改性水性丙烯酸氨基涂料的研制

采用乳液型丙烯酸树脂为主要成膜物,水稀释性羟基硅丙树脂为改性剂,甲基醚化三聚氰胺树脂为固化剂,制备了性能优异的水性氨基烘烤涂料。当固化剂与成膜树脂的质量比为1∶4,改性剂占成膜树脂总量的16.7%,颜料体积浓度为18%时,漆膜的硬度为2H,耐冲击性为50 cm,60°光泽>90,附着力1级,耐乙醇性好。并采用红外光谱分析了其固化前后分子结构及变化。

羟基硅油改性丙烯酸树脂的合成及其性能

采用种子乳液聚合工艺，以过硫酸铵（APS）为引发剂，以十二烷基苯磺酸钠（SDBS）与脂肪醇聚氧乙烯醚（AEO）为复合乳化剂，合成了以羟基硅油改性的丙烯酸酯成膜材料。考察了软硬单体配比、乳化剂用量、聚合温度以及聚硅氧烷对共聚乳液性能的影响。结果表明，软硬单体最佳配比为m（BA）：m（MA）=13：12，聚合反应温度为75—80℃，总乳化剂质量分数为2％，聚硅氧烷质量分数为10％时，获得的聚合乳液稳定性较好，改性树脂薄膜的玻璃化转变温度（Tg）、吸水率明显降低，抗张强度明显提高。

可水解释放硅油的丙烯酸树脂的合成及其防污性能研究

将羟基硅油和含有羟基的丙烯酸树脂预聚物在四异丙基钛酸酯的催化下脱水缩合,合成了一种羟基硅油改性的丙烯酸树脂。该树脂中的Si—O—C键结构在海水中可缓慢水解,逐渐释放出硅油,使海洋污损生物附着受阻。实海挂板实验表明,羟基硅油改性丙烯酸树脂本身具有一定的防污性能。因此,本树脂可为无毒防污材料的开发提供成膜物并增强其防污能力,达到无毒防污的目的。

羟基硅油改性丙烯酸树脂皮革涂饰剂的合成与应用

通过硅烷偶联剂(KH570)的水解产物与羟基硅油发生缩合反应向羟基硅油分子中引入C=C双键,在过硫酸铵引发下,缩合产物再与丙烯酸酯单体发生乳液聚合合成了羟基硅油改性丙烯酸树脂皮革涂饰剂。利用红外光谱(FT-IR)和差示扫描量热法(DSC)等手段对产物结构及应用性能进行了表征和研究。结果表明:有机硅的引入,有效地改善了丙烯酸树脂“热粘冷脆”的缺陷,涂饰革具有疏水、柔软、滑爽、耐干湿擦等优异性能。

汽车涂料用硅改性高固体分羟基丙烯酸树脂

用不同含量的硅烷偶联剂 KH570作为改性剂,合成一系列新型汽车涂料用有机硅改性高固体分羟基丙烯酸树脂,通过水接触角,粘度,铅笔硬度,附着力,耐冲击性等的测试,研究了制备工艺,硅烷偶联剂的含量对树脂性能的影响。结果表明：硅烷含量为30%的有机硅改性高固体分羟基丙烯酸树脂具有理想的耐候性,耐溶剂性和疏水性。

聚氨酯/硅改性丙烯酸树脂自清洁粉末涂层的制备与性能研究

采用硅改性羟基丙烯酸树脂为功能助剂,与羟基聚酯树脂熔融挤出共混,经静电涂装的方式制备聚氨酯自清洁粉末涂层,研究不同硅改性羟基丙烯酸树脂用量对涂层表面硅元素含量、光泽度、冲击性能及紫外光老化性能的影响。结果表明,硅改性聚氨酯涂层具有防涂鸦自清洁功能,在硅改性丙烯酸树脂含量为质量分数3%时性能最优,表面接触角由74°提高到105°。随着硅改性丙烯酸树脂的增加,涂层表面硅元素含量逐渐增加,对表面光泽度影响不大,冲击性能逐渐下降。随着紫外老化时间的延长,硅改性丙烯酸树脂含量越高,涂层光泽度变化越大。

羟基改性丙烯酸树脂的制备及性能研究

研究采用化学方法将三甲氧基硅烷甲酸作为功能型改性试剂制备羟基改性丙烯酸树脂.考察了改性树脂酯化工艺和乳化工艺操作条件对树脂涂膜性能的影响,确定了适宜的操作条件:酯化温度90℃、水与有机相比例1.5∶1、黏度在2100之下时,此时可得到稳定体系的羟基改性丙烯酸树脂乳液,其涂膜耐高低温性、耐候性、耐溶剂、附着力等性能比改性前有显著提升.

羟基丙烯酸树脂的合成研究进展

羟基丙烯酸树脂是近年来发展最快的新型树脂品种之一,不仅兼具高固含量和低黏度,而且可与异氰酸酯发生反应形成交联结构,制得具有综合性能优良的涂层,在汽车涂料、木器涂料等领域中应用广泛。概述了羟基丙烯酸树脂的分子结构设计及近几年的合成研究进展,并提出了今后的发展方向。