新氢压缩机与循环氢压缩机合并机组在加氢装置中的应用

作为一种较新的压缩机选型,新氢压缩机与循环氢压缩机二合一机组已较多应用于石化行业的加氢精制装置中,并逐渐被大家认可。该文首先介绍二合一机组的技术特点及应用范围,且结合实例对二合一机组与常规分开机组进行比较,分析了在工程设计及运行操作中应注意的问题,最后对机组的国产化进行了探讨。

两段中压加氢工艺生产特种溶剂油

中国石化荆门分公司采用抚顺石油化工研究院开发的两段中压加氢生产低芳烃溶剂油工艺技术对原有的分子筛脱蜡装置的加氢部分进行了改造,生产特种低芳烃溶剂油。改造后的装置于2004年2月开车一次成功。工业试运行结果表明,采用该技术以150～250℃和230～300℃直馏馏分为原料,经催化剂FH98和FHJ脱硫和脱芳烃可以生产出低硫(小于1μg/g)、低芳烃(小于0.05%)的优质特种溶剂油,产品质量与国外同类油品相当。此外,装置改造后,根据市场需要还可转产3号喷气燃料。

复合型载体对高温煤焦油加氢裂化催化剂性能的影响

以Y分子筛、β分子筛及Al_2O_3为复合载体,采用等体积浸渍法制备负载型Ni-W加氢裂化催化剂;以高温煤焦油为原料,在两段串联固定床反应装置上评价催化剂的反应性能,并优选了催化剂级配方案。结果表明:与单一载体相比,Y分子筛、β分子筛以及Al_2O_3复合可改善催化剂的孔结构和酸性分布;随着复合载体中β分子筛质量分数增大,催化剂酸强度增加,有利于加氢反应的进行;加氢裂化催化剂复配可改善煤焦油加氢产品品质,以FF-36为加氢精制催化剂,制备出的F-2,F-4为加氢裂化催化剂(二者质量比为1∶2)时,加氢产品含硫、含氮质量浓度分别为7.84,7.06μg/L,密度为0.902 g/mL,轻质油收率为95.56%。