动力响应数值分析中的hourglass现象

结构动力响应数值分析中,通常采用高斯积分一类的数值积分。单点高斯积分的采用可能引起hourglass模态。控制hourglass模态是结构动力响应数值分析中必须解决的问题之一。本文详细分析了hourglass模态产生的机理,并在此基础上讨论了hourglass模态的控制措施、具体应用及对正常响应模态的影响。

海缆侧压仿真中的沙漏控制研究

针对海缆抗侧压分析中出现沙漏模态影响仿真结果精确性的现状,采用不同的沙漏控制模式对引起海缆抗侧压分析中沙漏的形成原因进行了探讨,重点对判别沙漏严重部件和控制沙漏的方法进行了介绍。通过对沙漏严重部件的探究分析,调整不同的沙漏控制系数对沙漏模态的几种控制方法进行了研究、对比,并最终得到了海缆侧压有限元分析中沙漏模态的有效控制方法,使仿真的精确度和可靠性得到保证。