技术难题。通过总结部分军事大国研制高速飞行器的发展历程,分析了目前多飞行器协同作战的发展现状与趋势,进而引出研究多飞行器协同制导控制技术的必要性。随后分别对编队通信保持控制技术、带飞行时间约束的协同制导控制技术以及带飞行角度约束的协同制导控制技术的研究现状进行了梳理,为多高速飞行器协同作战探索解决思路,最后对多飞行器协同制导控制技术的未来发展方向进行了展望。

融资约束、现金持有量与企业投资时机选择

本文通过建立一个二阶段比较静态模型,研究企业融资约束、现金持有量与投资时机选择之间的关系。研究发现:现金持有量与企业投资时点选择不是呈现之前学者认为的U形关系而是单调关系,即在面临融资约束时,企业现期现金持有量水平越低,越倾向于推迟实施投资计划;企业现期现金持有量水平越高,越倾向于在现期实施投资计划。此外,现金持有量水平还决定了融资费用和现金波动性对投资时机的影响方向,当企业现期现金存量水平较低时,融资费用越高、现金波动越大的企业,倾向于延后执行投资机会,当企业现期现金存量水平较高时,融资费用越高、现金波动越大的企业,倾向于提前执行投资机会。

上市公司内部人减持行为的内在机制综述

本文认为上市公司的内部人减持行为具有其内在机制,上市公司内部人的减持行为有的是出于增加自身流动性的考虑,有的是对资产重新配置,有些则是利用信息优势获取超额收益,无论减持出于何种目的,源于何种动机,都是从理性经济人的角度出发最优化自身现状达到利益最大化。有关上市公司内部人交易的研究文献不胜枚举,研究的范围和角度也纷繁迥异,因此本文致力于对已有文献做一个总结归纳,找到已有研究的内在逻辑。本文从内部人持有股票的流动性限制、内部人减持的行为动机、内部人减持的外部效应以及法律监管效应这四个角度探寻了内部人减持交易存在的内在机制,同时,对中国特殊的资本市场环境下所存在的内部人减持行为的研究作了全面的梳理,希望为今后的理论研究提供一定的参考和借鉴。

时序分析中时序约束条件的确立和检验算法

针对同步多相时序电路在满足建立时间约束时却忽视保持时间约束的情况 ,提出了一个基于锁存器多相时序电路的建立时间约束和保持时间约束的检验算法 .该算法考虑了时钟偏斜对建立时间和保持时间的影响 .经具体时序电路验证 。

股票定价偏误与现金持有水平

以2007—2016年间沪深A股上市公司为样本,将股票价格与内在价值之比作为股票定价偏误的代理变量,考察了股票定价偏误对公司现金持有水平的影响。研究发现,股票定价偏误对公司现金持有水平有显著影响,且这种影响在股价低估和高估时有差异。进一步研究发现,现金持有水平与股票定价偏误的相关性受公司成长机会和盈利能力的影响。