期刊导航
期刊开放获取
河南省图书馆
退出
期刊文献
+
任意字段
题名或关键词
题名
关键词
文摘
作者
第一作者
机构
刊名
分类号
参考文献
作者简介
基金资助
栏目信息
任意字段
题名或关键词
题名
关键词
文摘
作者
第一作者
机构
刊名
分类号
参考文献
作者简介
基金资助
栏目信息
检索
高级检索
期刊导航
共找到
1
篇文章
<
1
>
每页显示
20
50
100
已选择
0
条
导出题录
引用分析
参考文献
引证文献
统计分析
检索结果
已选文献
显示方式:
文摘
详细
列表
相关度排序
被引量排序
时效性排序
基于燃烧离子传感技术的发动机指示转矩实时估计
被引量:
2
1
作者
董光宇
于水
+1 位作者
张旭升
李理光
《汽车工程》
EI
CSCD
北大核心
2008年第7期592-596,共5页
提出了一种基于缸内离子传感技术的发动机指示转矩估计方法。通过对发动机缸内燃烧生成离子电流的时域及频域分析,探讨了燃烧离子电流特征值与发动机指示转矩之间的关系。试验结果表明:在时域上,离子电流第二峰电压的大小和位置与发动...
提出了一种基于缸内离子传感技术的发动机指示转矩估计方法。通过对发动机缸内燃烧生成离子电流的时域及频域分析,探讨了燃烧离子电流特征值与发动机指示转矩之间的关系。试验结果表明:在时域上,离子电流第二峰电压的大小和位置与发动机指示转矩具有良好的对应关系;在频域上,对离子电流信号进行了傅立叶变换后,其基频下的幅值与转矩对应关系更明显,因此,采用频域分析方法进行发动机转矩估计具有更高的精度,实时性也好。
展开更多
关键词
发动机
指示转矩估计
缸内离子传感技术
下载PDF
职称材料
题名
基于燃烧离子传感技术的发动机指示转矩实时估计
被引量:
2
1
作者
董光宇
于水
张旭升
李理光
机构
同济大学汽车学院
上海交通大学机械及动力工程学院
出处
《汽车工程》
EI
CSCD
北大核心
2008年第7期592-596,共5页
基金
国家重点基础研究计划资助项目(2007CB210005)
国家“十一五”863项目(2006AA11A130)资助。
文摘
提出了一种基于缸内离子传感技术的发动机指示转矩估计方法。通过对发动机缸内燃烧生成离子电流的时域及频域分析,探讨了燃烧离子电流特征值与发动机指示转矩之间的关系。试验结果表明:在时域上,离子电流第二峰电压的大小和位置与发动机指示转矩具有良好的对应关系;在频域上,对离子电流信号进行了傅立叶变换后,其基频下的幅值与转矩对应关系更明显,因此,采用频域分析方法进行发动机转矩估计具有更高的精度,实时性也好。
关键词
发动机
指示转矩估计
缸内离子传感技术
Keywords
engine
indicated torque estimation
in-cylinder ionization sensing technology
分类号
U464 [机械工程—车辆工程]
下载PDF
职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
基于燃烧离子传感技术的发动机指示转矩实时估计
董光宇
于水
张旭升
李理光
《汽车工程》
EI
CSCD
北大核心
2008
2
下载PDF
职称材料
已选择
0
条
导出题录
引用分析
参考文献
引证文献
统计分析
检索结果
已选文献
上一页
1
下一页
到第
页
确定
用户登录
登录
IP登录
使用帮助
返回顶部