燃气发生器氢腔均流改进设计及试验研究

为解决某型号液体火箭发动机燃气发生器热试车后氢腔内过滤网和骨架的破损问题,在不改变燃气发生器功能和性能、不影响发动机其它系统功能的前提下,设计了七种均流替代方案。采用Navies-Stokes方程数值模拟七种方案的氢腔内流动状态,计算分析了各种方案的氢喷嘴流量的均匀性,综合考虑承载能力,选定了一种有较好均流效果的均流环。对改进后的燃气发生器进行了液流试验和热试车考核。液流试验表明,改进后的燃气发生器氢路压降与改进前吻合,热试车后均流环无异常。分析和试验验证表明,新设计的均流环能起到均匀氢喷嘴流量的作用,提高了抵抗起动压力峰的能力,增加了燃气发生器的工作可靠性。