矿用液压支架大流量安全阀卸荷性能分析

针对液压支架大流量安全阀在冲击载荷作用下不稳定的问题,以矿用液压支架上的FAD500/50型大流量安全阀作为研究对象,依据其结构和工作原理,利用AMESim软件对安全阀过载时的卸荷性能进行仿真分析,得到安全阀溢流时压力与流量动态输出特性以及阀芯运动规律特性。结果表明:在冲击载荷下,安全阀压力超调量和压力超调率分别为5.9 MPa和15%;安全阀开启瞬间阀芯会产生震荡,突变载荷是阀芯产生震荡的主要因素。最后通过试验证明了安全阀回路压力损失随着乳化液流量的增大而增大,但在0~320 L/min公称流量下,安全阀的压力损失低于7 MPa,系统整体运行稳定。

煤矿液压支架供液系统智能化应用

针对煤矿液压支架供液系统压力波动较大,导致支架跟机速度无法得到保障的问题,通过对液压支架供液系统控制进行研究,提出了一种卸荷阀优化设计方案;为减缓其在开关过程中,因阀芯快速开闭引起的压力冲击及流量脉动,设计了一套稳压供液的自适应供液系统,有效提高液压支架供液系统智能化水平。

新型液压支架用截止卸荷阀的分析与应用

寺河煤矿井下工作面液压支架以往自锁球形截止阀对下游管路无卸荷功能而易引发安全事故,设计了一种新型液压支架用截止卸荷阀,可实现进液截止、同步卸荷双重功能。对该阀的结构、工作原理、特点、性能进行了分析阐述,并在5312工作面进行了应用,能有效实现进液截止及卸荷功能,安全经济效益显著。

液压制动系统蓄能器充液特性研究

蓄能器充液特性对全液压制动系统安全可靠性有重要作用,对某全液压制动系统的充液特性及其关键结构元件——优先卸荷阀特性进行研究。在制动系统蓄能器充液过程中,对优先卸荷阀及其所组成系统机理进行分析,建立优先卸荷阀数学模型,搭建充液系统仿真和试验平台,对蓄能器充液系统动态特性进行研究,给出充液压力、流量和时间等参数的变化规律,揭示优先卸荷阀对蓄能器充液响应特性的影响规律。研究结果表明,所设计的优先卸荷阀回路满足蓄能器充液特性要求。

乳化液泵站供液方案的研究与优化

为保证工作面液压系统可靠、经济、高效运行,讨论了当前的乳化液供液方案存在的不足,建立了液压支架动作时的数学模型,分析了支架不同动作对流量的需求。为了满足支架不同动作时对流量的不同需求,提出了一种基于支架动作识别从而实现流量匹配的供液方案。用AMESim与MATLAB/Simulink完成对乳化液供液过程的联合仿真,从而验证新供液方案的合理性及优越性。

纯水卸荷溢流阀的实验研究

介绍了自行研制的纯水卸荷溢流阀的结构特点及工作原理,并对其进行了实验研究,测试了其静动态性能,分析了影响纯水卸荷溢流阀动态特性的因素。试验研究结果表明该阀在额定压力下,其静动态性能可满足使用要求。

低压透平电液伺服油动机的设计及应用

电液伺服油动机是汽轮机电液调节系统中的关键部件,其控制性能的好坏直接影响到汽轮机的调节品质。本文分析了汽轮机低压透平电液伺服油动机的结构和工作原理,其中基于流量平衡原理设计的错油门滑阀能有效地消除油源压力波动带来的干扰,实际应用表明,这种电液伺服油动机具有动态响应好、控制精度高以及控制平稳的特点,很适合在广大中小机组DEH系统中应用。

防喷器起下钻试验台蓄能器卸荷阀组响应特性分析

为了研究防喷器起下钻试验台蓄能器缓冲回路卸荷插装阀组在不同工况下的动态特性,对卸荷阀组进行建模与仿真,分析研究了卸荷阀组的的响应特性,对其卸压特性及主要参数的影响进行了初步分析与探讨。研究工作为液压系统合理设计与性能预测提供了方法和依据。

1036MW超超临界机组在线拆装油动机卸载阀的技术实践

某电厂1台1 036 MW超超临界机组因油缸活塞底部泄油塞脱落,致使调节汽阀无法正常开启,对其进行了在线抢修处理。为确保机组运行安全,事先在同型停运机组上进行了模拟操作。介绍在线拆装油动机卸载阀的技术方案,包括在线维修时保持机组正常运行的技术措施和注意事项,以及维修完毕后油动机恢复运行的步骤。实践结果表明,所采取的技术措施得当,避免了1次停机事故。

液压支架用高压大流量液压元件综合性能试验台的设计

介绍了一种以乳化液为介质的煤矿液压支架用高压大流量液压元件综合性能试验台的系统原理。设计了一种带尾部减振槽的插装阀和一种带缓冲阀的卸荷溢流阀,仿真优化结果表明,减振槽和缓冲阀的设置可大大减小压力梯度的极值,有利于减小振动和噪声;利用VB设计了综合性能试验台的测控系统。通过调试和实验证明,所研制的试验台及其测控系统能够满足液压支架用阀的试验要求。该试验台将在煤矿安全生产中发挥重要作用。

液压支架单向阀卸荷冲击蓄能测试装置研究

由于液控单向阀卸荷冲击压力试验的实验室测试工况与实际使用工况有差异,造成实验室测试数据不能真正反映出液控单向阀动态特性。为解决此问题,研发一套与实际工况相近的单向阀卸载冲击压力测试方法及装置。利用蓄能器储能及可控释放技术,产生适宜的卸荷能量,模拟液压支架受载后的形变储能,考核液控单向阀卸荷时的动态特性。研究结果对提高单向阀产品质量有很好的指导意义。

CRTSⅢ型轨道板气液联动同步放张器的优化与改进

基于气液联动同步放张器在实际运用中出现的新型放张工艺要求,深入了解现场钢筋放张工艺和放张器实际使用时出现的问题,进行针对性的完善和改进。优化其结构尺寸,克服钢筋或放张器断裂现象;严格控制液压油流过环形间隙的流量和时间,实现缓慢动态同步放张;设计回油单向阀,达到油液迅速自动复位的目的。优化和完善了气液联动同步放张器,并以有限元分析数据为参考,证实了放张器的可行性。

基于数值仿真的矿井液压支架动态行为研究

液压支架是煤矿开采中经常应用的支护设备,压力在液压系统中的瞬变使得冲击以及噪声等现象经常出现。利用功率键合图建立了系统的数学模型,并利用MATLAB进行了仿真,通过仿真得出了影响动态特性的因素是多样的,并提出了有效解决这一问题的方法,即采用带卸荷阀芯的液控单向阀,为实际生产提供了理论依据。

基于控制油液动量变化量缓冲阀阀芯结构设计及仿真

为减少气动活塞式蓄能器-泵液压油源电磁溢流阀卸荷时的压力冲击,分析了卸压管路卸荷规律,推导了在控制动量变化量的情况下卸压管路压力、缓冲阀开口面积与时间的动态函数关系,设计了用于减少电磁溢流阀卸荷冲击的缓冲阀阀芯结构,并运用AMESim软件进行了系统建模与仿真,对比验证了该阀芯结构可以有效的降低系统卸荷时的压力冲击。

升降工作台液压系统设计

该文通过研究分析目前升降工作台采用的手动液压系统原理,提出了升降工作台采用手动和电动双液压系统的方案,详细阐述了其液压原理和电气原理。该系统采用卸荷阀、安全阀、限位开关和熔断器保证了系统的安全性,采用控制箱面板控制和线控制的两种控制方式提高了系统的操作便捷性,有效地提高了升降工作台的性能。

冲击作用下液压支架双级安全阀动态特性研究

为了使统结构的液压支架安全阀在应对煤层顶板冲击时确保液压支架立柱不易受到冲击破坏,设计一种直动与差动相结合的双级联动式液压支架安全阀。根据液压支架受顶板冲击载荷,构建双级安全阀启溢闭过程立柱回路的动态特性模型,进行冲击作用下的动态仿真,获得不同冲击速度和不同冲击持续时间下双级安全阀动态特性曲线。自制快速冲击加载实验台,对公称流量为1000 L/min的双级安全阀样件进行冲击加载实验。结果表明:双级安全阀的稳态压力为45 MPa,稳态流量为950 L/min,压力上升时间为20 ms,压力超调量为22.3%,双级安全阀灵敏度较高,动态特性较好,对顶板不同的冲击形式,可快速对立柱回路进行卸荷降压。

矿用高压大流量乳化液泵站应用现状及发展趋势

在明确煤矿高压大流量乳化液泵站存在的主要技术瓶颈的基础上,重点从泵站系统配置、流量和压力等级、泵站控制技术、压力控制技术以及泵站结构特点等方面,对国内外典型的高压大流量乳化液泵站的技术特点及研究成果进行了概述,归纳了国内外高压大流量乳化液泵站存在的技术差距,并指出变频控制与电磁卸荷智能化耦合的泵站控制系统是高压大流量乳化液泵站发展的必然趋势,依靠高精端传感器的在线智能诊断功能是未来的发展方向。

旋转式力矩马达电液转换器的研究

本文推荐了一种用永磁直流伺服电动机作为力矩马达的电液转换器 ,永磁直流伺服电动机具有不易卡涩、成本低、安装调试方便等优点 ,通过仿真的这种电液转换器用于中小机组的DEH系统 ,是一种合理的选择。

过载保护用卸荷阀性能试验系统的开发

在介绍卸荷阀过载保护原理的基础上,构建了一套过载保护用卸荷阀性能试验方案,设计了试验系统的液压原理图,开发了基于LabVIEW的全自动卸荷阀性能检测系统,可对卸荷阀的增压比、内泄漏、卸荷压力性能进行检测,满足该卸荷阀的型式试验要求。

液压支架供液系统压力波动特性分析

为提高综采工作面支架各执行机构的精确控制,以支架供液系统压力波动特性为研究起点,基于卸荷阀压力控制原理,利用SimulationX建立了支架供液系统的机液联合仿真模型。通过仿真供液流量、管路长度和支架典型动作过程,分析总结了在支架不同动作模式下的压力波动规律,并通过井下实测压力数据和搭建实验平台进行验证。结果表明:支架不动作时,压力波动在卸载阀调定范围内波动;频率受泄漏孔和管路长度影响较大,受供液流量影响较小;支架动作时,降柱压力波动最大,卸荷阀频繁开启;升柱用液量最大,系统压力下降到最低。