吸附脱色条件对大豆油过氧化值影响的研究

大豆油中含有大量的不饱和脂肪酸,极易氧化酸败,不利于储藏和运输。采用单因素实验和正交实验,研究了吸附脱色时脱色温度、脱色时间、吸附剂的配比及添加量对大豆油过氧化值(POV)的影响。确定最佳吸附条件为:吸附温度80℃,吸附时间15min,复合吸附剂(活性白土∶稻壳吸附剂=5∶1)用量为4%时,脱色大豆油的过氧化值为1.42meq/kg。

船载物探电子设备的接地问题及解决方案

船载物探电子设备,是一个电气结合复杂的数据采集记录系统。各系统电子线路因船舶配电方式、工作环境的特殊性,其接地很重要,但容易被忽视。而接地处理不当,在使用时会受到噪声干扰、振荡;或造成仪器的输出输入电路损坏,不能正常工作。更严重地甚至机壳漏电,危及人身安全。船载物探电子设备接地问题,可分为"接地保护"和"接地故障"。"接地保护"是将电气设备的金属外壳、支架和电缆的护套与大地等单位的金属船体(船壳)作永久性良好的电气连接,它分为保护接地和功能接地。"接地故障"是指因设备不正确接地或由于绝缘层的破损、老化及环境恶劣引起绝缘电阻低下或者接地干扰等问题。文中从船载物探电子设备的使用特性出发,讨论在实际接地处理中出现问题的原因,分析了各种接地干扰的原理,并提出了相应的解决方案,对于船载物探电子设备的实际安装应用有一定的指导意义。

脱色剂对碱炼大豆油酸值和过氧化值的影响

食用油脂加工过程中，脱除色素的同时能降低酸价和过氧化值．研究发现，不同吸附剂对油脂脱色、酸价、过氧化值的影响有差异，活性炭与活性白土配合使用，85℃脱色15～20min时，脱色率提高明显，并能最大限度地降低酸值和过氧化值，改善风味，提高油品品质和稳定性．

酸化稻壳灰用于废煎炸油脱色工艺的研究

以稻壳灰经硫酸活化处理后,对废煎炸油进行脱色研究,探讨了酸化稻壳灰用量、脱色温度、脱色时间及搅拌速度等因素对脱色效果的影响,并与活性白土吸附法进行对比。结果表明,用酸化稻壳灰进行油脂脱色,其最佳吸附条件为:酸化稻壳灰用量7%;脱色温度80℃;脱色时间15～20min。

稀土对B级船板钢冲击韧性的影响

利用扫描电镜(SEM)和能谱仪(EDS),研究了不同稀土含量对B级船板钢热轧板断口形貌及对钢中夹杂物形成的影响。研究发现,在B级船板钢中加入稀土后,稀土元素La、Ce能够与钢中的As相互作用形成复合相;稀土在钢中起到变质夹杂物的作用,从而提高了钢的低温冲击韧性;在本实验中,稀土的最佳含量为0.019%。

用数学物理知识分析人眼观察帆船

游戏在广阔的水边,常发现水面云帆点点。登高远眺,体会"孤帆远影碧空尽,唯见长江天际流"。全国很多出版社的初中地理课本都以人眼观察帆船为例说明地球是个球体,这一例证已经沿用几十年。但是在多远距离范围内人眼能够看见桅杆?多远距离范围内能够看见船身?多远看见船帆?这其中还存在哪些人们未知的奥妙?本文通过在巢湖水域的亲身观测,发现了大家平时没有注意到的很多奥秘:没有"先见桅杆后见船身";只能看到"先见船身后见桅杆";可以观察到"只见船帆不见船身";站在高处不受地曲影响,则"同时见到船帆和船身"。

稀土对船板钢组织及低温韧性的影响

测定了稀土对船板的低温韧性的影响,并通过观察不同稀土含量时钢的组织及夹杂物的形貌,研究了稀土对船板钢热轧板断口形貌及对钢中夹杂物形成的影响。研究发现,加入稀土后,钢中的铁素体含量有所增加,而对其晶粒度没有明显的影响;而加入适量的稀土后（RE：0.018%~0.027%）,常温下的冲击韧性下降,但在低温情况下的冲击功高于未加稀土的钢样,此时主要存在的稀土夹杂相是：RE-O-S-Ca和RE-S-Ca,而稀土元素与As形成的复合相主要出现在稀土含量较高的样品中,而当钢中稀土含量过高时会形成数量较多、颗粒较大的以氧、硫为核心的稀土、砷复合夹杂,反而会恶化钢的冲击性能。