常温下向ABR反应器中加入惰性载体促进颗粒污泥形成

常温条件下（21～25℃）,用实验室规模的2个厌氧折流板反应器进行颗粒污泥培养实验,向其中一个反应器（称为B反应器）接种厌氧污泥的同时加入惰性载体,另一个反应器（称为A反应器）作为对照只接种厌氧污泥,考察了惰性载体对ABR反应器中颗粒污泥的形成和反应器运行效果的影响。结果表明,惰性载体的加入促进了反应器中颗粒污泥的形成,提高了反应器的处理效果。运行162 d后,B反应器每个隔室均出现大量颗粒污泥,4个隔室中粒径〉0.5 mm的颗粒达到57.6%～72.7%;A反应器仅第1隔室中形成了大量颗粒污泥,其他3个隔室中粒径〉0.5 mm的颗粒仅占11.3%～34.7%。COD去除率稳定保持在85%以上所需时间,B反应器比A反应器少用了51 d。

惰性载体Al_2O_3对Fe_2O_3及CuO氧载体煤化学链燃烧的影响

氧载体是煤化学链燃烧技术的基础,惰性载体则是其中的必要组成部分,起着重要的作用。以Al2O3作为典型惰性载体,采用热重分析仪、红外频谱仪、场发射扫描电镜和能谱分析仪以及X衍射仪,对六盘水贫煤与Fe2O3、CuO基氧载体的反应进行了详细的研究。研究发现,Al2O3的引入,使得Fe2O3、CuO基氧载体表面积增大、孔径分布更为优化,而且对氧载体与六盘水贫煤一次热解产物的反应是有利的,能够促进氧载体中更多晶格氧的传递,Fe2O3基氧载体中有更多的Fe2O3还原为低于Fe3O4价态的氧化物,而CuO基氧载体中CuO除了还原为Cu、Cu2O外,其中的CuAl2O4也有一定的反应活性,被还原为CuAlO2。与LPS煤反应时,Fe2O3深度还原产物与部分Al2O3及煤中的SiO2反应生成Fe3Al2(SiO4)3,而CuO则与Al2O3及六盘水贫煤反应生成了(Cu0.215Mg1.785)(Al4Si5O18)复合物。

带惰性载热固体煤气化流化床的气化行为

This paper presents the simulation of a new fluidized-bed coal gasifier with separated combustion and gasification chambers and inert solid heat-carrier.The simulation shows that two phase model proposed by Kunii and Levenspiel with a well mixed emulsion phase is suitable to describe he gasification for a laboratory fluidized-bed.

惰性载气对TPR动力学的影响

对于一些气-固相反应,同样条件下的动力学行为随惰性载气不同有所差异。为从实验上进一步揭示这一问题,并从理论上给出圆满的解释,我们对程序升温还原(TPR)过程进行了系统的考察,同时研究了不同惰性载气条件下铜氧化物还原反应的动力学问题,结合有关反应机理和统计热力学的概念,讨论惰性载气对气-固相还原反应动力学的影响。

三种惰性载体的负载型铜基催化剂对CO氧化活性的影响

采用沉淀沉积法制备了3种惰性载体(SBA-15、SBA-16和SiO_(2))负载的铜基催化剂,经H_(2)550℃还原处理后对CO进行氧化,其活性顺序为CuO/SBA-15>CuO/SBA-16>CuO/SiO_(2),通过XRD、BET比表面积、紫外-可见漫反射及H_(2)-TPR表征,结果表明,对于3种惰性载体,SBA-15的比表面积最大,对活性物种CuO的分散度最高,活性也最好,而SiO_(2)由于对CuO物种的分散度最差,活性也最低。

小型LNG运输船加装氮气发生装置的改装设计

分析小型LNG运输船加装氮气发生装置的必要性和可行性,分别从加装氮气发生装置的能力、布置方案、系统改装等方面进行论证,形成加装氮气发生装置的有效方案,并分析加装方案对船体结构的影响。

基于聚氨酯海绵载体的棘孢木霉固体发酵培养基筛选

以棘孢木霉Trichoderma asperellum THGY-01(CGMCC No:22422)为试验菌株,对其在聚氨酯海绵载体上固体发酵产孢的培养基种类、浓度及促进产孢元素进行了筛选与优化。以聚氨酯海绵载体的单位质量产孢量为指标,通过单因素试验法对11种碳源、6种氮源和14种无机盐(8种含大量元素,6种含微量元素)进行了筛选。结果表明:糖蜜为产孢最佳的碳源,发酵6 d时,浓度为5%(V/V)处理的产孢量达4.92×10^(9)孢子/g;发酵8 d时,浓度为30.0%(V/V)处理的产孢量达到18.86×10^(9)孢子/g,其产孢量是其他碳源最高产孢量的11.45倍;筛选出产孢最佳的氮源为酵母粉,发酵6d时,浓度为0.4%(M/V)处理的产孢量可达1.42×10^(9)孢子/g,其产孢量是其他氮源最高产孢量的1.27倍。研究还发现,一定浓度范围内含钾离子的无机盐可提高聚氨酯海绵载体上木霉菌固体发酵的孢子产量,向培养基中添加浓度为0.20%(M/V)的KH_(2)PO_(4),发酵6 d时孢子产量达2.31×10^(9)孢子/g,比对照产孢量高203倍;一些微量元素如Cu、Zn、Mn在一定浓度范围内对菌株的产孢有显著的促进作用。该研究为棘孢木霉在聚氨酯海绵载体上的固体发酵提供了理论基础。

不同负载铁基载氧体的制备与性能研究

采用溶胶凝胶法制备了负载Al2O3、ZrO2和MgAl2O4的铁基载氧体,其中活性组分含量为70%,惰性载体含量为30%。高温煅烧后的铁基载氧体中活性组分为Fe2O3,相应的惰性载体物相分别为Al2O3、ZrO2和MgAl2O4,活性组分未与惰性负载发生固相反应。采用热重分析仪对铁基载氧体的还原反应活性和循环稳定性进行了测试。结果表明,负载Al2O3的铁基载氧体的还原反应活性最高,且在7周期循环中保持着95%以上的还原转化率和氧化转化率,是理想的载氧体材料。

生防菌解淀粉芽胞杆菌Lx-11悬乳剂研制及其对水稻白叶枯病的防治效果评价

目前已经登记的芽胞杆菌微生物杀菌剂剂型以悬浮剂和可湿性粉剂为主,剂型相对比较单一,为进一步提高货架期和利用效率,以解淀粉芽胞杆菌Lx-11作为研究对象,筛选出纳米材料作为载体,添加各种不同功能性助剂,在高速均质机的作用下剪切、均质,研制出解淀粉芽胞杆菌Lx-11悬乳剂。解淀粉芽胞杆菌Lx-11悬乳剂配方:发酵液70%~80%,吸附载体白炭黑10%~15%,大豆油30%~50%,乳化剂Span80和Tween80复配6%~10%,分散剂脂肪醇聚氧乙烯醚羧酸钠1%~3%,防冻剂乙二醇2%~4%,增效助剂SY-65351.5%~2.5%。该制剂的性能指标为:活菌体含量大于8×10^(8) cfu/mL,悬浮率大于85%,粘度225 mPa·s,热贮稳定性合格;各项技术指标均符合产品标准要求。田间药效试验表明:解淀粉芽胞杆菌Lx-11悬乳剂对水稻白叶枯病的防治效果显著高于其发酵液。

液化气船运输中的货种变更技术及方法(英文)

货种变更作业是一种危险性和技术性的操作 ,在整个液化气运输过程中 ,它是一个非常重要的环节 .任何人为疏忽或违章操作都会造成船货共损和人命危害 ,在这种情况下 。

新型孔雀石型1,4-丁炔二醇催化剂的开发

英威达1,4-丁二醇(BDO)生产工艺中1,4-丁炔二醇合成催化剂,采用无载体的孔雀石型铜铋催化剂,使用过程催化剂容易粉化,催化剂寿命只有2个月左右,本论文开发的新型孔雀石型催化剂,采用了惰性组分作为载体,经过5kg级催化剂评价达到了工业应用的需要,催化剂的活性、选择性与目前无载体的铜铋催化剂性能相当,催化剂的寿命明显高于现有无载体催化剂的寿命,中试评价催化剂连续使用100天以上,较原有催化剂寿命提高40%以上,该催化剂的工业化应用将使现有工业装置每年的催化剂的更换次数由6次降低到3~4次,整个装置的BDO产量提高5%以上。

制备参数对氧载体组织性能的影响

利用SEM、XRD、BET、万能摩擦磨损试验机,研究了Al2O3, Fe2O3, ZrO2, TiO2, SiO2五种惰性载体及其加入不同比例、不同煅烧温度和不同时间等制备参数对铜基氧载体相组成、表面微观形貌、比表面积、机械强度等性能的影响.CuO和Al2O3和Fe2O3反应生成不具有放氧性能的CuAlO2、CuFeO2的尖晶石化合物,其他三种惰性载体(ZrO2、TiO2、SiO2)与CuO不发生反应,适合于制备铜基氧载体.随着惰性载体含量的增加,氧载体晶粒排列变疏松,孔隙增多,比表面积逐渐增大,机械强度影响不大.煅烧温度越高,氧载体表面分布致密、晶粒增大、比表面积减小,机械强度增强.另外,煅烧时间的改变不会影响氧载体的组织性能.

化学链中Cu、Fe基复合氧载体各组分间相互作用的研究进展

化学链燃烧是一种新型的燃烧方式,既可以避免氮氧化物的产生,又可以实现二氧化碳的内分离,近年来受到了国内外研究人员的广泛关注。氧载体的反应性、循环稳定性以及载氧能力等性能,是化学链燃烧系统的重要影响因素。添加惰性载体和制备多活性组分复合氧载体都是可以有效提高氧载体性能的主要方式。为了解决氧载体中各组分之间反应降低氧载体性能的问题,本文就近年来国内外有关Cu基和Fe基复合氧载体的研究进行了总结和分析,发现TiO_(2)和SiO_(2)会与Fe_(2)O_(3)形成尖晶石,不适合做Fe_(2)O_(3)的载体;添加活性组分虽然可以使氧载体释氧速率和循环反应性增强,但也会和Fe_(2)O_(3)或者CuO反应产生复杂物相,使氧载体反应活性下降或者烧结。在此基础上针对活性组分与惰性组分以及活性组分与活性组分之间的相互作用两个方面进行了综述和展望。

炭基催化法烟气净化系统防着火体系的构建

炭基催化法烟气净化技术是一种烟气多污染物协同净化技术。在实际应用时,必须采取措施防止炭基催化剂在吸附反应器中着火,在炭基催化剂再生过程中也需利用惰性运载气体携带解析产物。研究了使用氮气作为安保气体和运载气体的情形下防着火体系的构建方式,以便在吸附反应器和储存仓中的炭基催化剂发生着火时及时提供足量安保气体,同时为再生塔提供满足工艺要求的运载气体,以减少系统安全运行风险。

吸附载体固态发酵的研究进展

吸附载体固态发酵与传统的营养基质固态发酵相比,具有料床通透性好、不易板结、培养基成分便于调整、供氧更充分、产品更便于分离且部分惰性载体可重复使用等优势,具备较高的应用潜力。从天然载体和人工载体两方面介绍了吸附载体固态发酵的研究进展,包括其涉及的产品领域,以及发酵和分离提取工艺的特点,其中着重介绍了聚氨酯泡沫(PUF)载体在酶制剂、有机酸、小分子药物等产品发酵领域的应用现状,并对吸附载体固态发酵的发展前景进行了探讨。

散装运输直接还原铁的安全措施

散货船适装货品范围非常宽泛,其中特定的散装货品(如直接还原铁B/C)因其易自热、自燃、爆炸等特性,具有危险性。介绍了直接还原铁的分类、特性和海运市场,以及安全装运应采取的措施和规范规则的要求。分析了直接还原铁易燃易爆的原理,并以此为依据介绍了应对的措施、应急处置的方法和船级社的要求。最后从船舶设计的角度出发,介绍了船舶设计过程中所涉及文件的编制建议。

聚丁二酸丁二醇酯(PBS)为反硝化固体碳源的脱氮特性研究

以聚丁二酸丁二醇酯（PBS）为固体碳源和生物膜载体,研究其脱氮性能以及添加惰性载体砾石对反应性能的影响.结果表明,PBS可作为反硝化固体碳源去除低C/N水体中的硝酸盐氮,但是所需的启动时间较长,为33 d左右.反硝化过程不会造成亚硝酸盐氮积累,但是会产生低于0.8 mg·L^-1的氨氮.在PBS为碳源的反硝化体系中添加惰性载体来增加生物膜量,可以提高反硝化速率,PBS、PBS＋30 g砾石、PBS＋60 g砾石、PBS＋90 g砾石4个体系的反硝化速率分别为5.33、7.04、10.05和6.93mg·（L·h）^-1,反应均为零级反应.反硝化反应过程中（0-9 h）,溶解性有机碳（DOC）先升高后降低,反应结束时（24 h）,添加惰性载体砾石60 g和90 g体系的DOC分别为16.34 mg·L^-1和19.22 mg·L^-1,高于未添加砾石体系的13.48 mg·L^-1.4个反硝化体系的pH值均低于初始值,是固体碳源降解过程中产生的酸性物质与反硝化产生的碱度综合作用的结果.

复合式厌氧折流板反应器处理印染废水试验研究

通过在ABR反应格室上部增设组合填料,下部投加粒状惰性载体填料形成复合式厌氧折流板反应器(HABR),并用以处理印染废水,研究了反应器的启动特点,水力停留时间(HRT)、污泥回流比对HABR处理印染废水的的影响以及反应器各格室的运行情况。结果表明:复合式厌氧折流板反应器(HABR)对印染废水具有更高的处理效率,当HRT为11～12 h,污泥回流比为0.3时,HABR对印染废水COD、色度的去除率可达47%和56%,且生物相呈现明显的种群配合和良好的沿程分布。