基于开关周期平均模型的PWM变流器的改进型SVPWM控制

建立了PWM变流器在整流状态和逆变状态下的平均空间状态数学模型,以及在同步旋转坐标下的数学模型;给出了改进型SVPWM控制策略的实现原理,相比较于传统SVPWM控制策略,改进型SVPWM控制策略可以减小开关损耗,提高系统效率。最后给出了系统在仿真软件中实现的波形。可以看出,本文给出的数学模型和SVPWM控制策略是正确的,而且对其它与此相关的主电路拓扑结构也有一定的参考价值。

考虑开关动作次数约束的配电网无功电压控制方法的研究

根据多台有载调压变压器和可多组投切的电容器构成的配电网络,提出了以全网一天中网损最小为目标,考虑开关动作次数约束的无功电压实时控制的数学模型.针对计算模型,基于遗传算法的思想,设计了相应的编码、杂交和变异操作.在计算过程中,可巧妙计入开关动作次数限制,动作时段及开关当前状态等信息.算例结果表明,该方法比传统遗传算法及动态规划法的计算速度有较大提高.

异步电动机数学模型及器件开关损耗计算

以逆变器供电异步电动机系统的数学模型为基础 ,引入逆变器输出电流基波检测方法 ,进行系统中逆变器开关损耗的计算 ,并提出了几种降低逆变器开关损耗的措施。

三电平矩阵式电力变换器的开关损耗数学模型

从三电平矩阵式电力变换器的拓扑结构入手,分析在高频下工作时开关损耗带来的负面效应。通过对开关单元单相PWM逆变器的开关损耗进行研究,建立了开关单元平均等效电路模型,并推导了变换效率;通过对开关损耗数学模型的建立,探讨了开关过程损耗与开关频率和开关传导损耗与占空比的关系,仿真结果验证了数学模型的正确性。

基于NLM的MMC低开关损耗控制策略建模与仿真

介绍了模块化多电平换流器（MMC）的工作原理，在分析基于最近电平逼近（NLM）调制方式的传统MMC控制策略基础上，重点对一种能有效减少开关次数、降低开关损耗的优化控制策略进行分析并建立数学模型，然后以11电平的MMC为例，在PCSAFD／EMTDC中搭建MMC仿真模型，验证低开关损耗控制策略及其数学模型的正确性与有效性。

基于gt-power软件的某汽车排气系统消声器改进

通过gt-power软件对发动机某一转速下排气系统尾管噪声进行仿真。提出几种消声器改进方案,选出最佳方案。在该方案基础上,分析几种因素变化对消声器性能影响,选出较为理想的参数。最终使功率损失、插入损失等指标达到较好的水平,解决了尾管噪声过高的问题。得出了穿孔管,插入管长度,扩张腔体积对消声性能影响较大的结论。

大功率开关电源损耗数学模型研究

建立大功率开关电源损耗的数学模型,可以用来预测大负载运行时的损耗,并对大功率电源器件的选型和散热系统的设计具有指导意义。本文通过对高频开关电源各个元器件的功率损耗进行分析,研究各个功率模块损耗之间的耦合关系,在此基础上建立整机功率损耗的数学模型。最后设计一台15V/2000A电化学电源装置,通过实验分析,验证了损耗数学模型的准确性。