Cu改性MIL-100(Fe)催化剂的SCR-C_(3)H_(6)脱硝特性

烃类化合物选择性催化还原氮氧化物(SCR-HC)是一种很有发展前景的脱硝技术。催化剂有效的氧化-还原能力是影响其活性的关键因素。利用水热法制备了新型有机金属骨架MIL-100(Fe),通过超声浸渍法合成不同Cu含量的m Cu-MIL-100(Fe)催化剂,在固定床微反应器中对其催化C_(3)H_(6)选择性还原NO的特性进行了实验研究。结果表明Cu的引入使MIL-100(Fe)催化活性得到改善。2.3Cu-MIL-100(Fe)的NO转化率在275℃下可达到100%,275~400℃范围内可维持85%以上NO转化率及90%以上N_(2)选择性,且具有较好抗SO_(2)的能力。通过各种技术手段对催化剂的微观结构及物化性质进行了表征,并对反应机理作了进一步讨论。N_(2)吸附-脱附结果表明,加入适量Cu可以增大催化剂的比表面积,并增强催化剂表面对反应气体的吸附能力;XPS研究结果表明,Cu可以提高催化剂表面的氧空位数目。Cu与Fe之间具有协同作用,二者之间存在电子转移现象。H_(2)-TPR曲线表明Cu使催化剂的还原特征峰向低温方向移动,增强了其还原性能。

金属氧化物类催化剂上HC-SCR研究进展

烃类化合物选择性催化还原氮氧化物(HC-SCR)是一种极具应用前景的烟气脱硝技术,金属氧化物类催化剂因水热稳定性好、中高温催化活性较高而在HC-SCR领域得到广泛研究。该文系统介绍了载体类型、负载金属、制备方式、还原剂、H2O和SO2对金属氧化物类催化剂活性的影响,总结了其HC-SCR反应机理,对金属氧化物类催化剂在HC-SCR技术进一步应用研究进行了展望。

负载金属分子筛类催化剂上HC-SCR研究进展

烃类化合物选择性催化还原氮氧化物(HC-SCR)是一种极具应用前景的烟气脱硝技术,负载金属分子筛类催化剂因催化活性高而在HC-SCR领域得到广泛研究。该文简要总结了分子筛催化剂HC-SCR反应的机理,介绍了载体类型、负载金属、制备方式、还原剂、H_2O和SO_2对催化剂活性的影响。最后对负载金属分子筛催化剂在HC-SCR技术应用研究进行了展望。

烟气HC—SCR脱硝技术的研究进展

近年来提出的碳氢化合物选择性催化还原NO技术引起了国内外研究工作者的关注,已成为近年SCR研究的热点。概述了贵金属、金属氧化物和分子筛催化剂选择性催化还原脱除NOx的研究进展,并对该技术下一步的研究进行了展望。

基于远程监控大数据处理的柴油机SCR系统研究

本文以《GB17691-2018》中附录Q和《重型车远程排放监控技术规范(征求意见稿)》为基础,详细描述了远程排放监控技术和大数据分析技术在柴油机SCR(Selective Catalystic Reduction)系统方面的应用。主要包括:基于远程排放监控和大数据的SCR转化效率算法、用户行为对SCR系统影响的分析方法,同时结合相关试验数据和案例提供了柴油机SCR系统硫中毒、碳氢中毒的分析判断方法。

SSZ-13分子筛快速合成及其在SCR催化剂中的应用

采用快速合成法,引入促进剂,160℃晶化7 h制备形貌规整、结晶度高的微米级SSZ-13分子筛,考察其铜基分子筛催化剂高温水热老化、硫老化和碳氢老化前后的性能。结果表明,水热晶化(6~7)h是SSZ-13分子筛快速合成的关键时期,新鲜样Cu/SSZ-13-f的NOx起燃温度T_(50)=145℃,活性温度窗口T_(90)=(180~550)℃。高温水汽环境驱动下铜物种脱离分子筛交换位迁移聚集生长成氧化铜簇,导致高温性能明显劣化。硫中毒形成的硫酸盐/亚硫酸盐随着温度升高而分解,Cu/SSZ-13-s在达到活性温度窗口(250~325)℃后,催化活性逐渐恢复并在450℃后接近新鲜样。碳氢化合物对该催化剂影响较低,Cu/SSZ-13-hc的T_(50)=155℃、T_(90)=(165~525)℃,催化活性没有明显劣化。发动机台架测试结果显示,自制SCR样件在WHSC和WHTC循环工况下NOx排放量分别为0.19 g·(kW·h)^(-1)和0.23 g·(kW·h)^(-1),满足GB17691-2018相关限值要求。

制备条件对Ce/AC催化剂低温C_3H_6选择性催化还原NO的影响

采用浸渍法制备了一系列的Ce/AC催化剂,以C3H6为还原剂,通过程序升温反应考察其选择性催化还原NO的催化性能。着重探讨Ce含量以及焙烧温度对催化剂催化性能的影响,并用BET、XRD、XPS和SEM对催化剂进行了表征。结果表明,Ce的氧化物能在载体表面呈现出高度分散状态;随着Ce含量的增加,催化剂的比表面积逐渐降低,而NO转化率却得到提高;Ce(0.07)/AC-400的催化剂能在270℃到330℃的温度区间内保持70%以上的NO转化率;过高的焙烧温度则会对催化剂载体结构造成严重破坏,在400℃焙烧制得的催化剂具有较宽的反应温度适应范围。

低碳烃选择性催化还原NO_x的研究进展

对报道较多的以低碳烃作为还原剂,选择性催化还原NO的研究进展进行了综述,重点介绍了离子交换分子筛类催化剂、金属与金属氧化物的研究状况,分析了存在问题及今后的研究重点,简要介绍了固体超强酸类催化剂。

碳氢化合物去除氮氧化物的研究进展

介绍了氮氧化物的形成机理以及用碳氢化合物选择性催化还原氮氧化物的研究状况,对今后去除氮氧化物的研究工作提出了建议。

烃类选择性催化还原NO的研究进展

介绍了烃类 ,尤其是低碳烃选择性催化还原一氧化氮的研究现状及反应机理。指出现在研究中存在的主要问题 ,并对今后研究的方向提出了一些看法。

富氧条件下烃类选择性催化还原NO用纳米贵金属催化剂的研究进展

纳米贵金属系列催化剂以其特有的性能得到广泛研究。本文对纳米贵金属催化剂(Pt、Pd、Rh、Ag、Ir、Au)在富氧条件下进行烃类选择性催化还原NO的性能、特点以及存在的问题进行了分析,介绍了复合贵金属催化剂体系及其反应机理,提出了对进一步改善纳米贵金属催化剂性能的途径。

循环流化床锅炉烟气中VOCs分布规律及排放特性

为了解循环流化床(CFB)锅炉烟气中挥发性有机物(VOCs)的分布和排放情况,明晰烟气处理装置对VOCs的处理效果,在某台200 MW CFB锅炉机组上,开展了烟气中CH_(4)、非甲烷总烃(NMHCs)和多种典型VOCs组分的全流程浓度监测,并分析了燃煤、飞灰和炉渣3种固体样品中CH_(4)、NMHCs含量。结果表明,CFB锅炉机组在100%和50%负荷下SCR入口处烟气中CH_(4)和NMHCs质量浓度分别为0.65和6.63 mg/m^(3),经过一系列烟气处理装置后CH_(4)质量浓度为0.14~0.18 mg/m^(3),NMHCs质量浓度为1.05~1.43 mg/m^(3)。煤样中VOCs质量分数为49 979.65 mg/kg,而飞灰和炉渣内只残余少量VOCs。CFB锅炉机组排放烟气中主要以苯、甲苯、乙苯、对/间二甲苯、苯乙烯、邻二甲苯等碳原子数≥6的苯系物和以正己烷为代表的烃类化合物为主。SCR脱硝系统和袋式除尘器对烟气中VOCs处理效率较好,经过全部污染物治理设备后,通过烟囱排放的总VOCs质量浓度为1.19~1.61 mg/m^(3),总VOCs协同脱除效率为77.88%~78.64%,现有烟气处理设施整体脱除效果可以满足相应排放要求。

Co-ZSM-5催化剂上烃类选择性催化还原NOx机理研究进展

烃类选择性催化还原氮氧化物可能是富氧条件下脱除汽车尾气中氮氧化物污染的有效途径。以Co-ZSM-5催化剂为例,综述了国内外有关Co-ZSM-5催化剂及其在富氧条件下烃类选择还原氮氧化物的机理研究,并将烃类选择还原氮氧化物的过程概括为以下三个步骤:(1)(NO)ad+(O2)ad(NOy)ad(y≥2);(2)(NOy)ad+(CxHy)ad……(NCaObHc)ad;(3)(NCaObHc)ad+NO+O2……N2+CO2+CO+H2O。

SO_2和NO_x对大气的污染及其净化处理

燃烧等带来的ＳＯ２、ＮＯｘ是酸雨的主要来源。当ＳＯ２排放量正逐渐得到控制时，ＮＯｘ却还在增长，因而应推广较成熟的选择催化还原（ＳＣＲ）除ＮＯｘ法和加强氧化气氛下烃类化合物还原ＮＯｘ的研究，也应该寻找比石灰石－石膏法更好的除ＳＯ２措施。除ＳＯ２，ＮＯｘ吸收－催化一体化净化方案正取得进展，还副产急需的硫酸，对我国尤为适用。