超临界630MW机组汽轮机高中压转子低频振动故障诊断与处理

针对某电厂超临界630 MW机组通流改造后出现顺序阀工况下振动大、振幅波动大、低频分量大等异常现象,通过对机组汽轮机振动故障诊断管理(TDM)系统图谱特征进行分析,判断故障原因为轴颈测量表面不平、轴瓦载荷轻、剩余汽流力造成的随机振动所致。对此,通过采取更换振动探头测量位置、增加轴瓦载荷、优化阀序等方法,最终将振动值降低到合格范围。本文方法对同类型机组类似的振动故障诊断和处理具有一定借鉴意义。

配汽方式对汽轮机安全的影响及顺序阀优化研究

机组在变负荷过程中,由于喷嘴配汽方案设计不当,在调节级处会产生较大的配汽不平衡汽流力,从而会引发调节级附近的各轴承发生轴心偏移、瓦温升高、轴振不稳定等轴系故障,极大地危害机组的安全运行。基于调节级的变工况计算,首先研究了变负荷过程中配汽不平衡汽流力的产生机理和变化情况,非对称进汽是配汽不平衡汽流力产生的根本原因。结合实际运行数据,全面分析了配汽不平衡汽流力对机组带来的不良影响。最后,对配汽的优化问题进行了研究,提出了低负荷的对角进汽与高负荷的顺序阀进汽相结合的喷嘴配汽方案,实践证明,配汽的优化改造能明显提高机组运行的安全性和经济性。

600 MW超临界汽轮机配汽不平衡力影响及配汽方案优化

汽轮机尤其是超临界汽轮机在变负荷运行过程中,不合理的配汽方案会在调节级产生较大的配汽不平衡力,引发调节级附近的轴承发生轴心偏移,瓦温升高等故障,对机组的安全运行造成影响。单纯考虑减小不平衡汽流力的配汽方案又会造成调节级效率乃至汽轮机整体内效率的下降,因此在配汽方案选择时,需要妥善解决汽轮机运行安全性和经济性之间存在的这一对矛盾。论文阐述了汽轮机配汽不平衡汽流力的产生机理及其造成的影响,针对某型600 MW超临界汽轮机在30%、80%、90%负荷点上,设置了不同的配汽方案,就汽流不平衡力和调节级效率进行了详细计算,从安全性与经济性两个角度展开了方案的对比分析,依据计算和分析结果提出了兼顾减小不平衡汽流力和提高调节级效率的协同优化方案。

1000MW超超临界汽轮机配汽方式优化

广东大唐国际潮州发电厂第一期扩建2×1000 MW超超临界汽轮机参与电网调峰后,机组在设计配汽方式下存在进汽节流损失大、高调门重叠度设置不合理、进汽参数低导致循环热效率低等问题,为此,进行配汽方式优化分析,提出了配汽优化改造应注意的事项及其方案,并在4号机组上成功实施,取得了较好的节能效果。

配汽不合理引起的轴承温度偏高问题及处理

介绍了东方汽轮机有限责任公司生产的NZK660-24.2MPa/566℃/566℃型超临界汽轮机,在首次带负荷试运期间出现的#2轴承金属温度偏高的问题,并对其进行了定性的分析,指出配汽不合理是导致#2轴承金属温度偏高的主要原因,通过优化机组配汽方式,有效地解决了#2轴承金属温度偏高的问题。