液压能源集成技术研究概况及发展趋势

功率电传作动系统是"多电飞机"的重要组成部分,而液压能源集成技术是其核心技术,在飞机技术变革中扮演着至关重要的角色。本文首先分析了发展功率电传作动系统的必要性,并以电液作动器(EHA)为例对国内外研究现状进行了介绍;其次,给出了液压能源集成技术的历史沿革及研究现状,并对永磁电机在该领域的应用优势进行了阐述;最后,对系统建模、控制率等液压能源集成系统的关键技术进行了阐述,在此基础之上对液压能源集成技术的发展趋势进行了展望。

飞机附件液压泵加载测控系统设计

为满足发动机地面试车,模拟飞机附件液压泵工作状态的要求,开发了基于组态软件的液压加载测控系统。实现了实时监视发动机带载时的工作状态,并通过远程操作性好、逻辑性强的监控界面控制加载系统的执行机构,实现加载流量调节,以满足发动机在不同工作状态下的加载需求。该系统的功能与性能在发动机试车中得到充分验证,试验结果表明该套系统具有较高的稳定性和准确性。

基于模糊滑模控制的永磁同步液压电机泵变速控制的研究

提出一种永磁同步液压电机泵模型,即把永磁同步电机转子作为液压泵缸体,以进一步提高液压传动的整机效率.通过控制电机转速直接调节泵的输出流量,使电机泵提供的功率与负载匹配,从根本上提高液压调速系统的效率.同时建立了该液压电机泵变速控制系统的数学模型.针对永磁同步电机非线性、多变量、强耦合的特点,将模糊和滑模控制理论运用到永磁同步电机直接转矩控制中,以提高系统的鲁棒性和快速性.对转速阶跃变化进行仿真研究,仿真结果表明该策略具有良好的鲁棒性和快速性.